2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39
Uzină de construcții de mașini Izhevsk (Izhevsk, Republica Udmurt) - din 2013, întreprinderea principală a concernului Kalashnikov. Fondat la începutul secolului al XIX-lea, este cel mai mare producător de arme militare, sportive, civile și arme pneumatice din Federația Rusă. De-a lungul anilor, aici s-au produs motociclete, mașini, mașini-unelte, unelte, arme de artilerie. Astăzi, sortimentul este completat cu bărci, UAV-uri („drone”), roboți de luptă, rachete ghidate, proiectile și alte produse de în altă tehnologie.
Descriere
JSC „Izhevsk Machine-Building Plant” dezvoltă și produce o gamă largă de arme civile și militare. Cota pe piața internă este de aproximativ 95%, ceea ce îl face cel mai mare producător de arme dinRusia. Principalele produse sunt:
- Puști (as alt, scop special, lunetist).
- Puști de as alt seria AK.
- Pistole.
- Puști de vânătoare, carabine.
- Pistoale sportive pneumatice.
În 2017, 51% din acțiuni sunt deținute de concernul Rostec, iar 49% sunt în mâinile investitorilor privați. Produsele concernului Kalashnikov sunt produse sub mărcile Baikal (arme civile), Kalashnikov (produse pentru armată) și Izhmash (puști sport).
Fundație
Uzina de construcții de mașini Izhevsk a fost fondată de inginerul minier A. F. Deryabin din ordinul lui Alexandru I la 10 iunie 1807. Emelyanovich, Dudini și Deryabin însuși au lucrat la proiectul de arhitectură. Producția de arme este situată pe malul râului Izh. Locația a fost aleasă în principal din cauza apropierii de fierărie, ceea ce a permis rezolvarea problemelor logistice cu aprovizionarea cu materii prime.
Deryabin a angajat specialiști străini pentru a-i ghida pe maeștrii ruși. Primele arme au fost muschetele nr. 15 de calibrul 17,7 mm, emise în toamna anului 1807. În anul următor, muncitorii fabricii au furnizat Armatei Imperiale Ruse cu peste 6.000 de silex. În 1809, pe lângă muschete, arsenalului au fost adăugate puști și carabine. De asemenea, compania producea pistoale, produse de îngrijire și accesorii.
Război patriotic
Invazia napoleonică a dus la creșterea capacității Uzinei de Construcție de Mașini Izhevsk. Armata lui Kutuzov avea nevoie de o mulțime de arme. Principalele erau puști cu cremene. De asemenea, furnizat trupelor:
- gafe care au fost încărcate cu buckshot;
- Gărzi de cai, lăncitori, armături șăsori;
- tunuri cu pușcă;
- muschete dragon;
- husar, carabine cuirasier;
- arme de perforare și tăiere la rece (știuci, halebarde, sabii, satâri, săbii late).
În 1811-1816 au fost construite zece clădiri din piatră, mai multe structuri din lemn. Până în 1817, construcția clădirii principale, care se ridica deasupra restului, a fost finalizată. Avea 4 etaje și a fost una dintre primele clădiri industriale cu mai multe etaje din Rusia. Procesul de producție a fost în mai multe straturi, începând cu lucrări pregătitoare brute (la etajele inferioare) și terminând cu asamblarea armelor (la etajele superioare).
Secolul al XIX-lea tulburat
În 1825, a fost construit un Arsenal încăpător, în care erau depozitate produsele. Începând cu anii 1830, Uzina de Construcții de Mașini Izhevsk a produs accesorii proiectate de I. V. Hartung, tunuri de fortăreață Falis și tunuri speciale de îmbarcare pentru flota b altică. În 1835, producția de săbii și sulițe a fost transferată către Zlatoust.
În timpul războiului din Crimeea, Izhevsk a furnizat trupelor ruse 130.000 de puști, o treime dintre ele cu armă. Peste o jumătate de secol de muncă, armurierii au produs peste 670.000 de muschete și pistoale cu cremene, 220.000 de pistoale capsulă, 58.000 de puști cu carabine, nenumărate arme cu tăiș.
Reorganizare
În 1867 Izhevskyuzina de constructii de masini a fost inchiriata unor persoane fizice. Unul dintre manageri a fost Ludwig Nobel. Întreprinderea a fost modernizată, dotată cu motoare cu abur, mașini noi și un cuptor cu vatră deschisă. Acest lucru a făcut posibilă producerea de arme mai avansate pentru armata imperială rusă: puști de tip Krnka și Berdan.
În 1874, fabrica și-a organizat propria producție de oțel. Metalul Izhevsk a fost achiziționat de bunăvoie de armurierii din Tula, Sestroretsk, Zlatoust și alte fabrici. În 1885, întreprinderea a lansat producția de arme și unelte de vânătoare. În 1891, a început producția de masă a celebrei puști Mosin-Nagant. Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, generatoarele electrice au început să fie folosite în producție. Până la sfârșitul secolului, IMZ a rămas singura întreprindere rusă care producea arme de foc pentru toate ramurile armatei ruse. Datorită fabricii, Izhevsk a devenit un important centru industrial al Rusiei.
Timp pentru schimbare
În timpul Primului Război Mondial, Uzina de Construcție de Mașini Izhevsk (Izhevsk) a furnizat trupelor imperiale peste 1,4 milioane de puști noi și aproximativ 188.000 de obuze. În ajunul revoluției, IMZ a ocupat o poziție de lider în industria rusă de apărare. Până în 1917, aproximativ 34.000 de oameni lucrau în magazine.
După formarea Uniunii Sovietice în 1922, au avut loc mari schimbări la întreprindere. A fost creat un birou de proiectare legendar, a fost lansată o producție separată de puști de vânătoare și a fost dezvoltat un pistol-mitralieră proiectat de V. G. Fedorov. În 1930A fost pus în funcțiune un nou cuptor cu vatră deschisă și a fost lansată producția proprie de autovehicule și mașini-unelte. Patru ani mai târziu, a fost lansată CCE Izhevsk, prima din Udmurtia.
Introdus în anii 30:
- Mosin „cu trei linii” modificat (1891/1930).
- puști de lunetist.
- „Încărcare automată” de F. V. Tokarev.
- Puști automate proiectate de S. G. Simonov model ABC-36.
- puști antitanc.
- Pistoale cu aer comprimat, mitraliere.
În 1929, la Izhevsk, sub îndrumarea unui talentat inginer P. V. Mozharov, au fost proiectate și fabricate motociclete: Izh-1, Izh-2, Izh-3, Izh-4, Izh-5. Ei au luat parte la a doua cursă de motociclete All-Union de-a lungul traseului Moscova - Leningrad - Harkov - Moscova, care a început pe 25 septembrie 1929 și au trecut cu succes testul. Din acel moment, la Izhevsk, excluzând anii Marelui Război Patriotic, a început producția de autovehicule. Succesorul legal al afacerii începute de P. V. Mozharov a fost producția de motociclete Izhmash, care a produs peste 10.700.000 de motociclete în timpul existenței sale.
Al Doilea Război Mondial
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Uzina nr. 74 (simbolul companiei) a devenit principalul producător de arme de foc pentru Forțele Armate Sovietice. Baza produselor fabricii de mașini Izhevsk în această perioadă disperată a fost:
- Tunuri antitanc, ambele sisteme Degtyarev și Simonov.
- Puști, carabine (din 1944).
- Revolvere Nagant, pistoaleTT.
- Noi tunuri de avion proiectate de M. E. Berezin.
- Pistole cu aer comprimat 37 mm model 1942.
- rondele de mortar de 120 mm.
Pe lângă produsele finite, muncitorii din fabrică au furnizat butoaie pentru diferite tipuri de arme altor întreprinderi de armare. În total, fabrica a produs 11,45 milioane de puști și carabine, ceea ce a depășit toate volumele de producție de arme de foc germane (10,3 milioane). Întreprinderea a produs, de asemenea, peste 15.000 de tunuri de avioane și 130.000 de arme antitanc.
