2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39
Distrugătorul de nave „Fast” a fost construit la șantierul naval Jdanov (SWZ) conform proiectului 956 „Sarych”.
În octombrie 1989, distrugătorul a fost adoptat de Marina Uniunii Sovietice. În prezent, se află în rezerva categoriei I a Flotei Pacificului (Flota Pacificului), însă rămâne un participant constant la toate tipurile de exerciții.
Pentru performanțe excelente în antrenamentul de luptă, echipajul distrugătorului a fost încurajat în mod repetat de către comandantul șef al Marinei.
Cum a apărut o nouă clasă de navă - distrugătorul
La sfârșitul secolului al XIX-lea a apărut o nouă armă - torpile (mine autopropulsate). Acest lucru ia forțat pe armata să aibă grijă de mijloacele de a se ocupa de ei și de transportatorii lor.
Acest instrument era o navă universală de mare viteză, numită „distrugătorul”. Sarcina lui era să patruleze granițele maritime ale țării pentru a contracara aeronavele inamice, submarinele (PL) și navele de suprafață.
Distrugătorul este capabil să opereze nu numai singur, ci și ca parte a unei escadrile. Această caracteristică se reflectă în numele său suplimentar - „escadrila”.
De mult timp distrugătorul a fost cea mai „populară” navă de război din lume, dar astăzi, într-o criză, costul construcției sale afectează semnificativ numărul de nave din această clasă produse. Au început să construiască mai rar.
În prezent, flota mondială are aproximativ două sute de distrugătoare. În același timp, Marina SUA are cel mai mare număr - 55 de unități, precum și aproximativ douăzeci de distrugătoare sunt la șantierele navale din SUA.
Marea Britanie și-a pierdut fosta glorie de stăpâna mărilor și are 8 nave din această clasă.
Marina Rusă are șase distrugătoare, dintre care trei fac parte din Flota Pacificului. Echipajul distrugătorului „Fast” reprezintă în mod adecvat marina rusă în Pacific.
Proiectul 956 „Sarych” al Marinei URSS
Distrugătoarele proiectului „Sarych” au fost construite la șantierul naval nr. 190 din Leningrad, numit după Zhdanov (azi - „Severnaya Verf”). Era planificat lansarea a douăzeci de unități de nave de război. Cu toate acestea, prăbușirea Uniunii Sovietice, care a izbucnit în 1992, criza financiară a zădărnicit planurile Marinei și ale constructorilor de nave. Ca urmare, finalizarea navelor prevăzute anterior a fost oprită, distrugătoarele noi nu au mai fost așezate.
Singura excepție au fost comenzile din China. În perioada 1997-2000, construcția a două clădiri ale proiectului 956-E a fost finalizată din ordinul Marinei Chineze. Ulterior, o comandă din China a fost finalizată pentru construcția a încă două nave, dar deja în cadrul proiectului de export 956-EM.
Constructia distrugatorului "Fast" a fost realizata si in cadrul proiectului 956 "Sarych" (distrugator de clasa Modern, conform clasificarii NATO).
Proiect „Fast” „Sarych”
Distrugătorul „Fast” este cel de-al 11-lea distrugător din cele douăzeci de nave ale proiectului „Sarych” planificat de Marina Sovietică.
A fost stabilit la Șantierul Naval nr. 190, numit după Jdanov, la sfârșitul lunii octombrie 1985sub numărul de clădire 871. A părăsit stocurile în 1987, la sfârșitul lunii noiembrie.
În această perioadă, distrugătorul „Fast” a făcut parte din brigada a 13-a de nave aflate în construcție și reparație a Marinei.
La începutul toamnei anului 1989 (august-septembrie), au trecut testele de funcționare și de stat. La momentul testării, el se afla în brigada 76 de nave de rachete, cu sediul în Liepaja.
După ce a trecut cu succes testele, „Fast” a fost acceptat de Marina sub numărul 676.
În viitor, numărul s-a schimbat de două ori: din 1991 în 1993 - nr. 786, din 1993 până în prezent - nr. 715).
La sfârșitul lunii octombrie a aceluiași an, distrugătorul a fost pus în funcțiune în Marina Uniunii Sovietice.
