Instrucțiuni de bază privind protecția muncii pentru un mecanic de vehicule la o întreprindere

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Fiecare profesie are avantajele și dezavantajele ei. Și fiecare profesie este complexă, consumatoare de timp, consumatoare de energie în felul ei, doar condițiile de muncă pot diferi semnificativ. Așadar, munca unui specialist poate fi cât mai sigură și protejată de situații neprevăzute, iar specificul muncii unui alt maestru, între timp, se poate datora unor astfel de circumstanțe care pot fi însoțite de posibile amenințări și pericole.

O astfel de specificitate este munca unui reparator de autovehicule - un mecanic. Instrucțiunea privind protecția muncii pentru șef sau inginer-tehnician obișnuit în producție prevede o mulțime de cerințe pentru pregătirea procesului de muncă, îndeplinirea directă a sarcinilor de serviciu și încheierea lucrului. Acest lucru se datorează faptului că echipamentul de lucruelectrificata si mecanizata poate reprezenta o amenintare reala in caz de functionare necorespunzatoare. În plus, cauza unei urgențe poate fi neglijența banală a unui mecanic. Instrucțiunea privind protecția muncii pentru un inginer care lucrează la reparații și instalații cu vehicule la o întreprindere servește în acest caz ca un fel de ghid care ajută un specialist să-și asigure condițiile de muncă și să minimizeze riscurile de vătămări industriale.

Condiții de lucru și sarcini ale unui mecanic auto la întreprindere

Pentru a înțelege ce pericol amenință un mecanic auto atunci când lucrează cu diverse unelte mecanice și aparate electrice, este necesar să aveți o idee despre funcțiile îndeplinite de acesta, prescrise direct în fișa postului său. Protecția muncii pentru un mecanic pentru repararea, echiparea și întreținerea vehiculelor prevede respectarea tuturor regulilor de siguranță și a tuturor standardelor de funcționare a dispozitivelor, ceea ce face posibilă reducerea la minimum a cauzelor unui accident. Care este meseria unui mecanic auto?

• Șasiu: întreținere și reparații.
• Motoare cu ardere internă (ICE): reparații, spălare.
• Duze pentru motoare cu injecție: spălare, întreținere.
• Cutie de viteze: lucrări de reparații.
• Echipament pentru combustibil: repararea rezervorului de benzină.
• Reparație sistem de frânare antiblocare (ABS).
• Setarea și montarea airbag-ului (SRS).
• Deserviți sistemul de control al alunecării roților (EDS).
• Acceptă transmisia în mai multe moduri (SUPER SELECT).
• Întreținerea agregatelor și a ansamblurilor.
• Lucrări de instalare, ajustare a alinierii roților.
• Echilibrare și montare anvelope.
• Servicii de instalare a protecției carterului.
• Întreținere.
• Repararea lucrărilor finalizate într-o foaie de lucru și multe altele.

Orice garaj auto cu furnizarea de servicii adecvate prevede prezența mai multor specialiști din această categorie la unitate. Mai mult, fiecare întreprindere, care are în bilanţ un anumit număr de vehicule, angajează şi angajaţi din această categorie în persoana unuia sau mai multor mecanici şi a mecanicului şef. Instrucțiunea privind protecția muncii pentru fiecare specialist al departamentului de instalații și tehnică presupune studierea de către angajații fiecărei secții ale acesteia. Secțiunile cuprind informații despre prevederile generale, regulile de pregătire a locului de muncă, obligația unor acțiuni în momentul efectuării lucrărilor directe de instalare și reparare și normele de comportament la momentul finalizării lucrării. Printre altele, o secțiune separată afișează informații despre regulile de conduită în situații de urgență.

Dispoziții generale

Pericolul inițial poate fi suportat de echipamentele de muncă și echipamentele tehnice speciale. O instrucțiune tipică de protecție a muncii pentru un mecanic de transport cu motor începe cu prevederi generale. Acestea includ o listă a acelor articole, familiarizarea cu care este obligatorie pentru fiecare specialist care a ocupat această funcție la întreprindere.

