Infrastructura de producție: definiție, metode de organizare, tipuri, structură

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Ritmul dezvoltării economice a țărilor moderne este din ce în ce mai dependent de structura structurală a economiei naționale. Dezvoltarea progresivă a producției sociale nu se poate lipsi de o logistică foarte dezvoltată cu funcționarea eficientă a tuturor componentelor sale care afectează și sfera managementului. Cadrul acestui sistem se bazează pe infrastructura de producție (IP) în ansamblu, care determină potențialul cu fonduri de resurse pentru dezvoltarea economică a țării.

Concepte PI de bază

Pentru început, merită definit conceptul de infrastructură tipică a unei întreprinderi condiționate, în cadrul căreia se desfășoară procesul de producție. În termeni generali, aceasta este o listă de servicii și divizii interdependente care asigură funcționarea normală a companiei fără opriri și întreruperi.

Sub obiectul infrastructurii de producție se pot înțelege componentele funcționale pe care se bazează componența întreprinderii. Poate fi o varietate de departamente economice și instrumentale responsabile de energie, aprovizionare cu materiale, metrologie, controlul calității, monitorizare, politica de personal și alte domenii ale întreprinderii. Principalul lucru este că acest tip de infrastructură nu se limitează doar la elementele logistice și tehnice ale producției în diferite aspecte ale suportului său. Ca o ilustrare a prezentării ample a PI, se poate cita conceptul de management al logisticii, care combină sarcini destul de practice de organizare a rețelelor de transport și marketing de produse cu instrumente de marketing.

De asemenea, nu trebuie să limitați conceptul de PI la un sistem funcțional de funcționare a întreprinderii, deși în diferite manifestări ale activității acesteia. În mare măsură, această infrastructură asigură și soluția pe termen lung a sarcinilor strategice. În astfel de scopuri, infrastructura modernă de producție include o unitate de control cu o listă specifică de servicii de întreținere care au o gamă întreagă de funcții proprii:

• Implementarea reglementărilor organizatorice, tehnico-economice a tuturor proceselor de muncă din întreprindere.
• Crearea de condiții pentru producția de produse competitive cu investiții minime în resurse.
• Crearea condițiilor pentru operațiuni tehnologice de în alt nivelautomatizare, mecanizare și informatizare.
• Asigurați flexibilitatea și continuitatea rentabilă atunci când reconfigurați producția pentru a se concentra pe produse noi.

Structura infrastructurii de producție

Forma structurii organizatorice a producției este determinată de sarcinile cu care se confruntă întreprinderea. De regulă, acestea se reflectă pentru a asigura funcționarea stabilă a principalelor procese tehnologice de la cercetarea pieței și achiziționarea de materii prime, până la distribuirea mărfurilor către punctele de vânzare. Principalele subdiviziuni ale infrastructurii de producție, pe care se bazează suportul tehnologic al acestor procese, includ următoarele:

• Economia de scule. De obicei, un grup de departamente mici, fiecare dintre acestea fiind responsabil pentru întreținerea unei anumite zone în producție sau tip de echipament. Unele servicii de acest tip sunt implicate în procesele responsabile de proiectare, fabricație și restaurare, precum și în organizarea și distribuirea locurilor de muncă, conservarea echipamentelor etc.
• Facilități de reparații. Este, de asemenea, o diviziune cu mai multe fațete în ceea ce privește funcționalitatea, a cărei sarcină principală este de a asigura controlul asupra stării echipamentelor și accesoriilor în uz. Lucrătorii din acest magazin efectuează activități de reparații, întreținere preventivă, configurare și punere în funcțiune.
• Transport. Fără greș, infrastructura de producție include și logistica de transport, oferind canale de transportmaterii prime, produse finite si alte materiale necesare ciclului de lucru. Un model logistic este de obicei lucrat de mai multe departamente diferite, deoarece afectează diferite etape ale procesului de producție, iar rețeaua este întreținută de angajații departamentului de transport. În stadiul actual de dezvoltare a logisticii, la acest atelier se adaugă și servicii de asistență informațională, deoarece modelarea virtuală cu canale de comunicare digitală devine din ce în ce mai mult parte a sistemului de proces de producție.
• Economie energetică. Sprijinul întreprinderii și al proceselor sale de lucru cu sursele necesare de aprovizionare cu energie este, de asemenea, alocat ca unitate structurală separată, ceea ce necesită organizarea propriilor servicii de logistică, inginerie și comunicații și capacități tehnice. Complexitatea alimentării neîntrerupte în multe industrii constă în necesitatea de a utiliza mai multe surse de energie, de a crea o rețea sigură din punct de vedere electric și de a conecta surse de alimentare de rezervă, care, în principiu, pot garanta independența echipamentelor de energie electrică față de circuitele principale de alimentare.

Soiuri de infrastructură de producție

Chiar și în cadrul unei singure întreprinderi, infrastructura poate fi reprezentată în diferite straturi funcționale în ceea ce privește scopurile, obiectivele și metodele sale de organizare. Principalele tipuri de PI includ următoarele:

• IP tehnic. Este conectat direct cu comunicațiile, pe baza cărora sunt stabilite rute de transport.rețele, linii de cablu de alimentare cu energie, suport pentru informații și alte tipuri de inginerie.
• Infrastructură socială. De asemenea, parțial tehnic, dar cu accent pe aspectele psihologice ale organizării politicii moderne de personal la întreprinderi. Infrastructura socială și de producție este formată din management, drepturile omului și alte mijloace de asigurare a condițiilor de muncă în cadrul unei anumite întreprinderi. Respectarea măsurilor de protecție a muncii în acest caz este un factor cheie care reglementează infrastructura în sfera sa socială.
• Infrastructură de inovare. Un model tehnic și organizatoric condiționat al unui dispozitiv de infrastructură într-o întreprindere, ale cărui capacități pot fi utilizate pentru a transforma structura actuală. Acest potențial este pus în fazele de proiectare a acelorași rețele logistice și de dezvoltare a proiectelor de dezvoltare strategică. În procesul de modernizare a întreprinderii, de exemplu, în contextul tranziției de la producția mecanică la cea robotică, prezența unui tampon de tehnologii inovatoare pregătite va permite finalizarea etapei de tranziție la costuri minime.

Principii de creare a unei structuri de producție și organizare

Funcționarea eficientă a unei întreprinderi este posibilă numai dacă sunt respectate o serie de principii care să asigure existența deplină a acesteia într-un mediu concurențial. Printre principiile fundamentale ale organizării infrastructurii de producție se numără următoarele:

• Accesibilitate. Infrastructura trebuie să fie capabilă să răspundă nevoilor unui potențial consumator în easegment într-o anumită zonă de distribuție. Acest principiu se exprimă atât în proximitatea teritorială, cât și într-o politică de prețuri echilibrată.
• Fiabilitate. Urgențele și defecțiunile neprevăzute în funcționarea infrastructurii întreprinderii sunt factori care se calculează și în etapa de proiectare a sistemului. Evaluarea fiabilității folosește parametri precum viteza de deservire și eficacitatea controlului calității.
• Conjugare. De asemenea, apare ca suficiența infrastructurii de producție, care se reflectă în conformitatea acesteia cu condițiile economice, sociale, tehnologice și de altă natură ale mediului extern în care își desfășoară activitatea întreprinderea. De exemplu, dacă ritmul de dezvoltare al unei companii nu corespunde nivelului general de dezvoltare al complexului de producție local, atunci se vorbește de insuficiență infrastructurală.

Acum putem trece la luarea în considerare a creării în etape a unui model organizatoric și de producție al unei întreprinderi în diverse aspecte ale funcționării infrastructurii acesteia.

