Coeficienți OSAGO. Coeficientul de teritoriu OSAGO. Coeficientul OSAGO pe regiuni

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-17 19:05

De la 1 aprilie 2015, în Rusia au fost introduși coeficienții regionali pentru autocetățenie, iar două săptămâni mai târziu, cei de bază au fost modificați. Tarifele au crescut cu 40%. Cât de mult vor trebui să plătească acum șoferii pentru o politică OSAGO?

Modificări legislative

Dvalorizarea monedei, o creștere a limitei maxime de plată, nerentabilitatea segmentului asigurărilor de autovehicule pe piața asigurărilor - toate aceste motive au dus la o creștere a tarifelor și o extindere a coridorului de plată în 2015.

Coeficientul de teritoriu OSAGO a fost majorat pentru 11 regiuni ale Federației Ruse și redus pentru același număr. Creșterea maximă de 25% este prevăzută pentru regiunile Chuvashia, Voronezh, Kurgan. În regiunea Magadan, tarifele vor fi reduse cu 41%. În Daghestan, Tuva, Ingușeția, Cecenia și regiunea Leningrad, coeficientul OSAGO pe regiune a scăzut.

Calculele au fost efectuate de experți de la Universitatea de Stat din Moscova. Conform datelor primite, în unele regiuni a fost necesară majorarea tarifului la transportul public cu peste 400%. Schimbarea reală a fost 100%. Piața așteaptă de câțiva ani o creștere adecvată a tarifelor. APC consideră că acum se va putea realizaîmbunătățirea calității protecției și echilibrarea intereselor.

În plus, a fost introdus un nou sistem pentru a primi o plată rapidă pentru însuși faptul de a provoca prejudicii vieții și sănătății victimei. Anterior, toate calculele se făceau după tratament, pe baza bonurilor furnizate. Despăgubirile pot fi primite acum nu numai de persoanele aflate în întreținerea victimei, ci și de familia imediată a acesteia.

Preț

Costul poliței este format din tarife și indicatori speciali. Coeficienții OSAGO sunt stabiliți legal de stat. Companiile de asigurări nu le pot schimba singure. La sfârșitul anului 2014, autoritatea de reglementare a ridicat suma maximă a plăților pentru asigurarea auto la 400 de mii de ruble și, pentru ca companiile să nu sufere pierderi, a crescut tarifele cu o medie de 50%.

Cum se calculează costul

Formula este destul de simplă: coeficienții de asigurare OSAGO se înmulțesc cu rata de bază. Dar ambele valori depind de o serie de factori: experiența șoferului, regiunea în care se află mașina, starea vehiculului etc. Formula obișnuită de calcul arată astfel:

Politic=BT x CT x BM x FAC x OK x KM x S x KN x P, unde:

• BT - tarif de bază.
• CT - coeficientul teritorial al OSAGO.
• FAC - un indicator al vârstei / experienței.
• BM - bonus malus.
• OK - indicator de limitare.
• KM - puterea motorului.
• S - sezonalitate.
• KN - coeficientul de încălcări.
• P - indicator al termenului de asigurare.

Cea mai scumpă poliță îi va costa pe tinerii care conduc puternicmașini în marile orașe. Costul șoferilor experimentați cu mai mult de 10 ani de experiență de conducere fără accidente va fi minim.

Tarif de bază

Costul unei politici OSAGO variază în funcție de regiune. Pentru fiecare tip de transport, in functie de numarul de locuri si tonaj, se stabileste propriul tarif. Pentru proprietarii de mașini, acesta se împarte după apartenența la o persoană fizică sau juridică. Nu s-a schimbat din 2004. Pentru contractele încheiate după 1 aprilie 2015 se vor utiliza următorii coeficienți ai tarifelor de asigurare OSAGO:

Motociclete și scutere - 1507 ruble

Mașini:

• entitati juridice - 2945 ruble;
• persoane fizice, antreprenori individuali - 2455 ruble

Mașini folosite ca taxiuri - 3677 RUB

Camioane:

• cu o greutate maximă permisă de 16 tone - 2511 ruble;
• peste 16 tone - 4018 ruble

Autobuze:

• cu 20 de locuri pentru pasageri - RUB 2009;
• cu 21 de locuri sau mai mult - 2511 ruble;
• taxi - 3677 RUB

Troleibuze - RUB 2009

Tramvaie - 1252 RUB

Tractoare - 1507 RUB

Indicator teritorial

Acest factor poate afecta foarte mult calculele. Depinde de teritoriul de funcționare primară a vehiculului. Dacă contractul este întocmit pentru o persoană fizică, atunci se utilizează locul de înmatriculare a mașinii, iar pentru antreprenori - locul înregistrării de stat a organizației.