1. Angajarea unui maestru în instalații tehnice de autovehicule prevede ca solicitantul să împlinească vârsta de optsprezece ani. Totodată, acesta trebuie să fie supus unui control medical obligatoriu, la care concluzia va consemna absența oricăror contraindicații din motive de sănătate.
2. Ocuparea postului de mecanic presupune prezența celui de-al treilea grup de joc și mai mare în ceea ce privește siguranța electrică. Specialistul trebuie să urmeze o pregătire introductivă și inițială la locul de muncă, precum și să fie familiarizat cu practicile de lucru sigure.
3. Viitorul angajat face un stagiu la un anumit loc de muncă cu livrarea obligatorie a cunoștințelor teoretice. Acesta este un fel de verificare a noii unități de personal de către conducerea întreprinderii de transport auto. În plus, un briefing regulat de siguranță pentru un angajat al departamentului de mecanică auto trebuie să aibă loc cel puțin o dată la șase luni și cel puțin o dată pe an trebuie să fie supus unui examen medical într-o clinică - aceste decizii sunt prevăzute prin ordin al Ministerul Sănătății și Dezvoltării Sociale Nr. 302N, aprobat la 12 aprilie 2011.
4. Pe lângă briefing-urile programate, mecanicul este obligat să efectueze cele neprogramate, care se pot datora modificărilor proceselor tehnologice, ajustării regulilor de protecție a muncii, înlocuirii sau îmbunătățirii unuia dintre vehicule, pieselor acestuia și dispozitivelor specifice., precum și modificări ale condițiilor de muncă la locul de muncă.
5. În travaliul meu imediatactivitate, mecanicul auto trebuie să se ghideze după regulile personalului intern și să respecte cerințele instrucțiunilor de protecție a muncii, precum și alineatele din regulamentul privind măsurile de siguranță la incendiu și electrice.
6. Echipamentele de protecție personală și articolele de salopetă eliberate unui angajat cu normă întreagă ar trebui să fie folosite de către aceștia exclusiv în scopul propus. În plus, inventarul emis și echipamentul de lucru necesită un tratament atent și o punere în ordine corespunzătoare după cum este necesar (curățare, spălare).
7. După activitățile de lucru, este imperativ să se respecte măsurile de igienă personală: resturile mijloacelor folosite de mecanic în procesul de lucru trebuie spălate temeinic cu săpun, mai ales înainte de a mânca, ceea ce este esențial.
8. Un angajat al departamentului de mecanică auto trebuie să cunoască locația trusei de prim ajutor, a echipamentului de stingere a incendiilor și să le poată folosi în caz de urgență. În plus, el, ca orice alt angajat al întreprinderii, trebuie să fie familiarizat cu conceptele de bază ale primului ajutor.

Printre altele, conform instructiunilor standard de securitate a muncii pentru un mecanic de transport rutier, ca, in principiu, in orice alt domeniu de activitate legat de reparatii si intretinere, nu este permisa parasirea locului de munca fara permisiunea sefului. mecanic. De asemenea, un angajat obișnuit nu ar trebui să efectueze munca care nu îi este încredințată de conducere. Este interzis să se fumeze sau să mănânce în timpul orelor de lucru la locul de muncăloc - se face exclusiv în locurile destinate pentru aceasta: fumatul este permis în camera de fumat, masa de prânz - în sala de mese sau într-o cameră specială pentru masă.

