2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39
Poduri, pasageri, pasageri, viaducte - toate aceste cuvinte sunt sinonime. Mai mult, ele desemnează obiecte de construcție foarte asemănătoare, utilizate pe scară largă de om în activitatea sa economică. Pentru a face distincția între aceste concepte, este oferit acest mic material.
Pont
Aceasta este o structură de inginerie, inventată cu mult timp în urmă. Una dintre cele mai vechi datează din secolul al XIII-lea î. Hr. Din cele mai vechi timpuri, oamenii au început să construiască poduri pentru a depăși barierele de apă precum râuri, lacuri, mlaștini etc. Prin urmare, cuvântul nu este doar cel mai folosit dintre cei propuși, ci și cel mai vechi. În sens larg, toate celel alte structuri menționate sunt poduri, așa că la întrebarea pusă în titlul articolului trebuie răspuns „da”. Cu toate acestea, există un „dar”. Mai multe despre el mai târziu.
Pasaj superior
Aceasta este o structură care se construiește peste un alt drum, dar nu se mai numește pod, deoarece din punct de vedere tehnologic există diferențe destul de serioase față de aceasta. În primul rând, ele sunt cauzate de faptul că, la proiectarea unui pasaj superior, nu este necesar să se țină cont de influența diferitelor fenomene naturale asociate cu cursul de apă de sub pod. Prin urmare, principiul creării suporturilor în acest caz este fundamental diferit. Nu vom intra în detalii tehnice, ne vom aminti doar trei factori despre care proiectanții de poduri le doare capul. Aceasta este deriva de gheață, eroziune și cea mai mare parte a navelor care trec pe sub ele. Un pasaj superior este, de fapt, un pod peste un drum obișnuit. Prin urmare, avem un alt termen pentru această structură. Acesta este „dar” mic în legitimitatea folosirii cuvântului „pod” atunci când definiți un pasaj superior.
Pasaj superior
În timp ce construcția unui pasaj suprateran necesită de obicei două până la patru trave de 10-30 de metri fiecare, așezarea unui pasaj suprateran necesită de obicei mai multe dintre ele. De fapt, aceasta este toată diferența dintre aceste structuri inginerești. Totuși, punctul important aici este că pasajul poate traversa mai multe tipuri de obstacole simultan, de exemplu, poate fi un râu, o autostradă și căi ferate în același timp, combinând astfel atât un pod, cât și un pasaj superior.
Viaduct
Luați în considerare următorul tip de pod. Mai există un tip de obstacole, fundamental diferite de cele considerate deja de noi mai devreme. Aceasta ar trebui să includă râpe, chei, goluri. Prin urmare, cuvântul „pasaj superior” nu mai poate fi folosit aici. Acesta este un alt tip de structură de pod - un viaduct. Luați în considerare caracteristicile sale.
Construirea de viaducte în locul drumurilor convenționale este justificată în cazurile în care nu este fezabilă din punct de vedere economic crearea unui terasament. Adică, totul este determinat de adâncimea râpei, precum și de lungimea acesteia în profilul transportului disponibilautostrăzi.
Astfel, diferența dintre un viaduct și un pasaj superior va fi absența unei suprafețe mai mult sau mai puțin uniforme sub pod. Datorită acestui factor, uniformitatea suporturilor și traveelor în acest caz nu mai este potrivită. Viaductele sunt de obicei structuri foarte frumoase și maiestuoase. De exemplu, înălțimea unuia dintre stâlpii celui mai în alt viaduct Millau din lume este de aproximativ 340 de metri.
Continuând subiectul, putem menționa o altă structură interesantă, deși are doar o legătură îndepărtată cu concepte precum pasageri, drumuri. Acestea sunt așa-numitele apeducte. Acesta este analog cu un viaduct, doar pentru a transporta apă, nu vehicule, peste aceeași râpă, râu sau alt obstacol, de obicei parte a unui sistem de irigare.
Concluzie
Revenind la întrebarea pusă în titlul articolului, să-i răspundem în sfârșit. Da, un pasaj superior este un pod conform principiului construcției și nu, deoarece este creat nu peste bariere de apă, ci pe o suprafață similară a drumului. Aceasta este dialectica.
Recomandat:
Bank „Rocketbank”: recenzii. Divorț sau nu?
Alegerea unei bănci este o chestiune responsabilă. Și acum fac reclamă adesea „Rocketbank”. Ce este? Chiar există această bancă? Merită să aplici?
Cum să scrieți scrisori de afaceri sau „Așteptăm cu nerăbdare să cooperăm în continuare”
Etica (regulile de conduită) în afaceri este ceea ce vă va ajuta să vă atingeți obiectivele. Succesul companiei sale depinde în mod direct de comportamentul unui antreprenor și al unui om de afaceri, pentru că judecă singur, dacă o persoană se comportă adecvat, politicos și reținut, atunci avem încredere într-un astfel de reprezentant al afacerii mai mult decât în cineva care este nebun și nu se poate conecta. câteva cuvinte
Colecționari: legal sau nu? Cum să vorbești cu colecționarii
Astăzi, există un număr mare de agenții de colectare. De fapt, nu sunt un organism de stat, ci folosesc toate metodele permise de legea statului. De aceea, atitudinea oamenilor față de colecționari este foarte diferită. Multi sunt interesati de intrebarea: colectori - legal sau nu, actioneaza si iau masuri in legatura cu debitorii
Recenzii despre „Clubul Invest”: o bucătărie sau un mod real de a face bani?
Compania Invest Club, recenzii despre care vom lua în considerare în articolul nostru, este un proiect financiar dezvoltat care și-a început activitățile în 2016. Ce este - o altă bucătărie financiară sau o modalitate reală de a face bani?
Pod de cale ferată: caracteristici generale și varietăți
Un pod feroviar modern este o structură inginerească complexă care permite trenurilor să depășească orice obstacol (de exemplu, râpe, chei, canale, strâmtori și chiar infrastructură urbană). Construcția activă a unor astfel de structuri în lume a început la sfârșitul secolului al XIX-lea
