Slefuirea sticlei auto. Cum se macina sticla

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Menținerea vizibilității optime în interiorul mașinii este una dintre condițiile de bază pentru conducerea în siguranță. Parbrizul este cel mai responsabil în acest sens, dar este și cel mai expus la daune minore și la poluare. Zgârieturile minore, așchiile, tăieturile și crăpăturile afectează nu numai coeficientul de vizibilitate, ci și structura internă a produsului. Prin urmare, măcinarea sticlei devine o măsură obligatorie, care se efectuează în mod regulat la anumite intervale.

Depanarea sticlei

În timpul procesului de detectare a defectelor, este posibil să se evalueze cât de gravă este uzura suprafeței și să tragă o concluzie adecvată cu privire la acțiunile ulterioare. Uneori, după o astfel de evaluare, sticla este demontată și se instalează altele noi în locul lor. Cel mai adesea, verificarea vă permite să determinați gradul de deteriorare - acest lucru va face posibilă selectarea mai precisă a mijloacelor de măcinare. Criteriul de evaluare este profunzimea defectului. Prima categorie este daune minore cu zgârieturi de ordinul a 50 de microni adâncime. Aceasta este urmată de a doua categorie - acestea sunt tăieturi și așchii mici de până la 200 de microni. Cea mai responsabilă șlefuire a sticlei auto se efectuează la repararea daunelor, a cărei adâncime este de aproximativ 300 de microni. În acest caz, granulație grosierăinstrument de șlefuit, precum și pasta corespunzătoare. În schimb, în cazul unor fisuri și tăieturi minore, ar trebui să se folosească abrazivi cu granulație fină. Cu toate acestea, alegerea pastelor ar trebui discutată separat.

Alegerea pastei de lustruit

Pentru șoferii obișnuiți care intenționează să restaureze suprafața de sticlă din garaj, se recomandă să achiziționeze paste pentru prelucrare manuală. În primul rând, șlefuirea sticlei cu o une altă manuală are un efect mai puțin dur și dur asupra suprafeței, ceea ce elimină aplicarea de noi tăieturi. În al doilea rând, în ceea ce privește efectul, nu sunt cu mult inferioare compozițiilor profesionale, dacă sunt utilizate corect. Majoritatea pastelor de lustruit manual conțin oxid de crom în bază, ceea ce face ca acest produs să fie potrivit pentru utilizarea pe suprafețe delicate - nu numai pentru sticla auto, ci și pentru lustruirea bijuteriilor, ecranelor mobile etc.

Acest grup de paste are și diferențele sale. Deci, pentru a elimina zgârieturile evidente și abraziunile severe, ar trebui să achiziționați compoziții cu o bază aspră. Acestea nu sunt tocmai paste cu granulație grosieră, dar trebuie să aveți grijă și cu ele, deoarece la expunere intensă nu se va asigura lustruire, ci în sens literal, tăiere abrazivă. Slefuirea sticlei, care nu are deteriorări profunde, se poate face cu compuși moi. Ele dau un efect de curatare mai mare, eliminand zgarieturile mate. Există, de asemenea, o categorie de paste decorative de mână, care nu combat atât de mult deteriorarea, cât dau sticlasclipici de bijuterii.

Pregătire pentru măcinare

Acțiunile de curățare și refacere cu caroseria și geamurile mașinii se efectuează numai după o spălare temeinică. Mașina trebuie spălată, uscată și apoi tratată cu o suflantă. Va fi necesar să eliminați micile particule de praf care ar putea rămâne pe suprafața sticlei. Apoi, trebuie să pregătiți o folie de plastic într-un volum suficient pentru a acoperi complet mașina.

Folia trebuie să acopere întregul corp, apoi să facă tăieturi în geamuri și în zona parbrizului. Acest lucru este necesar pentru ca abrazivul să nu ajungă în zona nețintă. Marginile filmului tăiat sunt lipite cu grijă cu bandă de mascare.

În funcție de tehnica folosită la șlefuirea parbrizului, se pregătește și o une altă adecvată. De obicei, pentru operare se folosește o râșniță specială cu un motor electric sau un pachet de baterii, precum și un cerc de pâslă sub formă de duză. Împreună cu aceasta, este necesar să diluați pasta abrazivă cu apă, conform instrucțiunilor pentru o compoziție specifică.

Tehnica de operare

Pentru început, pasta trebuie aplicată pe zonele cu probleme. Acest lucru se face fără participarea unei râșnițe - compoziția este aplicată manual pe un cerc de pâslă și frecată pe suprafața țintă. Măcinarea se efectuează în zone circulare mici, cu un diametru de aproximativ 30 cm. Dacă se referă la mai multe zone deteriorate, atunci atenția trebuie concentrată asupra acestora. Oricumeste imposibil să zăboviți în același loc mult timp, altfel se va forma o adâncitură. Scopul principal al șlefuirii sticlei este de a corecta imperfecțiunile fizice ale structurii, iar pentru aceasta va fi suficient un impact blând. Dacă există uscăciune și stres de temperatură în punctele de procesare, atunci trebuie adăugată puțină apă pe suprafața sticlei. La terminarea lucrărilor, întreaga compoziție este spălată, iar sticla poate fi tratată cu produse chimice speciale pentru spălare auto ca o curățare suplimentară.

Cum este lustruirea diferită de șlefuirea sticlei?

Lustruirea sticlei poate fi, de asemenea, o procedură suplimentară după șlefuire. În esență, aceasta este o operațiune de netezire mai precisă, deoarece în proces sunt utilizate materiale fine. Sunt implicate și o roată de lustruit, materiale de curățare manuală și amestecuri abrazive. La fel ca șlefuirea parbrizului unei mașini, lustruirea vă permite să eliminați micile defecte. Dar sarcina sa principală este tocmai aceea de a oferi un aspect atractiv al suprafeței cu luciu și absența zgârieturilor mate.

Concluzie

Dacă respectați regulile de șlefuire, puteți minimiza imperfecțiunile suprafeței sticlei și puteți crește proprietățile decorative originale ale acesteia. Cu toate acestea, nu ar trebui să se bazeze pe această operație ca pe o măsură frecventă și regulată a restaurării sticlei. În sine, impactul abrazivilor contribuie la uzura rapidă a materialului, de aceea este de dorit să se prevină apariția defectelor. De obicei, măcinarea sticlei se efectuează după formarea unui marenumărul de mici zgârieturi și fisuri. Ce poate duce la o astfel de stare? Factorii cei mai des întâlniți pentru șoferii experimentați includ ștergătoarele de parbriz, periajul și răzuirea, petele chimice etc.