Taxa de transport pentru 150 l. Cu. - formula de calcul si termenele de plata

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-17 19:05

Când oamenii aleg o mașină pentru a cumpăra, ei evaluează marca, modelul, caracteristicile șasiului, costul și mulți alți parametri ai vehiculului (denumit în continuare vehicul). Se acordă multă atenție puterii motorului. Adevărat, ultimul parametru este important nu numai din punctul de vedere al dinamicii mașinii, ci și din punctul de vedere al calculului taxei auto pentru acest vehicul.

Modul în care suma impozitului pe vehicule se modifică de la o modificare a puterii motorului este descris în detaliu în acest articol. Articolul va oferi răspunsuri la diferite întrebări ale șoferilor. De exemplu, taxa de transport va fi eliminată?

Introducere

Dacă un autoturism sau un alt vehicul are un proprietar sub forma unei persoane juridice sau fizice și este, de asemenea, înmatriculat în țară, atunci este în mod obligatoriu supus impozitării. Cuantumul impozitului și procedura de calcul a acestuia sunt stabilite atât de legile federale, cât șiregional.

Vă puteți familiariza cu conceptul de „taxa de transport” din art. 356 din Codul Fiscal al Federației Ruse. Acest tip de impozit trebuie plătit de proprietarii de mașini în fiecare an, iar cuantumul acestuia este reglementat de rate speciale ale dobânzii.

În limitele stabilite de Codul Fiscal al Federației Ruse, subiecții statului stabilesc în mod independent cât, cum și când să perceapă o taxă pe autovehicule. De asemenea, aceștia au dreptul de a oferi diverse categorii de cetățeni beneficii pentru plata taxelor către trezorerie.

De exemplu, autoritățile subiectului Federației au dreptul de a majora taxa de transport, dar cuantumul acesteia nu trebuie să depășească de zece ori suma stabilită inițial de autoritățile federale.

Se va anula taxa de transport? Este puțin probabil, dar autoritățile locale au dreptul să anuleze complet jurnalul de transport (pentru vehicule cu putere redusă), iar acum autoritățile din unele regiuni ale Rusiei sunt gata să zero taxa de transport pentru mașinile hibride și electrice.

Suma taxei

Dacă știi pe baza ce parametri se calculează taxa de transport, poți alege cea mai economică mașină:

• În primul rând, acest tip de taxă depinde de teritoriul căruia subiectul țării se află organismul de stat care înmatriculează vehiculul. După cum sa menționat mai sus, valoarea taxei de transport într-o regiune a țării poate fi foarte diferită de aceeași într-un alt subiect al Federației Ruse.
• În al doilea rând, taxa de transport se calculează în funcție de categoria căreia îi aparține vehiculul (camion, autoturism sau autopropulsat).
• În al treilea rând, calculul trebuie să ia în considerare putereaunitatea motorie a vehiculului. Cu cât este mai mare, cu atât este mai mare plata anuală către trezorerie.
• În al patrulea rând, valoarea taxei de transport depinde de perioada de producție a mașinii, precum și de perioada de funcționare a acestuia.
• În al cincilea rând, valoarea taxei este afectată de perioada în care vehiculul este deținut de o anumită persoană.

La înregistrarea inițială sunt luate în considerare doar trei perioade de funcționare și anume:

• mașini noi;
• mașini cu o vechime mai mică de 8 ani;
• mașini care au fost în funcțiune de mai bine de 8 ani.

Tipuri de vehicule supuse taxei

Taxa de transport se percepe numai pentru acele mașini care au fost înmatriculate în modul prevăzut de legea Federației Ruse. Astfel de aparate pot fi găsite în primul paragraf al articolului 358 din Codul fiscal.

Vehicule supuse taxei:

• mecanic fără șenile, alimentat de motoare cu ardere internă;
• aer, care necesită un dispozitiv care oferă putere de tracțiune pentru a funcționa;
• zburător, având o structură de ridicare (de exemplu, elicoptere);
• mare și râu (cum ar fi iahturile și bărcile, navele și navele de linie);
• jet-ski;
• barci cu motor;
• vehicule remorcate (cărucioare, platforme plutitoare);
• mobile cu zăpadă;
• sanie moto.

Terminologie

Practica juridică arată că termenul „taxă de transport”, în ciuda definiției sale de către legislația Federației Ruse, poate fiinterpretat în trei moduri diferite. Interpretarea standard spune că taxa de transport este o plată stabilită de autoritățile regionale în legătură cu vehiculele cu motor, sau unitățile de transport cu velă, pentru persoane fizice și juridice.

