2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39
Deja după Războiul de iarnă din 1939, a devenit complet clar că trupele aveau mare nevoie de tunuri puternice autopropulsate care puteau, prin propria lor putere, să traverseze teren accidentat către punctele de desfășurare ale inamicului și să înceapă imediat să distruge zonele fortificate ale acestuia din urmă. Al Doilea Război Mondial a confirmat în cele din urmă această presupunere.
Totuși, poziția diferitelor tipuri de tunuri autopropulsate după război a fost destul de precară: au existat adesea sugestii cu privire la necesitatea de a elimina complet acest tip de echipament și de a reechipa trupele cu noi tipuri de tancuri grele.
Din fericire, acest lucru nu s-a întâmplat și, prin urmare, la sfârșitul anilor 60, designerii militari sovietici au început de urgență să dezvolte arme autopropulsate complet noi. Deci a existat o artilerie de tun fundamental diferită. „Bujorul” a devenit un exemplu clar al priorităților schimbate ale comandamentului sovietic.
Informații de bază
Acesta este numele unei monturi de artilerie autopropulsate de fabricație sovietică, echipată cu un tun calibrul 203,2 mm (2A44). A fost dat în exploatare în 1976. Șapte ani mai târziu, în 1983, mașina a fost modernizată. N. S. Popov și G. I. Sergeev au fost responsabili pentru dezvoltarea sa, datorită căruia a apărut Bujorul. Tunurile autopropulsate au uimit multă vreme imaginația armatei occidentale, i-au salvat de pașii pripiți.
Pentru ce este?
În doctrina militară a URSS, acestei instalații îi sunt atribuite următoarele sarcini:
- Distrugerea silozurilor de rachete intercontinentale, suprimarea bateriilor de artilerie și mortar inamice.
- Lichidarea buncărelor și a altor structuri defensive pe termen lung ale inamicului.
- Suprimarea controalelor inamicului, inclusiv în zona din spate.
- Distrugerea unor mari concentrații de forță de muncă.
Până în prezent, această armă autopropulsată este considerată cea mai puternică din clasa sa. Când a primit-o artileria sovietică? Bujorul a început să fie dezvoltat în 1967.
Istoria creației
Apoi, Ministerul Industriei Apărării a emis un nou decret care a dispus începerea lucrărilor la dezvoltarea și crearea unui sistem de artilerie complet nou pe șasiu pe șenile. Se presupunea că tunurile autopropulsate vor fi folosite pentru a distruge în profunzime apărarea inamicului și a dezactiva mijloacele de lansare a rachetelor balistice intercontinentale. Proiectanților li s-a dat o sarcină tehnică, care prevedea ca instalația să tragă cel puțin la o distanță de 25 de kilometri. Astfel, „Bujorul” este un pistol autopropulsat cu o putere de luptă excepțională.
Deoarece totul a fost dat „la mila” inginerilor înșiși, mai multe birouri de proiectare și-au oferit imediatopțiuni:
- Inițial trebuia să folosească tunul S-23 (calibru 180 mm) împreună cu șasiul tancului T-55. Raza de tragere de la acesta era de 30 de kilometri, cu condiția să fie folosit un proiectil convențional, în timp ce unul cu reacție făcea posibil să se tragă deja la 45 km. Acest prototip a fost desemnat Pion-1.
- S-a planificat și tunul S-72, dar deja pe un șasiu special pe șenile, conceput special pentru noua instalație. În acest caz, un proiectil convențional ar putea trage 35 de kilometri, un jet - 45 de kilometri.
- În plus, unii experți au sugerat tunul de coastă MU-1 (calibru 180 mm), pentru rolul șasiului pentru care, din nou, șasiul tancului T-55 a fost „curmat”.
- Inginerii Uzinei Kirov (Leningrad) au crezut că cel mai bine ar fi să ia un tun de 203 mm și să-l instaleze în timonerie pe șasiul tancului T-64 (cel mai recent vehicul la acel moment). Trebuia să echipeze pistolul cu un dispozitiv de deschidere pliabil, care ar reduce semnificativ recul și ar crește precizia tragerii.
