Operator de conducte de nave: sarcini, sarcini, ranguri și descrierea postului

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Slujba unui montator de țevi marine include fabricarea, repararea și asamblarea țevilor complete din oțel și aliaj, precum și inspecția conductelor și testarea hidraulică a supapelor. Complexitatea muncii unui specialist depinde de categoria pe care a primit-o. În plus, dimensiunea navei, nevoile locului de muncă, pregătirea sa profesională și alți factori afectează îndatoririle angajatului. ETKS oferă informații mai detaliate despre ceea ce face un transportator de nave, ținând cont de toate nuanțele.

Regulamente

Pentru a obține un loc de muncă, aveți nevoie de educație generală și profesională. Angajatorii caută meșteșugari care au absolvit un program de formare profesională pentru joburi de guler albastru. De asemenea, este important sa ai experienta in munca, angajatul trebuie sa aiba minim 18 ani. Dacă postul implică lucrul la înălțime, atunci angajatul trebuie să aibă studii suplimentare și permisiunea. Este necesară licența de siguranță electricăcertificat de examinare medicală și stare de sănătate. Experiența de lucru depinde de rangul operatorului de conducte al navei.

Sfera atribuțiilor unui angajat din prima categorie

Un angajat trebuie să editeze și să taie firul necesar pentru a crea șabloane. I se poate încredința tăierea țevilor folosind un ferăstrău sau un tăietor de țevi, dacă diametrul acestora nu depășește 57 de milimetri. El se ocupă cu curățarea, încălzirea și alimentarea țevilor pentru îndoire, confecționarea umeraselor, fixărilor, șabloanelor. Angajată în demontarea și instalarea țevilor de uz casnic sub supravegherea unui specialist mai calificat.

Sarcinile transportatorului navei includ degresarea și conservarea fitingurilor și conductelor. Producerea, marcarea și montarea etichetelor, tăierea manuală a pieselor și semifabricatelor, precum și montarea și demontarea carcaselor temporare. Îndepărtarea izolației de pe țevi, uscarea nisipului, pregătirea țevilor pentru umplere.

Cunoștințe despre transportoarele de nave de prima categorie

Pentru a-și îndeplini sarcinile în mod eficient, angajatul trebuie să cunoască numele și unde se află sediul principal al navei, la ce sunt destinate conductele, cum sunt atașate la navă. El trebuie să fie familiarizat cu cerințele de bază pentru lucrările de instalații sanitare, să știe cum să opereze forje, cuptoare și mașini de îndoit țevi, regulile de utilizare a materialelor de conservare.

Responsabilități pentru rangul 2

Montatorul de țevi a navei este specializat în măsurarea, îndoirea și fabricarea țevilor cu diametrul de până la 38 de milimetri. Pentru aceasta elfolosește șabloane într-un singur plan și mașini de îndoit țevi. Ridica și umple cu țevi de nisip cu un diametru de până la 57 de milimetri. Efectuează teste hidraulice dacă presiunea nu depășește 1,5 MPa.

Angajat în fabricarea de panouri, carcase și foi de metal. Un angajat are voie să lucreze cu o une altă electrică, să umple etanșările supapelor, să monteze, să demonteze și să repare echipamentele, să facă marcaje conform șabloanelor. În plus, taie și calibrează fire, demontează izolațiile de protecție și îndeplinește alte sarcini atribuite de conducere.

Cunoștințe pentru 2 cifre

Înainte de a începe lucrul, angajatul trebuie să studieze locația sediului, structura navei, unde sunt amplasate conductele și sistemele de service. Este bine să cunoașteți informațiile conținute în manualul unui inginer de conducte maritime, inclusiv cum sunt îndoite țevile, instalațiile sanitare, instalarea și demontarea structurilor. Pentru a afla ce tipuri de sisteme de conectare sunt, cum funcționează instrumentele, mașinile-unelte, scopul echipamentelor și armăturilor navelor. Un angajat din această categorie trebuie să poată citi desene și diagrame complexe.

