JSC „Uzina de anvelope Yaroslavl”: descriere, produse, producție și recenzii

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

JSC Yaroslavl Tire Plant, fără exagerare, este liderul industriei de anvelope din țară. În fiecare an, compania produce aproximativ 3 milioane de unități de produse de în altă calitate pentru diverse tipuri de echipamente. Compania face parte din structura de holding Cordiant.

Condiții preliminare pentru creare

Până la sfârșitul anilor 1920, Uniunea Sovietică depășise stagnarea și devastările cauzate de revoluție și de războiul civil. Noua politică economică și cursul către industrializare au contribuit la o dezvoltare calitativ nouă a industriei țării. Unul dintre cele mai importante domenii a fost creșterea producției de vehicule mecanizate: mașini, camioane, autobuze, echipamente militare.

Cu toate acestea, producția de masă de vehicule este imposibilă fără un lucru aparent simplu precum anvelopele. Camerele foto și anvelopele nu au fost produse în URSS și era prea scump să cumpărați de la companii străine pentru valută. În 1928, guvernul a luat decizia fundamentală de a-și stabili propria producție de anvelope. Și din moment ce tehnologiile casnice șinu exista echipament, s-a decis implicarea partenerilor din SUA in construirea unei noi intreprinderi.

Primul din URSS

Orașul Yaroslavl a fost ales ca șantier pentru construcția unei fabrici de cauciuc-azbest. Dezvoltarea fabricii de anvelope din Yaroslavl, instalarea ulterioară a echipamentelor și punerea în funcțiune a fost realizată de compania americană Seiberling. Conform planurilor, întreprinderea era destinată să devină prima din Uniunea Sovietică și a patra ca mărime din lume.

Primul lot de anvelope a fost primit pe 1932-06-11. În 1933, anvelopele fabricii de anvelope din Yaroslavl au început să fie fabricate dintr-un material nou revoluționar dezvoltat de oamenii de știință sovietici - cauciucul sintetic. A fost obținut din petrol, care este mult mai ieftin decât cauciucul natural. Pentru realizările muncii și introducerea tehnologiilor inovatoare, personalul fabricii a primit Ordinul lui Lenin.

Război

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, importanța fabricii de anvelope din Iaroslavl a crescut de multe ori. De fapt, era singura întreprindere în care se desfășura producția pe scară largă de produse pentru anvelope. YaShZ a produs tuburi și anvelope pentru vehicule, avioane, artilerie și vehicule blindate.

Pentru a perturba activitatea unei întreprinderi importante din punct de vedere strategic, aviația Wehrmacht a lansat pe 10 iunie un atac aerian masiv asupra instalațiilor industriale, transformând uzina în ruine. Cu toate acestea, în câteva luni, orășenii au restabilit producția principală, iar până la sfârșitul războiului, munca sa a fost continuată.

Postbelicdezvoltare

În 1946, a început o reconstrucție pe scară largă la Uzina de anvelope din Yaroslavl. Scopul principal a fost de a mecaniza cât mai mult posibil procesele tehnice pentru a crește productivitatea și a facilita munca muncitorilor. După introducerea tehnologiei cu flux direct, compania a început să producă noi tipuri de produse: curele, brățări, protectori.

Muncitorii din fabrică au fost primii din URSS care au înlocuit andocarea manuală a camerelor cu una mecanică, pentru care au dezvoltat mașini speciale de andocare. Puțin mai târziu, au fost introduse unități pentru sertizarea marginilor brățărilor și tragerea brățărilor pe un tambur. Acestea și alte invenții au început să fie aplicate la alte întreprinderi de profil ale țării.

La limita progresului

Anii 50 au fost marcați de inovații. Din nou, YaShZ a fost primul din Uniune care a stăpânit producția de anvelope fără cameră. Au fost destinate autoturismelor reprezentative Volga, ZIM, Pobeda. O descoperire a fost dezvoltarea producției de anvelope mari cu rezistență crescută pentru basculante gigant, în special, MAZ-525 de 25 de tone. Anvelopele arcuite unice fără cameră, proiectate de P. A. Sharkevich, au fost fabricate pentru camioanele de teren ZIL-150.