Cea mai mareCoeficientul de teritoriu OSAGO este utilizat în megaorașe cu trafic activ și concentrație mare de accidente (Kazan, Perm, Yakutsk, Chelyabinsk). Pentru mașinile puternice, se calculează suplimentar tarife mari. Prin urmare, este mai bine ca proprietarii de vehicule să înregistreze un SUV sau un camion pentru o rudă care locuiește în regiune. Noii coeficienți OSAGO pentru anul 2015 sunt prezentați în tabelul de mai jos. Pentru 11 raioane, indicatorii au fost majorați, iar pentru restul au fost diminuați. La Moscova, valoarea indicatorului a rămas aceeași.

Regiune	OSAGO - cote noi
Regiunea Leningrad, teritoriul Kamchatka, Adygea	1, 3
Republica Tyva, Republica Cecenă, Regiunea Autonomă Evreiască, Baikonur	0, 6
Zabaikalsky Krai, Regiunea Magadan, Dagestan	0, 6-0, 7
Ingușetia	0, 6-0, 8
Republica Sakha	0, 6-1, 2
Regiunea Murmansk	1, 2-2, 1
Mórdovia	0, 8-1, 5
Regiunea Amur	1-1, 6
Regiunea Voronej	0, 5-1, 1
Regiunea Ulyanovsk	0, 9-1, 5
Chuvashia	0, 8-1, 7
Regiunea Kurgan	0, 6-1, 4
Regiunea Chelyabinsk	1-2, 1
Republica Mari El	0, 7-1

Bonus malus

În caz contrar, această cifră se numește reducere pentru conducerea fără accidente. Poate afecta semnificativ costul poliței. Acest coeficient este atribuit pe baza datelor privind prezența / absența plăților unui anumit șofer, și nu unei mașini. Deci înlocuirea vehiculului sau a companiei de asigurări nu afectează modificarea acestui indicator. Clasa se actualizează după un an de la data încheierii contractului. Coeficienții OSAGO se calculează în funcție de datele polițelor anterioare, dacă întreruperea dintre contracte nu a fost mai mare de 12 luni. În caz contrar, clasa a treia de bază este atribuită proprietarului mașinii.

Nuances

Dacă în perioada trecută șoferul a devenit vinovat de accident, atunci i se aplică coeficienți OSAGO majorați. Noua poliță va costa cu 50% mai mult. Pentru un an fără accidente, clientul primește o reducere de 5%. Dacă polița este emisă pentru prima dată, atunci valoarea indicatorului este 1. Reducerea maximă este de 50%. Dacă în poliță sunt incluși mai mulți șoferi (de exemplu, un tată întocmește documente pentru fiul său), iar unul dintre ei a primit recent un permis, atunci indicatorul este calculat la rata minimă. Astfel, costul politicii OSAGO se modifică.

Noi coeficienți BM determină clasa șoferului. Dacă, de exemplu, o persoană a avut clasa a V-a cucu o valoare a indicatorului de 0, 9 și apoi a avut loc un accident din vina lui, apoi anul viitor reducerea va scădea la 5%, iar ratingul va scădea la 3. Dacă următoarele 12 luni trec fără accident, atunci un nivelul superior 6 îl așteaptă pe șofer.

Obținerea de informații

Bonus malus se formează pe baza istoricului evenimentelor asigurate. Pentru a le urmări, în 2013 a fost creată o bază de date SAR specială. Fiecare asigurător transmite date autorității de reglementare în termen de 15 zile de la semnarea contractului.

Vârsta/experiență

Cu cât șoferul a acumulat mai multă experiență, cu atât valoarea acestui indicator va fi mai mică. Dar există două cifre importante: vârsta șoferului (22 de ani) și 36 de luni de conducere. În acest caz, valoarea indicatorului va fi cea mai mare - 1, 8. Dacă există mai mulți drivere, atunci se ia în considerare valoarea maximă a indicatorului.

