Uzina de aviație din Irkutsk - legenda industriei aeronautice interne

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Uzina de aviație din Irkutsk (fosta Uzina nr. 39) produce avioane militare de la Sukhoi Design Bureau, inclusiv avioane de vânătoare pentru China, India, Malaezia, Venezuela, Algeria și Indonezia. Sunt produse sisteme și unități pentru concernul Airbus, iar un proiect pentru producția unei aeronave de pasageri este în derulare. Întreprinderea a fost încorporată de corporația Irkut. Uzina de aviație Irkutsk este specializată în producția de avioane militare și civile, modernizarea echipamentelor militare, precum și întreținerea în garanție și postgaranție a aeronavelor după vânzare. În ultimii 3 ani, compania a demonstrat în mod constant o creștere a volumului producției și vânzărilor.

Uzina de aviație din Irkutsk are o politică activă de personal. Numărul locurilor de muncă pentru locuitorii orașului crește în fiecare an. Una dintre mândria orașului lor printre locuitorii din Irkutsk este Uzina de aviație Irkutsk. Cum să ajungi la el, spune-i oricui te întâlnești. De la aeroport există o rută de autobuz cu numărul 43.

Istoria fabricii de avioane

În 1932, din ordinul Comisarului Poporului pentru Industrie Grea, a început construcția unei fabrici pentru producerea aeronavei nr. 125 lângă Irkutsk. Și după 3 ani, primul născut al întreprinderii, luptătorul I-14, care a fost dezvoltat de departamentul lui P. Sukhoi de la Biroul de proiectare Tupolev, s-a ridicat în cer. În toamna anului 1941, Întreprinderea de aviație nr. 39 din Moscova, numită după Vyacheslav Menzhinsky, a fost evacuată pe teritoriu. A avut loc o fuziune a două fabrici, iar din 19.12.1941 întreprinderea a devenit cunoscută sub numele de „Uzina nr. 39 numită după Iosif Stalin”. În mai 1975, întreprinderea și-a primit numele actual - Uzina de aviație Irkutsk. În 1976, compania a primit Ordinul Revoluției din Octombrie.

Produse ale întreprinderii în epoca sovietică

Specialiștii Irkutsk au colaborat cu toate birourile de proiectare ale URSS. Bombardiere SB de mare viteză ale Biroului de proiectare Tupolev, Pe-2 și Pe-3 ale Biroului de proiectare Petlyakovsky, ER-2 ale Biroului de proiectare Ermolovsky, TU-2 și TU-16, IL, YaK, mai multe modele de AN, MIG-23UB și MIG27, SU-27UB și SU30. Toate produsele Uzinei de aviație Irkutsk sunt 20 de tipuri de aeronave și modificările acestora. În total, până în 1992 au fost produse 6,5 mii de unități. Livrările au fost efectuate în 37 de țări din întreaga lume.

Istoria fabricii de avioane din noua Rusia

În 1992, compania a trecut prin procesul de privatizare. În continuare - corporatizarea și înregistrarea și Uzina de aviație Irkutsk (OAO) a apărut în industrie. În 1997În 2009, întreprinderea a primit o concluzie privind conformitatea calității produselor sale cu standardul ISO-9202. Și 10 ani mai târziu, fabrica a devenit o divizie a corporației Irkut. Au fost semnate contracte pentru furnizarea SU-27-UB și SU-30-MK în străinătate. Îndeplinirea cu succes a obligațiilor a deschis oportunități largi pentru companie pe piața internațională. Au fost semnate contracte pentru livrări în străinătate până în 2015 de echipamente militare, avioane amfibii și autogire A-002. Astăzi, produsele companiei sunt furnizate în Rusia, India, Franța, Germania, Algeria și Malaezia.

Accidente din noua perioadă

În perioada de după 1992, aeronavele produse din stocurile Uzinei de aviație Irkutsk au suferit 2 prăbușiri. Prima a avut loc în decembrie 1997. Un avion de transport TU-124-100 aparținând Forțelor Aeriene Ruse decola de pe pista întreprinderii. Echipamentul a defectat 3 din 4 motoare. Avionul s-a prăbușit în zona în care locuiau angajații întreprinderii. În accident au murit 72 de persoane. Pe locul uneia dintre case a fost ridicată o biserică.

Un alt dezastru a avut loc în decembrie 2007. Avionul cargo AN-12 a urmat ruta Novosibirsk-Irkutsk. La bord se aflau 6 membri ai echipajului și 3 pasageri. Avionul s-a prăbușit în depozitele Ministerului Apărării. Toți oamenii de la bord au fost uciși.

Capacități tehnice

Uzina de aviație din Irkutsk este reechipată tehnic anual pentru zeci de milioane de dolari. Întreprinderea dispune de echipamente moderne, end-to-endtehnologii care au numeroase dezvoltări unice. Procesele de producție folosesc metode originale de prelucrare a aliajelor de titan. Panourile de dimensiuni mari sunt produse folosind formarea prin împușcare, prelucrare de mare viteză, control lume, piese galvanizate și multe altele. Irkut Corporation a fost recunoscut drept cel mai bun exportator rus în nominalizarea Clădirea aeronavelor timp de trei ani la rând. Este printre companiile lider din industrie. Uzina de aviație Irkutsk desfășoară toate etapele de lucru privind crearea aeronavelor: proiectarea, pregătirea instalațiilor de producție, fabricarea, testarea și întreținerea echipamentelor pe tot parcursul ciclului său de viață.

Viitorul întreprinderii de producție de avioane Irkutsk

Compania își diversifică treptat produsele, concentrându-se pe industria avioanelor civile. Astăzi, se dezvoltă un proiect pentru producția aeronavei principale MS-21. El este destinat să înlocuiască TU-154. La proiect lucrează 2 birouri de proiectare - Yakovleva și Ilyushin. Cu această aeronavă, Uzina de Aviație Irkutsk și Corporația Irkut își asociază cele mai îndepărtate perspective. În fiecare an, compania cheltuiește aproximativ 30 de milioane de ruble pentru a îmbunătăți abilitățile angajaților săi: muncitori, ingineri, manageri și tehnicieni. Uzina de aviație Irkutsk este cea mai tânără din industrie. Vârsta medie a personalului nu depășește 39 de ani. Portofoliul de contracte, inclusiv cele din străinătate, crește în fiecare an. Poziția întreprinderii este stabilă și extrem de stabilă, ceea ce face posibilă realizarea de planuri pe termen lungperspectiva.