CHE Zaramag: necesitatea construcției

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Zaramagskiye HPPs sunt cea mai tânără cascadă de stații din Osetia de Sud. Sunt construite în cursul superior al râului muntelui Ardon din Cheile Kassar. Gările au fost denumite astfel deoarece sunt situate în imediata apropiere a satului Nijni Zaramag. Construcția acestui complex a fost recunoscută ca fiind oportună în primul rând deoarece Osetia de Sud se confruntă în prezent cu o lipsă acută de energie electrică.

Un pic de istorie

Constructia CHE Zaramag a inceput in 1976. Cu toate acestea, stația principală a cascadei a fost pusă în funcțiune abia în 2009. A doua instalație, Zaramagskaya HPP-1, este în prezent în construcție. Construcția unei cascade de stații pe râul Ardon, la fel ca multe alte facilități similare, a fost înghețată în anii 90 ai secolului trecut. Motivul principal a fost lipsa de finanțare.

Fezabilitate construcție

Organizatorul construcției acestor stații este Zaramagskiye HPP JSC, o subsidiară a RusHydro. Decizia de a dezgheța această facilitate a fost luată de conducerea corporației la începutul anului 2015. Potrivit Osetiei de Sud, dupăconstrucția sa, deficitul de energie electrică din republică va fi redus de la 80 la 30%.

Au fost aduse modificări semnificative în proiectarea stației cu noul proiect. În special, inginerii au decis să reducă semnificativ înălțimea barajului și volumul rezervorului. Inițial, suprafețe uriașe de teren agricol trebuiau să cadă în zona inundabilă. În plus, foarte multă lume ar trebui mutată din sate și chiar din câteva orașe mici. După implementarea acestui proiect, conform căruia adâncimea maximă a lacului de acumulare a fost de doar 30 m, nu au fost inundate așezări.

Studiu de fezabilitate

Unicitatea cascadei HPP din apropierea satului Nijni Zaramag constă în primul rând în faptul că în acest loc râul Ardon creează o pantă de până la 700 de metri pe 16 km. Astfel de condiții pot fi numite cu adevărat ideale pentru crearea unui complex de centrale hidroelectrice conform schemei de diversiune. La finalizarea construcției CHE-1, capacitatea totală a cascadei va fi de 352 MW. Astfel, complexul va deveni cel mai mare din Osetia de Sud.

CHE Zaramag sunt construite în cele mai dificile condiții naturale. Proiectarea acestor stații include multe soluții tehnice extraordinare și complexe. După punere în funcțiune, complexul, de exemplu, va avea cel mai mare cap din Federația Rusă. În plus, este planificată furnizarea celor mai puternice hidro-turbine cu cupă din țară (la HPP-1). De asemenea, cel mai lung tunel de deviere va fi săpat în stație, aducând apă de la stația de cap la HPP-1.

Zaramag HPPs Company

Acesta este un JSC mic,care este clientul pentru construirea cascadei, a fost constituit la 10 mai 2000. Sediul său central este situat la: Moscova, Stroitelny proezd, 7A, bldg. 5. De asemenea, există o sucursală a companiei, desigur, chiar în Osetia de Nord - Alania. Adresa celui de-al doilea birou al CHE Zaramagskiye: Vladikavkaz, st. Pervomaiskaya, 34. Activitatea principală a companiei este de a efectua supravegherea tehnică în timpul construcției cascadei. CEO-ul acestei companii este Vitaly Totrov.

Ce este o schemă derivativă

Stații de acest tip se construiesc în acele locuri în care albia râului are o pantă semnificativă și, în consecință, construcția barajului nu permite acumularea unei cantități mari de apă. Pentru a remedia situația, se folosește o schemă specială de construcție. În acest caz, se construiește mai întâi un baraj pe râu și se amenajează un rezervor. Conductele de apă merg de la aceasta până la clădirea hidrocentralei. Acestea din urmă sunt echipate cu o pantă ușoară (mult mai plată decât canalul natural). Drept urmare, clădirea CHE este furnizată cu apă la o presiune foarte mare de la o înălțime considerabilă, ceea ce face posibilă creșterea capacității stației cu un ordin de mărime.

Probleme de mediu

Se presupune că hidrocentralele Zaramag, a căror necesitate de construcție, conform administrației republicii, este evidentă, nu vor avea niciun impact asupra naturii Defileului Kassar. Teritorii prea mari care sunt importante pentru economia republicii, după construirea barajului, ca dejamentionat, nu a fost inundat. Cantitatea de teren agricol din zona de construcție nu a scăzut practic.

În vremea când construcția unei cascade de hidrocentrale încă trebuia să înceapă lângă Nijni Zaramag, proiectul avea mulți oponenți. În special, cunoscutul ecologist B. Beroev a dezaprobat ferm construcția stației. Însă, după ce a făcut modificări proiectului, acest om de știință și-a schimbat radical părerea cu privire la construcția hidrocentralei. Potrivit lui B. Beroev, scăderea înălțimii barajului de la 79 la 39 m și adâncimea rezervorului de la 70 la 30 m a redus consecințele neplăcute asupra mediului ale funcționării CHE la un minim rezonabil.

Unii oameni de știință și-au exprimat îngrijorarea că, după construirea stațiilor, zăcământul de apă minerală Tibskoye și sursele grupului Nar și Kudzakhta ar putea avea de suferit. Cu toate acestea, inspecțiile efectuate au arătat că construcția CHE nu va avea niciun impact negativ asupra acestor obiecte naturale valoroase.

