Comparație dintre cele mai bune aeronave (generația a 5-a). Aeronave de generația a 5-a

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-17 19:05

Avioaneledin generația a 5-a sunt trei modele de renume mondial: rusul T-50, americanul F-22 (Raptor) și chinezesc J-20 (Black Eagle). Aceste țări sunt cele care, în cazul oricăror situații globale grave, vor putea influența situația geopolitică din lume. Care model este mai bun și cine poate captura spațiul aerian?

În război ca și în război

Astăzi putem spune că multe țări duc un război la scară largă, în care rolul principal nu îl au armele, ci tehnologiile inovatoare și armele ultra-precise. În acest context, aviația militară joacă un rol important și anume a 5-a generație. Aeronava T-50 de fabricație rusă poate deveni un concurent demn pentru alte vehicule aeriene. Aceste modele de ultimă generație oferă:

1. Distrugerea ușoară a țintelor strategice inamice.
2. Abilitatea de a paraliza întreaga industrie de apărare a unei țări.

Să ne uităm la aceste trei vehicule mai detaliat pentru a înțelege ce oferă diferite țări ca arme de încredere.

T-50 PAK FA (Rusia): cum a început totul

Avioanele din a 5-a generație au început să fie dezvoltate nu cu mult timp în urmă, iar la început proiectarea a fost realizată de birourile de proiectare a avioanelor din Uniunea Sovietică. În anii 80 au început lucrările la scară largă la producția unui luptător multifuncțional. În primul rând, s-a planificat crearea unui interceptor cu rază lungă de acțiune care ar putea deveni un înlocuitor demn pentru Su-27 și MiG-31. Principalele cerințe pentru model au fost următoarele:

• multifuncționalitate, adică capacitatea de a acționa asupra oricărui tip de țintă - aer, sol și suprafață;
• vizibilitate scăzută în orice spectru - de la vizual la termic și electromagnetic;
• manevrabilitate unică, care ar permite implementarea unor tehnici neconvenționale și elemente tactice ale luptei aeriene;
• gamă extinsă de moduri de zbor posibile;
• viteză de zbor supersonică.

Primul avion bulgăre

Înainte de apariția aeronavelor rusești de generația a 5-a, acestea au suferit tot felul de îmbunătățiri. Așadar, mai întâi, Su-47 a fost nominalizat drept principalul avion de luptă interceptor, apoi promițătorul vânător Su-27KM. Cu toate acestea, niciunul dintre aceste modele nu ar putea fi în vreun fel printre a cincea generație. De aceea, în 1998 a fost elaborat un nou mandatpentru a crea un luptător unic. În acest timp, multe modele au fost gândite, abia până în 2001 a fost gândit complexul de aviație promițător al aviației de primă linie PAK FA.

Progres de succes

Prima aeronavă din a 5-a generație a Rusiei a început să fie produsă în Komsomolsk-on-Amur în 2006. Până în 2009, au fost create trei mostre tehnice, după care au fost testate. Primul zbor a fost efectuat deja în 2010, ceea ce a făcut posibilă identificarea problemelor cu sistemul de direcție și frânare. După cum se menționează în rapoartele dezvoltatorilor, acest model se caracterizează prin simplitate și ușurință de întreținere, capacitatea de a dezvolta viteză fără post-ardere, manevrabilitate cu suprasarcini mari și furtivitate.

În acele vremuri, numai Statele Unite și Rusia se puteau lăuda că aveau avioane de generația a 5-a în arsenalul lor. Au existat zvonuri că și chinezii plănuiau să creeze un nou produs. Privind în perspectivă, să presupunem că ei l-au creat - și în ceea ce privește caracteristicile sale, nu a fost cu nimic inferior omologilor săi americani și ruși.

Avantajele T-50 PAK FA

După cum au remarcat mulți experți, a cincea generație de avioane rusești are caracteristici unice. În primul rând, modelele sunt atractive prin faptul că îndeplinesc funcțiile atât de avion de luptă, cât și de avion de atac. În plus, noua suită de avionică integrează o funcție de pilot electronic. Avioanele din a 5-a generație a Rusiei sunt echipate cu o stație radar promițătoare, care este completată de o rețea de antene în faze. Caracteristica sa este reducereaîncărcați pe pilot, care se poate concentra și poate îndeplini sarcini tactice.

Echipament PAK FA

Luptătorii Supernova, creați în Rusia, sunt echipați cu echipamente unice la bord. Particularitatea sa este că se poate face schimb de date online, iar comunicarea se realizează atât cu sisteme de control la sol, cât și în cadrul grupului de aviație. Datorită utilizării materialelor moderne și a tehnologiilor unice, aeronavele militare rusești din a 5-a generație se disting printr-un aspect aerodinamic și un nivel scăzut de diferite grade de detectare. Datorită acestui fapt, eficiența luptei aeronavelor împotriva diferitelor tipuri de ținte este crescută. Designul modelului este realizat în așa fel încât să minimizeze vizibilitatea aeronavei. Motorul PAK FA este format din 80% piese noi, ceea ce a făcut posibilă creșterea fiabilității și durabilității resursei.

T-50 este o aeronavă de generația a 5-a care aparține clasei grele. O noutate în construcția motoarelor rusești este un sistem de aprindere cu plasmă, care asigură pornirea motorului fără oxigen. De asemenea, pentru prima dată, controlul digital a fost folosit pe aeronavele de fabricație internă: acest sistem este mobil și flexibil. În ceea ce privește armele, se plănuiește echiparea PAK FA cu arme în exteriorul și în interiorul suspensiei.

