Rachetă de aeronave R-27 (rachetă ghidată aer-aer cu rază medie de acțiune): descriere, purtători, caracteristici de performanță

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-17 19:05

Racheta de avion R-27 aparține celui mai comun reprezentant al categoriei de rachete ghidate aer-aer autohtone. Modificările combină cele mai multe varietăți de sisteme de ghidare, precum și o configurație de în altă tehnologie a cârmei cu blocuri aerodinamice. Datorită caracteristicilor sale de design, această armă a depășit semnificativ caracteristicile concurentului străin AIM-7, comparabil în performanță de zbor cu cele mai recente mostre de tip AIM-120C.

Proiectare și dezvoltare

Dezvoltarea rachetei aeronavei R-27 a început în 1972 la Biroul de proiectare de stat Vympel. S-a planificat înarmarea muniției în cauză cu cele mai recente avioane de luptă Su-27 și MiG-29 din acea vreme. Un an mai târziu, conceptul de design a fost luat în considerare la o întâlnire la MAP cu participarea reprezentanților birourilor de proiectare de top și ai institutelor de cercetare specializate.

Ca urmare, a fost emisă oficial permisiunea pentru producerea unei rachete modulare cu rază medie de acțiune, urmată de aprobare în iarna lui 1974. Design în formăSchițele au fost realizate pe bază de competiție între „Vympel” și „Fulger”. În mai 1975, victoria a fost acordată MKB, după care o echipă de ingineri condusă de P. Dementiev a început să dezvolte o nouă muniție. Primele prototipuri au fost testate prin lansare de la un avion de luptă MiG-23-ML modernizat. Producția de serie a început în 1984, trei ani mai târziu, a fost adoptat „produsul 470”.

Descrierea rachetei aeronavei R-27

Inițial, modelul a fost dezvoltat ținând cont de schema normală a aerodinamicii aeronavei. Ulterior, a fost schimbată într-o configurație „de rață”, bazată pe o plasare cruciformă asimetrică a suprafețelor de lucru. Cârme aerodinamice complexe din punct de vedere tehnic au fost introduse în design. Aceste elemente au o alungire semnificativă, o configurație variabilă (la marginea din față) și un compartiment de rădăcină conic.

O astfel de schemă (de tip „fluture”) a făcut posibilă utilizarea cârmelor în modul diferențial nu numai pentru controlul și stabilizarea zborului în ceea ce privește indicatorii principali, ci și pentru o acțiune similară de-a lungul canal de rulare. Caracteristicile de design au garantat un coeficient de moment de rulare stabil pe întreaga gamă disponibilă de numere. În consecință, fenomenul invers, caracteristic altor analogi creați conform sistemului „rață”, a fost nivelat.

Caracteristici de design

Pe corpul rachetei aeronavei R-27 sunt prevăzute destabilizatori, în fața cârmelor capetelor de orientare. Marja de stabilitate statică a fost asigurată de aceste elemente, care și-au schimbat propria zonă la schimbarefocoase. Versiunea ghidată de radar este proiectată cu ajustări combinate pentru a maximiza avantajele balistice ale rachetei.

Au depășit de aproape 2,5 ori intervalul de capturare a țintei cu capul. Adică, în prima etapă a traiectoriei, ghidarea inerțială către țintă este utilizată cu corecția radio a factorilor de viteză și poziție, ținând cont de manevra țintei. În etapa finală, rolul principal a fost atribuit homing-ului.

Lansatoarele de șină și ejecție identice sunt utilizate pentru suspendare pe Su-33 și alte aeronave de transport. Prima variantă a APU-470 este proiectată pentru a instala muniție sub aripile unei aeronave, iar catapulta servește ca compartiment de lucru sub aripi și fuselaj. Este de remarcat faptul că principalul material de construcție este titanul (pentru carcasă) și oțel armat (pentru carcasa motorului).

Destinație

Rachetele ghidate R-27 cu rază medie de acțiune sunt concepute pentru a intercepta avioanele și elicopterele de toate soiurile, precum și pentru a le elimina. În plus, respectiva armă este eficientă în următoarele cazuri:

• distrugerea UAV-urilor și a rachetelor de croazieră în lupte aeriene la distanțe lungi și medii;
• atunci când transportatorii acționează în orice moment al zilei în grup și în mod autonom;
• loviți ținte din orice direcție, pe fundalul pământului și apei, indiferent de informațiile, focul și contracaracterul de manevră a inamicului.