Decizia finală
Discutiile au fost lungi, suportul de tun autopropulsat Pion era prea neobișnuit și nou pentru industria autohtonă. Abia la sfârșitul anului 1969, oamenii de știință au fost de acord că calibrul 203 mm se potrivea cel mai bine sarcinilor atribuite noilor tunuri autopropulsate. În curând, comisiei de stat au fost prezentate două opțiuni: pe șasiul T-64 (în versiunea de tăiere), precum și pe șasiul Object 429 în versiunea deschisă. A doua opțiune s-a dovedit a fi cea mai bună și, prin urmare, i s-a dat „undă verde”.dezvoltare ulterioară. S-a decis să se continue lucrările în vederea creării unui tun care să poată deschide focul cu obuze convenționale la 32 km și cu obuze cu reacție la 42 km.
În 1971, GRAU a prezentat cerințe actualizate pentru tunurile autopropulsate dezvoltate. S-a presupus că instalația va folosi împușcături de la obuzierul B-4. La acel moment, sa decis deja ca raza maximă de tragere a unui proiectil convențional să fi fost de aproximativ 35 km, iar cea minimă - 8,5 km. Muniția reactivă trebuia să lovească o țintă la o distanță de până la 43 km. Uzina Kirov din Leningrad a fost numită principala întreprindere responsabilă de dezvoltare.
Dezvoltarea unității de artilerie a fost încredințată lui G. I. Sergeev. Întreprinderea sa s-a stabilit pe schema clasică a armei, dar experții au propus să facă modificări importante în designul său. Caracteristica principală - portbagajul a devenit pliabil, design modular. Constă dintr-o țeavă liberă, culpă, bucșă și cuplaj. O astfel de schemă de arme a fost propusă de talentatul armurier A. A. Kolokoltsev la începutul anilor '70.
Așa că a rezolvat problema globală a tuturor sistemelor moderne de artilerie, reducând semnificativ uzura acestora în timpul împușcăturii intensive. Dacă vorbim de tunuri clasice, care sunt realizate conform unei scheme monobloc, atunci pentru reparații trebuie trimise producătorului, iar în tot acest timp mașina va fi inactivă, ceea ce este inacceptabil în condiții de luptă. În cazul utilizării schemei Kolokoltsev, aproape toate defecțiunile pot fi remediate chiar în prima linie.
În 1975 autopropulsatTunul Pion a trecut cu succes toate testele de stat, după care producția sa în serie a început imediat. Asamblarea finală (și producția șasiului în sine) a fost efectuată la instalațiile Uzinei Kirov. La sfârșitul anilor 1970, a fost dezvoltat un nou „Bujor”. Suportul de artilerie autopropulsat cu un tun 2A44 de 203 mm a primit litera „M” la nume. Adevărat, aceasta nu mai era o dezvoltare terestră: noul tun era planificat să fie instalat pe nave de război.
Proiectul a eșuat complet la Acceptarea de stat, deoarece conducerea flotei nu a fost mulțumită de unele caracteristici de proiectare.
Caracteristici de design
Caroseria mașinii are o formă destul de neobișnuită, care amintește oarecum de cea a unui skidder de pădure. Acest sentiment este creat în mare parte datorită faptului că cabina echipajului este deplasată mult înainte. Pe lângă funcția sa directă, joacă rolul unei contragreutate grele, care ajută la a face față forței de recul monstruoase atunci când este tras. Acesta găzduiește locurile pistolerului, comandantului și șoferului. În practica casnică, pentru fabricarea carcasei de tunuri autopropulsate, pentru prima dată, a fost folosită armură cu două straturi, care a asigurat o protecție adecvată pentru echipaj împotriva focului de arme personale de calibru mic și chiar de mitraliere.
Motorul (în formă de V B-46-1) este situat imediat în spatele cabinei. In spatele acestuia se afla un loc pentru calculul intretinerii instalatiei. Roțile motoare sunt situate în față. Roțile de ghidare, pe lângă funcția lor principală, îndeplinesc și munca de contragreutate, scufundându-se la pământ înainte de a trage. În plus, pentru a reduceacțiunea de recul puternic, pistolul în sine este echipat cu brăzdar. Pentru „împământarea” rapidă a mașinii pe sol există un mecanism de săpat. Funcționează datorită acționărilor hidraulice autonome.