Organizație inventar

Unul dintre cele mai încăpătoare și responsabile noduri de infrastructură, datorită căruia producția este asigurată cu o bază de materie primă, mijloace tehnice și resurse energetice. În special, se poate dezvolta un sistem logistic pentru a organiza aprovizionarea cu componente, materii prime polimerice, pile de combustie etc. În această parte, infrastructura de producție include echipamente de transport, mașini de încărcare și descărcare,conducte, depozite și alte instalații pentru depozitarea temporară a materialelor. În unele industrii de prelucrare, deja în infrastructura materială și tehnică, sunt puse posibilitățile de pregătire inițială a materiilor prime sau semifabricatelor pentru principalele etape tehnologice de prelucrare.

Spre deosebire de majoritatea etapelor ulterioare ale construirii unui complex de infrastructură, în această etapă sunt implementate sarcinile de satisfacere a nevoilor întreprinderii. Și nu uitați că infrastructura de producție include nu numai capacitatea unui transportor condiționat, ci și blocuri funcționale auxiliare, datorită activității cărora, în principiu, este susținută activitatea întreprinderii. De exemplu, în funcție de industrie, departamentul de logistică poate păstra surse de alimentare de rezervă, sisteme de ventilație și canalizare, instalații de reparații etc.

Organizarea suportului de transport și depozitare

Infrastructura depozitului acționează ca o verigă în lanțul general al ciclului de producție de la primirea materiilor prime până la depozitarea produselor finite. În organizarea infrastructurii de producție în această etapă, este important să respectați următoarele condiții:

• Viteză mare de mișcare a resurselor, a materiilor prime și a produselor finite.
• Utilizarea eficientă a vehiculelor și a personalului de service.
• Oferirea unui grad ridicat de mecanizare sau automatizare în activitățile tipice de lucru.
• Reducerea costului proceselor tehnologice.
• Consecvența producției șioperațiuni de transport.

Activitățile de transport și depozitare se bazează în principal pe funcțiile vehiculelor, care includ de obicei camioane, vagoane, încărcătoare etc. Alegerea unuia sau altuia mod de implementare a sistemului logistic depinde de infrastructura de producție și economică, care este concepută pe baza calculelor preliminare de marketing. În unele condiții, opțiunea standard pentru amenajarea garajelor cu ateliere de reparații și drumuri obișnuite este acceptabilă, în timp ce în altele, este necesară utilizarea căilor ferate speciale cu depozite cu drepturi depline. Într-un fel sau altul, caracteristicile transportului în interiorul fabricii au un impact direct asupra eficienței distribuției produselor și asupra cursului procesului de producție în ansamblu.

Gestionarea energiei

Practic toate componentele funcționale ale unui sistem de producție necesită surse de energie. Diferența de abordare a alimentației diferiților consumatori constă în tipurile de combustibil, metodele de livrare și volumul de energie. La întreprinderile mari, economia energetică este un întreg complex de departamente și mijloace tehnice de întreținere, datorită cărora sunt asigurate procesele de livrare, transformare, acumulare și consum de energie. De exemplu, pentru infrastructura de producție și transport, se folosesc în principal tipuri tradiționale de combustibili lichizi precum benzina, motorina și motorina. Dar resursele energetice pot fi necesare și pentru cele tehnologiceprocese care stau la baza consumului de energie. În acest caz, se creează o infrastructură care vizează deservirea energiei termice, de abur și gaze, care poate fi transformată în energie mecanică necesară pentru menținerea funcționării centralelor electrice. Consumatorii țintă de acest tip pot fi mașini hidraulice, stații de compresoare, centrale termice, mașini de procesare, precum și echipamente de manipulare a materialelor pe benzi transportoare.

