Motoare de aerisire: principiul de funcționare. Motor electric cu supapă de bricolaj

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Motoarele de aerisire sunt în multe privințe similare cu omologii electromagnetici. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că dispozitivele sunt capabile să funcționeze în rețele AC și DC. Până în prezent, există modificări monofazate, bifazate și trifazate.

Puterea medie a modelului este de 5 kW. Frecvența de funcționare a motorului nu depășește 60 Hz. Unele modificări folosesc un senzor de poziție a rotorului. Motoarele fără perii sunt folosite cel mai des pentru compresoare și sisteme de ventilație.

Diagrama dispozitivului

Un motor convențional include o cutie de stator cu o armătură, precum și un rotor. Colectorul în modificări de putere redusă este instalat într-un tip de perie. Dacă luăm în considerare motoarele cu supape monofazate, atunci acestea au o piesă polară. În spatele acestuia se află un arbore de rotație special. Modelele puternice au un miez de rotor. Un bendix este folosit pentru a excita circuitul. Arborele motoarelor fără perii se rotește cu un disc special.

Principiul de lucru

Principiul de funcționare al motorului se bazează pe inducția magnetică. Procesul constă în excitarea înfășurării statorului. Acest lucru se întâmplă prin aplicarea tensiunii bendixului. Multe modificări folosesc și un senzor de poziție a rotorului. Cutiile terminale sunt folosite pentru a conecta regulatoarele. Pentru fixarea arborelui se folosesc inele de prindere. Motoarele pentru sarcini grele au un releu solenoid. Este necesar să se întărească câmpul electromagnetic.

Model DIY

Este destul de dificil să faci un motor electric (supapă) cu propriile mâini. În primul rând, pentru asamblare este necesar un stator magnetic. În unele cazuri, rotorul este utilizat cu o ancoră din oțel. Apoi, trebuie să pregătiți un arbore cu un cap. În diametru, ar trebui să se potrivească sub inel. Statorul în acest caz trebuie să fie cu o înfășurare primară care poate rezista la o tensiune de 220 V.

Pentru a conecta un motor de tip supapă, veți avea nevoie de un conductor. Trebuie conectat la cutia de borne. Pentru unele modificări, arborele este montat pe un disc. Astfel, procesul de câștigare a impulsului este rapid. Pentru a evita cazurile de scurtcircuite în circuit, se folosește un sigiliu.

Modificare reactivă

Puteți face un motor cu reluctanță de supapă cu propriile mâini numai pe baza unui colector de perii. În primul rând, trebuie să selectați un rotor cu o înfășurare. Apoi, sub el este instalat un arbore. În unele cazuri, este utilizat cu o duză volumetrică. Pentru a reduce frecarea, aveți nevoie de un mic inel pe rulmenții cu role.

În continuare, un bendix este instalat pe motorul de reluctanță al supapei. În acest caz, discul este fixat pe cheie. Cutia de borne trebuie să fie amplasată în partea din spate a motorului. Arborele trebuie să fie în partea centrală a corpului. Găurile de ventilație sunt cel mai adesea făcute deasupra rotorului.

Dispozitive DC

Motorul BLDC poate fi pliat pe baza comutatorului cu perii, care poate rezista la o tensiune mare de ieșire. După fixarea statorului, trebuie să faceți rotorul. Pentru aceasta, se selectează un arbore și un disc de diametru mic. Veți avea nevoie și de un releu retractor puternic. Unii îl folosesc cu o înfășurare de în altă tensiune. În această etapă, trebuie acordată o atenție deosebită fixării miezului pentru a excita înfășurarea. Motoarele DC submersibile DC sunt utilizate, de regulă, în construcția de aeronave. Unele modele au o schemă complexă de răcire cu aer cu canale.

modele AC

Realizarea unui model de acest tip este destul de simplă. Cu toate acestea, asamblarea va necesita un bendix. În acest caz, trebuie selectat imediat cu un miez de oțel. Unii experți recomandă utilizarea vârfurilor de aluminiu. Cu toate acestea, conductivitatea lor curentă este scăzută. Alimentarea cu tensiune directă se realizează prin cutia de borne.

În multe modificări, colectorul de perii este instalat în fața carcasei. Astfel, se poate folosi un arbore cu diametru mic. Inelele colectoare sunt atașate dacă se face un motor de mare putere. Rulmenții pot fi utilizați pentru a reduce frecarea. Acestea ar trebui să fie instalate lângă colector.