Responsabilități pentru rangul 3

Ce face un muncitor de țevi maritime de clasa a treia: face țevi în întregime din oțel, al căror diametru nu depășește 76 de milimetri. Sarcinile sale includ îndoirea, montarea, marcarea, tunderea și multe altele. Dar un lucrător din această categorie nu are voie să prelucreze aliaje durabile și rezistente la coroziune. El este logoditfabricarea de șabloane și machete la fața locului, șlefuirea sudurilor, crearea de panouri și carcase modelate pe baza schițelor și desenelor.

Este responsabilitatea lui să efectueze detectarea defecțiunilor, asamblarea, instalarea și testarea hidraulică, dacă acestea nu depășesc nivelul de presiune de 1,5 MPa. Umple tevile cu nisip, al carui diametru depaseste 57 de milimetri, manual si cu ajutorul unor echipamente speciale. Monitorizează apariția defectelor în sistem și le elimină.

Cunoștințe pentru rangul 3

Operatorul de conducte al navei trebuie să fie familiarizat cu caracteristicile și regulile de funcționare ale mașinilor de îndoit țevi. Competența sa include utilizarea echipamentelor care permit încălzirea materialului cu un curent de până la 78 de milimetri, lucrează și cu dispozitive care permit filetare, prese. Se presupune că el cunoaște sortimentul și clasele materialelor folosite la fabricarea țevilor.

La ce sunt destinate sistemele de conducte de pe navă și cum sunt aranjate, ce proprietăți au. El trebuie să învețe regulile pentru asamblarea și instalarea țevilor. Să poată folosi toate echipamentele și să știe să demonteze, să instaleze, să repare și să testeze sistemele care i-au fost încredințate.

Responsabilități pentru 4 cifre

Munca unui operator de conducte maritime de clasa a patra presupune că specialistul va realiza țevi din diverse tipuri de oțel și aliaje, al căror diametru variază de la 76 la 150 de milimetri. Se creează conducte din puternice șialiaje rezistente la coroziune, al căror diametru nu depășește 76 de milimetri. Efectuează detectarea defecțiunilor, lucrări de reparații, asamblare, instalare și testare hidraulică a tuturor sistemelor. În acest caz, diametrul țevilor și fitingurilor nu trebuie să depășească 258 de milimetri. El efectuează teste hidraulice ținând cont de presiunea, care variază de la 1,5 la 10 MPa. El poate fi, de asemenea, desemnat să efectueze teste pneumatice cu o presiune de 1 până la 5 MPa.

Testează fitingurile cu presiune de la 10 la 30 MPa. Instalatorul navei face marcaje, demontează și instalează fitinguri, țevi, bofe, fitinguri, ramuri și le reglează conform schemelor și desenelor.

El este obligat să citească desene complexe și, pe baza acestora, să determine coordonatele instalării fitingurilor și conductelor, să despartă traseul, ținând cont de cum și unde sunt instalate echipamentele și alte mecanisme. El este angajat în crearea de desene și markupuri. Pregătește toate sistemele înainte de încercările de ancorare, taie și potrivește segmente de țeavă și le produce.

Cunoștințe pentru 4 cifre

Acest muncitor trebuie să știe cum sunt proiectate mașinile de îndoit țevi și de încălzire de în altă frecvență, ce caracteristici au și cum să le folosească corect. Cum funcționează și cum funcționează sistemul de conducte de pe o navă.

El trebuie să înțeleagă modul în care metodele de prelucrare și mediul de lucru afectează proprietățile materialelor din care sunt fabricate țevile. Angajatul trebuie să fie bine versat în conduita pneumatică șiincercari hidraulice, cunoaste toate modalitatile de instalare a echipamentelor si pot determina forma tevilor de inchidere. El trebuie să fie capabil să citească diagrame și desene complexe, să folosească în practică dispozitivele universale și speciale necesare în munca sa.

Taxe pentru clasa 5

Funcțiile unui montator de țevi de nave includ fabricarea completă a țevilor. El este obligat să folosească toate tipurile de aliaje și clase de metal. Diametrul țevilor este de la 150 la 258 de milimetri. Dacă materialul de fabricație este un aliaj durabil sau rezistent la coroziune, atunci diametrul țevilor nu trebuie să depășească 150 de milimetri. Efectuează detectarea defecțiunilor, reparații, asamblează și montează fitinguri și conducte de toate diametrele. Efectuează teste de presiune hidraulică de la 10 la 30 MPa. El este, de asemenea, responsabil pentru efectuarea de teste pneumatice cu o presiune de 5 până la 25 MPa.

Excepție fac sistemele și conductele speciale situate pe nava unde este angajat. Spălează și pompează țevi, prelevează probe, explodează cazanele principale, testează și pune în funcțiune sistemele și fitingurile.

Îi poate fi încredințată asamblarea și instalarea sistemelor și conductelor situate în „zona moartă”. Mai mult, nu contează pentru ce sunt destinate, ce diametru și presiune au. Conducta navei din această categorie este angajată în marcarea și tăierea găurilor, determină coordonatele fitingurilor instalate folosind desene deosebit de complexe, ține cont de locul unde se află echipamentele și diversele mecanisme.

Elrealizeaza sabloane si machete, folosind in acest scop terenul, desenele, marcajele. Face acest lucru prin metoda configurațiilor complexe, ceea ce înseamnă că ia în considerare deviații și planuri diferite. Desenează dispozitive la dimensiunea lor naturală și asamblează produse complexe din țevi, indiferent de dimensiunea și diametrul lor.

Cunoștințe pentru rangul 5

Angajatul trebuie să știe totul despre mașinile de îndoit țevi, inclusiv despre designul, caracteristicile și regulile de utilizare ale acestora. De asemenea, ar trebui să se familiarizeze cu mașinile încălzite de curenți de în altă frecvență. Instalatorul navei trebuie să cunoască bine condițiile de lucru și performanța sistemelor și conductelor cu care va lucra.

Salariatul este obligat să studieze regulile de instalare în sălile motoarelor și cazanelor navei, să înțeleagă diferența și modul în care condițiile secționale, modulare, de bloc și agregate pentru construirea de nave îi afectează activitatea profesională.

Cunoașteți toate regulile și ordinea în care sunt testate conductele cu presiune hidraulică și pneumatică ridicată. Înțelegeți care sunt caracteristicile procesării țevilor din aliaje și metale durabile, care sunt rezistente la coroziune.

Lucrătorul trebuie să știe cum se întocmesc schemele la momentul demontării conductelor, cum se reglează corect rosturile de dilatație, care sunt metodele de marcare și programele de acostare și probe pe mare. De asemenea, trebuie să fie capabil să citească desene și diagrame deosebit de complexe.

Atribuții din categoria a 6-a

După finalizarea antrenamentului,instalatorul navei are posibilitatea de a începe lucrul în conformitate cu regulile și reglementările companiei. Lui i se încredințează cea mai dificilă muncă din profesie, inclusiv fabricarea țevilor al căror diametru depășește 258 de milimetri. Dacă pentru creare sunt utilizate aliaje puternice și materiale rezistente la coroziune, atunci diametrul țevilor create trebuie să depășească 150 de milimetri.

El este obligat să monteze țevi cu diametru mare și mai multe ramuri, mai întâi pe amenajare, iar apoi pe navă în sine. Lui i se încredințează fabricarea, instalarea și lucrările de testare cu țevi care au fost asamblate din forme complexe de orice diametru.

Determină coordonatele instalației, folosind desene deosebit de complexe, diagrame, traseul traseului pe nava principală. De asemenea, se ține cont exact de locul unde sunt amplasate echipamentele, mecanismele, sălile motoarelor și sălile cazanelor, încăperi în care sunt dispozitive care necesită coordonare cu proiectul.