Muniția în cauză este livrată parțial unităților militareasamblat, cu cârmele și aripile îndepărtate.

Modificări ale rachetei aeronavei R-27

Această armă este realizată în mai multe versiuni. Între ele, ele diferă prin tipul de capete de ghidare (tip semiactiv de acțiune radar (PARGS)) și versiunea termică (TGS). În plus, au diferite configurații de unități de propulsie care au un potențial energetic standard sau crescut. Modificările cu TGS sunt completate cu indici de litere „T” sau „ET”, versiuni cu PARGS - „R” și „ER”.

Este de remarcat faptul că litera „E” reprezintă modelul „armat cu putere”. Mulți au atribuit în mod eronat decriptarea drept o variantă de „export”. Astfel de cazuri au o centrală electrică cu combustibil solid de putere crescută cu un diametru mai mare în comparație cu compartimentul fuselajului.

Unii indicatori generali ai tuturor modificărilor rachetei aeronavei R-27:

• focos - miez:
• tip de siguranță - fără contact/radar/contact;
• greutate focos - 39 kg;
• rază la activarea siguranței - până la 6 m;
• motor - cu un singur mod (RDTT R-300);
• unitate de putere la modificările „E” - are o forță inițială crescută cu o scădere suplimentară (RDTT R-300E);
• greutatea centralelor electrice - 95/192, 5 kg.

Tabel de parametri

Caracteristicile de performanță ale rachetelor de aeronave R-27 diferă în funcție de modificare și scop. Tabelul de mai jos vă va ajuta să înțelegeți diferențele dintre toatetipurile de arme menționate. Linițele înseamnă că indicatorii sunt identici cu opțiunea „P”.

TTX	R-27R	27T	27TE	27RE	27 AE
Lungime (m)	4, 08	3, 79	4, 5	4, 78	4, 78
Anvergura aripilor (m)	0, 77	-	0, 8	0, 8	0, 8
Greutatea rachetei (kg)	253, 0	254, 0	343, 0	350, 0	350, 0
Masa focosului (kg)	39, 0	-	-	-	39, 0
Configurație focos	Opțiune de tijă	-	-	-	-
Raza de lansare (km)	80, 0	70, 0	120, 0	130, 0	130, 0
Indicator de viteză (M)	4, 5	-	-	-	-
Tip de sistem de ghidare	Combinat (radar semi-activ cu corecție inerțială)	Design termic în toate unghiurile	Termic, luând în considerare toate unghiurile	-	GOS cu modul de programare și corecție inerțială
portoare de rachete R-27	Dum-35/27/33, MiG-29, Yak-141	-	-	-	-

În continuare, luați în considerare fiecare modificare mai detaliat.

Versiunile 27-R

Modelul specificat este un fel de rachetă standard, care are control inerțial cu corecție prin aplicarea anumitor frecvențe radio. În plus, sistemul de ghidare include o unitate radar semiactivă, care este activată în etapa finală a zborului.

Sistemul de ghidare 9B-1101K GOS este, de asemenea, dezvoltat de designerii Institutului de Cercetare Agat. Nodul specificat este axat pe capturarea obiectelor la altitudini de la 20 la 25.000 de metri. În acest caz, supraestimarea sau subestimarea maximă a țintei la viteze de până la 3500 km/h este de 10 km. Este permis să începeți o pereche de încărcări pe două ținte. Disponibilitatea GOS pentru utilizare este asigurată la o secundă după primirea indicației țintei de la unitatea de control a transportorului tip Su-33 sau MiG-29.

R-27T seria

O caracteristică distinctivă a acestei modificări este prezența unui element de orientare în infraroșu. Designul rachetei include următoarele componente și părți:

1. În compartimentul de la prova de sub caren se află un detector de căutare în infraroșu.
2. Hardware-ul pentru cap este situat în partea următoare a carcasei.
3. Capăt echipat cu patru cârme configurate cu canard.
4. Focosul este instalat în spatele compartimentului de propulsie al cârmei. Există și un loc pentru o siguranță.

