Marfă grea supradimensionată. Transport de mărfuri supradimensionate

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Transportul de mărfuri grele în economia modernă este extrem de solicitat, deoarece necesită transportul diferitelor echipamente de construcții, agricole, militare și de altă natură care au dimensiuni nestandard. Specificul acestei activități constă în utilizarea materialului rulant special, respectarea regulilor de transport pentru astfel de categorii și luarea în considerare a caracteristicilor încărcăturii. Este important ca întregul proces să fie organizat în așa fel încât instalațiile să fie livrate într-o formă adecvată pentru lucru imediat după descărcare.

Marfă grea supradimensionată: definiție generală

Marfa nestandardă include obiecte masive și voluminoase care, din cauza particularităților indicatorilor tehnici sau a nuanțelor specifice, nu pot fi transportate într-un vehicul sau container închis, precum și în alte moduri uzuale.

Principalele criterii pentru determinarea clasei de marfă sunt înălțimea, lățimea și lungimea acesteia. Categoria mărfurilor grele supradimensionate include obiecte care depășesc 20 de metri lungime, 2,5 metri lățime și 4,0 metri înălțime. Această listă include iahturi, monumente, echipamente și alte bunuri care nu pot fi transportate prin metode standard.

Clasificare

Marfa nestandardă include diverse obiecte care diferă ca formă și dimensiune. Deoarece există multe modificări supradimensionate, acestea sunt împărțite, la rândul lor, în mai multe tipuri:

• Marfă grea - această definiție se aplică obiectelor care, atunci când sunt plasate într-un vehicul, depășesc valoarea critică a cel puțin unuia dintre indicatorii pentru masa maximă admisă a materialului rulant sau sarcinile pe osie specificate în documentația tehnică.
• Obiectele de dimensiuni mari sunt bunuri care depășesc dimensiunile și toleranțele permise specificate în documente. Dimensiunile limită sunt determinate după încărcare.
• Marfa lungă este un obiect care, după ce a fost scufundat într-un vehicul, se extinde dincolo de hayon cu mai mult de 2000 mm.

Încărcăturile supradimensionate și grele transportate rutier, ținând cont de dimensiunea vehiculului, pot fi clasificate în acest sens dacă depășesc următorii parametri:

• Înălțime - peste 4 metri.
• În lungime - mai mult de 20 m.
• Lățime peste 2,55 m.
• Voi cântări sarcina cu un tractor - mai mult de 38 de tone.

De remarcat este faptul că transportul rutier de mărfuri grele este mai ușor, cu cât abaterea dimensiunilor obiectului de la pozițiile standard este mai mică.

Funcții

Măsurarea tuturor parametrilor încărcăturii transportate se face ținând cont de dimensiunile vehiculului. De asemenea, este necesar un permis special pentru transportul de mărfuri grele. Lala efectuarea manevrelor trebuie respectate normele legale in vigoare, in special procedura de amplasare si fixare a obiectelor transportate.

Toate manipulările se efectuează cu executarea documentelor de însoțire relevante și disponibilitatea autorizațiilor pentru transportul „asupradimensionat”. Întrucât organizarea și implementarea unor astfel de activități este una dintre cele mai complexe operațiuni de transport, vom lua în considerare nuanțele și implementarea unor astfel de proiecte.

Pregătire

Transportul rutier de mărfuri grele necesită o pregătire atentă. În această etapă, există o serie de factori obligatorii de luat în considerare:

• Oportunități reale pentru companiile de logistică și transport.
• Echipamente tehnice ale vehiculelor existente, precum și mecanisme de ridicare.
• Dotarea drumurilor si traseelor destinate utilizarii, tinand cont de trecerile pe sub poduri, linii electrice si alte obiecte ale economiei nationale.

Transportul de mărfuri supradimensionate și grele are o mulțime de diferențe și nuanțe specifice. Prin urmare, înainte de implementarea proiectului, este necesar să se asigure nu numai securizarea fiabilă a încărcăturii și măsurarea parametrilor acesteia, ci și să se asigure fiabilitatea și siguranța transportului.

Măsuri de siguranță

Pentru a asigura toate condițiile necesare pentru transportul mărfurilor nestandardizate, se desfășoară următoarele activități:

• Organizați încărcarea și descărcarea mecanismelor și produselor, inclusivproceduri de transbordare.
• Consolidarea podurilor și a suprafețelor drumurilor.
• Reconstruiți parțial sau complet comunicațiile de inginerie (poduri, linii electrice, linii de comunicații etc.).
• Construiți rute de ocolire și de acces suplimentare.
• Efectuați upgrade sau creați vehicule noi.
• Luați în considerare prezența conductelor de gaz, a sistemelor de apă și a altor conducte de-a lungul traseului.

