Clasificarea transportului de marfă: tipuri și caracteristici

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Astăzi, transportul de marfă este la mare căutare în rândul tuturor segmentelor populației. Acest serviciu poate fi necesar în diverse situații: la livrarea diverselor achiziții, la mutarea produselor într-un depozit sau între puncte de vânzare, la mutarea într-o casă nouă.

Clasificări principale

Divizarea transportului pe categorii se poate face în funcție de o serie de caracteristici specifice. Printre altele, se pot distinge mai multe clasificări principale. Transportul de marfă este împărțit în primul rând în funcție de tipul de transport utilizat. Dintre opțiunile disponibile sunt menționate apă, pământ, aer, conductă și mixt (format din mai multe). Vorbind mai precis despre mijloacele de transport în sine, putem evidenția utilizarea pe scară largă a navelor maritime și fluviale, a trenurilor feroviare, a camioanelor și a aviației.

În plus, contează și ceea ce se transportă. Poate fi nu numai orice marfă, ci și bagajesau o persoană. Mesajul în sine poate fi direct sau indirect, precum și cu o rută obișnuită, nepermanentă sau unică. Dintre tipurile de trafic de marfă și clasificarea acestora, este permisă și luarea în considerare a sistemului de transport și tehnologic. Acesta din urmă poate fi mai ușor, feribotul sau containerul. În funcție de ce mărfuri sunt transportate, sunt selectate condițiile necesare pentru transport.

Comunicarea cu vehiculul

Este considerată cea mai populară și căutată opțiune pentru persoanele fizice și juridice. Transportul rutier de marfă ar trebui să fie preferat din mai multe motive, inclusiv costul relativ scăzut și capacitatea de a expedia aproape oriunde în țară. De regulă, numai încărcarea la punctul de plecare și descărcarea la destinație au loc pe toată perioada de transport. Aceasta înseamnă că lucrurile transportate nu vor mai fi supuse relocării. Nu există restricții speciale privind greutatea și dimensiunile, deoarece puteți găsi întotdeauna o mașină potrivită.

Companiile folosesc adesea acest tip de transport datorită fiabilității și procentului ridicat de siguranță a încărcăturii. Șoferul mașinii este responsabil pentru bunul transportat și îl monitorizează în mod corespunzător. De asemenea, persoanele juridice își trimit adesea propria escortă pentru o fiabilitate și mai mare. Printre dezavantajele acestei opțiuni, se poate evidenția imposibilitatea de a transporta încărcături foarte mari care nu se potrivesc într-o singură mașină. De asemenea, nu este întotdeauna rentabil să trimiteți ceva pe distanțe lungi.

Serviciul feroviar

Din punct de vedere istoric, o mare parte a încărcăturii de transport a fost întotdeauna pe căile ferate interne. Multe regiuni ale Federației Ruse și-au primit dezvoltarea tocmai datorită prezenței unui astfel de mesaj. În prezent, situația s-a schimbat puțin și mai mult de 50 la sută din tot transportul de mărfuri se realizează cu trenuri. Acest lucru se datorează în principal siguranței ridicate a conținutului în timpul transportului și nivelului excelent de mobilitate.

Printre neajunsuri, trebuie remarcat vămuirea mărfurilor complicată și consumatoare de timp excesiv, precum și un pachet destul de mare de documente necesare pentru aprobarea transportului. Desigur, disponibilitatea unui astfel de transport este limitată la regiunile în care este amplasată calea ferată. Modul preferat de a transporta ceva cu trenul este depozitarea într-un container. În general, dezvoltarea transportului feroviar de marfă este o prioritate pentru stat și, prin urmare, complexitatea înregistrării pentru cetățenii de rând scade treptat pe fondul unei creșteri generale a disponibilității acestei opțiuni.

Serviciul aerian

Această metodă este solicitată nu numai pentru transportul internațional, ci și în aceeași țară. Mulți cred că cele mai fragile și mai valoroase articole sunt cel mai bine transportate doar pe calea aerului. Dacă te uiți la clasificarea transportului de mărfuri, atunci transportul aerian iese în evidență ca fiind cel mai sigur și mai protejat de furt.opțiune. În aeroporturile moderne, controlul bagajelor include controlul vamal obligatoriu în timpul încărcării și descărcării. Transportul terestru are o singură procedură de verificare a conținutului, care se efectuează direct la trecerea frontierei.

Uneori alegerea cade în plan din motive care nu pot fi controlate de expeditor. Nu este neobișnuit ca oamenii să se găsească într-o situație în care nu există drumuri sau căi ferate la destinație. De asemenea, unele produse transportate sunt perisabile, ceea ce înseamnă că necesită transport prompt. Transportul aerian, la rândul său, este cea mai rapidă dintre toate opțiunile din clasificarea transportului de mărfuri.

Comunicare cu apă

Mișcarea obiectelor, lucrurilor sau oamenilor pe mare și transport fluvial este solicitată doar în unele regiuni. Comunicarea cu apă are, fără îndoială, o serie de avantaje, printre care se numără costul destul de scăzut al serviciilor pentru companii și absența efectivă a unei caracteristici precum lățimea de bandă.

În clasificarea transportului de marfă, această opțiune poate fi numită cea mai specifică și solicitantă pentru punctele de plecare și de destinație, întrucât ambele trebuie să fie dotate cu infrastructură adecvată precum porturi și dane cu macarale pentru încărcare și descărcare, precum și alte echipamente speciale.

Alte opțiuni

În industria transporturilor, inevitabilunele pierderi asociate de bani și timp. Aceiași șoferi de mașini pot duce orice marfă la punctul specificat, pot scăpa complet de ea și pot începe să se întoarcă la punctul de plecare deja „ușor”. Cu toate acestea, există o metodă simplă de a evita astfel de costuri. Există așa-numitul trafic de marfă în trecere. Acestea conduc la o creștere a timpului de încărcare a vehiculelor cu până la sută la sută, adică maximizează eficiența acestuia. Este permisă și o anumită schimbare a rutelor pentru livrarea mărfurilor care trec deja. În același timp, această varietate nu trebuie confundată cu transportul cu navetă, care se deplasează în direcții prestabilite prin punctele de colectare.