Factori de amenințare

De fapt, există o serie de puncte diferite de care un tehnician de transport ar trebui să aibă grijă atunci când își îndeplinește sarcinile imediate. Lista lor este, de asemenea, descrisă în instrucțiunile de bază pentru protecția muncii pentru un mecanic de garaj. Următoarele aspecte sunt periculoase:

• mecanisme și mașini de mișcare, precum și părți mobile ale echipamentului de lucru;
• temperatura excesiv de ridicată sau scăzută a echipamentului în sine și a materialelor cu care trebuie să lucreze mecanicul (carburator, injector, piese motor);
• tensiune mare de rețea care ar putea cauza un scurtcircuit;
• electricitate statică mare;
• muchii ascuțite, goluri și rugozitate în piesele de prelucrat, unelte și echipamente utilizate direct de un mecanic;
• dislocarea locului de muncă al mecanicului la niveluri de suprafață relativ în alte față de podea sau, dimpotrivă, sub pământ - într-un cheson (groapă de garaj);
• contaminare crescută cu praf și gaz a spațiului de lucru (gaze de evacuare a mașinii, sedimente de la funcționarea instrumentelor de lucru etc.);
• lipsa izolării fonice - vibrațiile excesive și zgomotul de rulare a motoarelor, echipamentelor, uneltelor afectează negativ concentrarea atenției în fluxul de lucru;
• anomalii grave ale nivelului de umiditate din garaj;
• modificări anormale ale temperaturii aerului la locul de muncă al mecanicului;
• iluminare slabă a zonei de lucru a tehnicianului maestru din garaj;
• suprafețe de alunecare ale podelei, mese, utilaje, în spatele cărora lucrează angajatul de la garaj.

Pentru a evita daunele și vătămările industriale, mecanicul trebuie să fie prevăzut cu salopete, precum și încălțăminte specială și alte mijloace necesare care asigură protecția personală și sunt prevăzute de standardele actuale de protecție a muncii la o întreprindere a acestei întreprinderi. fel de activitate. Echipamentul de protecție care a expirat deja nu trebuie folosit.

Pentru a evita pierderea atenției și orientării la locul de muncă în procesul de muncă, este strict interzis consumul de alcool și droguri, precum și a fi la locul de muncă în stare de ebrietate (alcool sau droguri). Daca orice situatie neprevazuta ameninta viata si sanatatea angajatilor din acest sector al procesului de munca, mecanicul trebuie neaparat sa raporteze ce se intampla conducerii directe. Dacă un mecanic obișnuit sau șef nu respectă instrucțiunile privind protecția muncii și eliberarea vehiculelor pentru o destinație programată, un angajat al garajului poate fi tras la răspundere în conformitate cu legislația actuală a Federației Ruse.

Reguli pentru pregătirea pentru începerea fluxului de lucru

Înainte de directLa începutul îndeplinirii sarcinilor sale de muncă, un specialist în repararea și întreținerea autovehiculelor trebuie să respecte anumite cerințe de protecție a muncii la locul de muncă. Instrucțiunile pentru mecanică furnizează o serie de proceduri pregătitoare în etapa inițială a îndeplinirii sarcinilor funcționale.

