Distrugător „Persistent” al flotei b altice ruse

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Nava amiral a Flotei b altice ruse - distrugătorul „Persistent” - este un reprezentant al clasei de distrugătoare de tip „Modern”. Conform clasificării, aceasta este o navă de război de clasa I, echipată cu arme de rachetă și capabilă să opereze independent, departe de grupări, în zona oceanului îndepărtat. În Marina, a primit numele neoficial „Nastya”.

Compromis

La sfârșitul anilor 60, când navele existente ale flotei, care aveau arme de artilerie învechite din punct de vedere moral, se apropiau, de altfel, de limita fizică a funcționării lor, s-a decis începerea creării unei noi clase de militari. navelor. În primul rând, autoritățile navale au comandat nave, a căror sarcină principală ar fi să sprijine aterizările și avioanele de luptă. Pe lângă acest tip, a existat dorința de a primi în plus nave capabile să lupte cu submarine și nave de suprafață ale unui potențial inamic. Cu toate acestea, după calcule adecvate, am fost forțați să ajungem la concluzia că țara pur și simplu nu va trage așa cevacheltuieli masive. Drept urmare, au convenit că este necesar să se construiască nave universale capabile să rezolve atât sarcinile de sprijinire a unităților terestre, cât și de contracarare a flotelor inamice.

Rezultatul acestui compromis condiționat între dorințele militarilor și capacitățile țării au fost distrugătorii clasei „Modern”. Un impuls suplimentar pentru această decizie a fost începerea proiectării distrugătoarelor universale similare din clasa Spruence în Statele Unite. Ca urmare, nu a fost posibil să se facă o navă complet universală, protecția împotriva submarinelor a fost „șchiopătând”.

Distrugător în cifre

În total, Severnaya Verf din Sankt Petersburg a construit 21 de nave din clasa Sovremenny, dintre care 4 servesc în flota RPC. Distrugătorul Persistent, lansat în 1991, este încă în serviciu și este nava amiral a Flotei B altice. Principalele sale caracteristici sunt prezentate în următorul tabel:

Deplasare, tone	6600 - standard; 8000 - complet
Lungime maximă, metri	156, 5
Latime maxima, metri	17, 2
Cianta, metri	8, 2
Viteza maximă, noduri	33, 4
Raza de croazieră, mile marine	1345 la 33 de noduri și 3920 la 18 noduri
Autonomie de navigare, zile	30
Echipaj, oameni	296 - timp de pace; 358 - vreme de război
Centrală electrică	2 unități turbină cazan GTZA-674
Putere totală, l. s.	100.000

Nava este echipată cu o centrală turbină-cazan destul de arhaică, care produce un total de 100.000 de cai putere și fumează frenetic la pornirea și schimbarea modului de funcționare. În orașul B altiysk, locul desfășurării sale, au apărut chiar glume ciudate: „Nastya” este vizibilă dincolo de orizont „sau” întreg orașul știe când este lansat „Nastya”. Adică este destul fum din el. Cu toate acestea, prezența unei nave atât de puternice ne permite să numim flota - o flotă, și nu o flotilă. Armamentul său îi permite să sprijine forțele terestre cu foc de artilerie de la două monturi AK-130MR-184 care trag cu obuze de calibrul 130 mm la o rată de 90 de cartușe pe minut la o distanță de până la 23 km.

În plus, există două monturi multifuncționale de artilerie cu foc rapid AK-630, calibrul 30 mm și 5.000 de cartușe pe minut, capabile să protejeze și nava de atacurile aeriene. Pentru a combate navele de suprafață, distrugătorul este echipat cu rachete Moskit-M, patru lansatoare pe fiecare parte, iar pentru apărarea antiaeriană, armamentul include sistemul Hurricane-Tornado cu 48 de rachete.

Cecum mai rea este situația cu lupta împotriva submarinelor inamice. În ciuda bombardierului antisubmarin existent RBU-1000, instalat atât pe pupa, cât și pe prova navei, precum și a două lansatoare de torpile, distrugătorul „Persistent” proiectul 956 este capabil să se protejeze numai de atacurile cu torpile și să distrugă submarin numai pela distanță apropiată și la adâncimi mici. Inițial, s-a presupus că aceste distrugătoare vor funcționa împreună cu navele antisubmarine Proiectul 1155 Udaloy, completându-se reciproc capacitățile celuil alt. Elicopterul Ka-27 completează lista de arme de la bord.

