Boeing 777-200 este cel mai „cu rază lungă” de zbor din lume

Boeing 777-200 este cel mai „cu rază lungă” de zbor din lume
Boeing 777-200 este cel mai „cu rază lungă” de zbor din lume

Video: Boeing 777-200 este cel mai „cu rază lungă” de zbor din lume

Video: Boeing 777-200 este cel mai „cu rază lungă” de zbor din lume
Video: Cea mai bună Asigurare de Sănătate (Tot ce Trebuie să știi) 2024, Aprilie
Anonim

Avionul transcontinental de pasageri Boeing 777-200 este unic din multe puncte de vedere. În primul rând, este cea mai mare aeronavă bimotor concepută pentru a transporta oameni. În al doilea rând, ideile tehnologice avansate au fost întruchipate în el. În al treilea rând, poate zbura peste jumătate de glob fără a ateriza. În al patrulea rând, la proiectarea sa s-a ținut cont de părerea pasagerilor, astfel, a devenit cea mai democratică aeronavă din lume. În al cincilea rând, a fost creat într-un mediu de concurență extrem de acerbă, când se apropiau termenele de dezafectare a aeronavelor L-101 și DC-10, pe care trebuia să le înlocuiască, iar concernul european Airbus era și el în alertă. În al șaselea rând, aproape o cincime din toate componentele și ansamblurile acestei mașini americane sunt produse în… Japonia - la firmele Fuji, Kawasaki și Mitsubishi.

Boeing 777 200
Boeing 777 200

Există și alte motive pentru a considera Boeing 777-200 un fenomen remarcabil. Principalul lucru este că, după standardele aviației mondiale, această linie de astăzi poate fi considerată ultramodernă, a fost „pus pe aripă” la mijlocul anilor nouăzeci.

Inovația a început deja în faza de proiectare. Boeing 777-200 a devenit primul avion de aviație civilă din lume, cuproiectarea căreia toate lucrările de desen au fost efectuate folosind stații de lucru automate și chiar și asamblarea prototipului a fost realizată în mod virtual. Controlul de la distanță se realizează folosind conductori de fibră optică, carcasa aeronavei este realizată din compozite de carbon în mare măsură, iar pasagerii și echipajul beneficiază de condiții fără precedent de confort și siguranță.

Aspect interior Boeing 777 200
Aspect interior Boeing 777 200

Timpul pe care un Boeing 777-200 îl poate petrece continuu în aer ajunge la optsprezece ore, așa că nu numai oaspeții aeronavei, ci și locuitorii ei permanenți - piloți și stewards - trebuie să se odihnească. Pentru ei sunt organizate locuri de dormit, iar acest lucru se face in asa fel incat volumul util al fuzelajului sa fie folosit cat mai eficient. Un astfel de confort nu este doar preocuparea angajaților companiilor aeriene sau capriciul cuiva, motivul este exigențele sindicatelor și reglementările stabilite pentru durata zilei de lucru.

O altă inovație specifică Boeing 777-200 este aceea că aspectul cabinei este o structură flexibilă. Dacă este necesar, poate fi schimbat, precum și numărul de locuri în diferite clase. În total, în funcție de layout-ul ales, Boeing 777-200 găzduiește de la 300 la 440 de pasageri. Există șapte locuri în clasa întâi sau business și nouă în clasa economică.

În funcție de cererea de bilete, precum și de durata zborului Boeing 777, aspectul cabinei poate fi ales de compania aeriană care operează, în timp ce pereții despărțitori, bucătăriile și toaletele își pot schimba poziția. Apropo, pentru astachiar și vase de toaletă speciale sunt proiectate, pe care capacul cade lin.

Aspect interior Boeing 777
Aspect interior Boeing 777

ca foarte de încredere. Există foarte puține accidente de zbor și până acum nu au dus la moartea pasagerilor în nicio țară din lume.

Companiile aeriene ruse, inclusiv Aeroflot și Transaero, folosesc, de asemenea, Boeing 777-200.

Recomandat: