2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39
Macara autopropulsată model 45717k-1 cu o capacitate de ridicare de 25 de tone, montată pe un șasiu KAMAZ, datorită designului său fiabil, siguranței ridicate, caracteristicilor tehnice și costului, este una dintre cele mai populare macarale autocasnice. în prezent.
Scopul și caracteristicile macaralelor
O macara autopropulsată se numește în mod obișnuit vehicul pe un șasiu folosit pentru a muta o varietate de mărfuri. Un astfel de echipament este utilizat pe scară largă în construcția diferitelor facilități și clădiri, în timpul operațiunilor de instalare, în lucrările legate de descărcarea (încărcarea) pe calea ferată, apă și alte moduri de transport, precum și în producție.
Avantajele utilizării macaralelor sunt legate în primul rând de mobilitate, capacitatea de a ajunge independent la locurile de muncă, manevrabilitate care vă permite să efectuați operațiuni de ridicare în medii urbane înghesuite sau întreprinderi industriale. În plus, astfel de macarale au ușurință în operare, siguranță ridicată în timpul lucrului, costuri accesibile, o gamă largă de operațiuni disponibile cu macarale pe diverseviteze, un loc de muncă confortabil pentru operatorul de macara.
Macaralele mobile cu o capacitate de ridicare de la 15 la 30 de tone sunt cele mai populare, iar macaraua KS-45717k-1 aparține acestei categorii.
Fabricarea de macarale
Macara KS-45717k-1 este produsă de compania națională „AVTOKRAN” (Ivanovo). De mai bine de jumătate de secol, compania produce o varietate de macarale sub marca Ivanovets. Gama de modele a companiei constă în aproximativ 25 de modificări de macarale cu o capacitate de ridicare de la 16 la 80 de tone. Pentru ei, se folosesc șasiuri cu o formulă de roți de la 4x2 la 8x8 din următorii producători auto:
- KAMAZ - 4x2, 4x4, 6x4, 6x6, 8x4, 8x8.
- URAL - 6x6.
- MAZ - 4x2, 4x4, 6x4.
Macara auto KS-45717k-1 cu o capacitate de ridicare de 25 de tone este montată pe un șasiu KAMAZ al modelelor 66515-62 sau 6515-65 cu un aranjament de roți 6x4.
Dispozitiv cu macara pentru camion
KS-45717k-1 este o macara de camion complet rotativă cu un braț de ridicare telescopic montat rigid, care are o acționare hidraulică și capacitatea de a circula pe toate tipurile de drumuri generale. Elementele și unitățile principale ale macaralei sunt împărțite în pivotante și non-pivotante. Cele fixe includ:
- șasiu auto;
- stabilizatoare (4 bucăți);
- chocks (2 buc.);
- rulmenți axiali (4 buc.);
- tampoane de inventar (4 buc.);
- acționare a pompei hidraulice;
- reprezintăsuport pentru braț.
Următoarele unități KS-45717k-1 sunt considerate rotative:
- cabină cu macara cu echipament de climatizare;
- platformă rotativă;
- mecanism pentru ridicarea sarcinilor (troliu);
- mecanism de rotație;
- contragreutate;
- dispozitiv de schimbare a plecării;
- echipament de lucru și de înlocuire.
În plus, dispozitivul macaralei include:
- mecanism de suport rotativ;
- motor electric;
- acționare hidraulică;
- unități de control;
- set de piese de schimb, accesorii, unelte de lucru;
- anvelopă de rezervă.
Funcționarea macaralei este permisă în condiții de temperatură de la -40 la +40 grade. De asemenea, parcarea si depozitarea acestui echipament in perioada de nefunctionare este permisa pe spatii deschise, plane si uscate la o temperatura a aerului de minim -50 de grade. Astfel de parametri climatici asigură utilizarea pe scară largă a macaralei KS-45717k-1 în diferite regiuni.
Parametri tehnici
Popularitatea macaralei, pe lângă designul modern și utilizarea șasiului domestic KAMAZ comun, este facilitată de următorii parametri tehnici:
- opțiune - automobile, boom;
- echipament de lucru - săgeată;
- execuție boom - cu patru secțiuni, telescopic;
- capacitate de transport – 25,0 t;
- dimensiuni braț - de la 9,8 la 30,8 m;
- echipament de lucru înlocuibil - braț (lungime 9,0 m);
- cea mai lungă acoperire șiînălțimea de ridicare - 29,1 și 31,1 m;
- ragama maximă și înălțimea de ridicare cu braț - 31,1 și 39,8 m;
- zonă de lucru - 240 și 360 de grade;
- șasiu - KAMAZ-65115-62 (65);
- Opțiune pentru formulă- 6x4;
- model de motor - KAMAZ-740.65-240 (KAMAZ 74062.280);
- tip - în patru timpi, diesel;
- putere - 240 (280) l. p.;
- viteza maximă a macaralei – 60,0 km/h;
- lungime - 11,95 m;
- lățime – 2,50 m;
- înălțime - 3,97 m;
- greutate brută cu brațul principal - 23,2 t.
Principalele avantaje, pe lângă caracteristicile lui KS-45717k-1, ar trebui să includă:
- design robust;
- securitate ridicată;
- cost accesibil;
- reparabilitate;
- costuri de operare reduse;
- versatilitate.
Un număr mare de avantaje, împreună cu capacitatea de încărcare și șasiul de bază internă, sunt principalele motive pentru cererea stabilă pentru macaraua KS-45717k-1.
Recomandat:
Macara cu șenile autopropulsată Jib RDK-250: specificații
Macaraua RDK-250 este un adevărat gigant în industria construcțiilor. Despre el, capacitățile și caracteristicile sale vor fi o adevărată recenzie
Macara de construcții
Prima macara a apărut în 1830 în Marea Britanie. Era o versiune pe abur. Un model mai avansat, deja hidraulic, a fost proiectat 17 ani mai târziu. Dar dacă mai devreme, când au apărut primele macarale, munca se desfășura în mare măsură prin forță manuală sau mecanizare parțială, astăzi orice șantier, de la mic la mare, are la dispoziție o macara de construcție
Macara cu braț autopropulsat: descriere, specificații și tipuri
se deplasează de-a lungul săgeții. Clasificarea macaralelor cu plic Macaralele cu braț sunt împărțite în mai multe tipuri, în funcție de domeniul de aplicare și de caracteristicile de proiectare. Se obișnuiește să se distingă șase tipuri de echipamente:
Macara portuară: scop, descriere, modificări
O macara portuară este un mecanism de ridicare de dimensiuni mari care este utilizat activ în timpul nostru. Vom vorbi despre asta în articol
Mecanic auto este o profesie pentru șoferi. Profesia de mecanic auto (mecanic auto): pregătire, calități necesare
Nu vei surprinde pe nimeni acum cu prezența unei mașini, mai ales că în unele familii pot fi chiar mai multe. Dar, ca orice mecanism, mașina are nevoie de îngrijire constantă și uneori reparată. Nu toată lumea este capabilă să rezolve singură o astfel de problemă, prin urmare, în societatea modernă, a apărut o astfel de specialitate precum mecanicul auto. Această profesie este dificilă, ceea ce înseamnă că oamenii care au stăpânit-o își merită greutatea în aur