La începutul anilor '50, uzina de tractoare din Minsk a lansat tractorul Belarus, care a devenit cel mai masiv din vastitatea URSS. Administrația Uzinei de anvelope din Yaroslavl a fost instruită să furnizeze tuburi și anvelope unei astfel de producții la scară largă. Echipa a asigurat volumul necesar de producție. În plus, anvelopele agricole YaShZ au fost primele din țară premiate cu cea mai în altă categorie de calitate.

Zile lucrătoare

În acest moment, numărul de vehicule și echipamente militare produse în Uniunea Sovietică a crescut semnificativ. Cu toate acestea, nu erau mulți producători de anvelope. În țară a izbucnit așa-numita „criză a anvelopelor”. Produsele din cauciuc au devenit o lipsă reală, o mulțime de echipamente a rămas inactiv.

În aceste condiții, compania și-a stabilit un obiectiv de creștere a productivității. Cu toate acestea, a fost imposibil să se realizeze schimbări fundamentale cu metodele vechi. Fabrica a decis să ia o altă cale - să îmbunătățească calitatea produsului (pentru a reduce uzura), să introducă noi modele de anvelope și să automatizeze cât mai mult posibil operațiunile tehnologice. Designerii au creat anvelope noi din seria „RS” (cu benzi de rulare detașabile) și „P” (fire de cablu situate radial).

Din 1969 Yaroslavl Tire produce produse pentru VAZ. Doi ani mai târziu, munca muncitorilor din fabrică a primit Ordinul Revoluției din Octombrie. În 1981, compania a produs a 200 de milioane de anvelope.

De la plan la piață

Spre deosebire de mulți giganți ai chimiei din vremurile sovietice, YaShZ a supraviețuit concurenței și astăzi este un model de întreprindere high-tech de succes. Compania produce produse populare sub marca Cordiant. Datorită unei rețele extinse de dealeri, Uzina de anvelope din Yaroslavl este reprezentată pe scară largă pe piețele interne și externe.

În 2013, conducerea a decis să renunțe la unele activități și să se concentreze pe fabricarea de anvelope pentru autoturisme. LAîn legătură cu care producția de anvelope de avioane a fost mutată la Barnaul.

Produse

Uzina de anvelope din Yaroslavl produce astăzi peste 70 de modele și dimensiuni de anvelope în patru domenii:

• pentru SUV-uri;
• mașini;
• camioane ușoare;
• camioane.

Următoarea serie de anvelope Cordiant sunt produse pentru mașini și crossover:

• Cruce de zăpadă.
• Winter Drive.
• Polar.
• Sport.
• Sno-Max.
• Road Runner.
• Off-Road.
• All-Teren.

Seria de anvelope pentru camioane:

• Afaceri.
• Profesional.

Recenzii

Uzina de anvelope din Yaroslavl, potrivit consumatorilor, produce produse de calitate suficient de în altă care pot concura cu mărcile străine. Tehnologiile moderne utilizate în producție ne permit să ținem pasul cu liderii pieței mondiale. Nu trebuie să uităm că anvelopele Yaroslavl sunt optimizate pentru drumurile rusești. Ei păstrează performanța în diferite zone climatice, fie că este vorba de Kuban sau Siberia. Desigur, o componentă importantă este prețul accesibil al produselor și o gamă largă de modele.

Printre avantajele produselor, șoferii remarcă rezistența la uzură, aderența bună pe pavajul umed, lipsa hidroplanării, stabilitatea în viraje, zgomot redus, cost accesibil. Printre deficiențe se numără o deteriorare vizibilă a aderenței atunci când anvelopele se uzează. Loialitatea generală la brandmare.