Cabotajul este.. Caracteristici, caracteristici ale cabotajului

Cuprins:

Cabotajul este.. Caracteristici, caracteristici ale cabotajului
Cabotajul este.. Caracteristici, caracteristici ale cabotajului

Video: Cabotajul este.. Caracteristici, caracteristici ale cabotajului

Video: Cabotajul este.. Caracteristici, caracteristici ale cabotajului
Video: Editie Speciala - Dumitru Constantin DULCAN - 27 Aprilie 2024, Mai
Anonim

Cu siguranță ați auzit despre „cabotaj”. Poate fi găsit atât în mediul logisticii, cât și în literatura istorică, mass-media. Să analizăm în acest articol despre ce este vorba - transportul de coastă în Federația Rusă și în alte țări.

Definiție istorică

Cuvântul „cabotaj” provine din franceză. cabotaj, ale cărui origini, la rândul lor, sunt în spaniolă. cabo - „pelerina”. Transportul de coastă este navigația unei nave comerciale de marfă sau de pasageri între porturile aceluiași stat.

Cabotajul istoric - navigatie fara acces la mare deschisa, din cap in cap. Navele multora dintre primele nave s-au deplasat de-a lungul suprafeței apei în acest fel - vechii egipteni, greci, romani și vikingi.

Cabotaj astăzi

Astăzi, cabotajul este:

  • Înot fără a părăsi granițele unui anumit stat.
  • Servicii de transport (inclusiv încărcare și descărcare) efectuate de un transportator străin pe teritoriul unei alte țări.
cabotajul este
cabotajul este

Despre aceastaun tip special de flotă este specializată în forma de transport - nave capabile să navigheze în zone limitate la o distanță mică atât de coastă, cât și de porturi.

Transportul de coastă este o opțiune bună în două situații:

  • Transportul pe mare între anumite puncte este mai profitabil decât pe calea ferată sau rutieră.
  • Nu există nicio posibilitate de așezare între punctele de început și de sfârșit ale drumului de suprafață. De exemplu, aprovizionarea orașului polar Norilsk cu coastere, deoarece nu există drumuri sau căi ferate care să conducă la această așezare.

Tipuri de cabotaj

Transportul de coastă de pasageri și mărfuri este împărțit în două grupuri mari:

  • Mare cabotaj. Transportul se efectuează între porturi din diferite mări ale aceluiași stat.
  • Mic cabotaj. Rute între porturi ale aceleiași mări.

Ambele tipuri de cabotaj au următoarele avantaje:

  • Disponibilitatea transportului maritim, care determină simplitatea și fiabilitatea livrării.
  • Cost redus.
  • Versatilitate - în containere uscate puteți transporta o varietate de mărfuri. În plus, mulți transportatori sunt clasificați drept „grei”.
  • Confortul atât pentru încărcarea, cât și pentru descărcarea containerelor.

Cabotajul în lume

Grecia este lider mondial în transportul de mărfuri prin cabotaj în lume - în această țară cel mai mare număr de unități ale flotei corespunzătoare.

În fosta Uniune Sovietică, în special pentru transportul de coastă, au fost combinate condiționat într-o singură mare:

  • Bering, Okhotsk și japoneză.
  • Oceanul Arctic și alb.
  • Azov și Black.
transport prin cabotaj în Federația Rusă
transport prin cabotaj în Federația Rusă

Partea dreaptă a problemei

Protecția intereselor propriei flote comerciale obligă guvernele diferitelor țări să închidă transportul de coastă navelor străine. În țara noastră, astfel de restricții au fost introduse pentru prima dată în 1784. Apoi au atins doar zona Mării Negre.

Și astăzi în Rusia transportul de coastă este apanajul flotei interne. Cu toate acestea, există o serie de excepții în lege: dacă există o nevoie urgentă de transport, dar nu există nave adecvate care arborează pavilion rusesc, atunci este permisă utilizarea transportului pe apă străin în scopuri de cabotaj. Aceasta se realizează numai cu permisiunea Ministerului Transporturilor al statului, sub controlul strict al legislației vamale și, de asemenea, fără dreptul de a intra în porturile închise navelor străine.

Cabotaj automat

Transportul rutier de coastă este deplasarea diferitelor mărfuri pe teritoriul unei anumite țări de către o companie de transport străină. Acest fenomen este însă interzis de majoritatea statelor lumii. În multe altele, pentru astfel de activități, trebuie să obțineți un anumit tip de licență.

transportul rutier de coastă este
transportul rutier de coastă este

RF nu face excepție aici. După trecerea graniței cu Rusia, transportul de marfă străin este obligat să-și descarce tot conținutul în primul punct al opririi sale - doar interntransportatorii. Reglementează cabotajul auto art. 7 din Legea federală „Cu privire la controlul de stat asupra implementării transportului rutier internațional și a răspunderii pentru încălcarea procedurilor stabilite.”

În special, legea interzice transportul comercial atât al mărfurilor, cât și al pasagerilor prin transport străin între orice puncte situate pe teritoriul Federației Ruse. În caz de încălcare, șoferului i se aplică o amendă de până la 20 de salarii minime, iar clientului până la 50 de salarii minime.

Cabotajul aerian

În epoca noastră a globalizării, din păcate, nu peste tot există posibilitatea trecerii libere a granițelor țărilor pe calea aerului. Multe state interzic zborurile cu aterizare pe terenurile lor sau chiar zborurile aeronavelor străine între propriile lor aeroporturi peste teritoriul țării lor. Sunt state care nu impun astfel de interdicții. Din păcate, Rusia nu este încă una dintre cele din urmă.

transportul de mărfuri prin cabotaj
transportul de mărfuri prin cabotaj

Cabotajul de astăzi nu este doar transport maritim, ci și rutier și aerian, atât pentru diverse mărfuri, cât și pentru pasageri. În același timp, toate sunt strict reglementate de guvernele statelor lumii, inclusiv. și rusă.

Recomandat: