Care va fi următorul cel mai mare avion de pasageri din lume?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Industria aeronautică globală a experimentat diverse tendințe de modă în istoria sa. Designerii anilor douăzeci, treizeci și patruzeci ai secolului trecut s-au întrecut în viteză, plafon, gamă și, bineînțeles, dimensiunea descendenților lor.

Uriașul ANT-20, numit după marele scriitor proletar Maxim Gorki, a devenit în 1934 cel mai mare avion al vremii sale (cu un șasiu convențional pe roți). Semnificația sa pentru transportul aerian a fost minimă, avionul a îndeplinit mai mult o funcție de agitație, aspectul său maiestuos evocând un sentiment de mândrie în aviația stalinistă sovietică.

Cu toate acestea, problemele de prestigiu au făcut loc în curând unor considerente pragmatice. Companiile aeriene de top au descoperit că, cu cât un vehicul poate transporta mai multe persoane, cu atât este mai ieftin să transporti fiecare pasager în parte.

Drumul urmat de specialiștii biroului de proiectare sub conducerea lui A. N. Tupolev la începutul anilor 1960, creând cea mai mare aeronavă de pasageri dinîn lume cu centrala turbopropulsoare Tu-114, a fost tipic școlii tehnice de aviație sovietică. Bombardierul strategic Tu-95 a fost luat ca bază: fuzelajul a fost extins și echipat cu trei cabine confortabile. Toate defectele de proiectare s-au datorat acestei alegeri de conversie, cerințele pentru echipamentul militar nu au ținut cont de nivelul de zgomot și de comoditatea de a urca pe scară.

La începutul anilor 1970, firma americană Boeing a introdus cel mai mare avion de pasageri din lume, Jumbo Jet 747 cu etaj. A fost o adevărată capodoperă, greutatea la decolare era puțin sub 400 de tone, unele modificări prevăd posibilitatea de a transporta mai mult de cinci sute de pasageri.

Cu toate acestea, nu numai transportul de pasageri a fost de interes pentru clienții aeronavelor. Atât în Uniunea Sovietică, cât și în Statele Unite, ministerele apărării au dezvoltat doctrine conform cărora capacitatea de a transfera rapid un număr mare de mărfuri nu era ultimul loc. Cel mai mare avion din lume, Ruslan An-124, a fost proiectat inițial pentru a livra sisteme de rachete, dar este folosit atât în scopuri comerciale, cât și umanitare. Dimensiunile și caracteristicile sale tehnice, cum ar fi masa încărcăturii utile și raza de zbor, rămân de neegalat până în prezent.

Cu toate meritele sale, „Ruslan” are o caracteristică - este complet nepotrivit pentru transportul de oameni. Pe măsura dimensiunilor sale, cel mai mare avion de pasageri Airbus A380 a fost creat tocmai în acest scop. Opt sute și jumătate de pasageriamplasate pe două punți cu un confort fără precedent, o autonomie non-stop de până la 15 mii de km și un consum de doar trei litri de kerosen la 100 km de cale per pasager îi conferă acestui titan celest un avantaj competitiv incomparabil față de frații săi din arătura aviației civile. rute aglomerate.

Care va fi cel mai mare avion de pasageri din lume în următoarele decenii? Cum va arăta? Pe baza tendințelor generale din industria aeronautică globală, putem presupune că ar trebui să ne așteptăm la o creștere suplimentară a capacității cabinei la o mie sau mai multe locuri, dar posibilitățile de amenajări clasice nu sunt nelimitate, așa că cu greu va depăși 1500. Designul, evident, va folosi din ce în ce mai mult materiale compozite și plastic. O astfel de concluzie poate fi trasă pe baza datelor privind dezvoltarea rapidă a tehnologiilor polimerice, oferind o rezistență tot mai mare combinată cu o greutate mai mică.

Dar întrebarea cine va crea următoarea aeronava de pasageri cea mai mare din lume rămâne deschisă. Europa și-a spus cuvântul, cui este rândul acum? Poate americani sau ruși? Este posibil ca următorul gigant să fie chinez? Industria aviației din China s-a dezvoltat rapid în ultimii ani…