• Primul lucru pe care trebuie să-l facă tehnicianul de garaj este să-și îmbrace uniforma de lucru și încălțămintea specială și să pregătească toate echipamentele de protecție personală (EIP) - mănuși, ochelari de protecție, mască dacă este necesar. De remarcat că în acest moment părul ar trebui să fie ascuns sub coșcă, iar buzunarele ar trebui verificate de către acesta pentru prezența unor lucruri și obiecte străine.
• La începutul zilei de lucru, mecanicul primește sarcini directe de la supervizorul său pentru a fi îndeplinite, dacă este necesar. În plus, dacă este necesar, primește și informații sub forma unui briefing privind siguranța lucrărilor viitoare.
• La începutul schimbului, înainte de plecarea directă a autovehiculelor către destinația lor, mecanicul este obligat să efectueze o inspecție vizuală a tuturor mașinilor și camioanelor care urmează să fie trimise într-un zbor în curând. De exemplu, în centrele logistice din garajul unei întreprinderi există o mulțime de vehicule prin care mărfurile sunt livrate la punctele de vânzare cu amănuntul dintr-un depozit. Și, conform instrucțiunilor pentru protecția muncii și tehnologie, mecanicul, pentru a preveni și a minimiza riscurile unei situații de urgență, inspectează cu atenție și minuțios toate sistemele de lucru ale mașinii: verifică sistemul de frânare, motorul, sistemul de securitate, fixarea putereroți etc.
• Direct la locul de muncă din garaj, un specialist ar trebui să inspecteze suprafața podelei pentru alunecarea și aglomerația cu garaj inutil sau echipamente străine. Daca este necesara sporirea luminii, mecanicul trebuie sa se ocupe de organizarea lămpilor suplimentare, spoturilor, surselor de lumină.
• De asemenea, conform instructiunilor pentru protectia muncii, mecanicul sef, ca si cel obisnuit, are sarcina de a monitoriza starea de sanatate a echipamentelor de operare si a platformelor de service.
• Pe parcursul întregii zile de lucru, mecanicul trebuie să se asigure că echipamentul, pe care nimeni nu îl folosește în prezent, este deconectat de la sursa de alimentare. Dacă este necesar, determină zonele pentru lucrări de reparații prin înființarea de bariere și pune afișe corespunzătoare în perimetrul acestui segment cu inscripții de genul: „Atenție! Lucrări în curs, nu porniți!”.
• În timpul lucrului, mecanicul verifică și gradul de uzură al echipamentului și respectarea acestuia cu condițiile de lucru. Dacă vreun inventar a depășit norma de funcționare a acestuia, mecanicul raportează acest lucru conducerii, iar atunci problema dezafectării unor astfel de echipamente este deja decisă.

Lucrul cu unelte nemecanizate

Instrucțiunea de protecție a muncii pentru un mecanic la o întreprindere prevede funcționarea atât a echipamentelor conectate la sursa de alimentare, cât și a sculelor nemecanizate. În ceea ce privește acesta din urmă, specificul muncii unui tehnolog-instalator de garaj oferăluând anumite precauții. Ce este inclus?

• Verificarea aspectului și a rezistenței la asamblare (uneltele cu mâner din lemn trebuie să fie echipate cu materiale dure, suprafețe netede, fără crestături, așchii sau alte defecte).
• Inspecția sculelor pentru montarea pe o consolă cu o pană puternică în marginea liberă a mânerului (dalții, ghimpile trebuie să fie echipate cu vârfuri din oțel moale, iar mânerele să nu aibă crăpături, cârlige, despicaturi).
• Dimensionarea cheilor pentru a se potrivi cu piulițele și capetele șuruburilor.
• În cazul tăierii metalului, se face o verificare obligatorie a fiabilității fixării discurilor pe bancul de lucru, precum și a funcționalității crestăturii.
• Fiabilitatea mânerului șurubelniței este verificată astfel încât tija să stea ferm în mânerul cu marginile laterale.
• Se acordă o atenție deosebită lucrului cu un cric: înainte de a-l utiliza, un mecanic trebuie să inspecteze echipamentul pentru funcționalitate, să determine durata de viață, ținând cont de datele din pașaportul tehnic și să evalueze densitatea pneumatică și racorduri hidraulice. În plus, specialistul în garaj trebuie să verifice dacă cricurile au dispozitive de blocare care exclud posibilitatea ieșirii șurubului și coborârii spontane a mașinii în momentul scoaterii de pe pârghie.

Lucrul cu instrumente electrificate

În cazul utilizării unei scule electrificate în muncă, instrucțiunea privind protecția muncii a unui inginer mecanic prevedede asemenea unele activităţi obligatorii în procesul de pregătire a electrotehnicii pentru procesul de muncă. Acțiunile mecanicului în acest caz vizează verificarea:

• protecția tuturor aparatelor electrice și sculelor electrice cu contacte izolate ale firelor electrice: pentru a preveni interacțiunea acestora cu umezeala și posibilitatea deteriorării mecanice, firele sunt protejate cu furtunuri de cauciuc și fixate la capătul liber cu un ștecher cu o priză specială;
• amplasați într-un loc sigur și convenabil pentru toate echipamentele conectate la energie electrică;
• prezența și funcționalitatea sistemului de avertizare al echipamentelor, precum și împământarea firelor de zero (dacă este necesar, trebuie inspectat și sistemul de ventilație);
• siguranța traiectoriei echipamentelor în mișcare - toate suprafețele trebuie să fie plane, stabile, nu alunecoase;
• funcționalitatea scărilor și scărilor portabile atunci când lucrați cu aparate electrice în mâinile pe un deal - este necesar să se studieze rezistența structurală și fiabilitatea elementelor de fixare, precum și suprafața materialului pentru noduri, fisuri, șuruburi proeminente care poate răni; în plus, picioarele scărilor ar trebui să aibă „pantofi” din cauciuc sau silicon pentru oprire, care sunt concepute pentru a preveni alunecarea pe suprafața podelei, iar perioada de utilizare cu un număr de inventar care indică apartenența la o anumită întreprindere ar trebui să fie indicată pe sfoara scării.

unui mecanic îi este interzis să-și îndeplinească sarcinile dacă este detectată o defecțiune tehnicăaccesorii pentru dispozitive, dispozitive și unelte, care este indicat în instrucțiunile producătorului produsului. De asemenea, este interzisă începerea lucrului în lipsa echipamentului individual de protecție. Dacă un mecanic descoperă vreuna dintre problemele descrise în garaj cu vehicule, trebuie să o raporteze supraveghetorului său imediat.

Reguli de siguranță a mecanicilor în momentul îndeplinirii directe a atribuțiilor oficiale

Munca unui montator tehnic este importantă nu numai în domeniul întreținerii transportului rutier: serviciile unui specialist de acest profil sunt folosite de companiile feroviare, companiile aeriene și companiile maritime. Deci, echipajul pilot este responsabil pentru controlul îndeplinirii sarcinilor funcționale ale unui tehnolog pe un avion, iar căpitanul este responsabil pe o navă. Instrucțiunea privind protecția muncii pentru mecanicii de transport pe nave, spre deosebire de transportul auto, prevede nevoia în orice moment, pentru toate 24 de ore pe zi, în timpul călătoriei, de a răspunde la avariile și defecțiunile sălii mașinilor navei. Mecanicul garajului este inclus în lucru odată cu sosirea la locul de muncă și îl părăsește la sfârșitul zilei de lucru. Prin urmare, el se confruntă cu sarcina de a studia regulile de conduită la locul de muncă în etapa de pregătire pentru începerea procesului de muncă, în perioada lucrărilor directe de reparații și întreținere și la sfârșitul zilei de lucru.

La momentul procesului de muncă directă, instrucțiunea de protecția muncii prevede respectarea următoarelor aspecte ale activității mecanicului:

