2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39
Wehrmacht-ul a intrat în al Doilea Război Mondial înarmat doar cu tancuri ușoare. Au fost destul de suficiente pentru a produce descoperiri rapide și manevre de flancare caracteristice războaielor fulgerelor din 1939, 1940 și 1941. Armatele țărilor care au căzut victime ale agresiunii lui Hitler erau înarmate cu mașini de aceeași clasă și adesea mai rele.
Germanii au trecut granița URSS cu același arsenal, format din tanchete, tancuri T-I, T-II și T-III. T-I era înarmat doar cu o mitralieră, alte tipuri de vehicule blindate aveau arme de calibru mic.
Faptul că soldații Wehrmacht s-au întâlnit întâmplător în primele bătălii cu tancuri de pe teritoriul sovietic i-a nedumerit foarte mult. Eșantioanele capturate de „treizeci și patru” și KV au depășit semnificativ tot ce aveau la dispoziție forțele Panzerwaffe. Au început urgent lucrările la dezvoltarea accelerată a tunurilor autopropulsate și a tancurilor grele care ar putea rezista vehiculelor sovietice de greutate medie, înarmate cu tunuri cu țeavă lungă de calibru 75.
Istoria SU-152 a devenit parte a cursei generale a sistemelor de înarmare care a avut loc de-a lungul anilor de război. Această bătălie a fost invizibilă, a fost dusăingineri din țările în război, stând în spatele planșelor de desen, făcând calcule pe reguli de calcul.
În doi ani, germanii au creat o întreagă „grădina zoologică” formată din „tigri”, „elefanți”, „pantere” și chiar „șoareci”, totuși, foarte mari. Cu toate defectele lor de design și, uneori, vicii, acești grei aveau un avantaj semnificativ: puteau lovi cu precizie ținte blindate de la distanțe lungi.
Comitetul de Apărare de Stat a stabilit o sarcină specifică designerilor sovietici: să creeze un pistol autopropulsat capabil să distrugă vehiculele inamice care aveau armuri puternice și nu lăsau tancurile noastre să se apropie de ele. Cazul a fost încredințat lui TsKB-2 (Central Design Bureau), condus de locotenent-colonelul Kotin. Echipa de ingineri avea deja o anumită bază, pe tot parcursul anului 1942 a lucrat la proiectul unui nou tanc, iar șasiul în ansamblu era deja gata. A rămas de instalat pe el obuzierul ML-20 de calibrul 152,4 mm. În onoarea acestui pistol, pistolul autopropulsat sovietic SU-152 și-a primit numele modest. Sarcina a fost finalizată în 25 de zile.
Tehnologia sovietică a înspăimântat inamicul nu cu un nume mare, ci cu munca sa îngrozitoare. Un proiectil de aproape jumătate de centru a părăsit botul țevii cu o viteză monstruoasă de 600 m / s, trimițându-l la o distanță de 2 km. Obuzierul putea trage nu numai muniție perforatoare, ci și fragmentare puternic explozivă și perforatoare de beton, care era foarte importantă pentru utilizarea în operațiuni militare ofensive. A fost necesar să se elibereze teritoriile ocupate de inamic, să se spargă în linii fortificate, să se distrugă cutii de pastile, să se suprimebaterii de artilerie, iar pentru aceasta tunul autopropulsat SU-152 a fost foarte util.
Bătălia de la Kursk a devenit prima bătălie majoră la care a luat parte Sunătoarea. Pe lângă denumirea sa oficială, mașina a primit în continuare o poreclă, totuși neoficială. Era binemeritat, menajeria nazistă a simțit foarte repede prezența noii tehnologii sovietice, după cum se spune, în propria piele.
Ca distrugător de tancuri, SU-152 s-a dovedit a fi foarte bun. Lovirea „Tigrul” sau „Pantera” nu a lăsat nicio șansă de supraviețuire nici pentru echipamente, nici pentru echipaje - turnurile blindate grele au zburat pur și simplu la zeci de metri. Au existat însă probleme, în principal din cauza calității insuficiente a opticii casnice. Obiectivele nu au oferit precizia necesară pentru o lovitură garantată.
Sprijinul pentru operațiunile ofensive nu a necesitat o precizie ridicată a focului, iar tunul autopropulsat sovietic SU-152 a făcut față perfect acestei sarcini. Rata sa de foc poate părea scăzută (doar două focuri pe minut), dar ar trebui să se țină cont de particularitățile unui pistol obuzier cu o sursă separată de cartuș și proiectil.
Tunul greu nu a putut fi instalat în turelă, dar unghiul de rotație (12° în fiecare direcție) a fost suficient pentru a viza atât din pozițiile închise, cât și din pozițiile deschise.
Tunurile autopropulsate SU-152 au luat parte la as alta de la Berlin. Deși nu au fost concepute pentru lupte de stradă, calibrul lor a fost un argument foarte puternic în favoarea capitulării.
