Taxa de nuanță în Rusia. Proiect de lege pentru a permite nuanțarea pentru impozitare

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Ministerul Afacerilor Interne elaborează amendamente care vor crește pedeapsa pentru conducerea unui vehicul cu geamuri fumurii. Întrebarea dacă va fi introdusă o taxă pe nuanță a fost de mult discutată. Din 2015, proprietarii unor astfel de mașini au fost amendați în valoare de 500 de ruble. Cu toate acestea, nu îi sperie prea mult pe șoferi. Prin urmare, guvernul a elaborat și implementat Legea „Cu privire la tonifiere”. Puțini oameni vor fi mulțumiți de taxa pe vehiculele care sunt întunecate peste norma.

Care este întrebarea

Nuanțarea este o acoperire de estompare pe geamul vehiculului, care reduce la minimum lumina care pătrunde în interior în timpul funcționării. Pe de o parte, nuanțarea reflectă razele soarelui, protejând șoferul și pasagerii cabinei din toate părțile de soarele orbitor, de căldură și de efectele nocive ale radiațiilor ultraviolete. Dar există o amendă pentru geamurile excesiv de fumurie.

Încălcare administrativă

De mult timp, poliția rutieră a emis șoferilor un ordin privind necesitatea rupei filmului din mașină în termenul specificat. În cazul unei încălcări repetate, șoferul a fost trimis în judecată sau reținut până la 15 zile.

Amenda este acum folosită ca pedeapsă. Mărimea lui depinde de câte oria fost descoperită o infracțiune. Taxa de nuanță este de la 500 la 5 mii de ruble. pentru recidiva. Pentru „clienții obișnuiți” a fost elaborată o măsură preventivă suplimentară - privarea de drepturi de până la 6 luni. Polițiștii rutieri pot verifica chiar la fața locului istoricul de infracțiuni al șoferului. Prin urmare, nu există probleme cu stabilirea cuantumului amenzii.

Până în noiembrie 2014, a existat o penalizare pentru nuanțare sub forma eliminării semnelor de stat. După ce a fost anulată, au fost mult mai mulți oameni care au vrut să nuanțeze geamurile mașinii. Șoferii nu se tem de o amendă de 500 de ruble.

Din 2016-01-01, măsurile au fost din nou înăsprite. Este periculos să conduci într-o mașină colorată noaptea. Vizibilitatea drumului se înrăutățește. În acest sens, a fost elaborat proiectul de lege „Taxa pe nuanțare”. Conform noilor standarde, transmisia luminii sticlei nu trebuie să depășească 70%.

Precauții

În 2015, a fost introdus proiectul de lege „Cu privire la permisiunea de colorare pentru impozitare”. Acest act normativ prevede amendă dacă gradul de întunecare al sticlei este mai mare decât cel stabilit de lege. Se preconizează, de asemenea, instituirea unei interdicții privind utilizarea vehiculelor prea colorate. Același act normativ a desființat pedeapsa anterioară - scoaterea plăcuțelor de înmatriculare din mașină.

Regulamente

Pentru 2015, a fost elaborat un regulament care permite:

• reducerea luminozității geamurilor laterale din spate fără restricții;
• aplica folie pe luneta;
• lipiți o folie transparentă cu o bandă în partea de sus a parbrizului;
• pentru geamurile din fațărata de transmisie a luminii este setată la 70%.

Adică puteți întuneca în continuare mașina, dar până la anumite limite.

Legea prevede, de asemenea, modalități de modificare a transmisiei luminii - vopsirea cu o masă specială, lipirea unui film. Banda colorată de pe partea din față a sticlei nu trebuie să depășească 14 cm în lățime. Utilizarea nuanței „oglindă” este interzisă. Este permisă folosirea jaluzelelor în prezența oglinzilor exterioare. Pentru a verifica, puteți măsura gradul de permeabilitate la un post staționar de poliție rutieră. Acest proces nu va dura mult.

Taxa pe nuanțare în Rusia

Principala schimbare în noua versiune a legii este majorarea cuantumului amenzii. Dacă șoferul a fost pedepsit pentru prima dată, va trebui să plătească toate aceleași 500 de ruble. Introducerea taxei pe nuanțare în 2016 prevede o creștere a cuantumului amenzii pentru încălcarea repetată de 2-3 ori, adică până la 1.500 de ruble.

Despre „la modă și stilat”, cărora nu prea le pasă de noile sancțiuni, „au avut grijă” și autoritățile. În special pentru ei, a fost dezvoltată o nouă rată - 5 mii de ruble. Încălcarea standardului va fi posibilă doar o dată pe an. În cazul în care șoferul refuză să plătească amenda, chiar și printr-o hotărâre judecătorească, acesta poate fi privat de permisul de până la trei luni. Dar această măsură de pedeapsă, cel mai probabil, va fi valabilă doar dacă vă adresați din nou instanței.

