Motor-timonier: fișe de post și responsabilități

2025 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2025-01-24 13:23

Nevoia unui cârmaci a apărut în momentul creării primei nave. Puțin mai târziu, motorul cu ardere internă a fost inventat și introdus în designul navei, așa că timonierul a început să îndeplinească sarcinile de îngrijitor. Și pentru ca poziția să reflecte toate funcțiile principale, profesia a devenit cunoscută ca îngrijitor-cârmai.

Responsabilități imediate

La locul de muncă, timonierul trebuie să respecte o serie de sarcini:

1. În primul rând, un specialist trebuie să stăpânească tehnica de a conduce un vas în toate condițiile meteorologice, să urmeze instantaneu ordinele unui management superior.
2. Trebuie să cunoască designul absolut al tuturor motoarelor navelor, mecanismele aferente, caracteristicile de operare și regulile de întreținere.
3. În conformitate cu fișa postului, timonierul trebuie să ia parte la repararea navelor și să monitorizeze funcționalitatea acestora.
4. Trebuie să aibă informații despre locația conductei de pe navă, la ce sunt destinate supapele și supapele, cum funcționează ancoramecanism și metode de ancorare a navei.
5. Ar trebui să poată opera o barcă, să învețe în practică cum să salvezi oamenii care se înec și să acorde primul ajutor victimelor.
6. Trebuie să stăpânească fișele postului de marinar al unei nave, capacitatea de a tricota noduri de mare și de a efectua lucrări de pictură.
7. Fiți capabil să citiți și să înțelegeți citirile tuturor instrumentelor de la bord.

Descriere tipică a postului pentru un cârmaci de îngrijitor

La muncă sunt acceptați cetățenii care au împlinit vârsta de 18 ani și au promovat un examen medical pentru îndeplinirea postului, precum și cei care au urmat pregătire teoretică și practică în instituții de învățământ de specialitate.

Deținând un certificat pentru dreptul de a lucra ca îngrijitor-timonier sunt acceptate și concediate de către supervizorul imediat în conformitate cu legislația actuală a Federației Ruse.

În conformitate cu Carta organizației, toate drepturile, obligațiile și beneficiile se aplică angajatului în totalitate.

Calitățile unui potențial solicitant

Șofer de motor-timonier trebuie să aibă o disciplină în altă pentru a îndeplini cu acuratețe și în scurt timp ordinele conducerii superioare. Este foarte important să existe gândire spațială, care este necesară pentru orientarea în spațiu pe apă. În plus, trebuie să-și amintească locurile în care a fost deja.

Să poată monitoriza zona înconjurătoare pentru a identifica în timp util amenințările care împiedică trecerea liberănavă. Vederea nu trebuie redusă în condiții meteorologice nefavorabile - ploaie, ceață, întuneric. Cu ajutorul unui ochi excelent, timonierul va determina instantaneu și corect distanța exactă de la navă până la terenul în curs de dezvoltare.

Auzul excelent va fi util pentru a identifica funcționarea corectă a motorului navei prin sunete caracteristice și va ajuta la eliminarea defecțiunii acestuia în timp.

Trebuie să aibă un aparat vestibular bun, să poată înota atât pe apă, cât și sub apă și să nu fie predispus la rău de mare. Și efectuarea lucrărilor necesare pe navă va necesita abilitățile inițiale ale unui lăcătuș și o anumită forță fizică.

Turmurile lungi sunt numai pentru oameni răbdători și rezistenti, iar o echipă permanentă ar trebui să evoce doar emoții prietenoase, absența conflictelor și asistență reciprocă față de ceilalți.

Drepturi și obligații ale profesiei

Fișa postului unui timonier-mecanic este guvernată de Carta companiei în care lucrează angajatul. De asemenea, a precizat drepturile și îndatoririle sale de bază. Dar merită să ne amintim că liderul poate stabili o sarcină care nu este prescrisă acolo, dar aceasta nu dă dreptul de a nu urma ordinul autorităților.

Studii necesare

Pentru a se potrivi cu postul vacant de timonier-mecanic pe o navă, trebuie să stăpâniți o educație de specialitate într-o instituție secundară de specialitate în oricare dintre următoarele domenii:

• marinar;
• inginer-mecanic;
• construcții navale și tehnologie de transport pe apă;
• mecanic de nave;
• navigator sau asistent al mecanicului navei.

Toate aceste domenii vă permit să obțineți cunoștințele și abilitățile necesare pentru a lucra cu motoarele de nave și pentru a gestiona transportul pe apă.

Niveluri de calificare

Există două niveluri ale unui specialist în specialitate - acestea sunt 5 și 6. Îndatoririle unui timonier-mecanic însă nu afectează nivelul sarcinilor îndeplinite. Diferența constă doar în puterea motorului navei, pe care timonierul este autorizat să îl controleze.

Deci, de exemplu, un muncitor din categoria a cincea poate opera o navă cu o putere a motorului de până la 850 kW, a șasea nu are o astfel de restricție.

Posibilă creștere în carieră

Specialiștii educați vor putea lucra în orice flotă și pe orice navă. De-a lungul timpului, dobândind experiența necesară și promovând pregătirea necesară, este foarte posibil să devii în siguranță căpitanul unei nave.

Cât câștigă un specialist

Nivelul de salariu al unui timonier-mecanic depinde de regiunea de reședință a angajatului și de puterea motorului navei pe care o controlează. În colțurile îndepărtate ale țării, salariul unui astfel de specialist este de 6,5–15 mii de ruble.

Cei care locuiesc în regiunea centrală vor putea câștiga 25-30 de mii de ruble pe lună.

După cum puteți vedea, nu prea multe. Dar nu uitați că, în perioada de schimb, compania oferă angajaților în totalitate uniforme și hrana necesară. În plus, există toate garanțiile sociale, concedii plătite și prime de performanță.lucru.

Avantaje și dezavantaje ale profesiei

Avantajele postului de timonier-mecanic includ:

• profesia este destul de solicitată și relevantă la bursa muncii;
• oportunitate de carieră de a expedia căpitan;
• pachet social complet de la organizație.

Dezavantajele includ:

• salarii mici;
• prezența obligatorie a unui certificat de studii adecvat;
• program de lucru - schimb.

Există un contingent de oameni cărora le place să navigheze pe întinderile mării, vor să cunoască adevărata prietenie curajoasă a mării, să vadă ținuturi îndepărtate, să viziteze orice colț al lumii. Totul pare atât de romantic încât nu numai bărbații, ci și fetele merg să servească în flotă. Cu toate acestea, pentru un adevărat specialist în această poziție, aceasta este în primul rând o muncă grea. În toate condițiile și circumstanțele meteorologice, navele sunt proiectate pentru a transporta mărfuri și pasageri. De asemenea, cu ajutorul procedurilor judiciare, se prinde pești și se explorează întinderile Oceanului Mondial.

La remorcherele mici, nivelul de responsabilitate al cârmaciului-mecanic crește de multe ori, deoarece nava este condusă fără instrucțiuni valoroase de la căpitan, iar specialistul de la cârmă își pune toată responsabilitatea. Prin urmare, aici trebuie să fiți deosebit de atenți, să puteți identifica o defecțiune a motorului după natura sunetului, să navigați clar instrumentele și să luați rapid decizii importante în pericol.