SE Malyshev Plant, Harkiv: istorie, producție, produse

Cuprins:

SE Malyshev Plant, Harkiv: istorie, producție, produse
SE Malyshev Plant, Harkiv: istorie, producție, produse

Video: SE Malyshev Plant, Harkiv: istorie, producție, produse

Video: SE Malyshev Plant, Harkiv: istorie, producție, produse
Video: seeing wife face for first time #shorts 2024, Noiembrie
Anonim

SE „Uzina numită după Malyshev” este cunoscută ca un producător important de vehicule blindate și centrale electrice pentru tancuri, vehicule blindate de transport de trupe, locomotive diesel. În epoca sovietică, a fost o întreprindere de apărare de top. Cu sediul în Kharkiv, Ucraina.

Planta poartă numele lui Malyshev
Planta poartă numele lui Malyshev

Devine

Înființarea fabricii Malyshev datează din 1895, când a fost deschisă producția de locomotive cu abur și echipamente aferente la Harkov, lângă gara centrală. În 1911, compania a stăpânit producția de motoare pe gaz și generatoare diesel.

În anii sovietici, organizația a fost numită „Uzina de inginerie de transport Malyshev”. În biroul de proiectare al fabricii, tancul T-34 a fost dezvoltat și ulterior introdus în serie. Un domeniu important de activitate a fost fabricarea de echipamente pentru petrol și gaze.

Înainte de război, ZIM a rămas un amplasament de producție cu cea mai largă gamă de produse fabricate. În atelierele sale erau asamblate locomotive cu abur, tractoare cu omidă, motoare (inclusiv cele marine). Stăpânirea tehnologiilor de fabricare a armurii turnate a contribuit la dezvoltarea construcției de tancuri la întreprindere.

Către cel MareFabrica internă numită după Malyshev a fost evacuată dincolo de Urali, unde a continuat să producă T-34 și modificările acestuia. După război, producția a fost restabilită în locația inițială.

Planta numită după Malyshev Kharkiv
Planta numită după Malyshev Kharkiv

Dezvoltare

După război, pe baza ZIM, pentru prima dată în URSS, a început producția de locomotive diesel principale din seria TE și motoare diesel pentru acestea, model D100, care produceau 2000 CP. Cu. Era locomotivelor cu abur se apropia de sfârșit. Începând cu anii 1950, tractoarele au fost dezvoltate în mod activ. În special, snowmobilul Kharkivchanka a fost folosit în Antarctica. Tractoarele BTM-3 au fost dezvoltate pentru armată.

Odată cu creșterea tensiunii internaționale, uzina Malyshev din Harkov a trebuit din nou să dezvolte vehicule blindate. Tancurile T-64 sunt produse din 1964, iar aici a fost lansată și producția de motoare diesel 5TDF turbo-piston cu o capacitate de 700 CP. Cu. În anii '80, inginerii companiei au proiectat rezervorul unic T-80UD, care se distingea prin viteza mare datorită motorului diesel unic 6TD-1.

Echipamentul din acea perioadă stă la baza modelelor moderne modernizate „Oplot”, „Bulat”, „Yatagan”. Astăzi, Întreprinderea de Stat a Uzinei Malyshev continuă dezvoltarea evolutivă a tancurilor și a vehiculelor blindate ușoare.

Uzina de inginerie de transport numită după Malyshev
Uzina de inginerie de transport numită după Malyshev

Vehicule blindate grele moderne

Compania produce:

  • Tancul principal al seriei Oplot. Are la baza modelul T-80UD, care a suferit o modernizare temeinica. Unitatea de putere a devenit și mai puternică, designul său rezistă perfect la temperaturi ridicate, ceea ce oferă avantaje atunci când funcționează în regiuni calde. Optoelectronică îmbunătățităsisteme și sisteme de ochire, protecție îmbunătățită a armurii.
  • Tancul Yatagan a fost proiectat conform standardelor NATO (are un tun de 120 mm). Lovituri unitare de diferite tipuri sunt plasate în încărcătorul automat din spatele turelei (22 de focuri), restul - în depozitul mecanizat al carenei.
  • Tanc „Bulat” (modernizat T-64B). Armura sa a fost întărită prin instituirea protecției pasive, instalarea protecției dinamice și a unui sistem de apărare aeriană. Sisteme îmbunătățite de ochire și control al focului. Odată cu instalarea motorului 5TD, mobilitatea a crescut.

Vehicule blindate ușoare

Această categorie include:

  • BTR-4 este un vehicul amfibie, blindat, cu tracțiune integrală, clasa 8x8. Transportorul blindat de personal a fost creat ca unitatea de bază a unei noi generații. Designul și aspectul mașinii permit, fără modificări semnificative, să se producă modificări care diferă în ceea ce privește nivelul de protecție și armele instalate. Acest lucru îi permite să fie utilizat în unitățile de pușcă motorizate ale forțelor terestre ca vehicul extrem de protejat sau vehicul de luptă pentru infanterie. Volumul mare util al carcasei oferă cazare pentru diverse echipamente.
  • Dozor-B este un vehicul blindat relativ ușor din clasa 4x4, cu o capacitate de transport de 2 tone. Este folosit pentru a livra echipamente militare, arme și personal.
  • BMP-2 actualizat. Datorită modificărilor de design și unui motor 3TD mai puternic, mobilitatea modelului a crescut. Inginerii fabricii Malyshev au adaptat motorul la condițiile climatice calde.
  • BTR-50 (OT-62 Topaz). Scopul modernizării este îmbunătățirea performanței șicaracteristicile operaționale ale vehiculelor blindate BTR-50 produse și întrerupte anterior. Capacitățile de luptă au fost îmbunătățite prin înlocuirea centralei standard cu un motor V-6 și o cutie de viteze cu cinci trepte.
SE Plant numit după Malyshev
SE Plant numit după Malyshev

Modernizare

Compania modernizează instalațiile de producție. În ultimul an, echipamentele au fost reparate pentru 2,1 milioane de grivne. Au fost achiziționate mașini de tăiat cu plasmă CNC, care au făcut posibilă accelerarea operațiunilor de tăiere și tăiere table, inclusiv oțel blindat. Acest lucru a făcut posibilă schimbarea traseului tehnologic în sine și obținerea unei calități mai ridicate în fabricarea pieselor complexe.

Recomandat: