„Amiral Lazarev”, crucișător nuclear: istorie și caracteristici

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Crăișătoarele de rachete sunt un tip destul de nou de nave care nu au apărut din crucișătoarele clasice cu o biografie bogată, ci au format o direcție separată în construcția navală mondială bazată pe distrugătoare. O subclasă de nave de război nucleare a ocupat un loc special în dezvoltarea lor.

Și din moment ce au fost creați pentru a conduce un război cu rachete nucleare, nu au avut protecție constructivă tradițională. Iar o parte din deplasarea, destinată transportului de blindaje grele, a fost absorbită de tot mai multe tipuri noi de arme cu volumele și consumul de energie modificate, precum și de locurile echipajului, pentru care cerințele s-au schimbat, în special la navele proiectate pentru lungă durată. navigație autonomă.

Proiectul Orlan

Proiectul s-a bazat pe premisa creării unei nave oceanice cu autonomie nelimitată, care trebuia să caute și apoi să distrugă purtătoare de rachete submarine nucleare în oceanele vaste.

Leningrad Northern Design Bureau a primit un mandat pentru dezvoltarea unui nou proiect, care a fost numit „Orlan” și numărul 1144. Proiectul a incluso schemă locală pentru protejarea celor mai importante tipuri de arme de impactul unui atac cu rachetă. Prin urmare, majoritatea armelor au fost ascunse sub punte.

Inamicul principal al noii nave se presupunea a fi avioanele inamice puternice. Și pentru a-l combate, în armament au fost introduse sisteme de apărare aeriană de diferite principii de funcționare și calibre. Rachetele antinavă au fost concepute pentru a lupta împotriva portavionului.

Proiectul 1144 a fost foarte extins în timp, completat și reelaborat. Apariția unei nave de război multifuncțională se profila din ce în ce mai clar. La una dintre etape, viitoarea navă a primit clasificarea finală, a devenit un crucișător cu rachete nucleare grele.

Navele proiectului Orlan (în străinătate au primit denumirea de crucișător de luptă clasa Kirov numit după primul TARK) nu au analogi în străinătate. Deplasarea totală a crucișătorului este de aproape 26.000 de tone, în timp ce chiar și crucișătorul de rachete fără serie cu o centrală nucleară „Long Beach” a Marinei SUA este de o ori și jumătate mai mică.

Guvernul Uniunii Sovietice a decis să construiască patru nave de război din această clasă.

După așezarea primului crucișător, proiectul a fost finalizat, iar următoarele trei crucișătoare au fost construite conform proiectului 11442. Toate navele diferă prin tipurile și numărul de arme. S-a presupus că toate navele vor fi echipate conform noului proiect, dar nu toate tipurile de arme au fost introduse în producție de masă și au fost adăugate pe măsură ce erau gata. Prin urmare, doar ultimul crucișător corespunde aproape în totalitate proiectului.

Naveproiect 1144

TARK „Kirov”, înființat în primăvara anului 1977, a intrat în funcțiune în ultimele zile ale anului 1980. În 1992, a fost inclusă în Flota de Nord a Marinei Ruse sub noul nume „Amiral Ushakov” și a fost dezafectată în 2004. În prezent, se așteaptă eliminarea.

Următorul a fost Frunze, pus în funcțiune în vara lui 1978 și pus în funcțiune în toamna lui 1984. Noul nume al navei este Amiralul Lazarev. Crucișătorul nuclear a fost singura dintre navele proiectului Orlan care a servit în flota Pacificului.

TARK „Kalinin” a fost pus în funcțiune cu o oarecare întârziere, în primăvara anului 1983, a intrat în funcțiune la sfârșitul anului 1988. Mai târziu a devenit cunoscut sub numele de „Amiralul Nakhimov”. Momentan în reparații în Severodvinsk și va fi predat Flotei de Nord în 2018.

Amiralul Lazarev, un crucișător cu propulsie nucleară a cărui modernizare poate începe numai după ce prima navă a seriei este fie casată la Severodvinsk, fie finalizează reconstrucția și pleacă la stația de serviciu Amiral Nakhimov, își așteaptă soarta să se decide la pereții danei unei fabrici de reparații din Oceanul Pacific.

Construcția celei de-a patra nave, a cărei finalizare a primei etape a avut loc la prăbușirea URSS și, în legătură cu aceasta, o reducere bruscă a finanțării, a durat mulți ani. Înființată în 1986, a intrat în funcțiune abia în 1998. Dar acum nava amiral a Flotei Nordului „Petru cel Mare” este singura în serviciu.

Date tehnice cruiser

Deci, actualul „Amiral Lazarev”, un crucișător cu propulsie nucleară, a cărui lungime este de 252, lățime - 28,5 și pescaj - mai mult de 9 m, a devenit a doua navă a proiectului Orlan. Castelul pruncios al unui crucișător are aproximativ 70% din lungimea navei. Este împărțit de pereți etanși în șaisprezece compartimente. Există 5 punți pe tot corpul. În pupa, sub punte, există un hangar pentru trei elicoptere și un lift pentru a le aduce la etaj, precum și încăperi pentru depozitarea combustibilului și muniției. Materialul principal al suprastructurilor este aliajele de aluminiu-magneziu.

Nu există nicio rezervare generală pe crucișător, dar fundul este dublu pentru a proteja împotriva daunelor de luptă, iar la nivelul liniei de plutire, o centură de înveliș îngroșată se întinde de-a lungul perimetrului, înălțimea sa este de 1 m sub linia de plutire și 2,5 m deasupra acestuia.

Protecție blindată

Protecția blindată se realizează în compartimentele motor și reactor, pivnițe de rachete, hangar pentru elicoptere, pivnițe de muniție, depozite de combustibil. Au fost protejate instalațiile de artilerie, principalul post de comandă al navei și postul de informații de luptă.

"Amiral Lazarev" - un crucișător nuclear, ale cărui caracteristici permit un timp nelimitat pentru a fi în navigație autonomă pe un reactor nuclear. Iar pe cazane la viteza declarată, poate fi pe mare timp de 1000 de zile.

Deplasarea sa maximă este de 26,2 mii de tone. Pe cazanele auxiliare, poate atinge viteze de șaptesprezece noduri, iar pe centrala principală - 31 de noduri, sau în măsurarea terenului 57 km/h.

Centrală electrică

Amiralul Lazarev este un crucișător cu propulsie nucleară alimentat cu combustibil nuclear.

Centrală electrică cu doi arbori cucinci șuruburi cu lamă. Este format din două reactoare cu neutroni termici răcite cu apă cu o putere de 600 MW, două turbine cu abur cu o capacitate totală de 140.000 CP. s.

Fiecare dintre cele două secțiuni autonome ale centralei de generare a aburului include un reactor cu sisteme și dispozitive de întreținere. PPU este situat în compartimentul reactorului. Pe ambele părți ale acesteia, de-a lungul prova și pupa navei, există o unitate de turbină cu abur din două părți autonome și fiecare dintre ele funcționează pentru propria linie.

Cruzătorul oferă, de asemenea, o opțiune de rezervă pentru furnizarea turbinelor cu abur. Cazanele automate cu abur pe combustibili fosili produc 115 tone de abur pe oră fiecare.

Alimentarea cu abur și condens se realizează pe orice placă printr-o rețea extinsă de conducte.

Nava este alimentată de patru generatoare cu turbină, fiecare cu o capacitate de 3000 kW, și patru generatoare cu turbină cu gaz de 1500 kW fiecare. Sunt plasate în patru compartimente.

O astfel de centrală electrică vă permite să furnizați energie electrică și căldură unui oraș mic de mii la 150 de locuitori.

Arme de rachete

TARK „Amiralul Lazarev” este un crucișător cu propulsie nucleară, al cărui armament este de rachete, antiaeriene, artilerie, mină de torpile, completate de avioane.

