2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39
Mulți au auzit de mai multe ori despre puterea tancurilor din Rusia. Bombardierele, destul de ciudat, sunt menționate mult mai rar. Dar nu neglijați aviația, precum și flota. Aceasta este o componentă foarte importantă care vă permite să controlați spațiul aerian al statului, protejându-l sau atacând inamicul din aer. În acest articol, vom vorbi doar despre bombardierii și luptătorii strategici din Rusia, care sunt în serviciu.
Bombarder strategic
Înainte de a trece direct la subiect, aș dori să vorbesc despre ce echipamente aparțin clasei strategice, deoarece acesta este cel care are cea mai mare importanță pentru aviația modernă. Așadar, o aeronavă de luptă strategică este concepută pentru a lansa lovituri nucleare prin aruncarea de bombe sau rachete asupra țintelor inamice importante din punct de vedere strategic. În același timp, nu trebuie confundat echipamentul militar strategic și tactic. Acesta din urmă este folosit pentru a distruge echipamentele și forța de muncă a inamicului. Este de remarcat faptul că în prezent doar două țări din lume sunt înarmate cu strategicebombardieri, aceasta este Rusia și Statele Unite. Ei bine, acum să trecem la luarea în considerare a anumitor modele.
Tu-160 sau „Blackjack”
Toate aeronavele primesc clasificare și nume NATO. În acest caz, este Blackjack. În același timp, denumirea fabricii este „Obiect 70”. Astfel de bombardiere rusești aparțin clasei bombardierelor strategice cu aripă variabilă. Această unitate a fost dezvoltată la Academia Tupolev în anii 1970 și este încă în uz.
Astăzi este cea mai mare și mai puternică aeronavă din clasa sa, cu geometrie variabilă a aripii și greutate maximă la decolare. Piloții numesc adesea Tu-160 „lebădă albă”. Putem spune că în timpul dezvoltării bombardierului au fost propuse cerințe stricte care trebuiau îndeplinite. De exemplu, masa totală a încărcăturii de luptă trebuia să fie de cel puțin 45 de tone, iar intervalul de zbor - cel puțin 10-15 mii de kilometri. Deoarece toate cerințele au fost îndeplinite, au fost produse în serie peste 25 de exemplare și au existat aproximativ 8 prototipuri.
Pe scurt despre caracteristicile tehnice ale Tu-160
După cum s-a menționat mai sus, aeronava are o aripă variabilă. Lungimea minimă este de 57,7 metri. Cel mai interesant detaliu este centrala electrică, care constă din 4 motoare NK-32. Fiecare motor este un circuit cu trei arbori și 2 cu o deplasare a fluxurilor la ieșire. În ceea ce privește sistemul de alimentare, acesta este proiectat pentru 171.000 de litri de combustibil de aviație (nitrurat). Cu toate acestea, pentru fiecare motorexistă un rezervor separat, dar o parte din combustibil este rezervată pentru centrare. Alimentarea aeriană este posibilă.
În ceea ce privește armele, Tu-160 sunt bombardiere rusești care au putere distructivă. Inițial, unitatea a fost dezvoltată exclusiv ca transportator de rachete de croazieră cu rază lungă de acțiune. Dar, în viitor, s-a decis să se extindă oarecum gama de muniții. În prezent, încearcă să adauge rachete de croazieră cu rază lungă de acțiune de în altă precizie, cum ar fi x-555 și x-101.
Avioane rusești cu rază lungă de acțiune: Tu-95MS
Această unitate a primit clasificarea NATO Bear, care înseamnă „Urs”. Acesta este un transportator bombardier strategic cu rachete cu turbopropulsoare. Este de remarcat faptul că Tu-95 a devenit un adevărat simbol al Războiului Rece, motiv pentru care s-a luat decizia de a modifica profund și de a crea un Tu-95MS mai eficient și mai puternic. Este de remarcat faptul că bombardierul este ultimul pus în funcțiune din întreaga lume și, prin urmare, cel mai nou, ceea ce este important. Această aeronavă a trecut printr-un număr mare de modificări. Acesta din urmă consta în posibilitatea de a lovi ținte importante inamice cu rachete de croazieră în toate condițiile meteorologice și în orice moment al zilei. Tu-95MS a fost cel care a stabilit recordul pentru un zbor non-stop. În 43 de ore, o pereche de bombardiere au zburat aproximativ 30 de mii de kilometri, cu patru realimentări în aer.
Despre armamentul Tu-95MS
Noul bombardier rus Tu-95MS are o bombă totalăsarcina de aproximativ 12 tone. Garnitura pentru bombe din fuzelaj prevede posibilitatea plasării de bombe nucleare cu cădere liberă cu un calibru de 9.000 de kilograme. În plus, Tu-95MS este echipat cu rachete de croazieră Kh-20. Ele sunt concepute în principal pentru a distruge țintele inamice cu contrast radio la o distanță de 300 până la 600 de kilometri.
Este de remarcat faptul că mulți experți spun că Tu-95MS este cheia, adică partea principală a aviației ruse. Aeronava este echipată cu rachete de croazieră Kh-55. În același timp, de la 5 la 10 astfel de rachete sunt plasate în diferite modificări ale purtătorului de rachete. În unele cazuri, un dispozitiv pentru eliberarea gratuită a unei bombe nucleare este demontat, din cauza inutilității sale. La bord se află și armament defensiv, care constă din tunuri de avioane de 23 de milimetri. Numărul acestora variază în funcție de modificare și poate fi de la 3 la 8 bucăți.
