T-34-100: istoria creației

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

T-34 la momentul apariției sale în 1940 a îndeplinit cele mai în alte cerințe pentru acest tip de armă. Tunul de 76 mm montat pe tanc a lovit fără probleme toate tancurile existente din lume. În timpul războiului, designerii germani și-au îmbunătățit radical protecția blindajului tancurilor lor, la care designerii sovietici au răspuns instalând un pistol mai eficient și mai puternic al modelului D-5T, cu un calibru de 85 mm pe T-34..

Primele evoluții

Cu toate acestea, a devenit rapid clar că eficiența unei astfel de arme nu este suficientă pentru a învinge cu încredere tancurile inamice moderne. Tunul sovietic de 85 mm a fost considerabil inferior față de germanul KwK 40 L/70 de 7,5 cm atât în ceea ce privește penetrarea armurii, cât și precizia focului. În plus, tancurile germane au început să fie echipate cu telemetrie și dispozitive de vedere pe timp de noapte, care au pus tancurile sovietice cu D-5T în condiții și mai dezavantajoase.

Nu a existat niciun potențial pentru o creștere suplimentară a puterii de la pistolul în serie de 85 mm. S-au încercat crearea unor arme de același calibru, dar cu o putere mai mare, în cadrul cărora au apărut modele experimentale ale ZiS-1 și V-9. Dar ambele arme nu au putut trece testele și au fost respinse. Netestat șiversiunea B-9K, care avea un butoi conic. Acest design al pistolului a oferit viteza inițială a proiectilelor de până la 1150 m / s. Din această cauză, până în 1945, toate lucrările la arme de acest calibru au fost oprite. Prin urmare, multe echipe de proiectare ale URSS au început să dezvolte variante ale T-34, echipate cu un pistol de calibru mai mare. Opțiunea de a plasa un tun de 100 de milimetri într-o turelă convențională este în fotografie.

Printre aceste echipe s-au numărat proiectanții fabricii nr. 183 (Uralvagonzavod sau UVZ) și Biroul de proiectare nr. 9. Angajații acestor birouri de proiectare au încercat să plaseze pistolul în turela obișnuită îngustă T-34-85. Cu toate acestea, deja în stadiul lucrărilor preliminare, a devenit clar că, menținând vechiul diametru al inelului turelei (care era de 1600 mm), nu va fi posibilă asamblarea unui nou sistem de artilerie. A existat o propunere de a folosi o turelă dintr-un tanc IS greu cu o curea de umăr de 1850 mm. Această opțiune necesita un design complet nou al carcasei și nu a fost acceptată.

opțiune UVZ

La uzina UVZ la acea vreme existau deja prototipuri ale tancului T-44, care avea o curea de umăr turelă extinsă în diametru până la 1700 mm. Era un astfel de turn încât au decis să îl instaleze pe corpul unui tanc convențional T-34-85. Datorită diferenței dintre diametrele curelelor de umăr, carena a primit unele îmbunătățiri și nu avea o mitralieră de curs în placa frontală. Din cauza absenței unei mitraliere, echipajul vehiculului a fost redus la 4 persoane.

Datorita unei curele de umar mai late, a trebuit schimbata dispozitia rezervoarelor de combustibil - acestea au fost mutate in compartimentul de control. Suspendarea celui de-al doilea și al treilea suport de echilibrarerole s-a realizat după schema similară cu primul rolă. O diferență externă caracteristică a fost utilizarea roților motoare echipate cu cinci role pentru a antrena omida. T-34-100 din acest design avea o greutate totală de aproape 33 de tone și a fost asamblat în februarie 1945.

Teste

Aparatul a fost testat la terenul de antrenament Gorohovets (lângă Gorki), precum și lângă Sverdlovsk. Ca armă principală pe noul tanc mediu sovietic T-34-100, au fost instalate două sisteme de artilerie de diferite modele - ZIS-100 sau D-10T. Muniția transportată a constat din 100 de obuze și 1500 de cartușe pentru o singură mitralieră coaxială cu pistolul. Centrala și transmisia nu diferă de rezervoarele în serie și constau dintr-un motor diesel V-2-34 de 500 de cai putere și o cutie de viteze cu cinci trepte. Fotografie cu T-34-100 cu ZiS-100 de mai jos.

Turnul turnat avea o grosime a părților frontale de 90 mm. Schema de blindaj a carenei a rămas aceeași și a constat din plăci frontale de 45 mm cu unghiuri mari de înclinare:

• 60 de grade pentru foaia de sus,
• 53 de grade pentru foaia de jos.

Variante ale rezervorului cu ZIS-100 și D-10T

Sistemul de artilerie ZIS-100 a fost creat de Biroul de Proiectare al Uzinei nr. 92 (Gorki, acum Nijni Novgorod). Pistolul cu un calibru de 100 mm a fost o combinație a designului pistolului de serie ZIS-S85 (calibru 85 mm) și a unui țevi nou cu diametru și lungime crescute. Cu toate acestea, forța de recul a unei astfel de instalații s-a dovedit a fi prea mare, ceea ce a afectat negativ transmisia și șasiul rezervorului. Încercați să reduceți randamenteleinstalarea unei frâne de foc (cu circuit cu fante) nu a adus niciun efect. Diagrama de instalare a pistolului în turelă este prezentată mai jos.

Rezultatele testului D-10T au arătat o precizie scăzută a luptei, deși indicatorii de încărcare de pe unitățile de tanc în timpul împușcării au depășit totuși limitele permise. În ciuda acestui fapt, reprezentanții Armatei Roșii au insistat să continue lucrările la mașină, ceea ce a dus la crearea unei alte versiuni.

Testarea variantei cu LB-1

Aproximativ în același timp, un alt tun a fost creat de către Biroul de Proiectare al Uzinei nr. 92 cu denumirea LB-1 (prescurtare de la Lavrenty Beria). Unul dintre scopurile creării unui astfel de pistol a fost reducerea forței de recul, ceea ce ar permite ca pistolul să fie folosit pe tancuri medii.

S-a propus instalarea unui astfel de pistol, dotat cu frână de foc, în turela T-34-100 cu o curea de umăr extinsă. Unul dintre dezavantajele pistolului a fost țeava foarte lungă, care se extindea dincolo de dimensiunile rezervorului cu mai mult de 3,3 metri. În același timp, lungimea totală a rezervorului a fost de 9,15 metri, ceea ce a înrăutățit capacitatea geometrică a vehiculului de traversare în țară.

În aprilie 1945, au fost efectuate teste ale unei noi versiuni a mașinii. Locul de testare a fost locul de testare Gorokhovets. Conform rezultatelor testelor, sistemul LB-1 a arătat rezultate bune în ceea ce privește precizia focului. În plus, forța de recul a unei astfel de arme s-a dovedit a fi mult mai mică și a fost în limite acceptabile. În timpul testelor, arma a tras aproximativ 1000 de focuri fără nicio plângere cu privire la performanța designului. În același timp, rezervorul însuși a conduspeste 500 km.

Rezultatele finale

În ciuda rezultatelor pozitive ale testului, varianta T-34-100 cu LB-1 nu a fost inclusă în serie. Principalele motive au fost sfârșitul războiului și începerea testării primelor prototipuri ale tancului T-54, care avea un design mai modern și o armură puternică.

În același timp, tunul LB-1 a continuat să se dezvolte și în 1946-47 a fost folosit pentru a echipa versiuni experimentale ale T-44-100 și T-54. Nu a arătat niciun avantaj vizibil față de D-10T și nu a fost produs în serie.