Uniforma lucrătorilor feroviari din Rusia: fotografie, descriere

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Angajații Căilor Ferate Ruse, atât echipajele de locomotivă cât și cele de tren, conform fișei postului, poartă anumite uniforme. Vom vorbi despre ce este, forma lucrătorilor feroviari ruși, în acest articol - vom oferi o scurtă descriere a acesteia, soiurile, însemnele, istoria apariției și modificării.

Despre forma modernă

Uniforma unui lucrător feroviar vorbește despre implicarea sa în corporația Căilor Ferate din Rusia. Purtarea acestuia este obligatorie pentru toate unitățile structurale. Apartenența la orice sucursală regională a companiei este indicată printr-un semn special pe mâneca tunicii sau cămășii - abrevierea departamentului de cale ferată. Pensionarii de cale ferată au dreptul să-și poarte uniformele cu însemnele pe care le-au primit în momentul odihnei lor binemeritate.

Reprezentanții Căilor Ferate Ruse notează următoarele despre noua lor uniformă a lucrătorului feroviar:

• Conformitatea cu noul brand corporativ universal.
• Evadare dinceva militarism.
• Contabilitatea tradițiilor istorice, atenție la continuitatea acestora.
• Confortul, comoditatea, funcționalitatea și siguranța atât a uniformelor de zi cu zi, cât și a uniformelor vestimentare ale lucrătorilor feroviari.
• Aspect estetic, originalitate, apel la tendințele modei moderne în domeniul îmbrăcămintei de lucru.

Pentru fiecare angajat, există un set prefabricat de modele de articole de garderobă și accesorii, care alcătuiesc împreună o uniformă corporativă. În același timp, nu este permis să adăugați nimic de la sine în el - bijuterii, o coafură, un pulover, o cămașă etc. Durata de viață a formularului este următoarea:

• Costum - doi ani.
• Haine exterioară de iarnă și demi-sezon (pelerine de ploaie, jachete, p altoane) - 4 ani. Pentru lucrătorii din trenuri de marcă - 3 ani.

Pe toate uniformele lucrătorilor feroviari, este obligatorie etalată o distincție - un scut gri cu contur oval cu chenar roșu și litere roșii brodate stilizate „Căile Ferate Ruse”. Trebuie să fie pus pe mâneca stângă - cămașă, costum, îmbrăcăminte exterioară.

Există patru tipuri principale de formulare:

• conductori;
• conductor;
• lucrător al echipajului locomotivei;
• casier.

Cerințe pentru uniforma Căilor Ferate Ruse

Uniforma lucrătorului feroviar, a cărei fotografie o puteți vedea în articol, trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

• aspect estetic;
• economie;
• durabilitate;
• practicism;
• securitate;
• depărtare minimă de la tradiție;
• corespunde modei moderne.

În plus, ar trebui să fie realizat în armonie cu principalele culori corporative ale companiei - gri, argintiu, roșu și bleumarin. Se acordă multă atenție alegerii țesăturii potrivite. Ar trebui să fie respirabil (giroscopic), să respingă murdăria, să-și mențină forma exemplar și să nu fie predispus la șifonare.

O condiție importantă este ieftinitatea comparativă a materialului - la urma urmei, personalul Căilor Ferate Ruse este estimat la câteva milioane. Prin urmare, atunci când tăiați, ar trebui să existe un minim de costuri. Ce este important - formularul este conceput după modele rusești.

Clasuri de muncitori și salopete

Uniforma lucrătorilor feroviari ruși, a cărei fotografie o veți vedea în material, este salopeta celor cinci clase principale de muncitori ai căilor ferate rusești:

• Manageri superiori și mijlocii.
• Lideri de rang junior și rang și dosar.
• Angajați ai trenurilor de marcă.
• Lucrători ai echipajelor de locomotivă.
• Lucrători la stație.

Angajații din primele trei clase nu au doar îmbrăcăminte de zi cu zi și plină, ci și îmbrăcăminte exterioară uniformă. Inginerilor li se oferă veste și jachete ușoare. Nu se furnizează îmbrăcăminte exterioară pentru angajații de la casierie. Luați în considerare componentele formelor celor mai populare clase.

Set de ghiduri pentru femei

Această uniformă de muncitor feroviar pentru femei este formată din următoarele elemente:

• Batic de mătase cu simboluri ale Căilor Ferate Ruse.
• Pălărie de marcă cu sigla companiei.
• Pălărie de iarnă din piele de oaie tăbăcită decorată cucocardă.
• Eșarfă de iarnă din lână roșie.
• Fuste: roșu (rochie) și gri (ocazional).
• Bluze cu diferite lungimi de mâneci: alb, albastru și roșu.
• Vescă tricotată gri.
• Pantaloni gri.
• Jachetă gri cu fermoar, cu ornamente roșii.
• Șorț de lucru.
• Pleton de iarnă închis la culoare.