Motoare de tip monofazat

Motorul monofazat fără perii este potrivit pentru unități de putere redusă. Principiul de funcționare al dispozitivelor se bazează pe creșterea inductanței câmpului magnetic. Pentru aceasta, se folosește un colector fără perii. Nu există bendix în dispozitive. De asemenea, este important să rețineți că statoarele pot fi utilizate numai cu conductivitate ridicată. Cu toate acestea, în primul rând, este necesar un rotor de în altă calitate pentru asamblare. Ar trebui instalat în apropierea puțului.

Următorul pas este sudarea inelului. În acest caz, discul trebuie să fie amplasat pe ceal altă parte a arborelui. Un ventilator este potrivit pentru răcirea unui motor cu supapă. Unele modificări folosesc relee solenoide pentru a îmbunătăți inducția.

Modele cu două faze

Motoarele fără perii cu două faze pot fi asamblate singur. Pentru aceasta, experții recomandă utilizarea bendixurilor puternice. În unele cazuri, se folosesc statoare cu înfășurare primară. Pentru a fixa rotorul, veți avea nevoie de o carcasă durabilă. În acest caz, ar trebui folosite vârfuri cu o conductivitate bună.

Pentru ca câmpul electromagnetic să fie amplificat uniform, se folosesc bobine de sensibilități diferite. Releele solenoide sunt instalate în spatele statorilor. Arborele din structură trebuie să fie pe disc. Diblurile sunt folosite pentru a o repara.

Dispozitive trifazate

Un motor trifazat cu magnet permanent este un dispozitiv care funcționează pe principiul creșterii inducției câmpului magnetic. Pentru modele, bendixurile sunt instalate numai cu sensibilitate ridicată. În acest caz, piesele polare sunt folosite pentru a amplifica câmpul electromagnetic. Direct statoare sunt folosite cu labe. Unele modificări au suporturi pentru perii. De asemenea, este important să rețineți că motoarele trifazate fără perii sunt adesea folosite pentru acționările de 20 kW. Frecvența în acest caz nu depășește 60 Hz. Arborele modelelor trebuie să se rotească liber. Pentru a face acest lucru, producătorii echipează dispozitivul cu rulmenți cu role. Multe modele au conductori speciali care se conectează la cutia de borne. Alimentarea cu tensiune directă se face prin cablul de alimentare.

Model cu bendix de frecvență joasă

Bendixurile de joasă frecvență vă permit să creșteți în mod constant inductanța în circuit. Multe modele de acest tip se disting prin sensibilitatea lor. Pentru a asambla singur dispozitivul, trebuie să alegeți un stator bun. Modificările cu ancore nu vor funcționa.

De asemenea, este important să rețineți că bendixurile de joasă frecvență nu sunt capabile să funcționeze cu relee retractor. Toate acestea duc la o supraîncălzire rapidă a motorului. Pentru a remedia situația, aveți nevoie de un ventilator puternic. De asemenea, trebuie furnizată o bobină mică. Din acest motiv, înfășurarea va putea rezista la o tensiune de 220 V. Pentru a evita cazurile de scurtcircuite, aplicațisuport pentru perie.

Folosirea bendixurilor de în altă frecvență

A face un motor cu un bendix de în altă frecvență este destul de simplă. Acest lucru va necesita un stator simplu. Rotorul în sine este selectat cu înfășurarea primară. Pentru a crește viteza arborelui, se folosesc discuri speciale de șlefuit. Multe configurații folosesc relee solenoide. De asemenea, este important să rețineți că pentru asamblarea acestui tip de motor este necesar un suport de perie de în altă calitate. Pentru a o repara, se folosesc inele colectoare. Pentru a reduce forța de vibrație, sunt utilizate etanșări de rigiditate diferită. În multe configurații, peste rotor este instalată o manta.

Folosirea unui releu de tracțiune

Releele de tracțiune sunt foarte des instalate pe un motor de supapă industrial. Principiul de funcționare al dispozitivelor se bazează pe o creștere moderată a intensității câmpului magnetic. În acest caz, înfășurarea este excitată secvenţial. Pentru a asambla singur modificarea, ar trebui să utilizați un colector de perii.

De asemenea, în această situație, nu te poți lipsi de bobina stâlpului principal. Cu toate acestea, în primul rând, trebuie să fixați rotorul cu arborele. După aceea, va fi posibil să se ocupe de cutia de borne. Înfășurarea primară a unui motor de tip supapă trebuie să reziste la o tensiune de ieșire de 220 V. O atenție deosebită trebuie acordată statorului. Pentru a reduce forța de vibrație, sunt utilizate etanșări de rigiditate ridicată. Pentru a fixa arborele, veți avea nevoie de un inel de reținere.