Critică la adresa postului

În pofida faptului că ecologiștii, de fapt, au dat aprobarea pentru construcția acestei importante facilități pentru economia republicii, a avut totuși o mulțime de adversari. Practic, criticile la adresa stației se rezumă la faptul că este construită într-o zonă periculoasă din punct de vedere seismic - la joncțiunea a trei falii tectonice. Preocuparea unui număr de organizații publice este ușor de explicat. În opinia lor, obiectul este destul de periculos (centrale hidroelectrice Zaramag). Un accident, în special, o rupere a barajului în timpul unui cutremur, va duce la consecințe atât de teribile precum distrugerea orașelor Ardon și Alagir, precum și a tuturor micilor așezări situate între ele. Ca rezultat, mai mult75 de mii de oameni. De asemenea, în cazul unei străpungeri, apa va cauza daune ireparabile Autostrăzii Militare Osete care trece prin Cheile Kassan și mai multe monumente istorice și arheologice importante.

Cu toate acestea, inginerii proiectanți ai stației nu împărtășesc temerile organizațiilor publice. Potrivit acestora, proiectul cascadei a fost dezvoltat în așa fel încât structurile acesteia să poată rezista cu ușurință la un cutremur de până la 11 puncte. Parametrii barajului și ai altor structuri HPP chiar depășesc oarecum standardele de proiectare. Temerile publicului cu privire la microfisurile deja prezente în terasament, apărute în timpul mai multor cutremure survenite în timpul înghețului stației, încearcă și inginerii proiectanți să le risipească. În opinia lor, barajul hidroelectric este într-o stare satisfăcătoare.

Expertiză

Proiectul cascadei Zaramag, al cărui client este JSC Zaramagskiye HPPs, înainte de a fi pus în practică, desigur, a trecut toate verificările necesare. Permisiunea de a construi stația a fost obținută de la:

• Ministerele Combustibilului și Energiei din Federația Rusă;
• Gosgortechnadzor RF;
• Glavgosexpertiza;
• Ministerul Situațiilor de Urgență din Osetia;
• EMERCOM din Rusia.

De asemenea, rezultatele tuturor examinărilor au fost verificate în cadrul audierilor publice în cadrul Comisiei pentru Combustibil, Locuințe și Energie din Osetia de Nord-Alania cu participarea reprezentanților Camerei Publice.

Headend: Statistici

După finalizarea lucrărilorHidrocentrala Zaramag va deveni cea mai puternică din republică. Adâncimea defileului Kassar în zona construcției stației este de 1000 m. Râul are o cădere foarte mare în acest loc. Pe amplasamentul CHE principală, zona de captare a acestuia este de 552 km2. Viteza râului în această zonă ajunge la 2,5-3,5 m/s.

Barajul stației are o înălțime maximă de 39 m. Lungimea sa este de 300 m, iar lățimea la bază este de 330 m. Adâncimea sa maximă este de 30,6 m. Tunelul de inundație al stației este situat pe malul stâng al râului. Ardon. Este conceput pentru a descărca 938 m³/din apă.

În clădirea hidrocentralei, situată pe malul drept, este instalată o turbină hidraulică rotativă cu patru pale cu supapă fluture. Diametrul rotorului său este de 3,5 m, iar greutatea sa este de 30 de tone. Generatorul stației SV 565/139-30 UHL4, antrenat de o turbină, produce o tensiune de 15 MW. Electricitatea este transferată de la unitatea hidraulică la un tablou de distribuție de 110 kV. De aici, curentul trece prin două linii electrice către stațiile Zaramag și Nuzal. Tunelul de presiune nr. 1 al CHE are o secțiune transversală de 7,3 x 7 m și o lungime de 674,29 m.

Statistici despre HPP-1

Constructia celui de-al doilea obiect al cascadei din 2016 se apropie deja de final. În curând, lista celor mai importante instalații industriale din Osetia de Sud va fi completată de hidrocentralele existente Zaramag. Zaramagskaya HPP-1 este nodul principal al acestui complex și, la finalizarea construcției, va genera cea mai mare parte a energiei electrice. Această clădire este situatăpreponderent subteran.

Apa de la stația principală la clădirea HPP-1 va fi furnizată printr-un tunel de deviare fără presiune. În primul rând, ar trebui să fie drenat într-un bazin special de reglementare zilnică. Potrivit multora din Osetia de Sud, proiectul CHE Zaramagsky este cu adevărat grandios. BSR-ul stației, de exemplu, va avea un volum de 270 mii m³. Lungimea proiectată a celui mai fără presiune tunel de deviere va fi de 14.226 m.

Clădirea HPP-1 ar trebui să fie echipată cu două unități hidraulice care funcționează la o înălțime de 619 m. Diametrul roților turbinelor acestora va fi de 3.345 m. De asemenea, două generatoare SV 685/243- În clădire vor fi instalate 20 cu o capacitate de 173 MW. Energia cu o tensiune de 15,75 kV va merge la transformatoare (230 MVA), iar apoi la un aparat de comutare (330 kV). Eliberarea acestuia se va realiza prin două linii electrice până la punctul de colectare Alagir. Capacitatea unității hidroelectrice a stației principale va fi redusă la 10 MW după construirea CHE Zaramagskaya-1.

Concluzie

Astfel, hidrocentralele Zaramag sunt într-adevăr un obiect foarte important pentru economia Osetiei de Sud. Ele pot reduce semnificativ lipsa de energie electrică. Și având în vedere că proiectul inițial a fost finalizat în așa fel încât să minimizeze impactul negativ asupra ecologiei regiunii, construcția lui poate fi considerată destul de oportună și justificată.