Coeficienți limitatori pentru OSAGO (2014)

În asigurare pot fi incluși mai mulți șoferi. Dacă sunt indicați în poliță după nume, atunci numărul lor (2 sau 5) nu contează. Acest lucru nu va schimba raportul. Dar dacă șoferul nu poate spune exact cine altcineva va folosi mașina, dar admite o astfel de posibilitate, atunci se aplică valoarea 1, 8.

Sezonalitate

Mulți șoferi folosesc vehiculul doar vara și îl lasă în garaj pentru iarnă. Sau operați mașina în timpul călătoriilor lungi de afaceri. În astfel de cazuri, se emite o poliță sezonieră pentru orice perioadă de 3 luni. Valoarea indicatorului, egală cu unu, începe de la 10 luni de funcționare. Cu un mai scurtpe termen, puteți conta pe o reducere mică.

Rata de încălcare

Se folosește în aceste cazuri:

• furnizarea de informații false;
• conducere în stare de ebrietate;
• provocând în mod deliberat un accident;
• parăsind scena;
• să fii la volanul unei persoane care nu este inclusă în politică.

Indicatori ai perioadei de asigurare și a puterii motorului

Primul variază de la 0, 2 la 1 și este folosit numai pentru străini sau dacă mașina este în tranzit. Puterea motorului poate fi vizualizată în PTS. Acest raport este calculat pe baza cailor putere. Dacă documentele indică kilowați, atunci conversia are loc după cum urmează: 1 kW=1,359 litri. s.

Vehicule cu remorcă

Nu există un tarif separat pentru astfel de vehicule acum. Dar a fost dezvoltat un coeficient special, care depinde de tipul de remorcă: de la 1,15 la 1,45.

Din o carte curată

Istoricul asigurărilor începe de la o persoană care are dreptul și gestionează vehiculul. Dar datele sunt resetate dacă în 12 luni șoferul nu a fost înscris în nicio politică OSAGO. Exemplu: un neproprietar al vehiculului poate cere proprietarului autoturismului să încheie un acord fără a indica persoanele admise la conducere. După 12 luni, istoricul său va fi resetat la zero, va fi posibil să semneze independent politica. Proprietarii de vehicule vor trebui mai întâi să reînregistreze documentele pentru o rudă, apoi să conducă prin proxy.

Alte modificări

Abilitatea de a concluzionanu mai exista contract pe o perioada mai mica de un an. O astfel de nevoie poate apărea, de exemplu, dacă o mașină este achiziționată într-o regiune, iar șoferul dorește să o înmatriculeze în alta. Anterior, în astfel de scopuri, se cumpăra o poliță pentru câteva zile. Acum o astfel de asigurare poate fi emisă doar pentru mașinile străine. Prin urmare, războinicii nu pot încheia decât contracte de sezon. Se oferă o reducere de 15% pentru proprietarii de vehicule care utilizează echipamente GPL.

Costul de bază al politicilor în marile orașe rusești

De exemplu, să luăm datele de tarif maxim pentru un șofer de 23 de ani cu o experiență de conducere de peste trei ani, care are o mașină cu o capacitate a motorului de 70-100 CP. s.

Oraș	Preț vechi (RUB)	Preț nou (RUB)
Vladivostok	3964	6342
Khabarovsk	4814	7701
Irkutsk	4814	7701
Krasnoyarsk	5097	8154
Novosibirsk	4814	7701
Ekaterinburg	5097	8154
Celiabinsk	5663	9513
Moscova	5663	9060
Krasnodar	5097	8154

Concluzie

În aprilie 2015, Banca Rusiei a modificat coeficientul OSAGO pe regiuni și tarifele de bază. Inovațiile vor fi justificate de creșterea sumei maxime de plăți și de criza economică din țară. În general, creșterea tarifelor a fost de 40-60%. Coeficienții de apartenență teritorială s-au modificat doar în 11 regiuni. De asemenea, tarifele de bază nu au crescut în toate domeniile. Există un nou coeficient pentru mașinile cu remorcă. Puteți obține asigurare pentru câteva luni pentru vehiculele înmatriculate în Federația Rusă numai sezonier.