De ce ai nevoie pentru a lucra într-un taxi: documente și cerințe necesare, reglementări și aspecte legale. Feedback și sfaturi de la taximetriști, clienți și dispeceri

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

După mulți pasageri, meseria de șofer de taxi este cea mai ușoară. Până la urmă, are nevoie doar de un permis care să permită circulația cu vehiculul. Chiar și o mașină în multe companii oferă. Și uneori așa încât nu poți economisi singur! Iar procesul de muncă în sine nu necesită deloc efort. Stai, asculți muzică plăcută și conduci înainte și înapoi. Și îți dau bani pentru asta. S-ar părea că lucrarea este un vis!

Aceasta este doar exteriorul monedei. Reversul este mult mai puțin roz. Vom vorbi despre asta în acest articol. Și vom acoperi și ceea ce aveți nevoie pentru a lucra într-un taxi.

Experiența șoferului

Decizia de a deveni taximetrist nu este deloc dificilă. Mai ales având în vedere criza constantă și șomajul. Prin urmare, mulți bărbați și chiar unele femei se gândesc să-și schimbe locul de muncă „imobil” într-unul „mobil”. Dar numai ele nu reprezintă absolut subtilitățile profesiei. Și chiar în prima zi au înțeles că taximetristulunul dintre ele este complet inutil.

De ce experiență aveți nevoie pentru a lucra într-un taxi? Aceasta este o întrebare decisivă, deoarece un șofer care conduce o mașină de cel puțin trei ani poate deveni taximetrist.

De aceea, înainte de a deveni cu adevărat șofer de taxi, ar trebui să aflați despre nuanțele importante care disting șoferii de taxi experimentați, dispecerii, antreprenorii individuali și, de asemenea, să reglementați legea Federației Ruse.

Capcanele profesiei

Mulți începători se întreabă adesea dacă sunt necesare mașini pentru a lucra într-un taxi? Și sunt foarte fericiți când aud încurajatorul „nu întotdeauna”. Cu toate acestea, această circumstanță se dovedește uneori a fi negativă.

Șoferii de taxi cu experiență se plâng că securitatea șoferului ține în principal de el însuși. Și serviciile de taxi sunt folosite de diferiți oameni. Dispeceratul nu poate și nu încearcă să afle dacă apelantul este o amenințare. Din acest motiv, un șofer de taxi nu știe niciodată ce fel de persoană a urcat în mașina lui și cum se poate termina călătoria către o anumită destinație.

În plus, mulți taximetriști învață locul sosirii direct de la client. Aceasta înseamnă că pleacă într-o direcție necunoscută. Și aceasta, de asemenea, este plină de consecințe neplăcute.

Șoferul de mașină personal se poate îmbunătăți cumva. De exemplu, echipați o tetieră în altă (pentru a proteja împotriva unui laț) sau montați o bucată de fier în spatele scaunului (pentru a preveni înjunghierea). Mașina furnizată trebuie returnată în forma în care se afla la momentul primirii. La urma urmei, adesea nu este atribuit unui singur șofer. Și în zile diferitevehiculul poate fi condus de diferiți șoferi de taxi.

Pe ce fel de câștiguri puteți conta

Următorul lucru pe care trebuie să-l știi despre munca într-un taxi este că această profesie nu este deloc profitabilă. De exemplu, luați recenzia unui șofer de taxi obișnuit. Pentru întreaga tură (12 ore), șoferul a câștigat 2.500 de ruble. Dintre acestea, a patra parte va fi primită de angajator. Alte 30% vor trebui amânate sau date companiei (dacă mașina este furnizată). Trei sute de ruble vor fi necesare pentru benzină și cel puțin două sute pentru ceva de mâncare pe drum. Ca urmare, veniturile pe zi vor fi puțin mai mari de cinci sute de ruble. Dacă distribuiți această sumă pe 12 ore de lucru, se dovedește că o oră de muncă aduce doar 50 de ruble. Și dacă aflați venitul lunar în lipsa zilelor libere, vor ieși mai puțin de douăzeci de mii. Care este, de asemenea, destul de rar. Și asta în ciuda faptului că toți pasagerii vor fi sinceri și nu vor încerca să scape fără să plătească.

Impactul stării mașinii asupra veniturilor

De asemenea, suma plății este afectată de vehicul. Mulți clienți, răspunzând la întrebarea despre ce fel de mașină este necesar pentru a lucra într-un taxi, observă că este mai plăcut să conduci într-o mașină străină care este în stare bună, îngrijită și ordonată, fără deteriorarea caroseriei, lovituri. și zgârieturi. Aceștia din urmă indică faptul că șoferul de taxi este un adevărat maestru al meșteșugului său, conduce cu atenție și nu suferă un accident.