A doua interpretare a conceptului descrie termenul ca o taxă fiscală obligatorie care se aplică tuturor categoriilor de vehicule, fără excepție, care sunt înmatriculate oficial pe teritoriul unei anumite regiuni a Federației Ruse, în funcție de puterea motorului vehiculul.

Interpretarea finală a termenului reprezintă taxa de transport ca fiind suma pe care cetățenii o plătesc anual statului pentru vehiculele pe care le dețin.

Dependența sumei taxei de puterea motorului

Există mulți parametri pentru clasificarea mașinilor. Cineva împarte mașinile în funcție de tipul de motor, cineva - după tipul de unitate, cineva - după dimensiunea motorului. Clasificarea principală se bazează pe puterea unității motorului. Trebuie remarcat faptul că puterea poate fi exprimată în diferite unități.

De exemplu, în țările europene, puterea motorului este de obicei măsurată în kilowați - aceasta este unitatea standard de măsurare a acestui parametru în regiune. Undeva puterea este calculată în cai putere. Există o modalitate universală de a converti o unitate de măsură în alta: de a converti kilowați în litri. Cu. iar pentru convertirea l. Cu. în kilowați sunt prevăzuți anumiți factori de proporționalitate prin care trebuie înmulțită valoarea calculatăputere.

În Federația Rusă, unitatea de măsură standard pentru puterea motorului este caii putere. 1 cal putere este aproximativ egal cu 735,5 wați. Prin urmare, 1 W este egal cu 0,0014 litri. s.

Cele mai solicitate în întreaga lume sunt mașinile cu o putere a motorului de aproximativ 150 CP. s., sau 110, 3 kW. De ce este așa? Pentru că aceste vehicule, așa cum sa întâmplat istoric, combină atât accesibilitatea, cât și un nivel ridicat de confort și capacitate. În același timp, mașini cu motoare de 150 de litri. Cu. se încadrează în două categorii:

• mașină cu cost mediu;
• mașină premium.

Ambele sunt dinamice, convenabile, confortabile și în general îndeplinesc toate cerințele pe care consumatorii le impun.

Exemple de mașini cu motoare de 150 CP. p.:

• Toyota RAV4.
• Modele Citroen C3 Aircross.
• Opel Vectra.
• Nissan Qashqai.

Taxa pe mașinile cu o putere a motorului de 150 CP. s

Cuantumul taxei pe vehicul perceput pentru o mașină de 150 de cai putere se calculează ca produsul cotei de impozitare stabilite conform recomandărilor regulamentului federal cu puterea unității motorului, măsurată în cai putere.

Se pare că, până la urmă, principalul parametru care afectează mărimea cotei de impozitare este puterea motorului mașinii.

Cota regională a taxei auto 150 l. Cu. depinde și de parametrii sociali ai regiunii, de exemplu, de:

• nivelsalariul mediu într-un anumit subiect al statului;
• nivelul venitului mediu al cetățenilor dintr-o anumită regiune a subiectului;
• puterea de cumpărare a cetățenilor.

Dacă puterea motorului vehiculului nu depășește 70 de cai putere, atunci autoritățile subiectului statului au dreptul să reducă cota de impozitare sau să o anuleze complet pentru această categorie de vehicule.

Care este taxa pentru 150 l. Cu. plătit în diferite subiecte ale statului?

Următorul este un tabel care conține cotele de impozitare pentru mașinile cu o capacitate a motorului de 150 de cai putere pentru diferite regiuni ale țării.

Numele subiectului Federației Ruse	Cota de impozitare pentru 1 cal putere în ruble
Orase federale
Moscova	35
Sankt Petersburg	35
Sevastopol	7
Regiuni
Moscova	34
Leningradskaya	35
Tomsk	10
Kaliningradskaya	15
Celiabinsk	20
Kemerovo	14
Magadanskaya	8
Sverdlovsk	9, 4
Margini
Krasnodar	25
Altaic	20
Republici
Crimeea	7
Khakassia	15

Adevărat, taxa se poate modifica. În 2019, taxa auto este de 150 de litri. Cu. poate crește din cauza creșterii generale a prețurilor în țară ca urmare a creșterii taxei pe valoarea adăugată de la 18% la 20%.

