Corvette „Rezistent” proiect 20380

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Corveta Proiect 20380 Stoikiy este o navă de clasă nouă a Marinei Ruse (numărul de coadă 545) creată în dezvoltarea clasei de corvetă Thundering. A fost dezvoltat la Biroul Central de Proiectare Almaz, construit în 2006-2012, iar în vara anului 2014 a devenit parte a Marinei Ruse. Pe lângă aceasta, flota b altică are în prezent încă trei corvete din acest proiect. Cu o deplasare de 2200 de tone, corveta Stoykiy (ca și alte nave din proiect) este considerată prea mare pentru clasa sa conform clasificării NATO și aparține mai mult fregatelor.

Destinație

Project 20380 Project 20380 Corvette este o corvetă multifuncțională. Astfel de nave sunt utilizate pentru operațiuni în zona de coastă, inclusiv pentru blocarea navală, contracararea submarinelor inamice și a navelor de suprafață, precum și pentru sprijinirea cu foc a operațiunilor de aterizare. Corveta „Stoykiy” este inclusă în primul lot de nave din acest proiect, construit la „Șantierul Naval de Nord” din Sankt Petersburg și format din patru nave. Al doilea lot de șapte corvete va fi construit de șantierul naval Amur din Komsomolsk-on-Amur. Marina rusă a declarat public că astaintenționează să achiziționeze cel puțin 30 dintre aceste nave pentru toate cele patru flote majore.

Istoricul construcției

Corveta Stoikiy a fost așezată pe rampa șantierului naval Severnaya Verf din Sankt Petersburg în toamna anului 2006. Inițial, era de așteptat să fie lansat în 2011. Cu toate acestea, până la sfârșitul anului 2008, corveta nu a fost construită din cauza dificultăților de finanțare, iar secțiuni din corpul său au stat pur și simplu în magazin timp de doi ani.

Situația s-a schimbat după inspecția navei în construcție în toamna anului 2008 de către înalți oficiali ai Guvernului Federației Ruse și comandantul șef al Marinei. După aproape patru ani de construcție, corveta a fost lansată ceremonial la sfârșitul lunii mai 2012.

La 18 iulie 2014, Comisia de Stat din B altiysk a semnat un act de acceptare/transfer pentru noua navă Stoykiy, a patra corvetă în serie a proiectului 20380. Numele corvetei a fost moștenit de la faimosul său predecesor, distrugător al Flotei B altice, care a apărat Leningradul și Tallinnul în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.

Corvetele Stoykiy și Boikiy, care s-au alăturat Flotei B altice în 2014, respectiv 2013, au provocat deja îngrijorare în cartierele generale ale armatelor țărilor b altice care fac parte din blocul agresiv NATO.

Caracteristicile generale ale proiectării corvetelor proiectului 20380

Corvetele au 105 metri lungime, 13 metri lățime și au un pescaj de 3,7 metri. Spre deosebire de alte nave antisubmarin aflate în serviciu cu flota rusă, corvetele acestui proiect se disting prin următoarele calități:

• multifuncționalitate;
• compact;
• micvizibilitate radar;
• folosirea pe scară largă a sistemelor automate;
• modularitatea care stă la baza arhitecturii.

Modularitatea arhitecturii este cea care face ușoară modernizarea armamentului corvetelor prin instalarea unor sisteme de arme mai noi, reducând în același timp costurile de producție. Ciclul de viață al unei astfel de nave, proiectat pentru 30 de ani, va fi caracterizat de un potențial de modernizare constant și ridicat.

Partea subacvatică a corpului navei

Corvette „Rezistent” are o carcasă de oțel cu o punte netedă, un bec de prova și contururi fundamental noi ale părții sale subacvatice. Combinația dintre bulbul de prova (partea subacvatică proeminentă a prova navei) și noile contururi au făcut posibilă realizarea unui s alt calitativ în problema creșterii vitezei navei - la viteze de aproximativ 30 de noduri, rezistența la apă. la mișcarea corvetei este redusă cu un sfert față de forma tradițională a carenei. Acest lucru a făcut posibilă, pe de o parte, reducerea puterii și greutății centralei electrice principale a navei și, pe de altă parte, eliberarea de la 15% la 18% din deplasarea acesteia pentru utilizarea sub echipament de luptă suplimentar.

Coca navei are nouă camere etanșe. Au un pod combinat și un centru de comandă.

Superstructura Corvette

Este realizat din materiale compozite, care sunt fibră de sticlă ignifugă cu mai multe straturi și materiale structurale din fibră de carbon. Aplicația lor esteun semn al utilizării în proiectarea suprastructurii așa-numitei tehnologii de vizibilitate scăzută pentru tehnologia radar sau ste alth. Având capacitatea de a absorbi și împrăștia energia radiației electromagnetice a radarelor incidente asupra lor, aceste materiale reflectă un semnal prea mic către sursa de semnal (radar) pentru a fi detectate. Prin urmare, pe ecranul radarului, o navă de dimensiuni impresionante va da un semn corespunzător unei bărci mici sau chiar unei bărci.

La pupa corvetei, există un hangar pentru elicopterul antisubmarin Ka-27 și o pistă, ceea ce reprezintă o inovație absolută pentru navele rusești de această deplasare. Echipajul corvetei Stoyky include aproximativ 100 de oameni, împreună cu o echipă de întreținere a elicopterului.

Centrala electrică principală (GEM)

Se compune din două unități diesel-diesel (DDA), care funcționează prin cutii de viteze însumate pentru două elice. Fiecare DDA constă din două motoare diesel 16D49 (unul asigură mișcarea înainte, iar al doilea înapoi) și un angrenaj reversibil. Cursul economic al corvetei este de 14 noduri, iar cel plin este de 27 de noduri. În navigația autonomă, corveta Stoichiy, a cărei fotografie este prezentată mai jos, poate acoperi o distanță de până la 4.000 de mile marine.

Centrala electrică a corvetei este liniștită datorită utilizării tehnologiilor dezvoltate pe submarinele nucleare. Datorită acestui fapt, nava a devenit discretă nu numai pentru radare, ci și pentru sonarele pasive (găuitoare de direcție a zgomotului).

Pe lângă centrala electrică, echipamentele de putere ale corvetei includpatru generatoare diesel cu o capacitate de 630 kVA fiecare pentru a satisface nevoile navei în energie electrică.

Corvette „Rezistent”: sistem de control al armamentului și al focului

Armamentul corvetei este împărțit în funcție de scopul său în:

• antinava (artilerie si rachete);
• anti-aer;
• ASW.

Toate sistemele de arme ale navei funcționează sub controlul sistemului de informații de luptă Sigma. Colectează informații de la radare și senzori și oferă o imagine situațională a bătăliei în timp real. De asemenea, permite navei să partajeze informații de informații cu alte unități navale din formație.

Armele antinavă sunt reprezentate de două lansatoare (PU) ale sistemului de rachete Uran-U, fiecare dintre acestea conținând muniție constând din patru rachete de croazieră antinavă Kh-35 cu o rază de tragere de 260 km. Lansatoarele Uran-U sunt situate în partea de mijloc a carenei navei.

Artileria navei este reprezentată de suportul universal pentru tunul A-190 „Universal”. Calibrul armelor sale este de 100 mm, cadența de foc (maximum) este de 80 de cartușe / min., Muniția este de 332 de cartușe. Raza de tragere de până la 20 km.

Apărarea antiaeriană a navei este asigurată de sistemul de apărare antiaeriană „Kortik-M” montat pe tanc și două monturi de tun Ak-630M cu 6 țevi de 30 mm la pupa.

Corveta este echipată cu două tuburi torpile cu patru tuburi pentru lansarea anti-torpilelor Rubezh, capabile să distrugă atât torpilele inamice, cât și submarinele.

Pentru lupte apropiate pe puntea unei corvetedouă monturi de mitralieră cu un calibru de 14,5 mm și două lansatoare de grenade DP-64 au fost desfășurate pentru a respinge forța de aterizare.