Macara grătar: descriere, caracteristici, aplicație, fotografie

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Macaraua derrick este unul dintre tipurile de echipamente care sunt folosite pentru a efectua operațiuni de ridicare și transport. Macaraua în sine este o unitate de construcție catarg-braț. Cel mai adesea ele sunt folosite în carierele de piatră.

Descriere generală a designului

Pe lângă faptul că este folosit în carierele de piatră, este utilizat în mod activ în construcțiile industriale, precum și în unele alte industrii. De exemplu, încă din a doua jumătate a secolului al XIX-lea, în industria minieră au fost folosite macarale cu foră. Principalele elemente structurale ale dispozitivului includ următoarele părți: catarge, care sunt realizate sub formă de structuri metalice mari, brațe, bare. Pe lângă acestea, există și piese precum o placă turnantă și un mecanism de ridicare a sarcinii. Acesta din urmă constă de obicei din părți precum un troliu cu unul sau două tamburi, precum și o frânghie. Pe lângă elementele enumerate, mai există câteva care vă permit să capturați mărfuri și să efectuați alte acțiuni.

Tipuri de robinete

Dacă luăm în considerare designul mai detaliat, este de remarcat prezența a două tipuri diferite de derrick-atingeți.

Primul tip se numește așezat. Brațul unei astfel de macarale este montat într-un catarg, instalat cu bretele de cablu, se poate roti la 240 de grade. Mai rar, dar există totuși modele când macaraua se poate roti la 360 de grade. În plus, este capabil să se încline spre orizont cu 30-75 de grade.

Al doilea tip de macara cu foră este cea cu picioare dure. În acest caz, brațul este instalat în catarg, dar cu ajutorul unor bare rigide. Cu toate acestea, unghiurile de rotație, precum și unghiurile de înclinare, au rămas neschimbate și pot fi rotite în aceleași limite ca și cele cu brațuri. În ceea ce privește lungimea brațului acestui design, aceasta este de la 20 la 40 de metri, iar înălțimea catargului este de 14-20 de metri.

În ceea ce privește utilizarea unor astfel de dispozitive în fața carierelor de piatră, acestea sunt exploatate acolo după o schemă de non-transport cu încărcare superioară, precum și deplasarea masei de rocă pe marginea carierei sau spre orizontul de deasupra.. Există anumite reguli pentru instalarea unor astfel de macarale, care reglementează locul de instalare. Dacă într-o carieră este necesar mai mult de un dispozitiv, atunci al doilea trebuie instalat în afara lucrării primului și invers. Cu alte cuvinte, nu ar trebui să interfereze unul cu celăl alt. Capacitatea de ridicare a unei macarale standard, a cărei fotografie este prezentată, variază de la 15 la 30 de tone. Spațiul de lucru pe care îl poate deservi o astfel de macara este de la 210 la 840 m2. Aici merită să acordați atenție și razei de acțiune a macaralei la unghiul de înclinare a acesteia. Dacă unghiul este de 30 de grade, atunci raza va fi de la 18 la 36 de metri. Dacă unghiul este de 75 de grade, atunci razamicșorați-vă la 6-11 metri.

Trăsături distinctive

Deoarece o macara cu foră este în primul rând un echipament de manipulare, ar trebui să aibă propriile sale avantaje care să o deosebească de dispozitivele similare. Primul și foarte important avantaj este reducerea costurilor de excavare, încărcare și transport de aproximativ 1,5-2 ori. Al doilea avantaj important este capacitatea de a mecaniza excavarea și încărcarea, precum și transportul masei de rocă folosind un singur tip de echipament. Ultima este crearea de oportunități favorabile pentru intensificarea adâncirii carierelor.