Deschizătorul de săpat este proiectat ca o lamă de buldozer. Poate săpa în pământ cu 70 de centimetri. Stabilitatea este sporită nu numai de roțile de ghidare, ci și de amortizoarele hidraulice ale rolelor de șenile. Când trageți cu o încărcătură redusă, precum și când trageți foc direct, brăzdarul nu trebuie să fie coborât. Cu toate acestea, Pionul de 203 mm produce o lovitură atât de puternică încât aceasta ar trebui făcută numai în cazul unei întâlniri bruște cu inamicul.
Aspectul carenei seamănă cu o „cutie”, împărțită prin pereți despărțitori în patru zone principale: un loc pentru centrala electrică și un compartiment de control, la pupa și o cameră pentru calcul. Compartimentul motor adăpostește nu numai motorul principal, ci și o centrală de rezervă. În compartimentul de la pupa sunt depozitate bateriile de rezervă, canistrele cu rezervă de combustibil, precum și muniția pentru autoapărarea personală a echipajului. Aceasta este schema aproximativă a „Bujorului”.
Șasiu
Se compune din roți față (șoferi), roți de drum în valoare de șapte perechi, precum și șase perechi de role de sprijin. Roțile de direcție din spate sunt, de asemenea, responsabile pentru stabilitatea direcțională. Omizile sunt asamblate folosind balamale cauciuc-metal. Amortizoarele hidraulice puternice sunt instalate pe o suspensie independentă. Este caracteristic că cea mai mare parte a trenului de rulare a fost împrumutat de la cel mai recentla acea vreme tancul T-80. Cu toate acestea, transmisia mecanică a fost preluată de la Nizhny Tagil T-72.
Caracteristicile implementării
După cum am spus deja, este montat direct pe carenă, nu există turn. Pistolul 2A44 în sine este montat pe un pivot masiv. Greutatea corporală a pistolului este de 14,6 tone, constă dintr-un șurub (tip piston, cu deschidere), o țeavă, un suport și un dispozitiv de încărcare, un mecanism care atenuează rularea înapoi. Dispozitivele rotative și de ridicare sunt responsabile de vizare, două mecanisme pneumatice de echilibrare atenuează recul. Teava pistolului este acoperită cu o carcasă de disipare a căldurii.
Dar principala caracteristică a armei nu este asta. În ciuda puterii de zdrobire a împușcăturii, experții autohtoni au preferat să renunțe la utilizarea frânei de gură, rezolvând problema reculului puternic în alte moduri. Datorită acestui fapt, a devenit posibil să se abandoneze dispozitivele grele și voluminoase pentru a proteja echipajul de unda de șoc a unei împușcături, deoarece este minim pentru un astfel de pistol. Apropo, aceasta este singura instalație de acest fel pe care o are artileria rusă. „Bujor” în acest sens este unic în sens global.
Echipaj de armament
În scopul unei posibile autoapărări, echipajul este înarmat cu următorul kit: MANPADS ("Igla" sau "Verba" în versiunea modernă), RPG-7 (sau RPG-29), mai multe F -1 grenade de apărare, patru AKMS-74 și un pistol de semnalizare. Într-o situație de luptă, calculul poate fi armat peste standard. Astfel, „Bujorul” (203 mm) este un pistol autopropulsat care poate rezista în orice condiții.
Alunecaremecanism
Mecanismul de declanșare al obturatorului este de tip percuție. O acționare mecanică vă permite să automatizați complet procesele de deschidere și închidere a oblonului (și, dacă este necesar, calculul poate fi efectuat manual). Deoarece multe părți ale acestui dispozitiv sunt foarte grele, experții au inclus un dispozitiv eficient de echilibrare în proiectarea pistolului. Mecanismul de tragere este echipat cu un încărcător special, care conține încărcături de capsule pentru focuri.
Tragerea poate fi trasă atât cu ajutorul unui declanșator electric (mod normal), cât și al unui șnur (poziție nestandard), care este echipat și cu Pion. Cu toate acestea, o montură de artilerie autopropulsată are o energie atât de mare încât nu este recomandat să folosiți un cablu pentru a o reproduce.
Comandă de încărcare și de declanșare
Pistolul este echipat cu un sistem de încărcare semi-automat acționat de actuatoare hidraulice. Acestea din urmă permit încărcarea aproape în orice poziție a țevii, ceea ce este extrem de important pentru un mecanism de asemenea dimensiuni și calibru. Întregul proces este controlat de la o telecomandă separată. Procesul de încărcare este următorul:
- În primul rând, un proiectil este plasat în camera de încărcare.