Principalele caracteristici ale distrugatorului
Distrugătorul „Fast” (al 11-lea distrugător al proiectului 956 „Sarych”) are o deplasare standard de 6500 tone, o deplasare totală de 7904 tone. Cea mai mare lungime și lățime a navei sunt de 156,5 m și 17,2 m., respectiv.
Mișcarea distrugătorului este asigurată de două unități GTZA-674 cu o capacitate totală de 100 de mii de cai putere cu ajutorul a două elice cu cinci pale.
Unitățile de putere GTZA-674 oferă distrugatorului o viteză maximă de 33,4 noduri.
Zona de operare depinde de regimul acesteia și de asigurarea resurselor energetice, adică de viteza de deplasare și de alimentare cu combustibil.
La viteza maximă, intervalul de croazieră este de 1345 mile, iar atunci când navighează în modul economic (18,4 noduri), acestdistanța este de 3920 mile.
Cu combustibil supraîncărcat, o navă poate atinge o țintă la 4.500 de mile distanță.
Timpul de croazieră al distrugătorului „Fast” în modul autonom poate ajunge la 30 de zile.
Armamentul distrugatorului „Rapid”
Versatilitatea distrugatorului este confirmată de armamentul său.
Nava este echipată cu artilerie, inclusiv antiaeriană. Complexul de artilerie include două monturi gemene de artilerie AK-130/54 pentru 2.000 de cartușe, patru monturi de artilerie antiaeriană AK-630 cu șase țevi de 30 mm pentru 12.000 de cartușe.
Armamentul de rachete al distrugătorului „Fast” este format din două lansatoare de rachete antinavă P-270 „Moskit” și două sisteme de rachete antiaeriene „Uragan” pentru 48 de lansări.
Pentru a contracara submarinele și torpilele inamice, Bystry este echipat cu două RBU-1000 (instalații cu bombe-rachetă) cu șase țevi Smerch, precum și cu arme mine și torpile.
Armamentul de mină și torpilă al navei este reprezentat de două tuburi torpile cu patru torpile electrice antisubmarin SET-65 de calibru 533 mm. O caracteristică a torpilelor este capacitatea lor de a se orienta către o țintă subacvatică.
Nava transportă și un elicopter Ka-27 folosit în scopuri de recunoaștere.
Echipament radio„Rapid”
O navă modernă fără echipament radio este neputincioasă și oarbă. Distrugătorul „Fast-715” este echipat cu stații radar (RLS) MP-710, MP-710-1, MP-750. Raza lor de vizualizare este de 145 km.
Radarele vă permit să controlați situația aerului și la suprafață, detectând în același timp chiar și ținte mici.
Pentru desemnarea țintei peste orizont (până la 200 km), este utilizat radarul KRS-27, parte a sistemului Most.
În slujba Patriei
În 1989, brigada 175 de nave de rachete a Flotei Pacificului a fost completată cu distrugătorul „Fast” (proiectul 956). Din acel moment, serviciul său a început la granițele de est ale țării.
La mijlocul lunii iunie 1990, distrugătorul a fost înrolat în forța de pregătire permanentă. În aceeași lună, echipajul navei a participat pentru prima dată la exerciții în Marea B altică. La sfârșitul exercițiului, nava a ajuns la Tallinn, unde au vizitat-o peste o sută de atașați străini.
15 septembrie „Fast” a pornit pe drumul de întoarcere spre Flota Pacificului. Tranziția a durat aproximativ două luni.
Deja la mijlocul lui decembrie 1990, echipajul distrugătorului era din nou în exerciții - au luat parte la testarea submarinelor în Marea Japoniei.
Rezumând rezultatele anului 1990 a arătat că nava este cea mai bună în ceea ce privește antrenamentul de luptă în condițiile utilizării armelor nucleare.
În primăvara anului 1991, distrugătorul era din nou la exerciții. De data aceasta, „Fast” a apărat navele Flotei Pacificului de atacurile aeronavelor și submarinelor „inamicului”.
În luna august a aceluiași an, „Fast” a participat la exerciții comune desfășurate în Marea Japoniei. Pentru acțiunile echipajuluiobservat de observatori din 8 țări.