1. Dispozitiveechipamentele de ridicare, dispozitivele de siguranță, portabile și mobile, precum și echipamentele individuale de protecție trebuie să fie intacte și în stare bună.
2. Împrejmuirea, blocarea și alte dispozitive care asigură activități de lucru în siguranță trebuie să fie prezente direct în zona de lucru - este strict interzisă îndepărtarea și mutarea acestora.
3. Traiectoria de mișcare a dispozitivelor de manevră și a pieselor rotative ale mașinilor nu trebuie să se intersecteze cu locația angajaților garajului, pentru a nu-i agăța și a provoca răni.
4. Nu intrați în contact cu echipamentele active.
5. Locul de muncă trebuie păstrat în ordine strictă și curat.
6. Când porniți mașina, echipamentul de așezare, echipamentul mașinii-unelte, trebuie să vă asigurați personal că nu există lucrători în zona în care lucrează mașina și că nimeni nu poate fi rănit de mișcarea acesteia.
7. Reparațiile și inspecția preventivă a instalațiilor electrice trebuie efectuate cu supapele și siguranțele îndepărtate.
8. Puteți verifica absența unui nivel de tensiune crescut în zonele principale ale echipamentului folosind un voltmetru sau un indicator de măsurare a tensiunii.
9. Este necesar să vă asigurați că atunci când lucrați cu echipamente de comutare și întrerupătoare cu cuțit, există afișe de avertizare cu inscripții precum: „Atenție, dispozitivul funcționează sub tensiune”, etc.
10. Când lucrați cu aparate electrice, trebuie să utilizați unelte cu mânere izolante prezente pe acestea, care împiedică trecerea curentului. Astfel de instrumente pot fi clești, tăietori de sârmă, clești. Șurubelnițele trebuie, de asemenea, să fie echipate cu un strat dielectric.
11. Echipamente precum un transformator, un fier de lipit ar trebui verificate și reparate în timp util și sistematic.
12. Uneltele de așezare ar trebui să fie efectuate în locul potrivit pentru lucru - este necesar să se monitorizeze fiabilitatea fixării piesei de lucru pe un banc de lucru sau într-un menghină. Tăierea metalelor trebuie efectuată în pahare de plasă, iar așchii de metal formați după tăiere trebuie curățați exclusiv cu o perie, nu cu mănuși. Este strict interzis să suflați și să greblați astfel de ras cu mâinile.
13. Când lucrează cu un aparat electric, mecanicul trebuie să monitorizeze împământarea corpului uneltei electrice și, de asemenea, să se protejeze purtând mănuși dielectrice. Sub picioare ar trebui să fie un tampon sau covoraș de cauciuc. Firele trebuie protejate împotriva deteriorărilor mecanice. Dacă se supraîncălzi, trebuie să deconectați imediat dispozitivul de la sursa de alimentare.
14. La asamblarea și demontarea mecanismelor și ansamblurilor, mecanicul este obligat să monitorizeze capacele de siguranță de pe dispozitivele care împiedică zburarea arcurilor.
15. În cazul lucrului cu furtunuri hidraulice, este necesar să se monitorizeze funcționalitatea și fiabilitatea fixării acestora pe suporturile dispozitivelor hidraulice.

Mișcări interzise

Instrucțiunea privind protecția muncii oferă o listă de acțiuni interzise:

• Nu folosiți un instrument care este defect sau unul care nu este la îndemână -dispozitivele și mecanismele sunt utilizate exclusiv în scopul propus.
• Este interzisă prelungirea cheilor prin atașarea unei chei la alta.
• Este contraindicată folosirea unor mecanisme defecte care asigură ridicarea sarcinii și capturarea acesteia.
• Este imposibil să fixați piesele și uneltele în timp ce sunteți în echipamentul mobil. În plus, este interzis să sari de pe instalațiile mobile, precum și de pe scări și scări.

Printre altele, este interzisă ridicarea sarcinilor grele. Dacă nu vă simțiți bine, nu mai lucrați și contactați postul de prim ajutor.

Urgențe

În caz de urgență - la observarea dispozitivelor de scântei, defecțiuni ale echipamentelor, supraîncălzirea severă a echipamentelor, incendiu - este necesar să opriți imediat toate lucrările și să opriți aparatele electrice de la sursa de alimentare. Mecanicul este obligat sa anunte toti oamenii care lucreaza despre accident, sa le asigure siguranta prin scoaterea lor in strada sau restrictionarea accesului la sursa raspandirii pericolului. Conducerea trebuie anunțată imediat despre incident. În caz de incendiu, sunați pompierii formând 101 sau 112.

Încheierea lucrării

La sfârșitul lucrării, mecanicul trebuie să verifice:

• unelte de asamblare și stivuire la locul potrivit pentru aceasta;
• curățarea uleiului sau combustibilului vărsat, dacă este cazul, cu nisip sau rumeguș, urmată de răsturnarea acestoraîn cutii metalice cu capace;
• curățarea materialelor uzate în coșurile de gunoi metalice;
• amenajarea locului de muncă.

Mecanicul însuși trebuie să-și dea jos salopeta, să facă un duș sau cel puțin să se spele bine pe mâini și pe față cu săpun.