Submarinele lumii: listă. Primul submarin

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Conceptul unei nave capabile să se scufunde de ceva timp sub apă datează de secole. În zilele noastre, nu mai este posibilă separarea faptelor istorice de mituri și a afla cine a fost autorul inițial al acestei idei. Submarinele sunt utilizate în principal în scopuri militare și formează baza flotelor multor țări. Acest lucru se datorează caracteristicii principale a submarinelor - ste alth și, ca urmare, vizibilitate scăzută pentru inamic. Capacitatea de a lansa lovituri surpriză împotriva navelor inamice a făcut din submarine o componentă indispensabilă a forțelor armate ale tuturor puterilor maritime.

Dezvoltări teoretice timpurii

Primele referințe relativ fiabile la nave capabile să se scufunde sub apă datează din secolul al XVI-lea. Matematicianul britanic William Bourne a schițat în cartea sa intitulată „Invenții și dispozitive” un plan pentru crearea unui astfel de vas. Omul de știință scoțian John Napier a scris despre ideea de a folosi submarine pentru a scufunda navele inamice. Cu toate acestea, istoria nu a păstrat nicio informație despre implementarea practică a acestor timpurii teoreticedezvoltare.

Modele marime

Primul submarin testat cu succes a fost construit la începutul secolului al XVII-lea de Cornelius van Drebbel, un olandez în slujba regelui Iacob I al Angliei. Nava lui era propulsată de vâsle. În timpul testelor pe râul Tamisa, inventatorul olandez a demonstrat monarhului britanic și miilor de londonezi capacitatea unei bărci de a se scufunda sub apă, de a rămâne acolo câteva ore și apoi de a pluti în siguranță la suprafață. Creația lui Drebbel a făcut o impresie profundă asupra contemporanilor săi, dar nu a trezit interes din partea amiralității engleze. Primul submarin nu a fost niciodată folosit în scopuri militare.

Dezvoltarea științei și industriei în secolul al XVIII-lea nu a avut un efect vizibil asupra succesului încercărilor de a construi și utiliza submarine. Împăratul rus Petru I a contribuit activ la munca inventatorului autodidact Yefim Nikonov de a crea primul submarin. Potrivit cercetătorilor moderni, nava construită în 1721, din punct de vedere al soluțiilor tehnice, era într-adevăr un prototip de submarin. Cu toate acestea, majoritatea testelor efectuate pe Neva s-au încheiat fără succes. După moartea lui Petru cel Mare, modelul primului submarin a fost uitat. În alte țări de-a lungul secolului al XVIII-lea, au existat, de asemenea, puține progrese în proiectarea și construcția navelor concepute pentru a se scufunda în adâncurile mării.

Exempleaplicații în secolul al XIX-lea

Primul caz de scufundare cu succes a unei nave inamice de către un submarin a fost înregistrat în timpul războiului civil din Statele Unite ale Americii. Submarinul cu canotaj Hunley, numit după proiectantul său, era în serviciu cu armata confederată. Nu era foarte de încredere. Acest lucru a fost dovedit de rezultatele mai multor teste nereușite, însoțite de victime umane. Printre morți s-a numărat și designerul de submarin Horace Lawson Hunley. În 1864, un submarin confederat a atacat sloop-ul inamic Housatonic, care a deplasat mai mult de o mie de tone. Nava inamică s-a scufundat în urma exploziei unei mine atașate la un stâlp special din prova Hunley. Această bătălie a fost prima și ultima pentru barcă. Din cauza unor defecțiuni tehnice, ea s-a scufundat la câteva minute după atac.

