Ce este o pană de apă pe drum?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Hidroplanarea este una dintre cele mai periculoase situații de pe drum care se poate întâmpla fiecărui șofer. Capacitatea de a evita o situație neplăcută depinde în mod direct de conștientizarea persoanei cu privire la aceasta. Datorită acestui articol, puteți afla ce este o pană de apă și cum să o evitați.

Ce este o pană de apă pe drum

Pana de apă este aspectul unei pelicule de apă între roată și drum. Într-o astfel de situație, la viteze de peste 40-60 km/h, mașina devine practic incontrolabilă. Aderența anvelopelor cu suprafața învelișului dispare, apa le separă unele de altele. Imaginați-vă o situație în care ați condus pe gheață cu cauciucuri de vară. Acestea sunt senzațiile care apar în timpul panei de apă.

În ce condiții poți „prinde” o pană de apă? Cel mai adesea acest lucru se întâmplă atunci când conduceți prin bălți mari pe autostrăzi. Văzând deversarea, șoferul nu încetinește și, cu toate puterile, se trezește pentru câteva secunde într-o mașină incontrolabilă. De asemenea, formarea unei pane de apă poate să apară pe drumurile cu șanțuri. Când plouă pe eiapa se acumulează instantaneu, ceea ce este motivul derapajului.

Cât de periculos este

Hidroplanarea pe șosea este mult mai periculoasă decât conducerea pe zăpadă sau chiar pe gheață. Anvelopele de iarnă sunt orientate spre tracțiune slabă, dar roțile de apă nu au fost încă inventate. De ce este pană de apă atât de insidioasă?

• Distanța de oprire crescută. În timpul apariției unei pelicule între drum și roată, eficiența frânării este redusă de aproximativ trei ori.
• Pierderea controlului. Cea mai periculoasă situație. La viteze mari, evitarea unei pane de apă este aproape imposibilă. După ce „prins” această poziție instabilă, nu o vei confunda cu nimic. Mașina pare să înceapă să se înalțe deasupra solului, încetează să mai răspundă la volan. Dacă vă aflați deja într-o astfel de situație, puteți doar să sperați că mașina nu va derapa. Cel mai rău dintre toate, atunci când pana de apă funcționează doar pe una sau două roți, atunci derapajul este cu siguranță inevitabil.
• Prevederea hidroplanării în avans este imposibilă, deoarece depinde de prea multe nuanțe: calitatea asf altului, anvelopele, viteza.

Cum se formează o pană de apă

Destul de ciudat, dar pană de apă se formează cel mai adesea pe noi suprafețe de autostradă cu asf alt perfect. Pe drumul vechi, umezeala care a căzut pleacă repede prin denivelări și crăpături. Iar noua suprafață a drumului devine o peliculă care reține umezeala la suprafață. Conducând prin astfel de tronsoane cu viteză mare, mașinile adesea nu pot face față încărcăturii și se pot accidenta. Este posibil ca vehiculele moderne cu roți înguste și anvelope de ploaie să nu simtă nimic la viteză mare, deoarece zona de contact cu apa va fi mică și scurtă. Dar modelele cu roți largi și anvelope vechi pot derapa cu 40 km/h. Pentru a evita situațiile neplăcute, trebuie să aveți grijă din timp de anvelopele potrivite și să le verificați periodic. Prevenirea este cea mai bună modalitate de a face față hidroplanării.

Pană de apă: ce să faci într-o astfel de situație?

Puteți evita hidroplanarea monitorizând cu atenție starea anvelopelor. Ele sunt principalul ajutor în conducerea în siguranță prin bălți. Degajările și canelurile speciale ajută la evitarea „zburării” roții, deturnând apa în timp. Nu uitați că roțile au o dată de expirare și anvelopele se uzează la fiecare călătorie. Roțile care au servit jumătate din viață, riscul de hidroplanare crește cu 70%. Ce altceva se poate face pentru a preveni situațiile periculoase de pe drum?

