Sisteme electrice

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Fără linii electrice, un peisaj tehnocratic este de neconceput. Această rețea a umanității a împletit întreaga lume. O linie electrică este unul dintre elementele sistemelor electrice care transmite energie prin curent. În funcție de metoda de transport, se disting

cablu și linii electrice aeriene. Primele sunt ascunse de ochii oamenilor, a doua le vedem în fiecare zi, ieșind din casă. În condițiile dezvoltării dinamice a construcțiilor civile și industriale, numărul sistemelor de linii electrice crește în fiecare an. Cerințele asupra acestora în ceea ce privește debitul și securitatea sunt, de asemenea, în creștere, pe măsură ce sarcinile asupra componentelor intersistem cresc. Liniile electrice sunt, de asemenea, folosite pentru a transmite informații folosind semnale de în altă frecvență. Pe teritoriul fostei URSS sunt utilizate 60 de canale HF și FOCL.

Constructia liniilor de transport electric este o sarcina complexa de inginerie care include urmatoarele procese: proiectare, instalare, punere in functiune si intretinere. Liniile electrice se disting prin natura curentului: direct și variabil. La programare: distribuție,

portbag, ultralung (de regulă, linii electrice de în altă tensiune) și consumator (sub 20 kV). După tensiune: scăzut, mediu, ridicat, ultra-în alt și ultra-în alt. Cea mai mare tensiune de transport este linia Ekibastuz-Kokchetav (1150 kV). După modul de funcționare al neutrului: izolat, compensat, împământat efectiv, împământat surd. După moduri de transmisie a energiei: normal, de urgență sau de instalare.

Primul experiment privind formarea liniilor electrice a fost efectuat în secolul al XIX-lea. Inginerul rus Fyodor Pirotsky a folosit șine de fier în 1874

drumuri pentru transmiterea curentului la o distanță. Pe o șină, curentul mergea într-o direcție, pe a doua - s-a întors. Experimentul a avut un rezultat pozitiv și timp de câțiva ani o trăsură a alergat pe traseu. Însă mai mulți pietoni au primit șocuri electrice, iar proiectul a fost închis. Apropo, experimentul nu a fost în zadar - metroul de astăzi funcționează exact pe acest principiu.

În acei ani, oamenii de știință din întreaga lume erau ocupați să dezvolte diverse modalități de transmitere a curentului pe distanțe lungi. Cel mai eficient sistem a fost propus și creat de inventatorul rus Mihail Dolivo-Dobrovolsky. În 1891, sub conducerea sa, a fost construită prima linie de curent trifazat pe o distanță de 170 de kilometri. Pierderile de energie au scăzut cu un sfert. La Expoziția Internațională de Electrotehnică din Germania, oamenii de știință din întreaga lume au recunoscut că problema a fost rezolvată. Petersburg, a fost deschis Institutul Electrotehnic, carea dezvoltat sistemul rusesc de electrificare și a instruit specialiști.

Inițial, Rusia nu avea o bază industrială proprie pentru electrificarea țării - s-au adus fire din străinătate, iar suporturile s-au realizat din material improvizat - lemn. În timpul primului război mondial, revoluției și războiului civil, construcția liniilor electrice a fost suspendată. Și din 1923, elevii lui Mihail Dolivo-Dobrovolsky, care au rămas în Rusia, și-au continuat munca profesorului lor.