Păzirea păcii
În 1947, M. T. Kalashnikov, cu asistența unui grup de armurieri germani condus de Hugo Schmeiser, și-a creat propria pușcă de as alt AK-47. A devenit principalul din armata sovietică și cel mai popular din întreaga lume. AK-47 a glorificat planta, a dat un nou impuls industriei militare. Kalashnikov a dezvoltat ulterior puști de as alt îmbunătățite (AKMS, AK-74 și altele), mitraliere ușoare (RPK). Printre evoluțiile ulterioare ale maestrului se numără pistolul-mitralieră Bizon.
De asemenea, biroul de proiectare al fabricii a proiectat o întreagă familie de puști de vânătoare bazate pe pușca Mosin-Nagant și carabine pe bază de AK. Armele sportive ale lui Izhmash au ajutat echipa Uniunii Sovietice să câștige în mod repetat competiții de tir la Jocurile Olimpice Europene, Mondiale și de vară.
În 1963, E. F. Drăgunov a proiectat un model de mare succes de pușcă de lunetist semi-automat numit SVD. Mai târziu, ea a „crescut” cu multe modificări și îmbunătățiri. În 1998 pentru forțele specialea fost dezvoltat „lunetist” de calibru mic SV-99. Este imposibil să nu menționăm mitraliera modernă G. N. Nikonov „Abakan”, care are o precizie excelentă a focului.
Astăzi, Izhmash continuă să fie principalul furnizor intern de diferite tipuri de arme. După reorganizarea din 2013, producția a primit un nou impuls în dezvoltare. Adresa fabricii de mașini Izhevsk: 426006, Federația Rusă, Udmurtia, Izhevsk, pasajul Deryabina, 3.
Recomandat:
Uzina Kirov (Putilov): istorie, produse
Kirovsky Zavod este cea mai mare întreprindere diversificată din Rusia, cu o istorie bogată și numeroase tradiții de producție. De mai bine de două secole, fabrica a deținut constant o poziție de lider în producția de produse militare, industriale și de uz casnic
Uzina de automobile Kama, Naberezhnye Chelny: istorie, produse, indicatori
Kama Automobile Plant este una dintre cele mai mari întreprinderi specializate din lume și din Rusia. Grupul KamAZ include câteva zeci de întreprinderi din Federația Rusă și din străinătate. Produsele fabricii sunt exportate în 80 de țări ale lumii
Uzina de automobile din Ural: istorie. Tipuri de produse, fotografii
Industria auto din Rusia este în continuă dezvoltare. Astăzi, în țara noastră funcționează 16 fabrici ale acestei specializări. Una dintre cele mai mari întreprinderi de inginerie este Ural Automobile Plant (UralAz), care produce în principal camioane
JSC „Uzina de automobile Serpukhov”: istorie, produse
JSC „Uzina de automobile Serpukhov” (SeAZ) a fost o mare întreprindere de construcție de mașini din regiunea Moscova. Firma specializata in productia de scaune rulante pentru scaune rulante, masini mici "Oka" si piese de schimb. Astăzi transportorul a fost oprit, iar societatea pe acțiuni a fost declarată în faliment
Uzina de inginerie Arzamas: istorie, descriere, produse
JSC „Uzina de Construcție de Mașini Arzamas” (AMZ) ocupă o poziție unică în rândul tuturor întreprinderilor din sectorul de apărare al țării. Aceasta este singura producție pe scară largă de transportoare blindate pe roți de toate dungile din Federația Rusă. Atelierele sale produc atât legendarul BTR-80, care este scutul și sabia unităților de pușcă motorizate, cât și vehicule de teren blindate ultramoderne din clasa Tiger. În general, gama de modele include zeci de modificări ale celor mai diverse vehicule militare și de pompieri