Organizarea economiei de scule

Întreținerea uneltelor și echipamentelor este, de asemenea, o parte obligatorie a procesului general de producție din întreprindere. În consecință, anumite capacități ar trebui pregătite pentru astfel de sarcini. Întreținerea infrastructurii tehnice de producție este asigurată de departamente de scule și ateliere, în care se execută operațiunile de montare, reparare, reparare și refacere a sculelor de lucru și a echipamentelor tehnologice. La întreprinderile mari, pot fi organizate și linii de producție cu drepturi depline ale propriilor instrumente cu seturi individuale de design și caracteristici operaționale. Operațiunile tipice efectuate de atelierul de scule includ ascuțirea accesoriilor și dispozitivelor de tăiere - freze, burghie, d alte, cuțite etc.

Principalele sarcini ale economiei de scule în ansamblu includ furnizarea de locuri de muncă cu echipamente funcționale de calitate adecvată. Într-o formă extinsă, atelierele infrastructurii de producție se ocupă și de contabilitate,inventarierea, conservarea si eliminarea mijloacelor tehnice. Executarea acestor operațiuni este interfațată cu alte procese de logistică și control al calității. De exemplu, necesitatea reînnoirii nomenclaturii bazei de instrumente este determinată în procesul unui audit cuprinzător, cu participarea reprezentanților departamentului de aprovizionare a depozitelor, care determină eficiența utilizării capacităților în momentul actual. Există, de asemenea, un concept special al normei stocului de unelte și echipamente de lucru, ai cărui parametri sunt determinați în etapa de elaborare a unei diagrame de flux de producție. Gama de mijloace tehnice utilizate este determinată în moduri diferite - de exemplu, pe baza datelor privind aplicabilitatea unor instrumente specifice. În producția la scară mică și dintr-o singură piesă, astfel de calcule sunt ghidate de echipamentele locurilor de muncă.

Funcții ale PI în Rusia

La fiecare cotitură a ascensiunii economiei ruse, experții notează problemele pronunțate ale slabei dezvoltări a complexului de producție, în special în ceea ce privește infrastructura acestuia. Chiar și în condiții favorabile cu tendințe creative de pe piață, implementarea proiectelor promițătoare este împiedicată de o serie de probleme în aprovizionarea cu energie și amenajarea logistică a regiunilor.

Cele mai acute probleme în dezvoltarea infrastructurii industriale în Rusia includ învechirea morală și nerespectarea standardelor moderne de drumuri și căi ferate, comunicații de comunicații și utilități publice. Amortizarea activelor de producție, într-un fel sau altul legate de acesteaindustrii, este de 50-70%. De exemplu, industria transportului de gaze încă operează mai mult de jumătate din rețelele care au expirat sau necesită înlocuirea componentelor.

Această stare a infrastructurii este asociată cu următorul set de probleme sistemice ale complexului de producție:

• Lipsa unor proporții clare în alocarea resurselor materiale pentru dezvoltarea infrastructurii.
• Lipsa unor mecanisme bine stabilite pentru dezvoltarea infrastructurii de producție și tehnologice, ceea ce se reflectă în inconsecvența politicilor regionale și economice la stimularea fondurilor care vizează menținerea și modernizarea fondurilor de funcționare.
• Diferențe între standardele și reglementările conform cărora infrastructura este operată în diferite industrii și regiuni.
• Abordări diferite ale exploatării infrastructurii de către diverse departamente și clienți, ceea ce se datorează și ambiguității imaginii dezvoltării viitoare a sectorului de producție al țării.

În încheiere

Infrastructura proprie a companiei determină eficiența activității sale în aproape toate aspectele legate de logistică, vânzări și interacțiune cu contrapărțile. Baza infrastructurii procesului de producție este formată dintr-un cadru tehnic, care include unelte, o flotă de echipamente și o gamă de mașini și ansambluri care lucrează direct, ca să nu mai vorbim de dispozitive auxiliare. Dar nici măcar acest set nu este suficient pentru a forma o infrastructură cu drepturi depline. Mai ales în vremea noastră, de asemeneadepinde de rețelele de comunicații, controale și management în sens larg, ale căror instrumente afectează și natura designului sistemului de producție.