2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39
Forța Aeriană Franceză a fost creată în 1910 și a reușit să participe activ la Primul Război Mondial. Forțele aeriene franceze au participat și ele la cel de-al Doilea Război Mondial, dar după ce țara a fost ocupată de Germania nazistă, a fost împărțită în două părți, dintre care una se afla sub controlul guvernului de la Vichy, iar ceal altă a mers către francezul liber. Astfel, abia în 1943 forțele aeriene franceze și-au dobândit forma modernă.
Prima etapă a dezvoltării Forțelor Aeriene
Franța a fost una dintre primele țări din lume care a dezvoltat activ forțele aeriene și a investit resurse semnificative în noi dezvoltări. Deja la începutul Primului Război Mondial, forțele aeriene franceze au fost separate într-o ramură separată a armatei, împreună cu trupele de cavalerie și ingineri.
Dezvoltările științifice și experiența bogată în inginerie mecanică au permis guvernului francez să crească numărul de avioane de la 148 la începutul războiului la 3608 până la semnarea tratatului de pace. Pe lângă avioane, dirijabilele făceau și parte din flota aeriană.
În același timp cu forțele aeriene convenționale, au fost create și forțele aeriene ale marinei. Adevărat, la început doar în rândurile loropt avioane. Dezvoltarile inginerești franceze au fost populare pe piața mondială și primele aeronave ale Flotei Aeriene Imperiale Ruse au fost achiziționate din Franța.
Perioada interbelică
Primul Război Mondial a fost un test unic pentru economia și complexele științifice și de inginerie ale tuturor țărilor participante. Pe lângă forțele aeriene în sine, s-au dezvoltat și armele de apărare aeriană.
Forțele aeriene franceze au parcurs un drum lung în scurta perioadă a Primului Război Mondial, iar în perioada interbelică aveau o vastă experiență care trebuia asimilată și procesată. Pe tot parcursul războiului, Franța a pierdut aproximativ treizeci la sută din aeronavele sale, multe dintre ele fiind victime ale sistemelor antiaeriene care au fost dezvoltate activ în timpul războiului.
În plus, în anii 1930, specialiștii francezi au venit cu o nouă modalitate de a provoca pagube semnificative inamicului - de a arunca sabotori în spatele liniilor sale, folosind avioane și parașute pentru asta. Parașutiștii vor fi folosiți activ în al Doilea Război Mondial.
În ciuda faptului că a existat o pauză în perioada interbelică în Europa, aeronavele Forțelor Aeriene Franceze au fost folosite în mod activ ca forță tehnică superioară în posesiunile sale coloniale, unde rebelii și luptătorii pentru eliberarea de sub opresiunea colonială nu aveau nici lor. avioane proprii sau tunuri antiaeriene, a căror dezvoltare în acel moment era implicată activ în principalele puteri militare. Franța a folosit în mod activ aviația în Algeria și Indochina. Bombardierele forțelor aeriene franceze au provocat pagube uriașeforțe rebele în toate coloniile Republicii, dar sistemul colonial a încetat încă să mai existe după al Doilea Război Mondial.
După Al Doilea Război Mondial
După sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, autoritățile franceze s-au apucat de restabilirea industriei aeronautice. Au început să apară noi modele de aeronave.
La mijlocul anilor '60, guvernul decide să acorde mai multă atenție descurajării nucleare. Pentru a face acest lucru, bombardierele Forțelor Aeriene au fost echipate cu rachete care transportau o încărcătură nucleară.
În plus, conducerea a fost reorganizată în raport cu noul tip de trupe. Pentru aceasta a fost creat un sediu special, Comandamentul Aviaţiei Strategice şi Comandamentul Aviaţiei de Transport Militar. De la aderarea la NATO, Franța a fost nevoită să-și coordoneze nu numai acțiunile operaționale cu sediul NATO, ci și să-și determine strategia de dezvoltare în conformitate cu deciziile luate de conducerea alianței.
Starea actuală a forțelor aeriene franceze
Republica este înarmată cu Dassault Mirage 2000, avioane de luptă Dassault Rafale, bombardiere, două avioane de recunoaștere și avioane de transport Airbus A400M. În 2016, a fost semnat un contract pentru modernizarea aeronavelor de transport Lockheed, dintre care șaisprezece sunt în serviciu cu Forțele Aeriene Franceze.
Air Force Command indică faptul că numărul de ieșiri de alertă a crescut în ultimii ani din cauza tensiunilor generale care sunt în creștereîn Europa și în lume. Pentru a ne asigura că piloții de aeronave au suficientă experiență în operarea în puncte fierbinți.
Mențiune specială merită forțele aeriene, care sunt subordonate Marinei. Acesta este un tip foarte special de trupe capabile să îndeplinească diverse sarcini, inclusiv lovirea fortificațiilor de coastă, atacarea navelor navale, efectuarea de recunoașteri în spatele liniilor inamice și lovirea zonelor din spate îndepărtate cu arme de precizie. Compoziția modernă a Forțelor Aeriene Franceze îndeplinește cerințele propuse de conducerea NATO. Cu toate acestea, multe tipuri de arme, electronice și mecanisme sunt proiectate și produse în țară.
Recomandat:
Combină de recoltat: istorie și modernitate
În principiu, o combină de recoltat înlocuiește trei mașini mai simple deodată - o mașină de secerat, o tăietoare și o treierătoare. Și pot fi atașate noduri suplimentare, care vă permit să recoltați diverse culturi
Schimba monede: istorie, sens, modernitate. Monede mici de schimb din diferite țări
E nevoie de o mică schimbare în orice stat, în orice oraș în care se fac plăți stricte între oameni: pentru achiziționarea de alimente și alte bunuri necesare, pentru serviciile primite. În diferite țări, monedele mici de schimb sunt foarte diferite unele de altele, depinde de moneda oficială. Să aflăm de ce bani de schimb avem nevoie dacă plecăm într-o călătorie în străinătate
Bancnote și monede din Egipt: istorie și modernitate. Cum să nu faci o greșeală schimbând bani în Egipt?
Mercând în vacanță sau într-o călătorie de afaceri în Egipt, mulți sunt interesați de emisiunea monedei sale naționale. Articolul nostru vă va ajuta să aflați ce fel de bani sunt utilizați în această țară arabă, să vorbiți despre bancnote și monede și, de asemenea, să faceți o scurtă digresiune în istoria monedei egiptene
Fabrici de top din Omsk și regiunea Omsk: istorie și modernitate
Fabricile din Omsk și regiunea Omsk ocupă un loc important în economia rusă. Locația strategică în centrul țării permite companiilor locale să stabilească parteneriate de afaceri cu Est și Vest. În regiune sunt dezvoltate industriile aeronautice, inginerie mecanică, metalurgie, apărare și electronice
Cum să intri în forțele aeropurtate sau în forțele speciale?
Pentru a intra în Forțele Aeropurtate sau în forțele speciale ale armatei ruse, trebuie să fii cetățean al Federației Ruse, nu neapărat adult, dar să ai studii medii. Principalul factor de admitere este deținerea unei stări de sănătate excelentă. Recrutarea celor care doresc să servească se efectuează numai pe baza rezultatelor testelor de admitere pentru aptitudinea fizică și psihică
