„Amiralul Kuznetsov”: un portavion sau un crucișător?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Portavioanele au fost concepute inițial pentru a fi baze aeriene plutitoare. Construcția lor în masă a început în anii douăzeci ai secolului XX. Pentru a oferi sprijin aerian forțelor terestre care au aterizat pe țărmuri străine, pentru a le proteja de atacurile cu bombardamente - acesta este scopul principal al acestei clase de nave.

Când și în ce circumstanțe a apărut portavionul Amiralul Kuznetsov în Marina Rusă, a cărui fotografie este publicată în mod regulat de agențiile de presă străine ca o ilustrare a puterii noastre militare în creștere?

Țările care aveau colonii sau care urmau o politică externă care necesita argumente puternice au devenit primii proprietari ai acestor nave grele scumpe. Uniunea Sovietică, datorită caracteristicilor sale geografice, nu a avut nevoie de aerodromuri mobile. Pentru a vă proteja teritoriul, a fost mai ieftin și mai ușor să construiți un număr suficient de convenționale, sol.

Avioane de crucișătoare care transportă avioane în URSS au fost construite în anii '70. BOD (nave mari anti-submarine) „Moscova” și „Leningrad”, apoi „Kiev” diferă semnificativ de „Nimitz” sau „Enterprise” în ceea ce privește deplasarea, lungimea și designul. Diferența cu un crucișător convențional a fost în partea din pupa, a fost aliniat sub puntea de zbor, pe care se bazau elicopterele sau luptătorii VTOL. Funcția principală a aripii aeriene era să detecteze submarinele inamice și să lupte cu ele.

Astăzi, Marina Rusă are nava Amiral Kuznetsov. Este un portavion și de ce se numește în mod persistent un crucișător portavioane în documentele oficiale? Pentru a înțelege această problemă, trebuie să vă transportați mental în orașul ucrainean Nikolaev în toamna anului 1982. Aici, în patria constructorilor de nave ruși, are loc o așezare solemnă a unui nou vas militar rusesc uriaș, care urma să se numească TANK (crucișător cu avioane grele) „Riga”. Apoi L. I. a murit. Brejnev, iar memoria sa a fost onorata prin redenumirea navei. Apoi a început perestroika și a fost considerat nepotrivit să se numească crucișătorul în onoarea liderului erei stagnării, așa că a devenit Tbilisi. Era în 1985, iar patru ani mai târziu nava și-a primit numele actual - „Amiral Kuznetsov”.

Portavioanele, conform tratatului din 1936 încheiat la Montreux și semnat de delegația sovietică, nu are dreptul de a traversa strâmtorii Bosfor și Dardanele. Nimic, avem un crucișător, el poate.

Navele din această clasă au doar nouă țări. Cincizeci de avioane pot rezolva cele mai complexe și diverse misiuni de luptă: de la apărarea antisubmarină până la lovituri de as alt. În acest scop, există atât elicoptere, cât și avioane la bord, de altfel, nu unele de punte specializate, cu trunchiuri.caracteristicile de zbor și MiG-29 și SU-27, totuși, cu echipamente maritime speciale.

În orașul Saki din Crimeea, a fost construită o bază pentru antrenarea piloților care urmau să-și ridice mașinile de pe puntea crucișatorului Amiral Kuznetsov. Portavionul a devenit o forjă a personalului aviației navale. Astăzi, pentru piloții ruși, astfel de zboruri au devenit o rutină, în același timp nu era suficientă experiență, totul era nou.

Nasele de război sunt construite cu un motiv, ele întruchipează o anumită doctrină militară. În lumea modernă, flota rusă protejează interesele țării în toate zonele oceanelor lumii. Sprijinul aerian susținut este necesar pentru a menține un grad ridicat de protecție pentru formațiunile navale formate din nave de diferite scopuri și clase. Aceasta este sarcina pe care o rezolvă amiralul Kuznetsov. Portavionul are sisteme de arme antinavă, antisubmarin și antiaeriene, iar aripa sa aeriană poate acoperi operațiunile unui întreg escadron.

În ceea ce privește ipotezele despre agresivitatea politicii externe a Rusiei, acestea sunt nefondate. Dacă evaluăm „aspirațiile imperiale” după numărul de nave din această clasă, atunci este suficient să comparăm numărul de portavioane de atac nuclear american (11) cu numărul „unu”, și totul va deveni imediat clar. Portavionul rus Amiralul Kuznetsov nu reprezintă o amenințare pentru lume, dar își va proteja țara, dacă va fi necesar.