Fii atent la starea drumului. În timpul sau imediat după ploaie pe drum, trebuie să fii deosebit de atent. La prima vedere, poate părea că drumul este doar puțin umed. Dar, de fapt, va fi aceeași peliculă subțire care va duce mașina în lateral. Conducerea pe o suprafață umedă, de asemenea, nu merită. Nu degeaba limitele de viteză sunt afișate pe toate autostrăzile în timpul ploilor, de regulă, nu mai mult de 90 km/h. Și dacă aveți cauciucuri vechi, atunci cu siguranță nu merită să accelerați peste 60-70 km.

Dacă vedeți o băltoacă în față, conducețiceea ce nu este posibil, incercati sa incetiniti si sa tineti volanul drept. Roțile mașinii sunt cele mai stabile într-o poziție plană. Dacă încercați să virați după ce începeți hidroplanarea, mașina dvs. va avea un comportament neașteptat.

În cazul pierderii tracțiunii în pana de apă, nu acționați frâna sub nicio formă. Amintiți-vă că frânarea este bună în timpul tracțiunii, dar pur și simplu nu există în timpul hidroplanării. Frâna de motor este cea mai eficientă. Eliberați pedala de accelerație și mențineți volanul drept - și în acest fel veți ieși din hidroplanare cu cea mai mică pierdere.

Sfaturi de la șoferi experimentați

În extrasezon, primăvara și toamna, drumurile sunt deosebit de periculoase. Sfaturi de la șoferi experimentați pentru a vă ajuta să evitați problemele și o pană de apă:

1. Dacă vedeți că drumul este umed, nu depășiți tot ce se mișcă, respectați limita de viteză. Vechea zicală „Încetește – vei continua” este încă relevantă aici.
2. Dacă vedeți un șanț cu apă sau o băltoacă în față, încetiniți luând piciorul de pe pedala de accelerație.
3. Păstrează-ți distanța - nu numai mașina ta poate derapa, ci și cea care merge înainte. Păstrarea unei distanțe optime vă va proteja pe dvs. și pe alți utilizatori ai drumului.
4. Păstrați ambele mâini pe volan în poziția corectă. În timpul hidroplanării, mașina devine incontrolabilă și cel mai probabil vei avea nevoie de ambele mâini pentru a stabiliza mișcarea.

Urmând aceste reguli simple și evidente, puteți păstra controlul asupra situațieipe drum.

Greșeli ale șoferilor începători

Adesea, începătorii fără experiență nu știu ce să facă atunci când apare o pană de apă. Calmul și încrederea determină comportamentul corect pe drum. Cea mai mare greseala este sa incepi sa intri in panica si sa incerci sa intorci volanul si sa franezi in timpul hidroplanarii. Procedând astfel, nu numai că nu vei corecta situația, ci, dimpotrivă, o vei înrăutăți, punând în pericol alți utilizatori ai drumului care te urmăresc.

Conform SDA, pana de apă trebuie prevenită, dar dacă aceasta nu reușește, luați măsurile indicate mai sus. O cunoaștere clară a posibilelor soluții la problemă vă va ajuta să rămâneți calm în situații neprevăzute.

Ce anvelope să alegeți pentru a evita hidroplanarea

Când alegeți anvelopele „potrivite”, trebuie să vă ghidați nu după frumusețe sau preț, ci după funcționalitatea acestora. De regulă, pe astfel de roți puteți găsi simboluri sub forma unei picături sau cuvintele Aqua, Water sau Rain. Acestea au caneluri adânci pentru drenajul apei și un model special al benzii de rulare. Astfel de anvelope nu protejează 100% de hidroplanare, dar fac totuși posibilă circulația prin bălți cu o viteză mai mare. Anvelopele de acest tip pot fi găsite la toți producătorii cunoscuți:

• Michelin (anvelope Pilot Ex alto);
• Pirelli (model P7);
• Continental (Anvelope ContiPremiumContact 2);
• Anul bun (roți Hydra Grip).