Dacă proprietarul refuză să scoată filmul de pe sticlă pe loc, inspectorii au dreptul să rețină semnele de stat. Le puteți recupera după ce ați îndeplinit cerințele poliției rutiere deja la secția de poliție. costul de îndepărtare a nuanțeicabina este de aproximativ 2000 de ruble. Dar acest lucru se poate face cu o simplă mișcare de putere. Polițiștii rutieri au un cuțit de construcție special pentru acest scop. După 24 de ore de la primirea notificării, conducerea va fi interzisă. Așadar, o excursie la salon va trebui să fie planificată în ziua emiterii actului.

Macar are nevoie de

Încă nu se știe dacă taxa pentru nuanțare va fi modificată în viitorul apropiat. Cu toate acestea, oponenții strâng deja semnături pentru a ridica restricțiile. Reglementările actuale prevăd o diminuare de 30%. Activiștii plănuiesc să ridice această ștachetă la 40-60%, susținând că nuanțarea nu este doar „elegant”, ci și un detaliu „necesar” care îndeplinește o serie de funcții importante:

• asigură siguranța lucrurilor din interiorul cabinei (conform statisticilor, cel mai adesea sunt deschise vehicule, în care se vede clar prezența obiectelor personale);
• reduce consumul de combustibil (o cantitate semnificativă de benzină este folosită pentru a rula programul de climatizare în mașină vara, iar prezența geamurilor fumurii poate reduce costurile).

Unul dintre argumentele invocate de autorități în apărarea punerii în aplicare a legii este că conducerea unui vehicul cu geamuri fumurii este periculos pe timp de noapte. Cu toate acestea, statisticile arată contrariul. Șoferii cu competențe slabe și puțină experiență sunt mai susceptibili de a suferi accidente rutiere. Apare o întrebare logică: de ce să introduceți o taxă pe permisiunea de a nuanța?

Numere

În 2014, numărul încălcărilor de nuanță a sticlei a crescut dramatic. Șoferii nu se tem de amenzi. Dar riscul de a pierde dreptul de a conduce un vehicul poate fi considerat o măsură eficientă de pedeapsă.

În 2015, aproximativ 60 de mii de contravenienți au plătit o taxă pentru nuanță. Cei mai mulți dintre ei locuiesc în vecinătatea Moscovei și a regiunii. Este cu 68% mai mult decât a fost înregistrat în 2014. Numai în regiunea Moscovei, infractorii au plătit 23 de mii de ruble. ca pedepse. Locul doi în clasament este ocupat de Sankt Petersburg cu cei 7.000 de infractori ai săi. S-au remarcat și șoferii din teritoriul Krasnodar (52.000 de persoane) și din regiunea Sverdlovsk. (35 mii), regiunea Rostov. (31,8 mii), Daghestan (25 mii).

Aceste cifre au servit drept stimulent pentru modificarea regulamentului. Experții, de altfel, se îndoiesc că guvernul va ține cont de argumentele activiștilor.

Când va fi introdusă taxa de nuanță?

Noul proiect de lege a primit vigoare la 01.01.2016. Acest document prevede doar o amendă. Cu toate acestea, mai devreme au existat zvonuri că autoritățile plănuiesc să introducă o taxă specială pentru nuanță. Se presupune că șoferul va trebui să plătească o anumită sumă la casierie, să obțină un bilet și apoi să conducă tot anul fără teama de amenzi. Până acum, această măsură nu este în vigoare.

Reduceri la amenzi

Taxa pe nuanțare în Rusia nu este singura inovație a anului 2016. La 1 ianuarie a intrat în vigoare Legea federală, care prevede o reducere de 50 la sută la amenzile pentru încălcări rutiere. „Acțiunea” este valabilă doar pentru șoferii care doresc să achite datoria în termen de 20 de zile de la data primirii deciziei. în cadrul programului de beneficiise încadrează încălcări grave ale regulilor de circulație: conducerea unui vehicul în stare de ebrietate, refuzul de a se supune unui control medical. În cazul unei abateri repetate în termen de 12 luni, reducerea nu va mai fi valabilă. Detaliile „distribuirii” vor fi indicate în rezoluția propriu-zisă.

Perioada de grație se calculează din ziua următoare primirii notificării. Pentru a nu pierde nimic, puteți urmări informații prin portalul Serviciilor de Stat. O chitanță pentru o încălcare care a fost detectată de echipamente foto și video poate dura foarte mult timp. Proprietarul mașinii o poate obține după perioada de grație.