Set pentru bărbați

Noua uniformă a feroviarului constă din următoarele componente:

• Semnătură cravată și prindeți-o.
• Cap.
• Pălărie din piele de oaie pentru iarnă.
• Șorț de lucru.
• Cămăși cu diferite lungimi de mâneci - alb și albastru.
• Vescă tricotată gri.
• Pantaloni gri.
• Două varietăți de jachete - gri fără căptușeală, decorate cu țevi roșii și cu căptușeală de impermeabil.
• Pleter de iarnă izolat cu căptușeală.

Uniforma echipajului locomotivei

După creatorii, această uniformă a feroviarului este realizată folosind cea mai recentă nanotehnologie - țesătura folosită este durabilă, rezistentă la uzură și greu de murdar. Setul în sine constă, de asemenea, din mai multe componente:

• Cravată șofer de marcă.
• O șapcă decorată cu o panglică gri pe bandă și o margine roșie pe coroană.
• Jachetă uniformă cu fermoar din grafit.
• Jachetă închisă izolată, cu căptușeală.
• Vescă tricotată gri.
• Pantaloni de lucru.
• Cămașă.

Uniformă de muncitor la stație

Uniforma casieriei feroviare, precum și a celorlalți lucrători din gară, este următoarea:

• Eșarfă de mătase de marcă cu simbolurile Căilor Ferate Ruse.
• Bluze în diverse lungimi și nuanțe de mâneci.
• Fusta dreaptă gri.
• Pantaloni în stil similar.
• Vescă roșie din semi-lana (țesătură pentru costum).
• Jachetă gri din amestec de lână.

Detalii și caracteristici

Uniforma pentru angajații trenurilor de marcă a fost dezvoltată separat - în proiect au fost notate artistul-designer Alena Petrova și compania „BTK-group”. Deci, pentru lucrătorii de la „Sapsan”, „Lastochka” și alte trenuri personalizate, au fost dezvoltate forme speciale ale lucrătorului feroviar, o fotografie a unuia dintre care este prezentată mai jos. Pe lângă costum, îmbrăcăminte exterioară, are și cravate excelente, batiste, eșarfe pentru femei, bărbați etc.

Este de remarcat faptul că a fost făcut un costum de uniformă pentru Vladimir Yakunin, șeful Căilor Ferate Ruse. Țesătura pentru aceasta a fost adusă special din Marea Britanie, iar lucrarea a fost realizată complet manual. Curelele de umăr, manșetele și gulerul au fost brodate cu fire speciale care conțineau argint.

O altă caracteristică care unește toate uniformele lucrătorilor Căilor Ferate Ruse este aceeași butoane, special concepute de Consiliul Heraldic sub președinte. Sunt un produs argintiu rotund, cu laterale și o emblemăprincipala corporație feroviară rusă.

Despre crearea unui formular nou

Modernizarea formei a început în 2003 - apoi corporația feroviară a anunțat începerea unui concurs deschis tuturor creatorilor de modă. Condițiile erau date dintr-un sondaj efectuat de lucrătorii feroviari înșiși - ceea ce ei credeau că este inconfortabil și urât în vechea uniformă ar fi trebuit să devină un tabu pentru cea nouă.

Trei ani mai târziu, au fost prezentate mostre atât din uniforma lucrătorului feroviar, cât și din accesorii și însemne aferente. Creatori de modă foarte importanți și-au prezentat lucrările:

• Salonul din Petersburg al Elenei Badmaeva.
• Moscow FPC Expocentre.
• Casa de modă Chuvash I. Dadiani.
• Atelierul din Moscova al lui Denis Samachev și al multor alții. altele

Cu toate acestea, juriul a ales-o câștigătoare pe Victoria Andreyanova, un designer din Moscova. Lucrările ei păreau atât originale, cât și moderne și conectate cu trecutul istoric al căilor ferate. În 2008 a avut loc primul spectacol cuprinzător de haine pentru dirijori, casierii și șoferi. În anul următor, pe calea ferată Oktyabrskaya a fost introdus primul lot de îmbrăcăminte de probă. Și deja în 2010, formularul, modificat ținând cont de toate dorințele și sugestiile angajaților, a început să fie introdus în mod masiv în toate ramurile Căilor Ferate Ruse.

