„Trading auto”: feedback de la angajați și clienți despre compania de transport

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Mii dintre cele mai mari companii rusești au devenit subiectul unui sondaj tematic realizat de Centrul de Cercetare a Factorilor. În orașele centrale ale Rusiei: Astrakhan, Volgograd, Ekaterinburg, Krasnodar, Moscova, Nijni Novgorod, Novosibirsk, Rostov-pe-Don, Samara, Sankt Petersburg, Saratov, Ufa, a fost stabilit ratingul celor mai solicitate companii de expediții. Autotrading LLC a fost în primele trei. Feedbackul respondenților indică faptul că 71% dintre companiile rusești își folosesc serviciile.

Întreprindere integral rusească

Această întreprindere poate fi într-adevăr calificată drept o întreprindere integrală rusească, deoarece a asigurat cu o rețea de sucursale (și sunt nu mai puțin de 105) întregul teritoriu al țării - de la Vladivostok până la Kaliningrad. Geografia livrării de mărfuri de la Autotrading astăzi include peste 3,5 mii de orașe și sate din Rusia. Nu-i asa,amploarea impresionantă a unei astfel de lucrări? Prin urmare, recenziile despre această companie nu sunt neobișnuite pe Internet. Succesul este obținut și datorită unor tarife rezonabile și competitive. De aceea, AutoTrading este un jucător proeminent pe piața federală a serviciilor de transport și logistică.

Îmbunătățirea continuă a calității serviciului clienți este un accent strategic în activitatea companiei. Activitățile sale zilnice, pe lângă deservirea aplicațiilor de la persoane fizice, includ componenta principală - cooperarea contractuală constantă cu întreprinderile mici și mijlocii. Datorită unei astfel de politici pragmatice, asistăm la o creștere sistematică a cotei de piață deservite a serviciilor de transport și logistică de către Autotrading.

Piata de transport si logistica

Analiza macro strategică a pieței ruse arată tendința sa clară spre dezvoltare și diversificare. Mai mult, principalele „locomotive” în ridicarea nivelului serviciilor de transport și expediere sunt întreprinderi de nivel federal, precum Avtotrading LLC. Feedback-ul cu privire la munca lor indică faptul că dispun de resurse adecvate și sunt capabili să îmbunătățească în continuare productivitatea. Logistica lor vă permite să alegeți o opțiune de livrare optimă dintr-o varietate. În același timp, companiile mici de transport sunt mai limitate în opțiunile lor și, prin urmare, uneori forțate să opereze mai puțin eficient, adică cu costuri mai mari din activitățile lor comerciale.

Costuri sănătoase. Componentele pieței de transport de marfă

Să vorbim despre costurile impuse de Avtotrading LLC la nivel macro. Rusia este în mod tradițional menționată ca o țară cu un nivel ridicat de costuri de transport și logistică. În PIB-ul Rusiei, ponderea costurilor logistice este de 19%. Spre comparație, aceeași cifră pentru China este de 18%, pentru India și Brazilia variază de la 11-13%, în Germania, Italia, SUA, Japonia - 8,3-9,4%.

Dacă vorbim de cifre absolute, atunci conform pieței ruse a serviciilor de transport și logistică, volumul său în cel mai de succes an 2012, excluzând conductele, s-a ridicat la 2,03 trilioane. freca. În prezent, tendința principală a pieței este de a crește ponderea serviciilor de depozit. În termeni procentuali, structura sa este prezentată în tabelul următor.

Componente ale pieței serviciilor de transport și logistică	Valoare relativă, în %
Management logistics	0, 7
Distribuție și depozitare	5, 8
Servicii de redirecționare	6, 2
Camioane	87, 3

După cum puteți vedea din tabel, liderul absolut este transportul de mărfuri. Dar prevalența lor absolută este o modalitate extinsă de dezvoltare a pieței serviciilor de transport și logistică. La urmărirea gamei de servicii furnizate de Avtotrading LLC prin note de internet, recenziile clienților săi au arătat un nivel mai ridicat în comparație cu nivelul mediu rusesc.servicii de expediere și depozitare. Cea mai bună organizare permite acestei companii să ofere clienților termene de livrare clare și un suport bun pentru informații.