Calcul fiscal

Legislația Federației Ruse stabilește o schemă generală prin care se calculează taxa de transport în diferite regiuni ale țării. În același timp, autoritățile din regiunea Federației Ruse, din nou, în cadrul legislației federale, stabilesc ele însele procedura de calcul a plății taxei pentru vehiculele deținute de oricine. În același timp, frecvența colectării impozitelor este strict fixă - o dată pe an.

Este de reamintit încă o dată că regiunile au dreptul să diferențieze cuantumul impozitului pe o mașină de 150 de litri. Cu. in functie de zona in care se taxeaza, si de situatia sociala din subiectul Federatiei.

Calculul ia în considerare indicatori precum:

• puterea unității de propulsie;
• capacitate totală a mașinii;
• motor cu reacție;
• Înregistrați mașina de tone.

Deoarece calculul ia în considerare și durata de viață a vehiculului, merită să ne amintim căcă doar luni întregi sunt luate în considerare. Zilele și săptămânile nu sunt luate în considerare. Acest lucru se face pentru a simplifica toate procedurile birocratice asociate cu calculul taxei auto.

Există o formulă extinsă pentru calcularea taxei de transport, care ia în considerare nu numai baza de impozitare și cota de impozitare, ci și diverși parametri suplimentari. Formula arată astfel:

• N=BSDSR_vR_d – (L_{1+ L}2 _{+ L}3 _{+ R).}

În continuare, valorile utilizate în această formulă vor fi descrise în detaliu.

• H - valoarea taxei de transport.
• B - baza de impozitare pentru mașini de diferite categorii. Depinde de puterea motorului.
• C este rata de impozitare. Acest parametru depinde de regiunea în care este înmatriculat vehiculul.
• DS - cota proprietarului în proprietatea vehiculului. Dacă mașina are un singur proprietar, atunci acest parametru este indicat ca 1/1. Dacă există doi proprietari, atunci 1/2.
• K_{v – coeficient de vârstă. Caracterizează perioada în care vehiculul este deținut de acest cetățean (este indicat numărul de luni).}
• К_{d – coeficient suplimentar, al cărui scop este descris în următoarea secțiune a articolului.}
• L₁-L_{3 – valoarea diferitelor beneficii fiscale de transport oferite de autoritățile regionale. De exemplu, taxa de transport pentru familiile numeroase poate fi redusă semnificativ.}
• P - taxa percepută de la camioane prin sistemul Platon. Relevant pentru vehiculele a căror masă este mai mare de12 tone.

Mașini cu cotă de impozitare crescută

Din 2015, în Federația Rusă funcționează un coeficient crescut, care este luat în considerare la calcularea plăților fiscale pentru vehicule, pentru mașinile a căror valoare depășește 3.000.000 de ruble. Ce fel de mașini aparțin clasei premium? Aceste informații pot fi găsite pe site-ul web al Ministerului Industriei și Comerțului al Federației Ruse, unde există o listă actualizată periodic cu astfel de mașini.

Următorul este un tabel care conține coeficienți suplimentari pentru mașinile premium cu prețuri diferite.

Costul mașinii în milioane de ruble	Vârsta	Factor suplimentar
3 - 5	2 până la 3 ani	1, 1
1 până la 2 ani	1, 3
Până la 1 an	1, 5
5 - 10	1 până la 5 ani	2
10 - 15	5 până la 10 ani	3
Mai mult de 15	Nu mai mult de 20 de ani

După cum puteți vedea din datele din tabel, cu cât mașina este mai nouă și mai scumpă, cu atât taxa pentru aceasta trebuie plătită anual.

Știri pentru 2019

Este de remarcat faptul că de la 1 ianuarie 2019, suplimentarcoeficienții 1, 3 și 1,5 pentru persoane fizice sunt înlocuiți cu un coeficient 1, 1. Se dovedește că valoarea taxei de transport pentru mașinile noi premium cu acest cost special nu va depinde de vechimea mașinilor.

De asemenea, de la 1 ianuarie, beneficiul federal pentru persoane juridice încetează să mai funcționeze. Anterior, permitea reducerea taxei de transport cu valoarea deducerilor la sistemul Platon. Acum, persoanele juridice vor fi obligate să plătească atât taxa de transport, cât și deducerile către Platon.

Taxa pentru mașini cu motoare diferite

Toate informațiile de mai sus sunt relevante pentru motoarele cu o capacitate de 150 de cai putere. Ce se poate spune despre motoarele a căror putere este mai mare sau mai mică de 150 CP. Cu.? Cât de mult trebuie să plătească, de exemplu, locuitorii Moscovei pentru fiecare l. Cu. in functie de puterea sistemului de propulsie? Ce taxa este peste 150 de litri. Cu.? În același timp, ratele de impozitare pot diferi semnificativ în alte regiuni.

