„Lalea” (ACS). Mortar autopropulsat de 240 mm 2S4 "Lalea"

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Imediat după Războiul de iarnă din 1939, a devenit în cele din urmă clar că în trupe exista o lipsă clară de mortare grele, care puteau fi folosite efectiv pentru a distruge pozițiile fortificate inamice. Marele Război Patriotic a împiedicat începerea lucrărilor la crearea lor, când industria sovietică nu era la înălțime cu mortare grele.

După Victorie, munca s-a reluat. Inițial, a fost creată instalația M-240. Calibrul său, după cum sugerează și numele, era de 240 mm. Dar caracteristicile mașinii nu i-au satisfăcut pe deplin pe armata. În special, erau nemulțumiți de armura extrem de slabă. În plus, au existat pretenții la șasiu. În acest moment a început dezvoltarea instalației Lalele. Acest tun autopropulsat trebuia să aibă o putere sporită, o armură mai grea și un tren de rulare fiabil.

Începe dezvoltarea

Lucrarea a fost începută la 4 iulie 1967, în conformitate cu Decretul nr. 609-20. În ceea ce privește cea mai importantă parte, artileria a noului tun (a avut locsub indicele 2B8), a fost luat aproape neschimbat de la mortarul greu autopropulsat M-240. Balistică complet conservată și muniție folosită. Lucrările în acest domeniu au fost efectuate de specialiștii Perm. Iu. N. Kalachnikov a supravegheat proiectul.

Datorită lui, pistolul autopropulsat „Lalea”, ale cărui caracteristici sunt prezentate în articol, a dobândit astfel de date balistice impresionante.

Inițial, prototipurile au fost asamblate pe baza șasiului Object 305, care, în esență, era aproape complet identic cu cel al tunului antiaerian Krug. Inițial, rezervarea a fost calculată în așa fel încât să țină un glonț de cartuș 7, 62x54 de la o distanță de 300 de metri. Dezvoltarea și producția șasiului a fost realizată de specialiști de la Ur altransmash, conduși de Yu. V. Tomashov. Observăm imediat că mortarul în sine nu poate fi folosit fără el, în principiu.

Testat în fabrică

Când au început să testeze „Lalea”? Armele autopropulsate au fost testate pentru prima dată la sfârșitul lui mai 1969. S-au încheiat abia pe 20 octombrie a aceluiași an. Cu succes. Dar mai erau teste militare și abia după acestea, în 1971, instalația a fost adoptată de Armata Sovietică.

În următorii doi ani, fabrica a primit o comandă pentru patru lalele deodată, iar costul unei mașini a fost de 210 mii de ruble. Apropo, un „Salcâm” autopropulsat a costat doar 30,5 mii de ruble.

Trăsături distinctive ale noilor tunuri autopropulsate

După cum am spus, țeava și caracteristicile balistice au rămas față de predecesorul său, aproapefără modificări semnificative. Dar, spre deosebire de M-240, unde calculul a fost obligat să efectueze aproape toate operațiunile manual, Tulipul este un pistol autopropulsat echipat cu un sistem hidraulic puternic. Este conceput pentru a efectua următoarele operații:

• Transferarea pistolului din poziția de luptă în poziția de marș și invers.
• Vitirea verticală a țevii de mortar.
• Deschiderea oblonului, aducerea țevii la linia de trimitere a proiectilului.
• Alimentarea automată a unei mine dintr-un suport de muniție mecanizat pe patinele de baton, care sunt situate în partea superioară a caroseriei șasiului.
• În plus, cu ajutorul lui, mortarul este încărcat și obloanele sunt închise.

Alte funcții

Unghiul de tragere al 2S4 Tyulpan ACS, spre deosebire de mortarul greu anterior, este de aproximativ +63″. Raftul pentru muniții (mecanic) este amplasat direct în corpul șasiului. Există două stive în total și pot găzdui fie 40 de obuze convenționale, puternic explozive, fie 20 de tipuri active, reactive. De remarcat faptul că ACS poate fi încărcat fie direct de la sol, fie cu ajutorul unei macarale speciale. Spre deosebire de ghidarea verticală, direcționarea orizontală a rămas complet manuală.

Designerii au folosit un motor diesel B-59 bine dovedit pentru a crea această unitate. O centrală puternică vă permite să accelerați tunurile grele autopropulsate la 62,8 km / h pe autostradă. În ceea ce privește drumurile obișnuite de pământ sau pietriș, viteza de deplasare pe eleeste de aproximativ 25-30 km/h.

Mine

Proiectilul principal cel mai des folosit de mortarul autopropulsat 2S4 este mina standard F-864, care cântărește 130,7 kilograme. Greutatea efectivă a explozivului este de 31,9 kilograme. GVMZ-7 este folosit aici ca o siguranță, care, la fel ca în cazul oricărei mine care se respectă, are o setare atât pentru detonare instantanee, cât și pentru detonație întârziată.

Există cinci variante de expulzare simultan, care pot da minei o viteză inițială de 158 până la 362 m/s. În consecință, raza de acțiune în acest caz variază de la 800 la 9650 de metri.

Încărcarea directă a aprinderii este situată în tubul de coadă a minei. Alte greutăți de praf de pușcă sunt în capace în formă de inel, care se fixează pe același tub cu ajutorul unor snururi speciale. Deja în 1967, guvernul a făcut o comandă către industrie pentru dezvoltarea și crearea unei mine speciale cu o capacitate de 2 kilotone, iar trei ani mai târziu, munca era în plină desfășurare pentru a dezvolta exact același proiectil, dar deja într-un jet. versiune.