Caracteristici arme

T-50 este o aeronavă de generația a 5-a care va putea lupta la distanțe diferite. Pentru a face acest lucru, este echipat cu rachete de diferite tipuri. Utilizarea realizărilor moderne va face posibilă detectarea aerului și a soluluiinstalații cu o eficiență mai mare. De asemenea, modelul va fi echipat cu un sistem informatic unificat de utilizare și control în luptă în vederea schimbului de date cu alte aeronave. Dintre noutăți, aeronava va primi un sistem de navigație bazat pe navigație GPS / GLONASS, precum și REM, EW și suprimarea căutării în infraroșu și siguranțe de la distanță ale rachetelor inamice, EDSU, un sistem de realimentare în zbor și un sistem de două parașuta de frânare cu dom.

Experții străini au ajuns la concluzia că cea mai nouă aeronavă rusească din a 5-a generație este un real succes pentru inginerii care au reușit să proiecteze o unitate atât de discretă.

F-22 ("Raptor") SUA

Acest avion poate fi considerat cel mai bun avion al secolului 21. Acest lucru se datorează faptului că în acest model, dezvoltatorii au putut întruchipa cele mai noi delicii din domeniul aviației. Aeronava de luptă F / A-22 a început să fie proiectată în 1991 și a fost creată pe baza instrumentelor moderne de proiectare asistată de computer. Avioanele americane de generația a 5-a sunt considerate cele mai puternice și puternice din lume, deoarece se disting prin zbor lung la viteze supersonice și pot arăta tactici unice.

În comparație cu aeronava rusească, F/A-22 are un sistem de control al vectorului de tracțiune, ceea ce duce la o manevrabilitate îmbunătățită. Acest lucru (precum și nivelul în alt al echipamentelor electronice) a făcut ca acest model să fie cel mai puternic din lume. Cu toate acestea, mulți experți notează că aeronavele rusești de generația a 5-a pot concura cu omologii lor americani în ceea ce privește puterea șifiabilitate.

Se remarcă faptul că complexul defensiv al aeronavei rusești rezolvă multe probleme legate de identificarea obiectelor cu mare precizie, deși echipamentul Raptor seamănă cu cel al aeronavelor de atac. Aeronava americană, la rândul său, se poate lăuda că este echipată cu o nouă generație de bombe reglabile, care sunt echipate cu un sistem inerțial de ghidare prin satelit.

Echipament Raptor

Pentru a face aeronava mai puțin vizibilă, dezvoltatorii au echipat-o cu un sistem de mod pasiv. Avioanele militare americane din a 5-a generație „Raptor” sunt capabile să detecteze o țintă aeriană mare la o distanță de până la 300 km, sol - până la 70 km. Cabina de pilotaj are un HUD cu unghi larg cu un câmp vizual mare, care distinge și aeronava rusească. Dintre arme, se remarcă tunul încorporat Mb 1A2 (muniție - 480 de obuze), patru rachete aer-aer, 6 rachete AIM-120C și două rachete în compartimente. Un număr de rachete sunt amplasate pe căptușelile aripilor aeronavei.

Aeronava americană a devenit prima aeronavă de luptă care a fost complet echipată cu un sistem integrat de echipamente aeriene. Include un sistem central integrat de procesare a datelor, un sistem de comunicații, navigație, identificare ICNIA și un complex de luptă controlat electronic.

J-20 ("Vulturul Negru")

Dacă aeronavele rusești din a 5-a generație sunt binecunoscute, atunci modelele de fabricație chineză nu fac decât să cucerească lumea. Deci, modelul J-20 este un luptător greu, creat după schema „rață”. Cu toate acestea, conformcaracteristicile sale tehnice nu pot fi comparate nici cu modelul rus, nici cu cel american. Așadar, experții notează că aeronava chineză are probleme cu aerodinamica, raza sa de zbor este scurtă în comparație cu modelul nostru, iar designul care nu a fost adus în minte crește vizibilitatea radar a unității. Principala problemă a luptătorilor chinezi este lipsa motoarelor. Se dovedește că o aeronavă grea, de ansamblu și clar vizibilă nu are nici manevrabilitate, nici fiabilitate în funcționare. În consecință, cea mai recentă generație de a 5-a aeronave rusești și American Raptor rămân cele mai de încredere din lume.

Analiza comparativă

Să comparăm două modele - producția rusă și cea americană:

Caracteristici tactice și tehnice	T-50 rusesc	„Raptor” american
Echipaj	1 persoană	1 persoană
Zona aripii	78, 8 mp	78 mp
Durata zborului	3, 3 ore	3 ore
Viteza maximă	2, Mach 6	2, Mach 4
Raza de zbor	2200 km	5500 km
Greutate maximă la decolare	37000 kg	38000 kg
Tavan de luptă	19, 2 km	18 km

Concluzii: cine este mai bun?

Cele mai recente avioane de luptă cu cea mai mare putere sunt disponibile în prezent numai în SUA și Rusia. Cine va prevala dacă avioanele se ciocnesc în aer? Răspunsul la această întrebare nu este atât de simplu. Pe de o parte, avionul de luptă american este în serviciu de mult timp, în timp ce modelul nostru este supus doar testelor de zbor. Pe de altă parte, aeronava rusă are un design mai avansat, ceea ce o face mai manevrabilă. Dezvoltatorii ruși se concentrează și pe faptul că aeronava T-50 poate transporta o rezervă mai mare de combustibil, așa că va fi mai perfectă decât modelul american în ceea ce privește raza practică și raza de luptă. În orice caz, performanța ambelor modele va fi îmbunătățită în mod constant, așa că este încă dificil să tragi o concluzie clară despre cine este mai puternic.