Forța principală de lovitură a navei este de douăzeci de sisteme de rachete antinavă (ASMS) „Granit” - rachete de croazieră supersonice cu o greutate de lansare de 7 tone, care zboară jos la țintă, cu o rază de zbor mai mare de 600 km. Sunt amplasate în lansatoare sub punte, în prova. Unghiul de elevație este de 47°.

Rachetele aflate în zbor sunt autonome, una dintre ele zboară mai sus decât celel alte în salvă și le controlează, distribuie ținte, în fața țintei toate efectuează o manevră antiaeriană complexă.

Pentru apărare apropiată, crucișătorul este echipat pe ambele părți ale suprastructurii prova cu sisteme de apărare aeriană Osa-MA cu lansatoare retractabile cu două fascicule pentru 40 de rachete.

Principalele mijloace de apărare aeriană a zonei îndepărtate de pe crucișător sunt două sisteme de rachete antiaeriene S-300F Fort, cu șase lansatoare verticale fiecare.

Un lansator este conceput pentru a lansa opt rachete, adică întreaga navă poate trage 96 de rachete în același timp. Fortul este capabil să lovească ținte cu o viteză de zbor de până la 1,3 km/sec la o distanță de până la 75 km, la o altitudine de 25.000 până la 25.000 de metri.

Artilerie și arme antiaeriene

Crăișătorul de rachete nucleare „Amiral Lazarev” a fost echipat cu o turelă AK-130 cu două tunuri de 130 mm situată în pupa cu un sistem de control al focului M-184, care poate urmări simultan două ținte. Pe orizontală, pistoalele se pot întoarce la 180°, se pot coborî pe verticală la minus 10° și se pot ridica la 85°.

Acest complex versatil poate trage în ținte aeriene, de coastă și maritime cu o viteză de până la 86 de cartușe pe minut la o distanță de până la 25 km.

„Amiral Lazarev” - un crucișător cu propulsie nucleară, artileria antiaeriană cu rază scurtă de acțiune pe care era reprezentată de patrubaterii de două puști de as alt AK-630M cu șase țevi de 30 mm și o încărcătură totală de muniție de 48 de mii de obuze.

arme ASW

Crăișătorul de rachete cu propulsie nucleară grea Admiral Lazarev a fost echipat cu sistemul de rachete Vodopad ca arme antisubmarin, cu rachete-torpile model 83RN sau 84RN lansate din tuburile torpilă de-a lungul lateralelor navei. Racheta s-a scufundat în apă, motorul a fost pornit la adâncime, a zburat și a zburat prin aer către țintă la o distanță de până la 60 km. Numai acolo focosul a fost separat - o torpilă orientată de 400 mm UMGT-1 sau o bombă nucleară de adâncime. Muniția a fost de până la treizeci de torpile de rachetă.

În prova, a fost instalat un lansator de bombe RBU-6000 „Smerch-2” cu douăsprezece țevi de 213 mm, iar în pupă au fost instalate două lansatoare de bombe de 303 mm 6 RBU-1000 „Smerch-3”..

Escadrila Aeriană

"Amiral Lazarev" - un crucișător nuclear, la bordul căruia se afla un detașament de aviație de trei elicoptere grele de modificare antisubmarin sau desemnare a țintei, în funcție de sarcinile atribuite. Ei puteau efectua activități de căutare și salvare, recunoaștere și desemnare a țintelor, sarcini de căutare antisubmarin. Pe lângă hangarul de sub punte, liftul și depozitarea muniției, crucișătorul era dotat cu o pistă la pupa și un post de control al aviației cu echipamentul de navigație necesar. Au fost prevăzute cabine separate pentru echipaje.

Cruazierele acestui proiect au fost primele care au primit o astfel de rezervă de deplasare, astfel încât atât mașinile, cât și alimentarea cu combustibil pentru ele să poată fi acoperite sub punte.

Arme radar și comunicații

„Amiral Lazarev” - un crucișător cu propulsie nucleară cu cele mai noi arme electronice. Acesta includea radarele de supraveghere MR-600 Voskhod și MR-710M Fregat-M, combinate în complexul radar Flag, două stații de navigație Vaigach, două stații de detectare a țintei care zboară joase Podkat și sistemul Privod-V. elicoptere.