Într-adevăr, Autotrading, care se dezvoltă pe piața rusă de peste douăzeci de ani, este capabil să ofere clientului posibilitatea de a alege orice metodă de livrare a mărfurilor, variind între capacitățile logistice ale transportului auto, aerian și feroviar. În același timp, compania demonstrează abordări moderne pentru a atrage un client de masă, oferindu-i o externalizare cuprinzătoare a logisticii.

Externalizare cuprinzătoare

Nu lăsați acest cuvânt străin „abstrus” să vă deranjeze, dragi cititori. Ar trebui înțeles ca un concept complex care dezvăluie esența activității întreprinderii studiate. Compania de transport „Autotrading” se concentrează pe dezvoltarea tehnologiilor interne ale serviciului său pentru clienți, datorită cărora se realizează:

- natura mai dinamică a formării mărfurilor de grupaj, realizată prin creșterea bazei de clienți;

- creșterea nivelului de lucru profesional cu marfă generală, inclusiv grele (mai mult de 5 tone) și supradimensionate;

- dezvoltarea procesării în depozit a transporturilor;

- oferind clienților asistență calificată în vămuirea transportului de mărfuri;

- ajută clienții să certifice conformitatea;

- furnizarea de servicii pentru clienți atunci când solicitați o asigurare folosind dezvoltări proprii în cooperare cu liderii din Rusiacompanii de asigurări;

- furnizarea de alte servicii care însoțesc transportul de mărfuri;

- posibilitatea de a primi mărfuri în interesul clientului fără prezența acestuia;

- urmărirea etapelor de sosire a mărfurilor și informarea clientului despre sosirea acesteia.

Ofertele de marcă ale companiei promite un confort suplimentar pentru clienți: livrarea mărfurilor la ușă, furnizarea unui încărcător pentru ca clientul să instaleze marfă generală grea și supradimensionată.

Serviciul clienți prin tracker online de pe Internet

Compania de transport „Autotrading” oferă clienților servicii de calitate la tarife de clasa economică. Pentru a ajunge la publicul maxim de clienți, este implicat un serviciu online. Fiecare client poate estima în avans cât va costa livrarea mărfurilor folosind tracker-ul online implementat pe site-ul corporativ al companiei.

Un alt scop al acestui program este de a ajuta clientul să monitorizeze unde se află încărcătura, să efectueze documentele și să comande livrarea la sosire.

Practic, lucrul cu acest serviciu pentru un client pare să te autentifici pe site-ul web al companiei Autotrading cu propria ta parolă, identificând încărcătura folosind numărul „propriei” scrisori de transport, precum și numele localității și data expedierii. Aici, pe site, clientului companiei i se oferă consultările și informațiile de referință necesare.

Recenziile clienților: pozitive și negative

Să încercăm să analizăm în detaliu Internetul ca mediu în care clienții postează recenzii despre Autotrading. St. Petersburg,de exemplu, este deservit de șapte ramuri ale întreprinderii pe care o studiem. De acolo, vom începe să studiem nivelul de servicii pentru clienți. Procentul mare de feedback pozitiv este izbitor, indicând o reglementare internă clară a muncii. Filialele de transport din Northern Palmyra sunt destul de eficiente în serviciul clienți. Expeditorii au bune cunoștințe profesionale și abilități de comunicare. Drept urmare, clientul primește informații exacte și specifice despre manipularea încărcăturii sale.

Există un grup stabil de antreprenori din Sankt Petersburg care cooperează cu această companie. Acestea sunt practici reale. Recenziile lor sunt inițial informative și prietenoase. Premisa inițială pentru raționamentul lor este de a afirma faptul că nu există o companie de transport ideală pe piața de logistică din Rusia.

Înțelegeți corect, pentru antreprenorii care și-au exprimat o astfel de opinie, nu este un motiv pentru concluzii solide. Dimpotrivă, este punctul de plecare pentru o alegere rațională a unei companii de transport pentru o cooperare pe termen lung. Recenziile analizate de noi mărturisesc că mulți antreprenori din Sankt Petersburg constată dominația competitivă a companiei studiate de noi, Avtotrading LLC, după criteriul „preț/calitate”. Ei notează, de asemenea, calificările expeditorilor de marfă ai companiei, care oferă modele de transport semnificative.

Analiza feedback-ului critic de la clienți și angajați

Caracteristicile măgulitoare de mai sus demonstrează încrederea și relația de afaceri care leagă permanentclienți și Auto Trading. Feedback-ul angajaților (Moscova) indică în același timp că există întârzieri în plata salariilor către aceștia.

