Mașină de echilibrare: instrucțiuni de utilizare. Echilibrarea erorilor mașinii

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Mașina de echilibrat este un echipament special de măsură folosit pentru a egaliza dezechilibrul indicelui static și dinamic al pieselor rotative ale mașinilor. Unitatea constă dintr-unul sau o pereche de suporturi în care sunt amplasate piesele de prelucrat, o acționare rotativă și un dispozitiv de măsurare indicator. Informațiile obținute în urma prelucrării fac posibilă identificarea locului și amplorii dezechilibrului piesei.

Mașină de echilibrare: manual de instrucțiuni

Mai jos este o scurtă prezentare generală a modelelor RAV. Unitățile aparțin categoriei dispozitivelor de echilibrare profesionale automate. Ele se caracterizează prin ușurință în utilizare și prezența controlului cu microprocesor. După montarea roții și introducerea datelor despre aceasta, capacul de protecție se închide și începe rotirea automată a elementului, care continuă până când se stabilește greutatea necesară a greutății și locația acesteia.

Printre motivele dezechilibrului, există câteva aspecte principale:

• Distribuția asimetrică a materialelor.
• Aliniere greșită a anvelopelor.
• Aliniere proastă a roților pe butuc.

Echilibratorul RAV este conceput pentru a elimina sau a minimiza defecțiunile. Unitatea este potrivită pentru toate tipurile de roți ale autoturismelor și vehiculelor comerciale (microbuze, minivan și altele).

Pregătire pentru muncă

Dispozitivul trebuie montat în locul funcționării ulterioare. La instalare, nu ridicați echipamentul de arbore. Aparatul trebuie amplasat într-o încăpere uscată, închisă și luminată, pe o suprafață plană și tare. Ca urmare, trebuie să fixați unitatea cu șuruburi pe podea.

Apoi trebuie să faceți următoarele operațiuni:

• Instalați și fixați arborele pe flanșă cu o cheie.
• Montați capacul de protecție cu arc.
• Instalați instrumentul automat de măsurare a lățimii jantei.
• Unele versiuni vor necesita instalarea unui calculator electronic de ritm radial.
• Conectați sursa de alimentare conform regulilor specificate în instrucțiuni.
• Conectați sursa pneumatică, dacă este prevăzută.

Operațiune

Înainte de a instala roata pe arborele de echilibrare, îndepărtați resturile și obiectele străine și asigurați-vă că arborele și sfera de centrare a jantei sunt curate.

Alte manipulări sunt efectuate după cum urmează:

1. Se selectează conul potrivit optim pentru elementul de prelucrat.
2. Roata este așezată cu grijă în poziția sa fixă peflanșă de sprijin.
3. Roata este rotită de partea interioară a jantei către mașina opusă conului.
4. Capacul de protecție este montat și fixat.
5. Unele variante din aluminiu trebuie montate cu un con pe partea exterioară a roții. Restul operațiunilor sunt identice cu metodele de mai sus.

Pornirea și oprirea unității

Echilibratorul este echipat cu un întrerupător principal situat în partea din spate a mașinii. Pentru a activa dispozitivul, intrați în program și porniți sistemul prin rotirea comutatorului principal în poziția ON. Când efectuați această operațiune, nu vă apropiați de elementele rotative.

Vă rugăm să așteptați puțin până se încarcă sistemul de operare. Afișajul va afișa apoi prima pagină de program. Pe ecran vor fi prezentate mai multe opțiuni. Funcțiile rămase ale tehnicii în cauză sunt controlate de cinci taste situate în partea de jos a monitorului.

Mașină de echilibrare civică: descriere

Luați în considerare caracteristicile unității de la acest producător din clasa „Standard”. Modelul este echipat cu o pârghie internă automată, un afișaj modern cu cristale lichide și o carcasă îmbunătățită. Acest design vă permite să oferiți acces confortabil la interiorul roții, ceea ce este important la întreținerea janților din aliaj. Există un capac de protecție larg și o rază de acțiune crescută a arborelui. Precizia instalării este garantată de o riglă electronică, la finalizarea lucrărilor,frânare automată.

