Legenda aviației mondiale - avioane Boeing

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Aeronava Boeing este o legendă a aviației mondiale. Și-a început povestea în ziua în care un bogat tăietor de lemne din Seattle, William Boeing, sosind la o expoziție comercială, a văzut dirijabilul. În acel moment, a fost cuprins de o dorință ineradicabilă de a zbura.

De câțiva ani, el, chinuit de dorință, a încercat să-i facă pe aviatori să-l ducă într-un zbor. Iar când visul i s-a împlinit, William Boeing nu și-a mai putut imagina fără aviație și a decis să-și construiască propria afacere în domeniul construcțiilor de avioane. În 1916, primul hidroavion a fost dezvoltat și asamblat. A fost construită într-o magazie veche de bărci lângă Seattle, pe insulă, de către viitorul mare industriaș, inginerul autodidact Verba Monter și entuziastul Conrad Westervelt, locotenent în Marina SUA. Prima aeronavă Boeing a decolat în iulie 1916. Aparatul a avut succes și pe bani au aranjat plimbări aeriene pentru cei care au dorit. William Boeing nu sa oprit aici. O lună mai târziu, pentru 100.000 de dolari, a cumpărat Pacific Aero Products Co, care în curând a fost redenumită Boeing Airplane Company și a primit imediat o comandă mare de la Marine. Statele Unite vor construi 50 de hidroavione pentru a fi folosite în Primul Război Mondial.

William Boeing nu a fost doar un inginer și aviator talentat, ci și un mare om de afaceri. Pe lângă construcția de avioane, compania sa a câștigat în 1927

licitație de către Oficiul Poștal Federal al Statelor Unite și a devenit primul transportator de poștă aerian din lume cu A-40 special conceput. În 1929, un Boeing Model 80-A a ridicat în aer 12 pasageri, echipaj și doi însoțitori de bord. Au fost primii însoțitori de zbor din lume. Și chiar anul următor, William Boeing a prezentat aeronava Boeing Monomail publicului american. Era un vehicul utilitar. În design, raționalizare și arhitectură, semăna cu Boeing-urile moderne. Din acel moment, compania William Boeing s-a transformat într-o corporație uriașă cu divizii și sucursale care produceau motoare, proiectau avioane, pregătesc piloți și personal tehnic și furnizează servicii de aviație. Întreprinderea a fost atât de mare încât guvernul SUA a adoptat o lege în 1934 care afirmă că producătorii de avioane nu aveau voie să efectueze transport poștal și de transport. A fost un fiasco. Corporația a trebuit să se despartă în mai multe companii, iar William Boeing însuși, după ce a predat consiliul de administrație prietenilor și colegilor, a demisionat.

Întreprinderea, totuși, a continuat să rămână pe linia de plutire. În timpul Marelui Război Patriotic, a produs celebrele avioane de atac Douglas și luptători Kaydet. A participat la programul Apollo al NASA în anii 1960. Si inÎn 1967, o adevărată capodoperă a Companiei de avioane Boeing, Boeing 737, a urcat pe cer. În întreaga istorie a industriei aeronautice, aceasta este cea mai bine vândută și cea mai populară mașină. Au fost achiziționate peste 2.000 de unități. Un an mai târziu, un gigant, Boeing 747-400, a ieșit de pe linia de asamblare a companiei. Anvergura aripilor acestei aeronave era mai mare decât distanța pe care pionierii aviației, frații Wright, au zburat în primul lor zbor. De atunci, o mulțime de mașini glorioase au fost produse de Boeing Airplane Company, dar, din păcate, nu au existat astfel de succese. Astăzi, corporația este cea mai mare din SUA din industria aerospațială, furnizând produsele sale în peste 80 de țări.