Șoferii de taxi îi sfătuiesc pe începători să se gândească la cumpărarea sau folosirea propriei mașini, a cărei stare poate fi evaluată și întreținută pe cont propriu. Dispecerații subliniază că taximetriștii au întotdeaunaCapacitatea de a lucra peste ore si noaptea. Și acest lucru vă va permite și să câștigați mult.

Importanța stării de sănătate

Conform statisticilor, după zece ore de la începerea transportului, funcționalitatea șoferului este redusă semnificativ. În plus, dorința de a face bani domină uneori problema siguranței (a propriei și a pasagerilor). Prin urmare, unii taximetriști nu vor să mai ia mașina la control. Ca urmare, cauzele de mai sus pot duce la un accident grav.

O altă cerință esențială pentru un job de taxi este sănătatea bună. La urma urmei, munca este sedentară. În consecință, cu diferite tipuri de osteocondroză, boli cardiovasculare, vene varicoase, migrene frecvente, vedere slabă, artroză a brațelor și picioarelor și afecțiuni similare, conducerea este foarte descurajată. Și este complet interzis să transportați pasageri.

Se cere o licență specială

Mulți oameni se întreabă: am nevoie de permis pentru a lucra într-un taxi? Dacă recenziile șoferilor de taxi experimentați nu l-au speriat pe novice și, totuși, a decis să lucreze ca șofer de taxi, ar trebui să fie conștient de faptul că legislația internă interzice organizarea transportului privat, încercând să protejeze pasagerii de „bombele” incompetente. De aceea, luând o decizie serioasă, ar trebui să se treacă la colectarea documentelor necesare, printre care licența pentru activitatea de muncă ocupă un loc primordial. Ea este ceea ce ai nevoie pentru a lucra într-un taxi. Se acordă șoferilor cu experiență de cel puțin trei ani. Există două tipuri pentru căconceput pentru șoferii de taxi, care lucrează în companii speciale și pentru cei care doresc să lucreze pentru ei înșiși.

Costul fluctuează, dar nu depășește zece mii de ruble. Nu există un aspect comun pentru ambele licențe. Prin urmare, pe teritoriul diferitelor subiecte ale Federației Ruse poate exista o formă. Cu toate acestea, există încă câteva caracteristici comune. Fiecare licență care autorizează transportul de pasageri trebuie să aibă:

• stema Federației Ruse;
• numele instituției care a emis documentul;
• număr de licență, care trebuie să se potrivească cu registrul de stat;
• numele serviciului de taxi sau al antreprenorului individual care a primit permisiunea pentru acest tip de muncă;
• marca și numărul mașinii în care se va efectua transportul;
• validitate document;
• detalii - seria și numărul de licență.

Adecvarea unei politici CMTPL obișnuite

S-au spus destule despre documentul oficial anterior. Prin urmare, acum începătorii nu vor avea nicio îndoială dacă este necesară o licență pentru a lucra într-un taxi. Cu toate acestea, acesta nu este singurul document care va fi necesar pentru astfel de activități.

Un sfat important al șoferilor de taxi experimentați este acesta: fiecare șofer de taxi trebuie să aibă grijă de politica CMTPL. Pentru că utilizarea opțiunii standard este inacceptabilă. În cazul unui accident, acesta va fi nul, iar compania de asigurări va avea dreptul de a refuza despăgubiri pentru daune. Costul poliței corecte variază, de asemenea, în toate părțile țării. Dar nu depășește douăzeci de mii de ruble.

Nevoia de CASCO

Astfel, o licență și un OSAGO special este tot ceea ce este necesar pentru munca legală într-un taxi. Cu toate acestea, unii șoferi întocmesc voluntar o poliță CASCO. Și acest lucru este destul de rezonabil, având în vedere că taxiurile sunt folosite mult mai mult decât o mașină obișnuită. În plus, pentru el riscul unui accident crește de mai multe ori din cauza utilizării intensive a vehiculului - mișcare orară pe diferite distanțe. Pentru ce altceva este utilă o politică CASCO? De exemplu, faptul că în caz de oprire forțată (mașina a fost avariată într-un accident, trimisă la reparație și șoferul nu poate continua să lucreze la ea), el compensează costurile.

Dispoziții cheie ale Legii taxiului

Actul juridic de mai sus a fost semnat în 2011. Atunci activitatea de transport de pasageri cu taxiul a fost serios revizuită și reglementată într-un mod nou. Ulterior, în 2012, apoi în 2014, legea a fost revizuită și modificată din nou. Multe dintre ele au intrat în vigoare din 2015. Apoi, în 2016, legea a fost revizuită din nou. Cu toate acestea, dispecerii și șoferii de taxi observă că este încă „brut”.