Transport de mărfuri supradimensionate și grele

Transportul obiectelor în cauză este un proces laborios, complex și îndelungat. Este împărțit în mai multe etape:

• Alegerea unei companii competente de logistică sau de transport.
• Dezvoltarea rutei optime.
• Executarea obligatorie a autorizațiilor necesare.
• Organizarea escortei de marfă.

Puteți alege un transport special și traseul potrivit pentru transportul rutier de mărfuri grele cu ajutorul firmelor specializate în astfel de servicii. Aceștia vor fi, de asemenea, responsabili pentru a se asigura că toată documentația necesară este completată în mod corespunzător.

Conform regulilor de livrare, mărfurile transportate trebuie emise după anumite reguli:

• Ai un conosament.
• La transportul mărfurilor, trebuie să existe un extras din factură.
• Certificatele de fabricație sunt necesare pentru mărfurile importate.
• Oferind toate licențele și permisiunile necesare.
• Emiterea unei polițe de asiguraredacă este necesar.

Alegerea rutei

Încărcăturile supradimensionate și grele sunt transportate rutier, ținând cont de dimensiunile, greutatea și configurația obiectului care se prelucrează. Nu este atât de ușor să alegeți ruta optimă pentru marfă care combină excesul de greutate și dimensiunea în același timp.

Sarcina principală atunci când alegeți o rută este asigurarea siguranței și eficienței transportului produsului. La organizarea transportului de mărfuri non-standard, se acordă o atenție deosebită asigurării trecerii normale și în siguranță a celorlalți utilizatori ai drumului, precum și deteriorarea minimă a suprafeței drumului.

Marfurile sunt transportate de-a lungul rutelor și drumurilor comune, ținând cont de capacitatea medie de traversare a țării și de calitatea acoperirii amplasamentului. În plus, trebuie luate în considerare abruptul versanților, calitatea asf altului, lățimea carosabilului, prezența terasamentelor și trecerilor de cale ferată.

Ce să acordați o atenție deosebită?

Dezvoltarea rutei are loc în principal ținând cont de transportul mărfurilor grele cu respectarea termenului minim de livrare. Proiectul pentru transportul unor astfel de mărfuri include luarea în considerare a îndepărtarii așezărilor și a diverselor comunicații, inclusiv poduri de cale ferată și treceri de pietoni.

În plus, sunt luate în considerare condițiile meteo, ora din zi și posibilitatea de ocolire a așezărilor. După cum arată practica, mișcarea principală ar trebui să fie efectuată la maximumdrumuri descărcate (noaptea). Însoțirea suplimentară poate fi necesară și atunci când transportați echipamente de construcții sau alte mărfuri supradimensionate. Inițial, traseul și caracteristicile de mișcare sunt convenite cu poliția.

Planificare rută

La dezvoltarea unei rute pentru transportul mărfurilor grele, următorii parametri sunt ghidați:

• Principalii indicatori tehnici ai echipamentului.
• Caracteristici specifice ale mărfurilor, ținând cont de transportul acestora.
• Compilarea traseului, indicând organizațiile și persoanele responsabile cu transportul.
• Programul pas cu pas al tuturor operațiunilor.
• Responsabilitatea partidelor organizatorice.

Transportatorul și clientul furnizează informații reprezentanțelor relevante ale organizațiilor rutiere. Acest lucru este necesar pentru a determina caracterul adecvat al rutei obiectelor aferente pentru transportul unei anumite mărfuri. În această operațiune, firele de în altă tensiune, utilitățile și structurile tehnice pot interfera cu trecerea. Toate acestea trebuie luate în considerare la elaborarea unui traseu, deoarece cea mai mică greșeală poate duce la urgențe și alte probleme.

După ce traseul este convenit, se eliberează următoarele documente:

• Destinația transportului de marfă.
• Adresă pentru descărcare și sortare.
• Greutatea și dimensiunile exacte ale obiectelor prelucrate.
• Separarea mărfurilor conform specificațiilor în periculoase, vrac, bucăți sau vraccategorii.
• Desene ale aterizării și încărcătura în sine.

Restul nuanțelor sunt discutate în timpul formării documentației și a reglementărilor însoțitoare.