- După ea este plasată o taxă de eliminare.
- Grundul este luat din magazinul de grunduri menționat mai sus și introdus manual în încărcătură.
- Obturatorul se închide.
- După tragere, tubul de grund folosit este ejectat automat.
Pentru ușuraremuniție de la sol, se folosește un cărucior de mână special pentru obuze. Este format dintr-un cadru electric și o targă detașabilă. Acestea din urmă sunt scoase din cadru pentru a facilita oferirea de carcase la camera de încărcare. În cazuri de urgență, acestea pot fi transportate manual pentru a reduce timpul de încărcare. Rețineți că atunci când trageți cu obuze de la sol, sunt necesare cel puțin șase persoane din calculul mașinii Pion (203 mm). Tunul autopropulsat 2S7 are nevoie de proiectile foarte masive, cu care este extrem de greu de lucrat.
Sistemul de ochire este reprezentat de o versiune mecanică a modelului D726-45, o panoramă de pistol PG-1M, precum și un dispozitiv optic de ochire OP4M-99A. Pentru o țintire mai bună, se folosește colimatorul de artilerie K-1, precum și jalonul Sat 13-11 și dispozitivul de iluminare a terenului Luch-S71M (este adesea folosit de artileria internă). „Bujorul” cu succes egal poate fi folosit atât din poziții închise, cât și prin țintirea directă asupra pozițiilor inamice. Cu toate acestea, având în vedere securitatea scăzută a instalării, nu este recomandat să faceți acest lucru.
Moduri de muniție și tragere
Așa cum am spus, pistolul autopropulsat Pion folosește obuze de încărcare separate pentru tragere. Taxele de expulzare sunt ambalate în recipiente de in și depozitate în ambalaje sigilate. Desigur, că depozitarea lor ar trebui să i se acorde o atenție deosebită (ceea ce nu este surprinzător). Muniția standard constă din 40 de cartușe, doar 4-6 dintre ele fiind transportate în compartimentul de luptă al pistolului autopropulsat.
Sunt „rechizite de urgență” și ar trebui folosite doar ca ultimă soluție. Restul fotografiilorsunt transportate pe un vehicul de transport, care este „echipat” cu fiecare „Bujor” (203 mm). Tunul autopropulsat 2S7 este deja prea masiv și greu, așa că o astfel de distincție este vitală.
Rata de tragere este de 1,5 cartușe pe minut (maximum). Producătorul oferă mai multe moduri posibile de fotografiere simultan:
- Pot fi trase aproximativ opt focuri în cinci minute.
- În zece minute - 15 fotografii.
- În 20 de minute - 24 de salve.
- Pentru o jumătate de oră - 30 de lovituri (practic imposibil în condiții de luptă, necesită cea mai în altă pregătire de calcul).
- Timp de o oră - 40 de salve.
Pentru operațiuni de luptă pe timp de noapte, pistolul autopropulsat 2S7 Pion este echipat cu două dispozitive de viziune nocturnă TVNE-4B. Stația radio R-123 este responsabilă de comunicare, stația marca 1V116 este folosită pentru negocieri interne. Pentru a crește capacitatea de supraviețuire a unui pistol autopropulsat pe câmpul de luptă, designul include: o instalație automată de stingere a incendiilor, dispozitive de filtrare a aerului și ventilație și un sistem de decontaminare, care la acea vreme a început să fie utilizat în toate cele mai recente tancuri sovietice. Un oarecare confort pentru echipaj în condiții de iarnă este creat folosind sistemul de încălzire.
În total, echipajul acestor tunuri autopropulsate include 14 persoane simultan. Mai mult decât atât, doar jumătate dintre ele este calculul direct al instalației. Restul oamenilor fac parte din echipa de sprijin, iar în marș se află în spatele unui camion sau al unui transportor blindat care transportă muniție,și sunt folosite de „Bujor”. Nu este o coincidență că o montură de artilerie autopropulsată are nevoie de un transport separat pentru muniție.
Despre muniție
Masa fiecărui proiectil este de 110 kilograme. Lungimea este de exact un metru. Încărcarea se realizează folosind un mecanism special de încărcare, care în poziția de lucru este situat pe partea dreaptă a camerei de încărcare a pistolului. Specialistul care se ocupă de furnizarea proiectilului efectuează această operațiune folosind panoul de comandă.