Punctele sale cheie sunt:

• ce documente sunt necesare pentru a lucra într-un taxi și pentru a efectua activități de transport;
• nerespectarea legii implică sancțiuni;
• cerințe pentru un șofer de taxi și mașina lui.

Referitor la primele prevederi, nu avem nimic de adăugat, dar subiectul cerințelor a rămas nedezvăluit. Și apoi vom spune despre asta.

Respectarea vehiculului și a conducătorului auto cu prevederile actului juridic de reglementare

Primul aspect se referă la aspectul mașinii. El îl obligă pe taximetrist să lipească o schemă de culori pe partea laterală a mașinii și să atașeze un felinar portocaliu în carouri pe acoperiș. De asemenea, este important să aveți grijă de disponibilitatea unui taximetru în cabină, prin care clientul poate naviga costul călătoriei. Și, de asemenea, despre trecerea inspecției tehnice, a cărei frecvență este reglementată de lege. Cel puțin o dată la șase luni.

Șoferul însuși trebuie să aibă o licență de desfășurare a activităților de transport, eliberată de Ministerul Transporturilor al subiectului corespunzător al Federației Ruse. Potrivit legii, termenul este de cinci ani. Dacă un astfel de document este eliberat unei persoane private, atunci șoferul de taxi trebuie să aibă un certificat de înregistrare ca antreprenor individual.

Următorul lucru de care trebuie să lucrezi într-un taxi este să treci la un control medical zilnic, în baza căruia se eliberează un document, confirmat de o anumită instituție medicală. Fără respectarea acestei condiții, admiterea unui șofer de taxi într-o tură este strict interzisă.

Taxa pentru transportatorii independenți

Conform legii, un antreprenor individual poate stabili singur sistemul de plată a impozitului. Cu toate acestea, în majoritatea cazurilor, antreprenorilor le este greu să ia singuri decizia corectă. În acest caz, este mai bine ca aceștia să contacteze serviciul fiscal, unde specialiști competenți le vor răspunde la toate întrebările.

Cu toate acestea, IP-urile care acționează sunt bucuroși să-și împărtășească experiențanou-veniti. Recomandările generale sunt următoarele:

1. THE BASIC nu este absolut potrivit pentru proprietarii de companii de taxi. Pentru că necesită înregistrarea strictă a fiecărui venit și cheltuieli.
2. UTII alege un număr mult mai mare de IP. Dar numai cei a căror flotă de taxiuri nu are mai mult de douăzeci de mașini. De asemenea, este important să luați în considerare faptul că acest sistem este valabil doar până în 2021.
3. PSN va determina cuantumul taxei, în funcție de numărul de mașini din companie. În plus, reglementează numărul de angajați - nu mai mult de cincisprezece.
4. STS este cel mai convenabil și, potrivit multor antreprenori individuali, un sistem profitabil. Implică un impozit din care să alegeți: în valoare de șase procente din venitul total sau cincisprezece - din venitul net, adică diferența dintre venituri și cheltuieli.

Dacă este nevoie de un antreprenor individual pentru a lucra într-un taxi, fiecare șofer decide singur. Cu toate acestea, antreprenorii cu experiență notează că ei înșiși au lucrat cândva „pentru un unchi” ca șofer de taxi obișnuit. La urma urmei, fără a cunoaște elementele de bază și subtilitățile profesiei, este foarte dificil să organizezi o afacere în mod competent.

Cum să creșteți nivelul veniturilor

Poate că informațiile pe care le-am prezentat în acest articol i-au descurajat pe mulți de la dorința de a-și conecta viața cu activitățile de transport. De aceea, în continuare, am dori să vorbim despre faptul că încă este posibil să ai un venit bun ca taximetrist. Dacă cunoașteți secrete profesionale despre care șoferii de taxi experimentați tac:

1. Vremea rea are un efect benefic asupra traficului de pasageri.
2. Când orașul se plimbă, se distrează, șoferul de taxi trebuie să lucreze.
3. Asigurarea muncii corecte este sarcina șoferului însuși.
4. Un lucrător de taxi este un psiholog a cărui sarcină este să pună pasagerul într-un mod pozitiv. Acest lucru va oferi un pont.
5. Odihna și prânzul sunt factori importanți pentru munca de calitate și buna dispoziție.

Deci, asta este tot ce ai nevoie pentru a lucra oficial într-un taxi.