Tip de vehicul	Cai putere unitate de propulsie (inclusiv ultima cifră)	Pariau în ruble
Mașini	Până la 100	12
100 până la 125	25
De la 125 la 150	35
De la 150 la 175	45
De la 175 la 200	50
De la 200 la 225	65
225 până la 250	75
Peste 250	150

Plătirea taxei

Pentru persoanele fizice care dețin vehicule înmatriculate, valoarea taxei auto este de 150 de litri. Cu. calculate de fisc. Calculul, desigur, poate fi contestat, deși este mai bine să faceți acest lucru în cadrul procedurilor judiciare.

Avizul de taxare se emite sub forma unei chitanțe de plată și se livrează la cutia poștală de la locul de reședință a cetățeanului care deține vehiculul.

Plătiți taxa primită 150 l. Cu. posibil în diverse moduri. Totul se face pentru comoditatea cetățenilor. Plata se poate face folosind detaliile bancare, care sunt indicate în chitanța de plată trimisă la adresa proprietarului.

Plătiți taxa de 150 l. Cu. puteți fie pe site-ul web al serviciilor publice, după înregistrarea pe acest portal și activarea contului, fie pe site-ul Serviciului Federal de Taxe din Rusia.

Există și terminale speciale pentru plata pentru acest tip de servicii, care pot fi și ele utilizate. Cel mai popular mod de a plăti impozit 150 l. Cu. printre cetățeni - un terminal bancar sau o casierie, unde, prin scanarea unui cod de bare, puteți transfera rapid suma necesară.

În același timp, persoanele juridice, spre deosebire de persoanele fizice, calculează independent suma taxei de transport și completează o declarație specială pentru a o plăti. Acest document a fost aprobat prin ordin al Serviciului Federal de Taxe al Federației Ruse din 20Februarie 2012 sub numărul MMV-7-11/99.

Autocalcularea deducerilor fiscale

Dacă există vreo îndoială cu privire la corectitudinea calculului taxei pentru un anumit vehicul, suma plății poate fi calculată independent. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza un calculator online special, care se află pe site-ul web al Serviciului Federal de Taxe.

Greșeală frecventă la calcularea taxelor

Una dintre cele mai frecvente greșeli pe care le fac atât persoanele fizice, cât și persoanele juridice atunci când încearcă să-și dea seama ce impozit pe o mașină de 150 de litri. s., este o definiție incorectă a perioadei în care vehiculul este deținut.

Dacă mașina a fost înmatriculată înainte de a 15-a zi a lunii de raportare (inclusiv) sau a fost radiată după cea de-a 15-a zi, atunci luna de înmatriculare a mașinii sau, respectiv, de radiere a acestuia este considerată o lună întreagă.

Concluzie

Din cele de mai sus rezultă că calcularea și plata taxei de transport este departe de cele mai complexe procese birocratice cu care se pot confrunta cetățenii Federației Ruse.

Există ca formulă simplificată de autocalculare a taxei de transport 150 l. s., care ia în considerare doar baza de impozitare și cota de impozitare într-o anumită regiune a țării și o formulă extinsă, care ia în considerare și diverși coeficienți suplimentari, beneficii și deduceri la sistemul Platon.

Taxa pe mașini pentru persoane fizice este calculată de angajații Serviciului Federal de Taxe. Persoanele juridice calculează suma oricărei taxe (inclusiv impozitul peste 150 CP)în mod independent și întocmește plata acestuia sub forma unei anumite declarații. Pentru a înțelege mai bine ce este taxa pe vehicul, este mai bine să faceți referire la articolul 358 din Codul fiscal al Federației Ruse, ale cărui prevederi vor ajuta să răspundă la multe întrebări.

Merită să reamintim că autoritățile subiecților țării au dreptul de a decide în mod independent cât să percepă cetățenii pentru deținerea unui vehicul. Cu toate acestea, ei nu au dreptul să se abată de la standardele stabilite de legile federale. De exemplu, cota maximă de impozitare în regiune nu poate diferi de cea federală de mai mult de 10 ori. Desigur, taxa de transport poate fi anulată complet în regiune. Adevărat, numai pentru mașinile cu putere redusă, ale căror motoare sunt mai slabe de 70 CP. Cu. De asemenea, autoritățile regionale pot oferi beneficii fiscale de transport pentru familiile numeroase.