Calea de luptă a navei

Distrugătorul „Persistent” (numărul de coadă 610) a petrecut mai mult de doi ani pe mare din cei 25 de ani de serviciu în Marina. Acest sfert de secol a fost sărbătorit la B altiysk în 2018.

Până în 1991, distrugătorul se numea „Leninsky Komsomol”. Nava a parcurs peste 70.000 de mile marine, mai mult de un sfert din acest total în 1997, într-o călătorie lungă în sudul Africii, la Cape Town, unde a luat parte la sărbătorile Zilei Marinei din Africa de Sud. Însuși Nelson Mandela, care la acea vreme era președintele acestei țări, chiar a urcat la bord. Și înainte de asta, nava a fost demonstrată la expoziția internațională de arme din Abu Dhabi, unde a făcut o impresie excepțional de puternică asupra publicului.

"Persistent" a participat la multe campanii, a vizitat porturile din Germania, Suedia, Polonia, Danemarca, Franța. A fost prima navă de război rusească care a trecut prin Canalul Kiel. De două ori a fost recunoscută drept cea mai bună navă de suprafață a Marinei Ruse în 1996 și 1997, de trei ori au fost primiți președinți de țări pe puntea sa. Pe lângă președintele Mandela, B. Elțin a urcat la bord în 1996, iar D. Medvedev în 2011.

Distrugătorul „Persistent” a participat la numeroase exerciții și trageri reale, invariabilarătând rezultate excelente. Nava a fost baza pentru pregătirea echipajelor chineze în 1999. De asemenea, a oferit testarea noilor modele de echipamente navale. Recent, însă, ieșirea în mare a fost sporadică. Distrugătorul „Persistent” are în mod clar ghinion în legătură cu evenimentele din Siria. Intrarea sa în Mediterana pentru întărirea grupării rusești a fost deja anunțată de două ori, iar de două ori această campanie a fost anulată. S-a întâmplat în 2013 și s-a întâmplat din nou în 2018.

Reparați, reparați din nou

Pentru o persoană, 25 de ani este încă tinerețe, dar pentru o navă, este deja maturitate târzie. Sistemele separate eșuează, metalul se uzează, cablurile sunt deteriorate. În 2018, distrugătorul se afla la cel de-al 33-lea șantier naval de la baza ei de acasă din B altiysk. Judecând după planul de achiziții publicat de această întreprindere, se poate înțelege că principala problemă au fost cazanele centralei principale, precum și sistemul de control automat al cazanelor și stațiilor radio din complexul Cadmium-R. Livrările de componente urmau să fie efectuate înainte de august 2018. Se poate presupune că sunt probleme tehnice care nu permit distrugătorului „Persistent” să se alăture grupului de nave din Marea Mediterană. Punerea sa în funcțiune completă este posibilă (ținând cont de timpul de testare și de întârzierile extrem de probabile) nu mai devreme de începutul anului 2019.

Apăsați galben

Presa galbenă nu a ratat descrierea distrugătorului „Persistent”. Accentul este pus pe abundența fiilor celor înalțicomandanții militari de pe această navă. Serviciul acolo este considerat prestigios, deoarece este principalul cuirasat al Flotei B altice și dă „undă verde” carierei rapide a tinerilor ofițeri cu legături de familie. Pentru marinari, distrugătorul nu este foarte atractiv. Un anumit statut „ceremonial” al navei le impune cerințe suplimentare. S-au constatat cazuri de bâzâială, dintre care unul a fost pedepsirea marinarilor de rând pentru că au băut bere prin plasarea lor într-un compartiment rece. Au existat cazuri de victime în rândul personalului, ultimul dintre acestea fiind în 2014, când, din cauza livrării cu întârziere a unui marinar la spital, acesta a intrat în comă și a murit.

Rușii și chinezii sunt frați pentru totdeauna

Cei mai „tineri” distrugători – „frații” Persistentilor – servesc în Marina chineză. Au fost finalizate din restanța sovietică, destinată anterior propriei flote și au primit numele „Hangzhou”, „Fujou”, „Taijou” și „Ningbo”. Presa chineză i-a numit imediat „ucigași de portavion”. Ultimele două nave au fost puse în funcțiune în 2004-2006. Chinezii au plătit 1,5 miliarde de dolari pentru ei.