Astăzi, vehiculele blindate rusești sunt înarmate cu o obuze mult mai impresionantă…

„Curajul orașului ia”

Dar adevărata descoperire a venit în 1983, când mina 1K113 „Smelchak” a fost adoptată de URSS. De fapt, acesta nu este nici măcar un proiectil în sensul clasic al cuvântului, ci un complex de artilerie separat. Este format din următoarele componente: direct shot ZV84(2VF4), echipat cu un proiectil ZF5 puternic exploziv. În plus, există un telemetru laser/indicator țintă 1D15 sau 1D20.

Unitatea de corectare a cursului este amplasată în capul minei, iar pentru corectarea zborului se folosesc cârme aerodinamice, care pot schimba rapid și extrem de precis poziția proiectilului în zbor. În plus, cursul de zbor poate fi schimbat folosind mai multe propulsoare cu combustibil solid, care sunt situate de-a lungul întregului corp al minei într-o manieră radială.

Avantajele noilor tipuri de proiectile

Ajustarea durează nu mai mult de 0,1-0,3 secunde. Ordinea de fotografiere „îndrăzneață” nu este absolut diferită de tragerea cu mine convenționale, dar operatorul trebuie să seteze timpul de deschidere al părții optice și să seteze temporizatorul pentru pornirea indicatorului țintă laser. În general, indicatorul țintă poate fi activat la o distanță de 300-5000 de metri de „destinație”, după care obiectul inamic începe să fie intens iluminat de un fascicul laser. Astfel de vehicule blindate rusești sunt deosebit de importante în ultimii ani, când tehnologia se dezvoltă într-un ritm incredibil.

Apropo, lumina de fundal activă se aprinde doar în momentul în care mina se află la o distanță de 400-800 de metri de țintă. Acest lucru a fost făcut pentru ca sistemul de suprimare a inamicului să nu aibă timp să reacționeze la apariția unei amenințări. Mai simplu spus, întregul timp de funcționare a laserului nu depășește trei secunde, datorită căruia probabilitatea de contracarare a electronicii inamice este redusă la zero.

În ciuda faptului că fotografiile cu vehicule blindate de acest tip pot lăsa o impresie înșelătoare„învechire morală”, nu există nimic de genul: instalația din anii 70, fiind folosită în tandem cu carcase noi, promițătoare, poate concura cu cele mai bune exemple moderne.

În general, probabilitatea de a lovi acest tip de proiectil într-un cerc cu un diametru de doi sau trei metri este de 80-90%. Mujahedinii afgani au fost convinși de acest lucru prin propria lor, tristă experiență. Cu ajutorul Lalelelor și Daredevils, multe dintre zonele lor fortificate din munți au fost distruse.

Pentru ce este această armă?

În general, „Lalea” este un pistol autopropulsat, care este pur și simplu indispensabil în as altul asupra pozițiilor inamice fortificate, precum și în operațiunile de luptă în zonele populate. Deci, în acest caz, se întâlnește adesea o situație când pozițiile inamice încep în spatele unui bloc în alt de apartamente (cum era cazul în Grozny). Avantajul „Lalelei” este că instalația, fiind amplasată la 10-20 de metri de clădire, poate trimite un proiectil aproape vertical în sus, astfel încât acesta să cadă exact pe ceal altă parte, zburând peste pozițiile trupelor sale.

Apropo, exploziile puternice de mine de acest calibru fac o impresie absolut de neșters asupra adversarilor. Acest lucru este valabil mai ales pentru adepții fanatici ai mișcărilor radicale ale islamului: mulți dintre ei cred că, după ce și-au pierdut trupurile, nu vor merge în rai. În consecință, în același Afganistan, au existat cazuri când mari detașamente inamice și-au părăsit pozițiile numai după ce au aflat despre bombardamentul iminent de la Lalele.

Misterele istoriei

Multe surseexistă dovezi că în timpul ambelor campanii cecene aceste mortare nu au fost folosite. În alte publicații, există informații că în timpul as altului asupra „Minutului” a fost încă o sală de la „Lalea”. În orice caz, ipocritul Dudayev nu a omis să aducă un val de critici asupra armatei ruse, acuzând-o că „folosește arme nucleare”. Presa „democratică” l-a susținut bucuros. Încă nu se știe sigur dacă episodul cu folosirea „Laleaua” a avut loc în realitate.

Vehiculele blindate ale Ucrainei sunt, de asemenea, acoperite de o ceață de incertitudine: încă nu se știe (și este puțin probabil ca acesta să fie făcut public vreodată) câte dintre aceste vehicule sunt în serviciu în țară.

Conform datelor de arhivă, din 1989, în URSS existau cel puțin 400 de unități de mortare grele. De aceea, putem spune cu siguranță că vehiculele blindate ale Ucrainei includ și acest tun autopropulsat, deoarece unele dintre mortare erau bazate pe granițele de vest.

Starea actuală

După al Doilea Război Mondial, nicio putere din lume nu a adoptat astfel de arme. În principiu, încă nu există mortare în țările NATO al căror calibru ar depăși 120 de milimetri.

În ceea ce privește Rusia, în statul nostru, după „Lalea”, lucrările la mortare grele au fost practic restrânse, deoarece modelele existente i-au satisfăcut pe deplin pe militari. Oricum ar fi, pistolul autopropulsat „Lalea”, a cărui fotografie este în articol, nu are analogi în lume până în prezent.