Conform rezultatelor din 1991, echipajul „Bystroy” a câștigat locul 1 conform rezultatelor tragerilor de artilerie între navele de rangul 1.
În anii următori, până în decembrie 1998, „Fast” a participat la operațiuni de salvare, escortând submarinul nuclear K-500 din serviciul de luptă, vizite oficiale în China și Coreea de Sud.
În decembrie 1998, distrugătorul „Fast” a fost trecut în rezerva categoriei I din cauza stării proaste a unora dintre centralele principale. Apropo, starea nesatisfăcătoare a instalațiilor cazanului distrugătorului aproape a dus la moartea navei și a echipajului acesteia în septembrie 2010.
De dragul păcii mondiale
În iunie 2013, „Fast” ca parte a detașamentului navelor „Oslyabya” și „Kalar” a luat parte la „Campania memoriei” istorico-militar, dedicată Victoriei în Marele Război Patriotic, cea de-a 282-a aniversare a Flotei Pacificului.
În mai 2014 au avut loc exercițiile ruso-chineze „Interacțiunea navală-2014”, care nu au trecut fără echipajul „Bystroy”.
La sfârșitul anului 2015 au avut loc exerciții ruso-indiene. Detașamentul de nave rusești a inclus și distrugătorul „Fast”.
Meritul echipajului rapid
De-a lungul anilor de serviciu, distrugătorul „Fast” (Flota Pacificului), a cărui fotografie este prezentată mai sus, a fost remarcat în mod repetat de către comandamentul Marinei drept cea mai bună unitate de luptă:
- Conform rezultatelor din 1991, comandantul șef al marinei, echipajul navei a primit un premiu pentru excelentul foc de artilerie pe marescopuri.
- În septembrie 1996, cu ocazia sărbătoririi a 300 de ani de existență a flotei ruse, echipajul Bystry a dat dovadă de o pregătire excelentă pentru tragerea de rachete. Rezultatul împușcăturii a fost premiul al doilea al comandantului șef.
- Conform rezultatelor din 2013, distrugătorul a câștigat locul 1 între navele de rangurile 1, 2 în competiția pentru distrugerea țintelor navale cu rachete.
- Rezumând rezultatele anului 2014, „Bystroy” a primit premiul comandantului șef al Marinei pentru utilizarea competentă și eficientă a armelor disponibile pe distrugător.
Recomandat:
Echipament de fast-food de stradă: avantajul magazinelor de tip fast-food
Te-ai decis să intri în afaceri și nu știi de unde să începi? S-ar putea să fiți interesat să obțineți profit dintr-un astfel de tip de afacere în dezvoltare dinamică precum fast-food-ul. Investițiile sunt minime: echipamentele pentru fast-food stradal sunt ieftine. Trebuie doar să decideți ce să produceți și să localizați punctul mobil în vecinătatea potențialilor cumpărători
Descrierea postului de maistru. Descrierea postului de maistru de santier
La orice șantier trebuie să existe un lider. Acesta este cel care este angajat în implementarea sarcinii de punere în funcțiune a instalațiilor, stabilește termene limită, organizează procesul de producție și ține evidența lucrărilor efectuate. O astfel de persoană este un maistru
Cai Karabakh: istoria și descrierea rasei (foto)
Caii Karabagh sunt cunoscuți de mult timp. Primele rămășițe ale acestor indivizi datează din anul 2000 î.Hr. e. Între 1900 și 1700 î.Hr. e. au fost folosiți masiv ca animal de tracțiune. Puțin mai târziu, acești cai au început să fie folosiți în cavaleria armatei
Cai kazahi: descrierea rasei (foto)
Caul kazah aparține raselor de stepă. Patria ei este Kazahstan. Se crede că strămoșii ei au fost cai sălbatici asiatici. Încă din secolul al V-lea î.Hr. e. rasa a fost influențată de arabi, mongoli, pursânge englezi, Don trotter și alții
Descrierea postului unui șofer de tractor. Descrierea postului unui tractorist
Aproape toți oamenii știu despre o astfel de profesie ca șofer de tractor. Cu toate acestea, nu toată lumea știe ce face exact un tractorist. Totul despre îndatoririle unui șofer de tractor va fi discutat în acest articol