Noul bombardier strategic rus Tu-22M
„Bliț invers”, conform clasificării NATO sau „produs 45” - numele fabricii. Este un bombardier supersonic cu rază lungă de acțiune, cu geometrie reglabilă a aripii. T-22M - cea mai recentă modificare a lui Tu-22 - nu este mult diferit de Tu-22K. Mulți spun că a fost rezultatul manipulării politice. Deci, dezvoltarea Tu-22M a fost începută doar pentru a economisi bani. Cu toate acestea, decizia s-a dovedit a nu fi cea mai proastă, aeronava este încă în serviciu cu Rusia și dă rezultate bune.
Astăzi există multe modificări ale Tu-22M, cum ar fi Tu-22M0, Tu-22M1 șiTu-22M2 și M3. Dar, în ciuda acestui fapt, toate bombardierele rusești din această clasă diferă nesemnificativ unele de altele, motiv pentru care se obișnuiește să se vorbească despre Tu-22M. Deși nu se poate spune că toate modificările efectuate nu au îmbunătățit caracteristicile tehnice ale unității. De exemplu, masa Tu-22M1 a fost redusă cu 3 tone, datorită căruia a fost posibilă îmbunătățirea caracteristicilor aerodinamice. Și Tu-22M2 a reușit să fie echipat cu rachete de croazieră cu rază lungă de acțiune mai puternice.
Puțin despre arme
Orice bombardier rus promițător ar trebui să aibă la bord arme defensive eficiente și rachete nucleare puternice care ar atinge ținte inamice importante din punct de vedere strategic. Toate acestea au fost în Tu-22M3, cea mai recentă modificare a Tu-22M. Sarcina totală a bombei este de 24 de tone. În același timp, la bord pot fi rachete antinavă, bombe nucleare în cădere liberă, mine și o pereche de rachete de croazieră Kh-22. Caracteristica cheie este prezența la bordul așa-numitului SURO (sistem de control al armelor de rachetă), care prevede prezența a 4 rachete aerobalistice.
În ceea ce privește apărarea, există un suport pentru tunul pupa cu telecomandă, cu o rată de foc crescută (până la 4 mii de cartușe pe minut) și un bloc de țevi scurtat. Vitirea se realizează folosind sistemul Krypton, iar tragerea poate fi comutată în modul automat.
Concluzie
Am trecut în revistă principalele bombardiere rusești. O fotografieputeți vizualiza aceste mașini în acest articol. Este de remarcat faptul că toate echipamentele sunt în serviciu cu Federația Rusă. Multe dintre aeronavele de mai sus sunt desfășurate pe teritoriul Rusiei, Ucrainei, Belarusului și altor țări din fosta Uniune Sovietică. În prezent, multe baze militare au fost de mult desființate și abandonate, iar tot ceea ce rămâne acolo este numit în mod obișnuit „cimitirul avioanelor”. În plus, după cum sa menționat mai sus, doar Statele Unite și Rusia au bombardiere cu rachete, dar acest lucru este conform datelor oficiale. În principiu, aceasta este tot ce se poate spune despre principalele echipamente de aviație grea, care sunt utilizate și nu vor fi anulate în următorii ani. Multe proiecte sunt în prezent în dezvoltare, dar detaliile pe acest subiect nu au fost dezvăluite. Și nu are sens să vorbim despre ceea ce nu a decolat încă pe cer.
Recomandat:
Datoria externă record a Rusiei și ieșirea de capital din țară: ce spun cifrele și la ce să ne așteptăm în viitor
Dacă te uiți la cifrele care descriu starea datoriei externe a Rusiei, 2013 promite să fie un alt record. Potrivit datelor preliminare, de la 1 octombrie, suma totală a împrumuturilor a doborât un record și s-a ridicat la aproximativ 719,6 miliarde de dolari. Această valoare este cu peste 13% mai mare decât același indicator la sfârșitul anului 2012. În același timp, Banca Centrală prezice o ieșire de capital din Federația Rusă la nivelul de 62 de miliarde în acest an
Aviația mică a Rusiei: avioane, elicoptere, aerodromuri, perspective de dezvoltare
Aviația mică a Rusiei (avioane, elicoptere) este o sursă de adevărată mândrie pentru toți cetățenii țării noastre. Cei mai mulți sunt obișnuiți să creadă că o astfel de tehnică este extrem de complexă și costisitoare, doar câțiva aleși au acces la ea. De fapt, această industrie nu este atât de închisă pe cât spun stereotipurile
SU-34: descriere și specificații. Aviația militară
Până în 1990, principalul lucru a fost făcut: a apărut un nou arc cu faimosul „cioc de rață”. La mijlocul anilor 90, Su-34 și-a dobândit numele oficial (a reușit să viziteze atât T-10V-5, cât și Su-32FN). Dar a intrat oficial în serviciu abia în 2014
Aviația modernă. Avioane militare moderne - PAK-FA, MiG-29
Astăzi, rolul aviației într-un conflict militar este greu de supraestimat. Aviația modernă este coroana progresului științific și tehnologic. Astăzi vom afla ce perspective are această ramură a industriei militare și care modele de avioane sunt considerate cele mai bune din lume
Baza Aeriană Engels. Aviația cu rază lungă de acțiune a Forțelor Aeriene Ruse
Baza Aeriană Engels a fost înființată în 1930. În prezent, este una dintre cele mai mari din Rusia. Această facilitate militară este singura pe care se bazează cele mai bune bombardiere Tu-160 din lume