Uniformă de student la calea ferată

Spre deosebire de personalul, uniforma studenților instituțiilor de învățământ feroviar nu este unificată. Cu toate acestea, elevii fiecăruia dintre ei sunt obligați să poarte anumite haine la cursuri - în multe privințe seamănă cu o uniformălucrători feroviari:

• Fuste și pantaloni drepte croite în negru sau bleumarin.
• Cămașă clasică de cale ferată cu epoleți și uneori un anumit însemn - albastru sau alb.
• Cravată cu suport pentru simbolul șinei.
• Uneori, o vestă tricotată cu țevi semnături.
• Șapcă sau șapcă cu sigla Căilor Ferate Ruse.

Practica așa-numitelor grupuri de studenți este, de asemenea, răspândită - recrutarea studenților din colegii și universități non-core pentru a lucra ca ghizi vara. Băieții poartă uniforme asemănătoare studenților de la calea ferată. Adesea se disting printr-o jachetă virgină uniformă cu un număr de dungi - numele și emblema detașamentului în sine, instituția de învățământ, natura activității tânărului muncitor, poziția în asociația studențească. Numele provine de la cuvântul „tărâmuri virgine” - în perioada sovietică era numele sărbătorilor moderne de vară, iar apoi - semestrul de vară de lucru.

Uniforma lucrătorilor feroviari din Rusia țaristă

Istoria uniformei de cale ferată începe în 1809. Și are legătură cu Institutul Corpului Inginerilor de Căi Ferate. Această instituție era paramilitară, ceea ce a afectat forma cadeților și absolvenților săi. Rândurile lor se distingeau prin epoleți de argint cu stele aurite. Până în 1867, absolvenții purtau uniforme militare. Din 1830 până în 1932, lucrătorii căilor ferate s-au distins și prin nasturi cu ancoră încrucișată și topor.

Se știu puține lucruri despre uniformele primilor angajați. De exemplu, pentruangajați ai căii ferate Tsarskoye Selo, au fost eliberați din străinătate. Furnizorii, mașiniștii și asistenții acestora, dirijorii și conducătorii-șefi purtau uniforme și căști militare. Ultimele două categorii aveau și dreptul să poarte un cuțit fascinat. Din 1855, vechimea în serviciu a început să fie marcată cu galoane speciale de argint: 5 ani - pe manșete, 10 ani - pe guler și șapcă.

Prima formă uniformă a fost introdusă în 1878. Diferențele sale depindeau de categorie:

• inginer de cale ferată;
• oficial de la sediul central;
• funcționar al unei instituții regionale;
• angajat obișnuit.

Diferenta este culoarea cosurilor, care era rosu, albastru, galben si verde.

În 1904, inginerii și oficialii aveau 7 tipuri de uniforme:

• în fiecare zi;
• drum;
• obișnuit;
• vară;
• ușă din față;
• special;
• festiv.

Istoria sovietică a formei de cale ferată

Să luăm în considerare principalele repere din istoria uniformei sovietice a lucrătorului feroviar din Rostov, Moscova, Chelyabinsk și alte orașe:

• 1926 - introducerea primei uniforme sovietice pentru un feroviar.
• 1932 - apariția unor noi caracteristici: pânză albastră și însemne roșii pe butoniere - stele, hexagoane, colțuri.
• 1943 - apariția gradelor personale și a însemnelor pe bretele de umăr. Apartenența uneia sau alteia zone a economiei feroviare a fost determinată de o emblemă specială: pod - constructori, locomotivă cu abur - muncitori de locomotivă,vagon - brigadă de conducători, secera și ciocanul sovietic pe fundalul ciocanului și cheii franceze - serviciu administrativ.
• 1955 - uniforma a căpătat un aspect mai civil, iar însemnele s-au mutat la butoniere.
• 1963 - apariția ecusonului propriu al căilor ferate URSS - o roată încadrată de aripi.
• 1973, 1979 - schimbați însemnele.

În 1995, a apărut o nouă uniformă a lucrătorului feroviar din Federația Rusă:

• Insignia: semi bretele transversale cu rânduri de stele care se intersectează.
• Emblemă: o roată în formă de elipsă cu aripi (brodat în culoarea aurie pentru ofițerii superiori și mijlocii, metal de culoare aurie pentru managerii juniori și angajații obișnuiți).
• Cocardă pe cap: insignă tehnică aurie (ciocan și cheie) într-o elipsă încadrată de aripi și ramuri de laur.

După cum putem judeca, pe baza acestei scurte excursii istorice, descrierea și fotografiile uniformelor de astăzi ale lucrătorilor feroviari, hainele moderne de lucru ale lucrătorilor căilor ferate rusești sunt cu adevărat cele mai confortabile, plăcute din punct de vedere estetic și armonioase în diferite combinații pentru toți. anotimpuri.