Unde este cel mai mare port din lume? Evaluare și fapte interesante despre porturile maritime

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Toți marii călători au plecat în cele mai îndepărtate rătăciri cu unicul scop de a găsi noi rute comerciale, descoperind în același timp noi ținuturi. Și astăzi, cea mai mare parte a mărfurilor este transportată de nave maritime. Chiar și astăzi, este cea mai ieftină și mai fiabilă modalitate de a livra bunuri către consumator. Prin urmare, fiecare țară se străduiește să aibă propriile puncte de desfacere către mare și să dezvolte transportul maritim. Dar unde se află cel mai mare port din lume? De ce depinde și de ce s-a întâmplat?

Porturi maritime din China

Mai mult de jumătate din primele zece porturi sunt în China. Și acesta nu este un accident. Astăzi nu există nicio țară care să nu aibă relații comerciale cu China. În fiecare an, din republică sunt exportate mărfuri în valoare de sute de milioane de dolari și, desigur, majoritatea sunt transportate pe mare. Dacă te uiți la cele mai mari porturi din lume pe hartă, majoritatea sunt situate pe coasta de est a Chinei. Acestea sunt Shanghai, Hong Kong, Shenzhen, Ningbo, Guangzhou, Qingdao și Tianjin. Cifra de afaceri totală a mărfurilor este de peste 100 de milioane pe an. TEU.

De remarcat printre toate aceste porturi se numără Shanghai și Hong Kong. De destul de multă vreme în clasamentul „Cel mai mare port din lume” ocupă locurile I, respectiv trei. Acest lucru se datorează, în primul rând, locației lor favorabile și dezvoltării relațiilor comerciale dintre Imperiul Celest și restul lumii. De fapt, după Beijing, acesta este al doilea cel mai mare centru industrial și economic din China. În plus, Hong Kong se află într-o poziție specială și are o serie de avantaje fiscale, care contribuie la dezvoltarea relațiilor economice internaționale.

Singapore este un alt port important din Asia

Până în 2010, Singapore a purtat cu mândrie titlul de „cel mai mare port din lume”. Cu toate acestea, astăzi ocupă un loc al doilea onorabil, al doilea după Shanghai în ceea ce privește cifra de afaceri de marfă. În ciuda acestui fapt, nu și-a pierdut relevanța. Cel puțin 31,7 milioane de containere sunt expediate din acest port în fiecare an. Acesta este cu doar 3% mai puțin decât liderul ratingului. Și totul datorită locației de succes la intersecția rutelor comerciale maritime din Oceanele Pacific și Indian. Și portul Singapore însuși este izbitor în domeniul său de aplicare. Peste 50 de dane pentru containere și 172 de macarale de marfă sunt amplasate pe o suprafață de peste 600 de hectare. Și asta în ciuda faptului că populația țării este puțin mai mare de 5 milioane de oameni.

Unde altundeva?

Desigur, cele mai mari porturi maritime din lume sunt situate nu numai în China și Singapore. Deci, încă 3 porturi incluse în top zece sunt situate în Emiratele Arabe Unite (Dubai), Coreea de Sud (Busan) și Țările de Jos(Rotterdam). Busanul sud-coreean ocupă un loc al cincilea demn în clasament și, conform conducerii acestei țări, aceasta nu este limita capacităților sale. Debitul său crește în fiecare an, inclusiv prin schimbul de experiență cu colegii chinezi și din Singapore. Astăzi, cifra de afaceri a mărfurilor este de puțin peste 22 de milioane de containere pe an.

Dar portul din Dubai, din păcate, își pierde doar poziția și ocupă locul 9. Cea mai mare parte a încărcăturii sale este petrol și produse ale prelucrării sale. Dar managementul prost și o serie de operațiuni riscante l-au adus în pragul falimentului. Astăzi, autoritățile din Emiratele Arabe Unite (statul deține cea mai mare parte a portului) încearcă să-și refacă poziția pe scena mondială prin emiterea de acțiuni la Bursa de Valori din Londra și dezvoltarea relațiilor economice.

Închide același rating numit „Cel mai mare port din lume” Rotterdam din Țările de Jos. Acest port unic european de pe lista noastră manipulează peste 10 milioane de containere pe an. Un fapt interesant este că acum 20 de ani ocupa o poziție superioară, dar odată cu dezvoltarea relațiilor comerciale și economice cu țările asiatice, a încetat să mai fie atât de popular. Cu toate acestea, rolul său pentru dezvoltarea țărilor europene nu trebuie subestimat. În plus, alte porturi europene nici măcar nu au fost incluse în primele douăzeci de o perioadă destul de lungă.

Și cum rămâne cu Rusia?

În ciuda faptului că lungimea granițelor maritime ale Rusiei este de aproximativ 40 de mii de kilometri (aceasta este 2/3 din total), nici măcar uncel mai mare port din lume nu este situat pe coasta internă. Cel mai mare port din Novorossiysk gestionează nu mai mult de 1 milion de containere pe an și nici măcar nu este inclus în TOP-20. Alte noduri maritime importante ale Federației Ruse, precum Khabarovsk, Nahodka, Kaliningrad și Sankt Petersburg, au o capacitate și mai mică. Este de remarcat faptul că rolul lor pentru stat este mult mai mare decât pentru economia mondială în ansamblu.