Unde este asamblat Lexus: țara de origine, istoricul mărcii și fotografii

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Toyota Motor Company sub marca Lexus produce mașini de lux. Inițial, acestea erau destinate vânzării în Statele Unite. Cu toate acestea, în prezent sunt expediate în multe țări din întreaga lume. Cu sediul central în Nagoya, Japonia.

Istoricul numelor

Utilizatorii acestor mașini prestigioase susțin că cuvântul nu are niciun sens, ci este pur și simplu o desemnare pentru o mașină de lux. Cu toate acestea, creatorii susțin că numele este legat de numele Alexis. A fost considerată o opțiune pentru denumirea unei noi linii de mașini de la Toyota. Prototipul a fost eroul celebrului serial „Dinastia” Alexis Carrington. Dar acest nume nu a trecut complet, a fost ușor transformat, devenind - „Lexus” (Lexus).

Definește obiective, studiază piețele potențiale

În 1983, conducerea Toyota și-a stabilit un obiectiv - să creeze cea mai bună mașină din lume în categoria executive. În această perioadă, a existat o cerere pentru mașini premium, în special înStatele Unite ale Americii. Până atunci, pe teritoriul acestui stat, Toyota era deja cunoscută ca o corporație care produce mașini fiabile și de în altă calitate. Dar nișa auto din clasa executivă nu a fost acoperită, în legătură cu care s-a decis începerea dezvoltării de mașini din această categorie.

Înainte de începerea producției, Toyota a organizat un studiu de cercetare la scară largă asupra pieței potențiale, care a fost însoțit de o proiectare amănunțită a viitoarelor mașini. În acest scop, au fost închiriate spații din California pentru a stabili la fața locului preferințele potențialilor cumpărători.

În 1989, s-au finalizat lucrările la crearea mașinii. Potrivit corporației, în dezvoltare au fost implicați aproape 60 de designeri, aproximativ 1.400 de ingineri specialiști în diverse domenii ale industriei auto și peste 2.500 de mecanici. Au fost produse aproximativ 450 de prototipuri ale mașinii. În total, a fost investit peste 1 miliard USD în proiect.

Începe producția

Totuși, rezultatul acestei lucrări a fost impresionant. Lexus LS 400, unic pentru acele vremuri, a intrat pe piata, avand un design unic, un motor avansat de patru litri V 8. Fabrica japoneză din orașul Tahara este locul unde este asamblat Lexus numărul unu.

Lexus LS 400 a debutat la începutul anului 1989 la Salonul Auto de la Detroit. Deja după 9 luni, în septembrie, vânzările sale au început prin rețeaua de distribuție consacrată în Statele Unite. Totodată, a fost asigurat procesul de începere a vânzărilorcampanii publicitare masive în mass-media.

Primul Lexus a primit recenzii bune pentru echipamentul său, aerodinamică avansată, economie. Motorul pe benzină a primit, de asemenea, recenzii bune. Prețurile pentru mașină au fost de aproximativ 38.000 de dolari, ceea ce a fost considerat o sumă rezonabilă. Foarte marcate și caracteristici de manipulare. Cu toate acestea, criticii au remarcat rigiditatea suspensiei. Ea nu a oferit ocazia de a se bucura pe deplin de mediul confortabil al mașinii.

În primul an, 1989, 16.392 de unități ale Lexus LS 400 și ES 250 sedan, un alt model al companiei, au fost vândute în Statele Unite. În 1990, vânzările au crescut și mai mult, cu 63.594 dintre aceste două modele vândute. În același an, au fost livrate loturi mici de mașini premium în Australia, Marea Britanie, Canada și Elveția.

Extindere producție

În primăvara anului 1991, Lexus a lansat pe piață coupe-ul sport SC 400, cu același motor ca și LS 400. Avea performanțe impresionante pentru acele vremuri, în 6,9 secunde reușind să accelereze până la 1.000 km. / h. După ceva timp, au început vânzările sedanului de nouă generație ES 300 de la predecesorul ES 250. Această mașină a devenit cea mai vândută mașină a acestei mărci.

În anul următor, 1992, modelele Lexus SC 400, ES 300 au primit numeroase premii onorifice la expozițiile mondiale de automobile. Compania a depășit BMW și Mercedes în ceea ce privește vânzările în Statele Unite. În septembrie același an, a fost lansat pe piață un LS 400 îmbunătățit, în care aproape 50 demodificări.

În ianuarie 1993, designerul de automobile Giorgetto Giugiaro, angajat de Lexus pentru a dezvolta vehicule inovatoare și avansate, a lansat un nou model, GS300. Un an mai târziu, a devenit o noutate foarte vizibilă în Europa la Salonul Auto de la Frankfurt. Platforma sa a fost bazată pe „Toyota” S.

Primul SUV de la Lexus - LS 450 a fost dezvoltat în 1996. Imediat după aceasta, a fost lansată a treia generație a GS 300. În 1998, Lexus a lansat crossover-ul premium RX 300, precum și mașinile de nouă generație, GS 300 și GS 400.

Versiunea de producție a RX300 a fost echipată cu un motor V 6 de trei litri, precum și cu o transmisie automată îmbunătățită cu 4 trepte. Uzina din Tahor a rămas locul unde este asamblat Lexus RX. Datorită faptului că capacitățile unui SUV, sedan și break au fost egalate cu succes în această mașină, a devenit un crossover premium foarte popular și cel mai bine vândut pe piața americană. În anul următor, 1999, Lexus și-a vândut milionul de mașini în SUA.

În aceeași perioadă, începe pătrunderea companiei în America de Sud, vânzările încep în Brazilia.

Reorganizare

De la începutul secolului XXI, compania a furnizat anual noi produse pe piață. Aceasta și noua linie IS reprezintă o continuare a inovației din clasa sedanului sport. În același timp, a fost creat primul SC 430 decapotabil, precum și mașini noi de a treia generație din clasa LS 430.

Cam în aceeași perioadă, Lexus a lansat SUV-ul GX470, precum și noua generație RX 330. 2004 a marcat cele două milioane de vânzări de mașini ale companiei și lansarea primului său SUV hibrid RX 400h.

În 2005, Lexus a fost separat din punct de vedere organizațional de progenitorul său, Toyota. El a primit un centru de producție, o fabrică unde este asamblat Lexus, birouri de proiectare și departamente de proiectare. În același timp, compania a intrat pe piața internă a Japoniei și și-a extins semnificativ vânzările pe piețele mondiale globale, inclusiv în China.

Criza economică din 2008 a încetinit oarecum dezvoltarea vânzărilor. Cu toate acestea, în 2009, a fost dat în producție YS 250 h, destinat Americii de Nord, hibrid Japoniei. A fost lansat și hibridul off-road RX 450 h.

Din 2010, compania a intrat pe piata, inclusiv pe cea ruseasca cu un hatchback hibrid compact CT 200 h.

La începutul lui 2012, Lexus a lansat a patra generație a GS 350, o nouă linie de variante de 450h. În același an, compania lansează a șasea generație a seriei ES.

Unde este asamblat Lexus?

Compania dezvoltă și produce toate mașinile la una dintre cele mai avansate fabrici de automobile din lume, la uzina Tahara. Calitatea construcției în această locație este evidențiată de faptul că toți angajații de la intrare sunt supuși unui duș de aer obligatoriu pentru îndepărtarea prafului.

De la începutul anilor 2000, Lexusa început să asambleze mașini în alte fabrici japoneze. Piața nord-americană este alimentată în principal cu mașini de marcă la propria fabrică de asamblare. Canada, orașul Cambridge este locul unde este asamblat Lexus.

În Federația Rusă, Lexus nu are fabrici de asamblare auto și nu intenționează să le deschidă. Acest lucru se datorează faptului că conducerea companiei evită riscurile inutile pentru reputația acesteia. Aproape toate mașinile acestui brand reprezentativ sunt importate în Federația Rusă din Japonia, țara în care Lexus este asamblat pentru Rusia. Cele fabricate în fabricile din America de Nord sunt extrem de rare aici.

Popular în țara noastră, modelul NX a fost dezvoltat de companie exclusiv pentru șoferii din Rusia și Statele Unite. Unde este asamblat Lexus HX - în Japonia. În prefectura Miyata, la o fabrică de automobile din orașul Kyushu.

Lexus NX este un crossover compact, prezentat pentru prima dată în 2014 la Beijing, în trei versiuni. Se bazează pe platforma Toyota RAV4. În vânzare din toamna anului 2014. La fabrica unde este asamblat Lexus NX sunt produse și alte modele - RX, CT 200h.