Uzina Mercedes din Rusia. Proiectul Daimler Concern pentru construirea unei fabrici Mercedes în regiunea Moscova

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

După cum știți, în acest moment există două producții comune ruso-germane în Rusia, care au fost lansate de puternicul concern Daimler AG. Acesta este un proiect cu Nizhny Novgorod GAZ, care produce Sprinteri modelului 2001, precum și o cooperare cu KamAZ, care oferă țării mai multe tipuri de camioane și autobuze comerciale. Până acum, acesta este tot ceea ce este produs de celebrul Mercedes în vasta noastră Patrie Mamă. Cu toate acestea, planurile germanilor privind cucerirea teritoriului Federației Ruse clar nu se termină aici.

De vreo doi ani, au apărut zvonuri în presă că conglomeratul german intenționează să lanseze o întreprindere destul de puternică în țara noastră pentru a-și produce celebrele mașini. Site-urile ZiL și KamAZ au fost numite ca bază pentru aceasta. Au existat și informații despre intențiile de a crea o capacitate de producție în regiunea Sankt Petersburg, dar germanii nu au reușit să se înțeleagă cu guvernul regiunii Leningrad. Într-un cuvânt, a existat o mișcare în această direcție, dar lucrurile par să fie încă acolo.

WillMercedes va construi o fabrică în Rusia?

Bănuiesc că da. În vara anului 2016, au apărut informații despre crearea unei fabrici comune pentru producția de mașini Mercedes în regiunea Moscova. Acest eveniment semnificativ va fi discutat în acest scurt articol. Dar pe primul loc.

Încrederea că acest lucru se va întâmpla în sfârșit este confirmată de informațiile primite de mass-media de la Ministerul Industriei și Comerțului, care a declarat prin directorul adjunct al departamentului de resort Vsevolod Babushkin că ministerul a aprobat proiectul într-o fază preliminară. Și se pare că următorul cuvânt este pentru conducerea regiunii Moscova, de care depinde acum mișcarea ulterioară a acestei inițiative. Rămâne de sperat că proiectul nu va muri, zdrobit de mașina birocratică, așa cum sa întâmplat cu câțiva ani în urmă în regiunea Leningrad.

Infrastructură

Parcul Industrial Esipovo, unde se preconizează că va fi implementată producția viitoare, este un teritoriu care este încă în construcție. Este situat pe direcția M10, la 32 km de șoseaua de centură a Moscovei, lângă orașul Solnechnogorsk. Este în faza de proiectare, iar un nivel acceptabil de pregătire a infrastructurii aici va fi atins abia în 2019. Deci, există suficient timp pentru coordonarea adecvată și implementarea ulterioară.

Pentru ca cititorul să se orienteze puțin în terminologie, ar trebui dată o definiție. Parcul Industrial Esipovo, precum și altele în construcție sau în construcțiefacilitățile de proiectare din regiunea Moscovei este o zonă special organizată în care va fi amplasată toată infrastructura necesară pentru producția industrială la scară largă. În special, pentru parcul menționat mai sus, este planificată crearea unui volum de alimentare cu energie electrică în valoare de 50 MW până în 2017. Pe lângă furnizarea de gaz, crearea propriei noastre prize de apă și instalații de tratare adecvate.

Cooperare cu GAZ

A avea o fabrică Mercedes în Rusia este ambiția de lungă durată a lui Daimler. Dintre producțiile care funcționează deja, trebuie menționat producția comună din Nijni Novgorod. Aici, cooperarea de succes a dus la o linie de producție stabilită pentru vehiculul comercial ușor Sprinter.

În plus, un motor diesel Mercedes Benz de 2,2 litri este produs în fabricile rusești. Fabrica din Yaroslavl este angajată în producția acestui motor special pentru GAZ.

KAMAZ

O altă companie de succes din Federația Rusă care produce vehicule comerciale germane este KamAZ PJSC. Totul a început aici cu producția de cabine pentru camioanele Chelny, produse din 1976. Deși au evocat dragostea populară, în momentul de față sunt clar în urmă cu standardele dictate de epocă. Deci, camioanele KamAZ s-au mutat în cabină, produse pentru modelul Actros. Acum, această fabrică Mercedes din Rusia, la unitățile de producție ale gigantului auto din Naberezhnye Chelny, produce peste 30 de modificări diferite de camioane și autobuze.

