2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39
Calea ferată este un organism mare cu multe locații, șine și poziții. Te-ai gândit unde are loc formarea trenurilor din vagoane individuale și cine se ocupă de asta? În acest articol, puteți face cunoștință cu principiile organizării muncii la șantierele de triaj și puteți afla cine este persoana care controlează tot ceea ce se întâmplă.
Ce este o stație de sortare
Esența șantierelor de triaj este că vagoanele sunt sortate acolo în funcție de parametri precum:
- tipuri de marfă;
- cine este expeditorul și destinatarul;
- ce direcție este aleasă.
Pentru a putea face toată munca, stația dispune de tobogane (variază în putere), căi de evacuare și stații de triaj.
Care este avantajul căilor ferate rusești de a avea stații de triaj? Trenul (prin) trenul format acolo va trece cu ușurință de un număr mare de puncte de stație pe drumul către o anumită destinație, semnificativcreșterea vitezei de transport a mărfurilor. În plus, această manevră ajută la reducerea costului transportului de mărfuri.
Organizarea operațiunilor de manevră la stație
Echipe complexe de manevră sunt organizate pentru lucrările în curs. Aceasta înseamnă că, pe lângă reprezentanții principali ai unei astfel de echipe (conducător de locomotivă și compilator de tren), aceasta include și lucrători din domeniul tehnic.
Un astfel de indicator precum viteza cu care dizolvarea vagoanelor la stațiile de triaj depinde de puterea frânelor. În conformitate cu aceasta, este ajustată. De asemenea, este importantă care este starea tehnică a trenului, caracteristicile dezvoltării căii și prezența condițiilor meteorologice favorabile. Dacă setați viteza potrivită pentru un astfel de proces, aceasta va deveni un indicator semnificativ în creșterea nivelului de siguranță a muncii într-o echipă integrată.
Toate acțiunile de manevră sunt efectuate nu mai departe de limitele stației desemnate. Este necesară permisiunea pentru a le exercita în afara limitelor.
Specificările operațiunii dispecerului de manevră
Toate aceste operațiuni complexe legate de organizarea procesului de formare și distribuire a trenurilor se află sub conducerea unei singure persoane. Deci, cine este un dispecer de manevră pe calea ferată? Acesta este un specialist care controlează deplasarea trenurilor de manevră, trimite o echipă de manevră pe diverse căi de acces pentru a curăța sau aproviziona vagoane. De asemenea, distribuie sarcini întreexecutanți ai acestei sarcini dificile, compilatori de trenuri.
Dispeceratul concentrează tot felul de date legate de funcționarea stației: informații despre trenurile care sosesc, despre detașări și legături planificate, despre defecțiuni tehnice și comerciale etc. Însuși superintendentul de manevră este subordonat dispeceratului de tren, care gestionează circulația trenurilor pe tronson nu cu una, ci cu mai multe stații.
Cerințe pentru programare
Pentru a obține acest loc de muncă, trebuie să vă potriviți nu numai calitățile interioare, ci și să îndepliniți criteriile oficiale de selecție. Aceasta include prezența unui învățământ superior (de specialitate) sau secundar (profesional). În primul caz, este necesară o experiență de lucru de cel puțin un an într-o organizație de exploatare a transportului feroviar. În al doilea - experiență de lucru într-un loc similar de cel puțin 3 ani.
Există și condiții speciale pentru a obține admiterea la această lucrare:
- Instruire obligatorie legată de securitatea muncii, industrială și împotriva incendiilor.
- Este necesar un control medical (inițial, regulat și neprogramat, dacă este necesar).
Cunoștințe și abilități necesare în munca unui dispecer de manevră de stație
Deoarece o persoană gestionează un număr mare de oameni și echipe, atunci trebuie să aibă o cantitate considerabilă de cunoștințe și abilități. Iată cele mai bune dintr-o listă lungă:
- Cunoștințeset de reguli pentru încărcare, precum și condițiile de implementare a acestuia.
- Cunoașterea regulilor de utilizare a căilor ferate în termeni tehnici.
- Avand o idee despre cum arata planul de masuri necesare pentru stoparea si eliminarea consecintelor accidentelor.
- Deținerea de instrucțiuni legate de circulația trenurilor și lucrările de manevră;
- Abilitatea de a evalua corect eficiența comunicării de transport care are loc între ateliere și zonele de producție.
Principalele sarcini ale unui dispecer
Dispeceratul de manevră are multe responsabilități, deoarece controlul și reglarea sunt necesare în mai multe direcții simultan:
- Analiza și evaluarea muncii depuse de personal.
- Planificarea lucrărilor de marfă.
- Elaborarea de scheme eficiente pentru lucrările de manevră directă.
- Crearea unei liste clare de lucrări care trebuie făcute pentru a desființa și forma echipe.
- Păstrați documentația internă necesară.
- Elaborați măsuri legate de respectarea strictă a programului de livrare și curățare a vagoanelor.
- Pregătirea și efectuarea lucrărilor legate de transferul de vagoane din flota de marfă a unei organizații industriale.
Concluzie
Dispeceratul de manevră joacă un rol foarte important în activitatea șantierului de triaj. El formează starea de spirit generală a echipei, este responsabil pentru productivitatea întregului schimb, controlează timpul și mișcarea subordonaților săi. De asemenea, este foarte importantastfel încât dispecerul să creeze starea de spirit potrivită pentru muncă: dacă există angajați nemulțumiți sau insuficient motivați, acțiunile coordonate nu vor funcționa. Și aceasta este o verigă cheie în lanțul care duce la realizarea unui sistem armonios și productiv.
Este necesar ca persoana care ocupă această funcție să fie un expert în domeniul său. El trebuie să cunoască perfect stația, să aibă oportunitatea și abilitățile necesare pentru a ajuta la rezolvarea problemei în orice loc la momentul potrivit. Și aceste cunoștințe ar trebui să fie nu numai teoretice, ci și susținute de practică. La urma urmei, cei mai buni șefi sunt cei care încep de jos și urcă pe scara carierei. Pentru a planifica și controla munca, nu este suficient doar să citiți instrucțiunile - trebuie să cunoașteți esența problemei din interior.
Pe lângă abilitățile tehnice, dispeceratul de manevră trebuie să fie capabil să găsească abordarea potrivită pentru a lucra cu echipa sa și cu managementul superior: dacă nu există o comunicare și înțelegere bine coordonată între oameni, atunci munca întregului centrul de sortare nu va fi clar și competent. Ca urmare, rezultatul final nu va fi satisfăcător. Prin urmare, nu se poate să nu remarcă importanța mare a persoanei care lucrează în această funcție, rolul său în organizarea și controlul întregului șantier de triaj.
Recomandat:
Regulamente pentru negocieri în timpul lucrărilor de manevră. Instructiuni pentru circulatia trenurilor si lucrari de manevra
Regulamentul actual al negocierilor în timpul lucrărilor de manevră a înlocuit regulamentul învechit (din 1999) și a fost pus în vigoare prin ordinul ministrului Căilor Ferate din 26 septembrie 2003 Morozov
Care este masa lui Venus? Masa atmosferică a lui Venus
Trăim pe o planetă albastră și frumoasă numită Pământ. Și doar una dintre toate planetele sistemului nostru solar este destul de asemănătoare cu a noastră - aceasta este Venus. Ea este numită „sora” sau „oglinda distorsionată” a Pământului
Linea de cale ferată este Definiție, concept, caracteristici și dimensiuni. Dimensiunile trenului și caracteristicile funcționării instalațiilor de cale ferată
Călătorind cu trenul prin orașe și orașe, puteți afla o mulțime de lucruri interesante și amuzante despre lumea căilor ferate. Nu o dată, oamenii care călătoresc și-au pus întrebări despre unde duce cutare sau cutare cale ferată? Și ce simte inginerul care conduce trenul când trenul tocmai pornește sau ajunge în gară? Cum și de unde se deplasează mașinile metalice și care sunt căile materialului rulant?
Care este partea finanțată și asigurată a pensiei? Termenul de transfer al părții finanțate din pensie. Care parte din pensie este asigurată și care este finanțată
În Rusia, reforma pensiilor este în vigoare de destul de mult timp, puțin peste un deceniu. În ciuda acestui fapt, mulți cetățeni care lucrează încă nu pot înțelege care este partea finanțată și asigurată a unei pensii și, în consecință, ce cantitate de securitate îi așteaptă la bătrânețe. Pentru a înțelege această problemă, trebuie să citiți informațiile prezentate în articol
Un cargo - cine este el și care sunt sarcinile lui?
În Rusia, sunt adesea folosite cuvinte de origine străină. Se găsesc în nume de produse, organizații, mărci de îmbrăcăminte și chiar în unele profesii. De exemplu, este dificil să răspunzi la întrebarea cine este un navlositor. Este șofer, taximetrist, responsabil cu transportul mărfurilor sau angajat în alt domeniu?
