Electromotor cu cutie de viteze: caracteristici, dispozitiv și principiu de funcționare

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Un motor electric cu o cutie de viteze sau, așa cum se mai numește, un motorreductor, poate fi descris ca o unitate separată. Lucrarea comună a motorului electric și a cutiei de viteze a dus la faptul că acest dispozitiv a început să fie utilizat într-un număr mare de domenii diferite.

Informații generale

Din principalele avantaje ale motorului electric cu cutie de viteze se pot distinge câteva dintre următoarele:

• Această mașină este destul de compactă, dar face o cantitate mare de muncă.
• Greutatea fizică ușoară a acestui dispozitiv crește, de asemenea, portabilitatea acestuia.
• Motorul electric are un randament destul de ridicat.
• Instalarea și întreținerea acestui ansamblu electromecanic este destul de simplă.

Principiul general de funcționare al motorului electric motor-reductor este că prima sa parte transformă orice energie în energie mecanică, iar cel de-al doilea element este deja destinat să transfere energia mecanică disponibilă către arborele de ieșire pentru a-și schimba viteza..

Tipuri de motoare electrice

În prezent, există mai multe tipuri de motoare cu angrenaje, care sunt considerate cele mai comune:

• roți melcate;
• tip cilindric;
• tip conic;
• cutii de viteze planetare;
• undă și tip combinat.

Este logic ca apartenența unui motor electric cu cutie de viteze la unul dintre tipurile de mai sus va depinde de tipul de cutie de viteze în sine. De asemenea, este important să rețineți că acest element va afecta exact modul în care se va schimba viteza arborelui de ieșire, precum și metoda de transfer a energiei mecanice către corpul de lucru al dispozitivului.

Să presupunem că principiul de funcționare al unei cutii de viteze melcate presupune că dimensiunile piesei vor fi destul de mici, iar funcționarea motorului este caracterizată de absența zgomotului. Până în prezent, acest tip de cutie de viteze poate fi considerat al doilea cel mai frecvent.

Ce este un reductor

În timpul funcționării motorului electric se creează energie mecanică, care trebuie transferată în corpul de lucru al unei mașini. În acest scop este utilizat reductorul. Un alt punct foarte important. Când acționați un motor electric de 220 V cu o cutie de viteze, se dovedește că cuplul arborelui de intrare este foarte mare. După ce un anumit tip de energie este convertit în energie mecanică și apoi transferat la arborele de ieșire, cutia de viteze scade numărul de rotații, dar menține un nivel destul de ridicat.cuplu.

Aplicarea acestei caracteristici în practică poate fi văzută clar în timpul funcționării mașinilor manuale. În astfel de tipuri de dispozitive, este adesea folosit un tip de transmisie planetară, cu lanț sau cu roți dințate. Cu toate acestea, astăzi există unități în care motorul electric cu cutia de viteze este configurat să emită o mișcare nerotativă. Un exemplu izbitor de tip secundar de lucru al acestui dispozitiv poate fi ciocanele pneumatice (ciocanele).

Proprietăți piese

Un motor electric cu cutie de viteze la 220V are propriile sale caracteristici. Merită să începeți cu ceea ce îi privește pe aproape toată lumea în primul rând - aceasta este durata de viață și fiabilitatea echipamentului. Aceste două proprietăți vor depinde direct de ce părți este făcut acest element. Dacă vorbim despre unități de uz casnic, atunci angrenajele pot fi din plastic. Cutiile de viteze profesionale sunt întotdeauna realizate în întregime din materiale metalice.

Un factor pozitiv este și faptul că carcasa cutiei de viteze este realizată din metal, alte materiale fiind considerate nepotrivite. Avantajul unei carcase metalice special pentru cutia de viteze va fi că în acest caz va fi mult mai ușor să suportați toate sarcinile și eventualele șocuri.

O altă proprietate importantă a unui motor angrenaj este că prezența unei astfel de piese vă permite să schimbați viteza arborelui de ieșire în mod treptat.

Principiul controlului motorului

PentruPentru a furniza energie părților electrice ale motorului, sunt utilizate diferite circuite, inclusiv acționări electrice bazate pe microprocesor. Un alt element indispensabil în orice sistem care folosește un motor electric cu cutie de viteze a devenit redresor. Este folosit ca convertor, a cărui sarcină este de a converti curentul alternativ care curge prin rețea în curentul continuu necesar pentru funcționarea unității. Este demn de remarcat faptul că există unelte fără fir care își primesc puterea de la acest element. În acest caz, nu este necesară utilizarea unui redresor.

Sistemul are și un regulator de viteză a arborelui de ieșire. Cea mai simplă versiune a convertorului acestor frecvențe este mai multe relee de control conectate, numărul de rotații la care este setat manual de către o persoană. În plus, unele modele pot fi echipate cu un demaror magnetic, prin apăsare care va schimba sensul de rotație al arborelui de ieșire. Principiul de funcționare a unor astfel de motoare este cel mai comun, iar funcția în sine se numește inversă.

motorreductor cu viteză mică

Folosirea unor astfel de modele, numite și cu viteză redusă, este obișnuită acolo unde este necesar să se mențină un număr mic de rotații. Un exemplu izbitor de utilizare a unor astfel de dispozitive au fost antrenările electrice ale mașinilor de ridicare și transport. Cel mai adesea, industria minieră și metalurgică devine domeniul de aplicare, dar acest model este destul de potrivit pentru aplicații industriale generale.

Cuplaj motor electric cureductor

Scopul acestei piese este de a transmite cuplul între arbori sau de a transmite cuplul între un arbore și piesele care pot fi montate pe acesta.

Acest element este, de asemenea, un element de legătură și îndeplinește funcții precum conectarea arborelui motor și a arborelui de antrenare al cutiei de viteze, precum și a arborelui antrenat al cutiei de viteze cu dispozitivul antrenat. În plus, există unități specializate în care ambreiajul poate fi folosit și pentru a conecta și schimba viteze direct în elementul în sine. În plus, această mică parte poate fi folosită pentru a reduce sarcinile dinamice care afectează cutia de viteze, precum și pentru a limita cuplul transmis.

Există mai multe varietăți de cuplaje. Unul dintre tipuri se numește cuplare oarbă. Se utilizează atunci când este necesară conectarea axelor arborelui care coincid, iar în timpul funcționării orice deplasări ale arborelui sunt complet excluse.

Comparație a două tipuri

Astăzi, cele mai comune motoare electrice sunt cele al căror tip de cutie de viteze este melcat sau cilindric. Aceste două tipuri principale pot fi comparate între ele folosind caracteristicile lor principale. Se vor oferi avantajele tipului cilindric față de tipul vierme.

Eficiența acestui tip de cutie de viteze ajunge la 98% dacă nu se ține cont de raportul de transmisie. Acest indicator oferă economii excelente de energie. Unul dintre cele mai importante avantaje estecapacitate mare de încărcare. Cu alte cuvinte, o cutie de viteze de tip cilindric este capabilă să transmită mult mai multă forță decât un angrenaj melcat, cu condiția ca ambele elemente să aibă aceleași dimensiuni. În plus, acest tip de unitate are o precizie cinematică destul de mare.