Taxa rutieră în Belarus. Taxa rutieră în Belarus

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Acum doi ani, taxa de transport în Belarus a crescut. În perioada 2014-2015. valoarea de bază, pe baza căreia se calculează acest tip de taxă, a crescut cu 20%, adică de la 150 mii BYR (ruble belaruse) la 180 mii. În acest sens, mulți proprietari de mașini au o întrebare firească: va crește taxa de drum în Belarus în noul an 2016? Să ne uităm la acești indicatori pentru diferite categorii de cetățeni. Trebuie remarcat imediat că de la 1 ianuarie 2016, suma de bază necesară pentru calcularea acestui tip de impozit a crescut din nou și se ridică acum la 210 mii de ruble belaruse.

Pentru persoane fizice

Pentru această categorie de cetățeni, taxa rutieră în Belarus, desigur, depinde în primul rând de tipul și greutatea vehiculului.

Cea mai populară mașină privată pentru persoane fizice va avea următorii indicatori:

• mai puțin (˂\=) 1,5 tone - 3 BV (valori de bază);
• greutate 1,5-2 tone - 6 BV;
• 2-3 tone este de până la 8 unități de bază;
• cu o greutate mai mare de 3 tone - 11 BV.

Acei cetățeni care dețin camioane cu diferite grade de capacitate de transport pot conta pe următoarele sume:

• nu mai mult de 2,5 tone - trebuie să stabiliți 8 valori de bază;
• cântărind 2,5-3,5 tone - 17 BV;
• peste 3,5 tone, dar mai puțin de 12 tone - 22 de unități de bază;
• cu o greutate mai mare de 12 tone - 25 de unități (bază).

Aceleași tarife se aplică vehiculelor utilitare. Din 2016, pentru un camion tractor, indiferent de greutatea maximă admisă a acestuia, va trebui să plătiți un tarif „hard” de 20 BV.

Cei care au remorci vor trebui, de asemenea, să își cântărească cu atenție vehiculul.

Pentru vehiculele care cântăresc cel mult 750 kg, taxa de transport va fi de numai 2 unități de bază, iar pentru remorci de masă mai mare - până la 11 unități. Proprietarii așa-numitelor remorci rulote au primit o ușoară ușurare în acest an. Ei vor trebui să plătească o taxă de numai 2 BV (anterior erau 5).

Această diferență de tarife de către angajații guvernamentali se explică prin faptul că remorcile de o masă mai mare sunt cel mai probabil folosite nu pentru nevoi private, ci pentru afaceri. Prin urmare, cotele de impozitare pentru ei sunt destul de ridicate.

Se pare, din aceleași motive, taxa a fost stabilită și pentru proprietarii de autobuze. Adevărat, totul depinde de numărul de locuri:

• ˂ 20 - 12 BV;
• 21-40„trageți” deja cu 17 unități de bază;
• ˃ 40 este deja până la 22 de valori (de bază).

Este cel mai profitabil pentru persoane fizice să conducă o motocicletă pe drumurile din țară. Taxa rutieră în Belarus de la acest tip de transport va costa proprietarul său doar 2 unități de bază pe an.

Pentru persoane juridice

Mult mai rău în această chestiune pentru persoanele juridice. Pentru ei, desigur, cotele taxelor rutiere din Belarus sunt mult mai mari. Deci, dacă sunteți proprietarul unei organizații sau al unei afaceri, probabil că ar trebui să vă reconsiderați necesitatea de a menține o flotă mare de vehicule.

O mașină de pasageri, în funcție de masă, va costa companiei următoarele sume:

• ˂ 1 tonă - va necesita despărțirea cu 7 BV;
• de la 1 la 2 tone - va costa 9 unități de bază;
• 2-3 tone - taxa va fi de 11 BV;
• pentru o mașină cu o greutate de ˃ 3 tone, va trebui să plătiți 14 BV de taxă rutieră.

Trailerele nu sunt, de asemenea, atât de simple:

• până la 750 kg - 5 BV;
• peste 7,5 tone - 12 BV;
• pentru o cabană pe roți (remorcă rulotă) va trebui să plătiți 5 unități de bază (până în 2016 această cifră era de 7 BV).

Dacă compania dvs. are camioane, pregătiți următoarele sume:

• ˂ 2,5 tone - 12 BV;
• 2, 5-3, 5 t - 17 valori (de bază);
• de la 3,5 la 12 tone - până la 22 de unități de bază;
• pentru o masă peste 12 tone, va trebui să plătiți 25 BV.

Dar taxa pentru autobuze pentru persoane juridice nu este diferităde la comercianți privați (persoane fizice). Probabil, astfel de tarife sunt stabilite deoarece o persoană care are la dispoziție un autobuz este puțin probabil să-l ducă la supermarket pentru cumpărături, dar îl va folosi în scopuri comerciale.

Este, de asemenea, profitabil pentru antreprenori să conducă motociclete. Va costa doar 3 unități de bază.

Cum se plătește

Cel mai adesea, suma taxei rutiere în Belarus este colectată de la proprietarii de mașini în perioada inspecției vehiculului. În funcție de vechimea mașinii și categoriei din care aparține, taxa rutieră poate fi plătită conform următoarei scheme:

• o dată la 2 ani;
• anual;
• de două ori pe an.

Acei șoferi cărora li se permite să facă o inspecție a vehiculului o dată la 2 ani trebuie să plătească taxă dublă.

Există beneficii

Totuși, există astfel de categorii de cetățeni, precum și vehicule pentru care taxa rutieră în Belarus se plătește la o rată redusă. Adevărat, nu sunt atât de multe:

• vehicule medicale;
• transport al Ministerului Afacerilor Interne, Ministerului Situațiilor de Urgență, KGB, Ministerului Apărării și Comitetului Frontierei de Stat;
• autobuze și troleibuze (transport public).

Este important de reținut că începând cu 1 ianuarie 2016 beneficiul de 50% stabilit anterior pentru pensionari a fost anulat. Acum o reducere de jumătate de taxă este acordată doar veteranilor din cel de-al Doilea Război Mondial și numai dacă există un document medical care confirmăaptitudinea solicitantului de a conduce un vehicul (cu alte cuvinte, dacă veteranul a putut trece un examen medical), în timp ce, de fapt, o persoană complet diferită poate conduce vehiculul.

Pentru un taxi

Din păcate, nici pentru acest tip de vehicul nu există concesii. Suma taxei rutiere în Belarus, conform legii, este plătită de șoferii de taxi de două ori pe an, deoarece de câte ori trebuie să treacă inspecția. Cotele de impozitare sunt determinate în funcție de greutatea reală a vehiculului indicată în certificatul de înmatriculare.

Când banii pot fi returnați

Uneori, însă, taxa rutieră în Belarus poate fi returnată. O astfel de acțiune este reglementată de articolul 259 din Codul fiscal al Republicii Belarus. Rambursarea parțială sau completă a taxei de transport poate fi făcută dacă:

• taxa de stat a fost plătită într-o sumă mai mare decât era necesară sau nu ar fi trebuit să fie percepută deloc;
• persoana care a plătit taxa refuză să primească ea însăși autorizația pentru dreptul de a participa la traficul rutier până în momentul depunerii cererii la „Beltekhosmotr”;
• inspecția vehiculului a eșuat, proprietarul a refuzat permisiunea.

Dacă ați plătit taxa pentru tot anul și mașina a fost vândută, de exemplu, în aprilie, nu se oferă nicio rambursare. Mai mult, dacă, de exemplu, în luna iunie a aceluiași an cumpărați o mașină nouă, va trebui să plătiți din nou taxa de transport.

Unde vor merge banii

Costul considerabil al taxei rutiere în oficialii din Belarus în mod tradiționalAceștia explică că banii adunați vor fi folosiți integral pentru construcția de noi drumuri de stat, precum și pentru repararea trotuarului existent. Este destul de greu de crezut, deoarece autostrăzile și autostrăzile de la Minsk la centrele regionale, precum și drumurile secundare, nu au fost modernizate de mult timp.

Se presupune că anul acesta fondurile rutiere primite din încasarea taxelor vor fi împărțite în mod egal între bugetul local și cel republican. Dar deocamdată acestea sunt doar planuri. Până în prezent, toți banii primiți ca urmare a încasării taxelor de transport se acumulează în bugetul republican. Acolo ei decid ce drumuri și când să repare. Administratorul fondurilor acumulate este Ministerul Transporturilor din Republica Belarus.