Se știe că această artilerie („Pionii”) poate folosi trei tipuri de obuze simultan: convenționale (fragmentare cu explozivi mari), rachete și nucleare. Puterea acestuia din urmă poate depăși 2 kT (nu există date exacte). Obuzele nucleare, apropo, sunt „cartea de vizită” care distinge artileria internă. „Bujorul” este înarmat cu focuri speciale pentru distrugerea fortificațiilor din beton și încărcături chimice.
Între fragmentarea puternic explozivă și proiectilele de rachetă, alegerea se face imediat înainte de folosirea în luptă, în funcție de situație. Având în vedere puterea colosală a tunului, ambele tipuri principale de focuri pot fi folosite și pentru a distruge fortificații puternice, așa că taxele speciale pentru distrugerea buncărelor rămân adesea nerevendicate.
Cu toate acestea, cu siguranță nu ar trebui să fie „șterse”. Imaginați-vă un proiectil care se prăbușește într-o țintă la peste Mach 2! Pătrunde cu ușurință chiar și în zidurile foarte groase ale oricăror fortificații, precum și în pereții silozurilor de rachete cu rachete balistice intercontinentale, care nu sunt luate de convenționale.artilerie. Bujorii sunt astfel un tip de armă extrem de puternic și versatil.
Câteva note importante
Armele nucleare pot fi folosite (!) numai cu permisiunea În altului Comandament. Acestea sunt livrate la locația bateriei pe camioane speciale, iar vehiculul este păzit de o escortă pe tot parcursul călătoriei. Doctrina militară presupune utilizarea unor astfel de proiectile pentru eliminarea completă a concentrațiilor deosebit de mari ale inamicului și distrugerea centrelor sale industriale.
În ceea ce privește împușcăturile chimice, acestea sunt în prezent complet interzise de decretul relevant al ONU. Este sigur să spunem că astăzi tragerea cu astfel de muniții este aproape imposibilă, deoarece stocurile lor au fost complet utilizate.
În acest moment, armata rusă este înarmată cu două versiuni ale acestei mașini. Acestea sunt următoarele modele: pistoale autopropulsate 2S7 „Bujor”, 2S7M „Malka”. Pistolul autopropulsat de 203 mm din ambele versiuni este o armă extrem de formidabilă care poate cauza o mulțime de probleme unui potențial inamic.
Recomandat:
SAU „Salcâm”. Obuzier autopropulsat 2S3 "Acacia": specificații și fotografii
„Salcâm” - obuzier autopropulsat de 152 mm (indice GABTU - obiect 303). Dezvoltat de o echipă de designeri de la Uzina de Inginerie de Transport Ural sub conducerea lui F.F. Petrov și G.S. Efimov. SAU 2S3 „Acacia” este conceput pentru a distruge și suprima bateriile de mortar și artilerie, forța de muncă inamică, armele de foc, tancurile, lansatoarele de rachete, armele nucleare tactice, posturile de comandă și altele
Recunoaștere de artilerie. Bateria de control și recunoaștere artilerie
Articolul discută un astfel de tip de trupe precum recunoașterea artileriei, precum și structura și principiile de funcționare ale acestor unități
SAU „Hyacinth”. Instalație de artilerie autopropulsată 2S5 "Hyacinth": specificații și fotografii
Mulți oameni care sunt interesați de problemele armamentului armatei și-au format o părere în mare măsură eronată că artileria cu țeava în condițiile existente a devenit practic nerevendicată. Și într-adevăr: s-ar părea, de ce este nevoie atunci când armele de rachete domnesc pe câmpul de luptă? Fă-ți timp, nu este atât de ușor
SAU „Bujor”. Instalație de artilerie autopropulsată 2S7 "Bujor": specificații și fotografii
2S7 de 203 mm (obiect 216) aparține armelor de artilerie din rezerva În altului Comandament Suprem. În armată, ea a primit un nume de cod - pistoale autopropulsate „Bujor”
Montura de artilerie „Nona”. Instalații de artilerie autopropulsate ale Rusiei
Chiar în ultimii ani ai existenței URSS, în condițiile începutului declinului armatei, trupele aeropurtate au fost o forță semnificativă care a fost folosită în toate conflictele locale de pe teritoriul fostului. Uniunea Sovietică