Realizează şabloane, machete pe baza datelor reale, desene în diferite planuri, folosind metoda proiecţiei foto pentru conducte cu sarcină principală şi configuraţie complexă. El este, de asemenea, responsabil pentru monitorizarea grosimii pereților conductei prin funcționarea unui detector de defecte cu ultrasunete.

Cunoștințe pentru clasa a 6-a

Fără greșeală, angajatul trebuie să studieze instrucțiunile pentru protecția muncii, conductatorul navei putând începe să-și îndeplinească atribuțiile numai după citirea acestui ghid. De asemenea, trebuie să stăpânească proprietățile chimice și mecanice ale aliajelor și oțelului, să cunoască regulile de realizare a țevilor pentru specialconducte importante de pe navă și înțelegeți cum să le controlați.

Angajatul trebuie să cunoască regulile prin care sistemele sunt acceptate și puse în funcțiune pe navă. Aflați cum să păstrați, să etanșați și să curățați chimic țevile critice. Aflați cum să marcați corect piața pentru structuri cu un număr mare de devieri și ramuri în diferite planuri.

Cunoștințele sale ar trebui să includă caracteristicile prelucrării oțelurilor puternice și rezistente la coroziune de diferite diametre și grosimi. Cum să spargi și să așezi corect sistemele pe o navă, un program de teste de funcționare și de acostare. De asemenea, fișa postului unui instalator al unei nave poate include cerințele pentru cunoașterea regulilor de primire a comenzilor prin comunicațiile navei și principalele acțiuni care trebuie întreprinse dacă sună o alarmă de urgență.

Drepturi

Drepturile acestui angajat includ permisiunea de a întreprinde acțiunile necesare dacă a identificat orice încălcări și inconsecvențe pentru a le elimina. Are dreptul de a primi orice garanții sociale avute în vedere în Codul Muncii, de a solicita conducerii să-l asiste în îndeplinirea sarcinilor care i-au fost încredințate.

De asemenea, angajatul poate cere superiorilor sai sa creeze toate conditiile organizatorice si tehnice necesare, sa puna la dispozitie toate echipamentele necesare, inventarul si imbracamintea de protectie pentru ca angajatul sa isi poata indeplini liber atributiile.

El are dreptul de a lua cunoștință cu deciziile conducerii, dacă acestea îi afectează activitățile, de a primi și de a solicita date șidocumentație, el însuși sau în numele unei persoane superioare. De asemenea, angajatul are dreptul de a raporta conducerii despre deficiențele identificate și de a-și îmbunătăți competențele.

Responsabilitate

Un angajat este răspunzător dacă nu își îndeplinește atribuțiile în timp util sau calitativ, nu respectă regulile și carta companiei, comite o încălcare a Codului Muncii, Administrativ și Penal în cursul munca lui.

El poate fi tras la răspundere pentru dezvăluirea de informații confidențiale și dezvăluirea secretelor comerciale. El este responsabil pentru pagubele materiale cauzate din propria sa supraveghere. De asemenea, el poate fi tras la răspundere pentru utilizarea puterilor sale în scopuri personale sau pentru depășirea competenței sale.

Concluzie

Cea mai mare cerere din țara noastră pentru profesia de montator de țevi marine este munca în nord pe bază de rotație. Aceasta este o poziție foarte prestigioasă. Desigur, trebuie să știți multe și să lucrați din greu cu munca manuală, dar astfel de muncitori sunt plătiți foarte mult.

Trebuie să obțineți o educație adecvată, să fiți potrivit pentru munca pe o navă din motive de sănătate și, bineînțeles, să vă dovediți din partea cea mai bună angajatorului. Salariile unor astfel de specialiști sunt destul de mari, dar este important să ne gândim și cât de dificilă este munca lor. Câștigurile depind de locul de muncă, de categoria angajatului și de sarcinile care îi sunt atribuite.

În general, profesia este la mare căutare și este puțin probabil ca un bun lucrător să stea acasă fără muncă. Multe instanțe au nevoie de un astfel de specialist în personal. Creșterea carierei este posibilă.