Localizarea giganților auto mondiali

Acesta este generalulinformații despre proiectele Mercedes existente care funcționează în mod normal, dar toate acestea sunt producția de vehicule comerciale. Dar cum rămâne cu celebrele mașini de clasă business și executive, crossover și multe alte tipuri de caroserie care sunt exportate doar în Rusia până acum? După cum știți, aproape toate mărcile globale și-au construit deja locațiile în țara noastră.

Printre acestea se numără Toyota, Volkswagen, BMW, Mazda, Kia, Ford și alții. Toți, într-un fel sau altul, au investit destul de mulți bani în înființarea producției de mașini în Federația Rusă. Aici puteți găsi atât un ansamblu „șurubelniță”, cât și opțiuni mai avansate cu ștanțare, sudură și vopsire.

Proiect Daimler AG

Volumul investițiilor în uzina Mercedes din regiunea Moscova nu a fost încă raportat. Dar tocmai pe baza cel puțin a unei sume aproximative de investiții se va putea vorbi despre ce nivel de localizare este planificat de Daimler AG. De exemplu, dacă volumul investițiilor este de aproximativ 10 milioane de dolari, atunci vorbim de un banal ansamblu „șurubelniță”, ceea ce va însemna o scădere foarte ușoară a costului final al Mercedesului rusesc față de versiunea importată. Dar dacă suma se apropie de un miliard, atunci aceasta înseamnă o linie serioasă cu piese de ștanțare, sudură etc.

De exemplu, în 2014, BMW plănuia să investească aproximativ un miliard și jumătate de euro în crearea unei fabrici la Kaliningrad. Și discursul atunciEra vorba despre o localizare profundă și un volum de producție de până la 80 de mii de mașini pe an. O altă conversație este că nu s-a întâmplat nimic. Criza de pe piața auto din Rusia nu a permis atunci ca proiectul să depășească negocierile dintre liderii concernului german și uzina Avtotor din Kaliningrad, care, de altfel, acum produce BMW-uri de fabricație rusă.

Realitate moderne

Uzina Mercedes din Rusia, despre care se face atât de mult zgomot acum, este planificată pe fundalul unei scăderi serioase a pieței auto din țara noastră. Din 2013, când tocmai și-a început mișcarea descendentă, volumele vânzărilor s-au redus aproape la jumătate. Spre meritul lui Mercedes, poziția lor în comparație cu alți giganți ai automobilelor a scăzut mult mai puțin. Și dacă luăm ponderea vânzărilor în fluxul total, atunci a crescut chiar de la 1,2% din volumul total al pieței în 2012 la 3% în 2015. În 2016, această cifră a scăzut ușor la 2,6%. Adică, vânzările concernului nu scad într-un ritm atât de serios ca restul.

În plus, dacă uzina Mercedes din Rusia va începe să producă volumele planificate, care, de altfel, vor fi aproximativ 25.000 de mașini pe an, după cum spun reprezentanții Daimler, există posibilitatea unei creșteri serioase a ponderii. a achizițiilor publice. Întrucât oficialii ruși pot comanda doar mașini produse în țara noastră, cel mai probabil, cererea mare pentru marcă va face posibilă creșterea destul de bine a vânzărilor totale prin această piață de vânzare.

Concluzie

De fapt, încercarea lui Daimler în crearea propriei sale producții de mașini de pasageri în Rusia, după cum se pare, ar trebuiajunge la o concluzie logică. Mai mult decât atât, munca mare depusă de concern în anii precedenți le-a oferit în mod clar o vastă experiență în modul de a trata oficialii ruși și legislația specifică acestora.

Uzina Mercedes din Rusia, unde se află producția reală a mașinilor lor, adică un hibrid dintre KamAZ și Daimler, arată că cooperarea este posibilă. Acum rămâne să sperăm că autoritățile din regiunea Moscovei vor putea conveni asupra tuturor subtilităților care sunt suficiente. De exemplu, există informații că parcul industrial Esipovo, pe teritoriul căruia, reamintim, este planificată crearea acestei unități de producție, are probleme cu structurile locale de mediu, care, de altfel, sunt împotriva defrișărilor, unde viitorul uzina va fi amplasată.

Fie oricum, regiunea Moscova este interesată de apariția unui astfel de proiect pe teritoriul său. Ne așteptăm la o decizie pozitivă și la începerea ulterioară a producției de mașini moderne Mercedes fabricate în Rusia.