Alte caracteristici includ măsurarea directă a indicatoarelor corective, pornirea motorului electric cu o singură apăsare a unui buton sau prin coborârea capacului. Este posibil să rulați trei operatori fără configurarea suplimentară a parametrilor. Există un sistem de instalare split, un contor de roți prelucrate și protecție împotriva supratensiunii. Datorită utilizării tehnologiilor moderne, sunt garantate economii de energie și zgomot redus al motorului electric.

Calibrare

De-a lungul timpului, unitatea folosită începe să ofere citiri nu tocmai precise. Îi puteți verifica funcționarea după cum urmează:

1. Ia o roată, de exemplu, a 16-a rază.
2. Instalați-l pe aparat și introduceți parametrii necesari în modul manual.
3. Activați butonul de pornire.
4. După procesare, rezultatul este 25-30. Umplem greutățile și pornim din nou unitatea. Rezultatul poate fi 05-10.
5. Dacă după a treia lansare programul solicită adăugarea unui alt parametru de încărcare, este necesar să se verifice conurile pentru joc și potrivirea lor pe arbore.

În prezența acestor probleme, va fi necesară calibrarea obligatorie a mașinilor de echilibrare. Acest lucru se poate face astfel:

• După ce ați adus parametrii programului la 00-00, umpleți o greutate de o sută de grame și porniți mașina. În condiții de funcționare normală, parametrii ar trebui să devină 00-100.
• Gândiți-vă la calibrare dacă există diferențe de 5 unități(de exemplu, 05-95). Puteți lucra în continuare la o astfel de unitate, dar va trebui să verificați jocul și fixarea.
• Dacă valoarea finală după pornirea arborelui cu o greutate de testare depășește 15 unități, este necesară o calibrare urgentă a dispozitivului.
• Dacă acțiunile întreprinse pentru setarea parametrilor nu conduc la parametrii 00-100, va fi necesar să se efectueze întreținerea echipamentului, să-l curățați de contaminare și să se măsoare tensiunea de la rețea. Apoi se efectuează recalibrarea.

Erori

Erorile și soluțiile aparatului de echilibrare sunt enumerate mai jos:

1. La pornire, dispozitivul dă o eroare și nu pornește arborele - este necesar să se verifice zăvorul carcasei. Dacă acest lucru nu ajută, curățați senzorul intern corespunzător de murdărie.
2. Când este pornită, aparatul nu pornește - verificați priza și comutați. Dacă este necesar, înlocuiți elementele.
3. Încălcarea domnitorului. Pentru a verifica, este necesar să instalați o roată ștanțată și să extindeți dispozitivul de măsurare. Dacă se observă discrepanțe cu citirile riglei, calibrați-o conform instrucțiunilor.
4. În timpul funcționării, dispozitivul se oprește singur - cel mai probabil, pe placă a apărut o microcrack. Piesa trebuie înlocuită.

Faceți singur unitatea

Mai jos este cum să faci o mașină de echilibrare simplă:

1. O roată de motocicletă este instalată între o pereche de suporturi identice. Construcția va necesita blocuri de lemn, un bretele, un segment al mărcii,placă centrală, rulment cu bile și scaun lagăr, suport, bază, piuliță de fixare tip aripă.
2. Rafturile principale sunt din oțel, în partea superioară este decupat un semicerc de 32 mm, unde este montat un rulment cu bile. Este asigurată de două plăci cu decupaje semicirculare, fixate pe trei șuruburi cu piulițe. Panoul central este susținut de o pereche de bretele.

Baza este o tablă de oțel de 30x50 cm 5mm înșurubat pe bare de lemn (3x4 cm). Întreaga structură este fixată cu piese în T de 135 mm lungime. Principiul de funcționare este identic cu alinierea roților de bicicletă.