Primul Război Mondial

Producția în masă și utilizarea submarinelor în lume a început abia la începutul secolului al XX-lea. Submarinele au avut un impact major asupra cursului Primului Război Mondial. Bărcile germane s-au dovedit a fi eficiente în lupta împotriva navelor inamice și au fost folosite și pentru a ataca convoaiele comerciale pentru a stabili o blocadă economică. Utilizarea submarinelor împotriva navelor civile a provocat un val de indignare și dispreț din partea Marii Britanii și a aliaților săi. Cu toate acestea, tactica de blocare a submarinelor germane s-a dovedit a fi extrem de eficace și a cauzat daune semnificative economiei inamicului. cel mai flagrantUn exemplu al acestei metode de luptă a fost distrugerea navei transatlantice de pasageri Lusitania de către o torpilă trasă dintr-un submarin german.

Al Doilea Război Mondial

Rolul submarinelor a crescut din ce în ce mai mult în cursul dezvoltării conflictelor globale din secolul al XX-lea. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, strategia Germaniei nu s-a schimbat semnificativ: submarinele sale au fost folosite în primul rând pentru a tăia rutele maritime de aprovizionare inamice. Flota de submarine germane a fost una dintre cele mai grave probleme pentru țările coaliției anti-Hitler. Înainte ca Statele Unite să intre în război, Marea Britanie se afla într-o situație critică din cauza blocadei. Numeroase nave de război americane au redus într-o oarecare măsură eficiența submarinelor germane.

Perioada postbelică

A doua jumătate a secolului al XX-lea a fost marcată de o serie de descoperiri tehnologice revoluționare. Descoperirea energiei atomice și crearea unui motor cu reacție au extins foarte mult orizonturile pentru utilizarea submarinelor. Submarinele au devenit purtătoare de rachete balistice intercontinentale. Prima lansare de probă a fost făcută în 1953. Reactoarele nucleare au înlocuit parțial generatoarele diesel-electrice tradiționale. Au fost inventate echipamente pentru extragerea oxigenului din apa de mare. Aceste inovații au crescut autonomia submarinelor până la limite incredibile. Bărcile moderne pot rămâne scufundate săptămâni întregi șiluni. Dar noile tehnologii au generat, de asemenea, pericole suplimentare, legate în primul rând de scurgerile de radiații din utilizarea reactoarelor nucleare.

În timpul așa-numitului Război Rece, Uniunea Sovietică și Statele Unite s-au întrecut pentru a construi submarine mari. Submarinele celor două superputeri au fost implicate într-un fel de joc cu șoarecele și pisica în oceanele vaste.

Cel mai bun submarin

Identificarea liderului absolut printre submarine este plină de anumite dificultăți. Ele se află în faptul că lista globală a submarinelor este extrem de diversă. O gamă largă de calități și caracteristici ale navelor nu permite stabilirea unui singur criteriu de evaluare. De exemplu, este foarte dificil să compari submarinele nucleare și diesel-electrice. Cu un anumit grad de convenționalitate, se poate evidenția submarinul sovietic cu rachete grele „Akula” (conform codificării NATO - „Typhoon”). Este cel mai mare submarin din istoria navigației. Potrivit unor experți, crearea unei nave atât de puternice a jucat un rol semnificativ în încheierea Războiului Rece.

Canalul de televiziune american „Discovery” a încercat să clasifice submarinele cu caracteristici speciale:

1. „Nautilus” (prima navă cu propulsie nucleară din lume).
2. „Ohio” (purtător de rachete Trident).
3. „Los Angeles” (conceput pentru a vâna submarine).
4. „Pike-M” (barcă multifuncțională sovietică).
5. „Lyra”(interceptor subacvatic).
6. George Washington (portor de rachete nucleare).
7. „Elusive Mike” (submarinul nu este disponibil pentru detectarea acustică).
8. „Goldfish” (record mondial absolut de viteză).
9. „Typhoon” (cel mai mare submarin).
10. „Virginia” (una dintre cele mai protejate de detectarea bărcii).

Acest rating conține submarine create în diferite epoci, care, strict vorbind, nu ar trebui comparate direct. Cu toate acestea, lista oferă o idee despre cele mai remarcabile submarine.