Debitorii se vor muta fără mașină

Pentru ferestrele de estompare, există o taxă pentru nuanțare și privarea de drepturi timp de 3 luni. Neplătitorii rău intenționați de taxe, a căror datorie depășește 10 mii de ruble, din 15 ianuarie nu vor avea voie să conducă toate tipurile de vehicule. Restricția va fi înlăturată imediat după rambursarea datoriei. Această regulă nu se aplică tuturor proprietarilor de mașini. Excepții includ persoanele cu dizabilități, șoferii profesioniști, precum și persoanele pe care această pedeapsă le va lipsi de o sursă de existență. Șoferilor care încalcă această ordonanță li se vor retrage permisele pentru un an sau li se vor repara până la 15 ore.

Conform FSSP, aproximativ 300.000 de persoane care au o datorie de peste 10.000 de ruble pot intra sub interdicție temporară. La sfârșitul anului 2015, Ministerul Justiției a întocmit un proiect de lege în temeiul căruia nu li se va permite neplatitorilor persistenti de amenzi, pensie alimentară, despăgubiri pentru prejudiciul cauzat terților.promovarea examenelor la poliția rutieră, eliberarea permisului de conducere, înmatricularea unui vehicul.

Noul tarif de evacuare

FAS va prezenta o metodologie de calcul al costului transportului vehiculelor parcate care nu sunt conform regulilor de circulatie. Cum va afecta acest lucru costul serviciului este încă necunoscut. Proiectul de lege a fost modificat până acum în ceea ce privește restricțiile privind evacuarea camioanelor care folosesc bolarde.

Oamenii beți sunt mai ușor de amendat

O altă factură prevede reducerea numărului de documente care confirmă că șoferul era în stare de ebrietate. În prezent, șase lucrări sunt utilizate în aceste scopuri. Acum numărul lor a fost redus la trei. Cu cât inspectorul completează mai mult documentele, cu atât este mai probabil ca intrusul să fugă. Proiectul vă permite să trimiteți imediat la dispensar persoanele care sunt în stare de ebrietate cu droguri. Reducerea documentelor vă permite să reduceți timpul de înregistrare a încălcărilor.

Șoferii pot fi „epurați” fără a atesta martori

Acum inspectorii evaluează sobrietatea unei persoane prin vorbirea sa, coordonarea, prezența alcoolului. Ei doresc să extindă această listă - să adauge verificarea folosind mijloace tehnice. Datele unor astfel de dispozitive vor fi o confirmare a faptului că șoferul se află în stare de ebrietate. Prin urmare, poate fi efectuată o inspecție de rutină. În timpul testului inițial, cantitatea de vapori de alcool nu va fi detectată - dispozitivul va arăta dacă sunt prezenți deloc sau nu. Verificarea va fi efectuată fără protocoale, martori și înregistrări video, dar numai în timpul raidurilor speciale ale poliției rutiere.

Alte modificări

„Conducere periculoasă” este un termen folosit de multă vreme de poliția rutieră. Dar nu există nicio răspundere pentru șoferi. Metodele de fixare sunt încă necunoscute. Rușii înșiși au început să înțeleagă ce este. Au dezvoltat o intoleranță socială față de șoferii care frânează puternic sau schimbă banda tot timpul. Conducerea periculoasă este un set de câteva manevre care contravin regulilor de circulație. Lucrările asupra modalităților de a le remedia și de a le dovedi se vor desfășura în 2016.

Pentru încălcarea sistematică (trei sau mai multe) a aceleiași reguli, inspectorul poate lua permisul de conducere. Un sistem similar de puncte era deja folosit în URSS.

După introducerea unei taxe pe autostrăzile federale pentru camioanele cu o greutate mai mare de 12 tone, camioneții au început să protesteze. Transportatorii au fost de acord să anuleze taxa. Modificările facturii vor fi făcute în primul trimestru al anului 2016.

De la 1 ianuarie este interzisă comercializarea motorinei clasa Euro-4. Guvernul plănuiește să lase pe piață de la 1 iulie doar benzina de cea mai bună calitate - „Euro-5” și mai mare. Cum va afecta acest lucru prețurile este încă necunoscut. Unii economiști susțin că prețul combustibilului și al mașinilor cu motorul corespunzător va crește. Alții spun că, din cauza concurenței acerbe de pe piață, costul produselor petroliere nu se va schimba.

Șoferii din Crimeea sunt de așteptat să fie sancționați. Dacă până la 1 aprilie nu au timp să-și reînmatriculeze vehiculele, să obțină plăcuțe de înmatriculare rusești și să continue să conducă cu cele ucrainene, vor trebui săplătiți o amendă de 800 de ruble. Pentru încălcări repetate, taxa va crește de 10 ori.