Partea carenei este ocupată în mare parte de o rachetă. Funcționarea continuă este de 3 ore (împreună cu circuitul de răcire al fotodetectorului pornit).

R-27 ER și R-27 ET

Racheta ghidată aer-aer „ER” are o rază de zbor semnificativ crescută. În comparație cu modelul de bază, are dimensiuni mari de gabarit și greutate. Căutarea radarului semi-activ garantează distrugerea obiectelor în condiții meteorologice nefavorabile, indiferent de interferențele naturale și artificiale.

Seria R-27 TE are, de asemenea, o gamă lungă, dimensiuni și greutate. Avantajul său important este utilizarea sa în lansatoarele de avioane pentru eliminarea tuturor tipurilor de avioane de luptă, inclusiv a aeronavelor foarte manevrabile și a rachetelor de croazieră. În același timp, interferența, condițiile meteorologice, fundalul pământului sau al suprafeței apei și unghiul de ghidare nu afectează eficacitatea acțiunii.

Modele 27AE și 27P

Versiunea R-27AE este o rachetă ghidată cu rază medie de acțiune, al cărei scop principal este lupta împotriva diferitelor ținte aeriene. GOS include o combinațieradar activ și sistem de corecție inerțială. Aceste noduri sunt activate pe rând, în funcție de faza zborului. GOS funcționează pe principiul declanșării de la primirea unei indicații de țintă de către radarele aeronavelor de transport sau ale instalațiilor antiaeriene de la sol. Un sistem de ghidare multifuncțional monopuls dezvoltat la Institutul de Cercetare Agat este capabil să garanteze căutarea, capturarea, urmărirea și distrugerea țintelor desemnate.

Moduri ale GOS specificate:

• lucrare autonomă asupra obiectelor inițiale, care nu necesită suport de locație al altor radare în zbor;
• program corectat inerțial cu suport radar;
• mod de codare, care permite introducerea de programe actualizate.

O altă modificare interesantă - R-27P - se referă la armele pasive. Capul este îndreptat către țintă, concentrându-se pe stațiile radar de lucru, inclusiv dispozitivele AWACS. Proiectarea acestei versiuni a fost realizată de MKB Kulon, următoarele etape de creare au fost realizate de software-ul Avtomatika, care este considerat lider în dezvoltarea radarelor pasive. La această întreprindere au fost create toate sistemele interne de capete de ghidare pasive pentru rachete sol-aer. Deoarece acest design nu a fost dezvoltat înainte, lucrările au fost întârziate semnificativ. Proiectul pilot R-27P a fost apărat de proiectanți în 1981, testele în fabrică și în zbor au fost efectuate abia din 1984

Pe scurt despre operatori

Transportul și lansarea rachetelor R-27, care conform standardelor NATO au fost numite AA 10 Alamo, au fost efectuate de mai mulți luptători interni.

Dintre acestea:

1. Su-27 - Luptător multirol de generația a patra sovietic, apoi rus. Primul zbor a avut loc în 1977, iar operațiunea se desfășoară din 1985. Acest model este unul dintre principalele aeronave ale Forțelor Aeriene Ruse, conceput pentru a obține superioritatea militară în aer.
2. Su-33 este un alt reprezentant al celei de-a patra generații de luptători ruși, care este în serviciu din 1998 și se distinge prin capacitatea sa mare de încărcare utilă și raza de zbor. Caracteristică - capacitatea de a îndeplini funcțiile unei aeronave cisternă.
3. Su-34. Avion de luptă-bombarde multifuncțional, concentrat pe înfrângerea și bombardarea țintelor terestre, confruntându-se cu ținte inamice în aer. Caracteristici - caracteristici unice de luptă și disponibilitatea dispozitivelor inovatoare pentru a contracara sistemele electronice.
4. Su-35. Această aeronavă militară este cunoscută și sub numele de Su-27M și corespunde parametrilor avioanelor de vânătoare din generația a cincea.
5. Yak-141 este o aeronavă militară multifuncțională pentru orice vreme, cu capacitate de decolare și aterizare verticală. Primul zbor a fost efectuat în 1987
6. MiG-29. Luptător multirol din a patra generație, dat în exploatare în 1983.