UMK-2M

Deoarece există o mare varietate de modele de acest tip de echipamente, merită luate în considerare unele dintre cele populare. Una dintre acestea a fost macaraua UMK-2M. Capacitatea de transport a mașinii este de 25 de tone. Aceasta este o macara specială, care este proiectată pentru asamblarea cu balamale a suprastructurilor din oțel ale podurilor feroviare cu o singură cale. În timpul lucrărilor de instalare, o astfel de macara este de obicei instalată pe coardele superioare ale fermelor. Structura acestui dispozitiv include un cadru orizontal și 4 suporturi, precum și un catarg, două bare frontale și doi suporti flexibili. Echipamentul descris are și o bază, care este permanentă și ocupă 11 metri. O caracteristică distinctivă este că este posibilă schimbarea gabaritului macaralei în funcție de distanța dintre ferme principale. Intervalul de modificări este de 5, 8-8 metri. Destul de convenabil,că se poate transporta o astfel de macara de-a lungul șinelor speciale preinstalate. În acest caz, puteți folosi atât axa coardelor superioare ale fermelor, cât și șinele de-a lungul cărora se rotesc cărucioarele șinelor pentru a se deplasa.

DK-25/40

Derrick-Macara 25/40 are o capacitate de ridicare mult mai mare decât UMK-2M. Greutatea sa maximă este de 40 de tone. În ceea ce privește scopul său principal, poate fi folosit și pentru construcția suprastructurilor din oțel ale căilor ferate. Totuși, acesta nu este totul și se operează în cazurile în care este necesară echiparea suprastructurilor din beton armat și nu numai pentru căi ferate, ci și pentru transportul rutier.

În ceea ce privește designul, macaraua are un cadru orizontal cu patru picioare și trei bare. Există o trăsătură distinctivă mică, dar importantă în design. Braza spate este flexibilă și poate suporta doar sarcini de tracțiune. Datorită prezenței acestei lonjeroane flexibile, este posibil să se reducă oarecum greutatea proprie a structurii și, de asemenea, a fost posibilă crearea unei structuri cu automontare. Pentru a asigura o bună stabilitate a întregii platforme în această poziție, pantele frontale sunt reglate la un anumit unghi. Se poate adăuga că lungimea bazei, precum și lățimea ecartei DK-25/40 sunt aceleași cu cele ale UMK-2M, adică lungimea este de 11 metri, iar calea variază de la 5,8. până la 8 metri.

MDK-63

Un alt robinet carese referă la structuri cu picioare rigide - aceasta este o macara MDK-63-1100. Echipamentul este triciclu cu două bare. O caracteristică distinctivă este că unghiul dintre lonjeroane este exact de 90 de grade. Un alt fapt interesant este că catargul acestui tip de macara este fix. În nodul superior, este fixat rigid cu struni, iar în nodul inferior cu struni. Dar în ceea ce privește lățimea ecartamentului, MDK-63 le depășește în mod clar pe cele două macarale anterioare, deoarece intervalul este de la 6 la 14 metri. Il poti schimba cu ajutorul unor elemente plug-in care se instaleaza in locuri speciale care modifica lungimea barelor. Lățimea ecartamentului și baza dispozitivului sunt stabilite în funcție de condițiile de amplasare a macaralei pe șantierul care urmează să fie montat.

Cocoși cu picioarele lipite

Toate dispozitivele de mai sus aparțineau unor structuri cu picioare rigide. Există mai mulți factori comuni care îi unesc într-un singur grup. În primul rând, este unul dintre principalele tipuri de echipamente de manipulare a materialelor utilizate în construcția de poduri. În al doilea rând, domeniul de aplicare al fiecărui model depinde direct de caracteristicile caracteristicilor încărcăturii. În acest caz, ne referim la capacitatea de încărcare pe care structura este capabilă să o mențină la atingerea maximă a brațului. În plus, toate macaralele de acest tip au încă o caracteristică, care constă în greutatea relativ scăzută a întregii structuri.

Concluzie

Pe baza celor de mai sus, putem concluziona că macaralele cu foră sunt utilizate destul de pe scară largă datorită lorcaracteristici. În plus, sunt capabili să îndeplinească o gamă destul de largă de sarcini, iar o mare varietate de modele vă permite să selectați echipamentul cât mai precis posibil pentru a îndeplini sarcinile.

<div <div class="