Recunoașterea radio și războiul electronic au fost efectuate de complexul Cantata-M. Contramăsurile au inclus și două lansatoare duble ale unui complex de bruiaj cu 400 de cartușe de muniție, o țintă de torpilă momeală remorcată cu un generator de zgomot puternic.

Complexul de comunicații radio Typhoon-2 a constat din sisteme de comunicații în diferite benzi de unde, inclusiv comunicația prin satelit Tsunami-BM.

Controlul a fost efectuat folosind sistemul de control și informații de luptă (CICS) „Lumberjack 44”.

Echipajul navei

Crăișătorul de rachete cu propulsie nucleară Admiral Lazarev, pr. 1144/11442, a servit un echipaj de peste șapte sute de oameni, inclusiv între 100 și 120 de ofițeri.

Cabinele simple și duble au fost destinate ofițerilor și intermediarilor, marinarilor și maiștrilor - carlinge concepute pentru 6-30 de persoane. Membrii echipei au avut la dispoziție două băi, o saună, o piscină de 6 × 2,5 m, cincisprezece dușuri, o unitate medicală cu cameră de raze X, un ambulatoriu, o sală de operație, o infirmerie și o farmacie.

Pentru recreere pe crucișător există trei cabine, salon, sală de sport.

Și la bord se afla propriul studio de televiziune, trei lifturi și patruzeci și nouă de coridoarelungime de aproape douăzeci de kilometri.

Trecutul crucișătorului

„Amiral Lazarev”, un crucișător cu propulsie nucleară, până în 1992 purtând numele „Frunze”, din 1984 până în 1996 a schimbat mai multe numere de coadă: 190, 050, 028, 014, 058, 010, 015. Cruazătorul a fost lansat în primăvara anului 1981, a intrat în serviciu în toamna anului 1984, iar în toamna anului 1985 a făcut tranziția de la Marea B altică la locul de muncă din Vladivostok.

Pe drum, TARK a făcut escală în porturile Luanda din Angola, Aden din Yemenul de Sud și mai multe porturi din Vietnam.

Prăbușirea Uniunii Sovietice a dus la probleme serioase, inclusiv în Marina. În timp ce ultima navă a seriei era finalizată cu mare efort, primele două au căzut în paragină aproape completă. În anii 90 ai secolului trecut, amiralul Lazarev a fost retras din flotă pentru o conservare pe termen lung și așezat în golful Abrek. La sfârșitul secolului, a fost pregătit pentru eliminare, apoi o mică parte din fondurile pentru reparații a fost găsită la una dintre întreprinderile regionale de reparații.

La sfârșitul anului 2002, un incendiu a izbucnit pe navă într-una dintre carlingele. Incendiul a fost stins timp de patru ore, dar a fost stins în siguranță. Doi ani mai târziu, centralele nucleare au fost scoase din crucișător.

Așa arăta crucișătorul nuclear Admiral Lazarev în 2011 (foto de mai jos).

Viitorul crucișătorului

În timp ce nava este întinsă, este inutil să ghicim despre soarta ei viitoare. Decizia privind modernizarea a fost luată, dar se va arăta dacă aceasta va fi realizată și în ce măsurătimp.

„Amiral Lazarev” - un crucișător cu propulsie nucleară, a cărui modernizare va trebui să aibă loc conform proiectului tehnic redus pentru restaurarea Amiralului Nakhimov TARK, a suferit acum reparații în doc pentru a restabili flotabilitatea la cel de-al 30-lea șantier naval al Flotei Pacificului și așteaptă alte schimbări în soarta sa.

Lasă că astăzi există doar unul dintre cele patru TARK extrem de autonome în serviciu, ei rămân în continuare cei mai mari și mai puternic înarmați din lume din clasa lor. Primele și singurele nave de suprafață cu propulsie nucleară ale marinei sovietice și mai târziu ale marinei ruse, care nu au analogi în lume.