Apropo, din anumite motive, activitatea filialelor din Moscova provoacă cele mai multe feedback-uri și plângeri de la clienți pe internet. Chiar și antreprenorii toleranți constată o încetinire a fluxurilor de marfă deservite de diviziile metropolitane ale companiei. Aceiași antreprenori, ca punct de plecare în îmbunătățirea situației, recomandă liderilor Auto Trading să crească motivația personalului.

Motivație, calificare - este solicitat?

Factorul motivațional nu trebuie să fie redus. Din cauza lui unele sucursale sunt lăudate de clienți, în timp ce altele nu?

Evaluările clienților vor deveni inevitabil mai loiali cu munca productivă și motivată a angajaților. Totuși, factorul de calificare al expeditorilor nu este mai puțin important. Calitatea serviciilor de expediere este direct legată de:

- optimizare rută;

- furnizarea de transport pentru încărcare exact când va fi pregătită această operațiune;

- sincronizare cu procesele tehnice de înregistrare a documentelor de expediere, vamale, coordonare;

- controlul transportului prin urmărirea „puncte de control”.

Toate recenziile negative sunt constructive?

Există statistici conform cărora peste 99% dintre clienți sunt „pur și simplu deserviți” de Autotrading. Sunt complet mulțumiți de „regulile jocului”. Sunt mulțumițiserviciu, crezând că „așa ar trebui să fie”. Prin urmare, nu veți găsi recenziile lor pe Internet. Datorită lor, așa cum am menționat mai devreme, compania s-a dezvoltat la nivel integral rusesc. Există însă și alți clienți, care sunt sub 1%, formal legați de contractul cu firma, care nu înțeleg condițiile de bază pentru deservirea comenzilor lor. Recenziile lor online sunt ușor de recunoscut: multe emoții, puține link-uri către clauze contractuale.

Desigur, în timp ce lucram la articol, am întâlnit și feedback negativ. Dar am încercat să le luăm în considerare cu un anumit nivel de obiectivitate. Este imposibil, de exemplu, să se formuleze o concluzie în opinia unui „client unic”, care ignoră inițial sfaturile expeditorilor. După ce am făcut „filtrarea” menționată mai sus și compararea indicatorilor economici, am fost convinși că TC „Autotrading” demonstrează o strategie de piață cu adevărat eficientă.

Șoferi

Componenta de transport fiabilă și eficientă este o problemă deosebită pentru Autotrading. Feedback-ul șoferilor arată că, pentru munca sustenabilă și de în altă calitate a sucursalei, este important nu numai să angajați numărul potrivit de șoferi, ci să aveți o „coloană vertebrală”, adică specialiști care lucrează de mai mult de o perioadă. an. Și pentru asta avem nevoie de feedback, de respect reciproc între administrație și angajați. Au fost recenziile recunoscătoare ale șoferilor „Autotrading” pe care le-am întâlnit pe Internet. Experiența unei astfel de cooperări în cadrul companiei, găsită de manageri de mijloc talentați, merită să fie diseminată în întregul sistem al companiei.

Ce spun șoferii despre asta? Probleme șidorințele ar trebui identificate, analizate și, în măsura în care este necesar, convenite și implementate cu promptitudine. Conducerea ar trebui să controleze problemele de aprovizionare materială și tehnică a șoferilor, oferindu-le telefoane gratuite și un nivel suficient de salariu. Așa are loc formarea „coloana vertebrală” menționată mai sus, capabilă să „întoarcă umărul” în îndeplinirea celor mai importante sarcini.

Salarii, garanții sociale

Un semn al strategiei economice a acestei companii este expansiunea constantă pe piața rusă a serviciilor de transport, adică rețeaua în creștere de filiale Autotrading. Feedback-ul despre angajator mărturisește orientarea inițială a managerilor de personal angajați către muncă de mare intensitate, în alt specializată. În plus, compania garantează un pachet social și un loc de muncă oficial.

Dacă facem o analiză comparativă a diferitelor sectoare ale economiei, nivelul salariilor pentru lucrătorii din transport este mediu aici. Desigur, directorii de filiale primesc mai mult prin bonusuri și compensații. Managerii, pe de altă parte, încurajează moderat munca stabilă și productivă în Auto Trading. Feedbackul angajaților demonstrează acest lucru.

Salariu real

Recenzii ale angajaților înșiși mărturisesc declararea inițial veridică a nivelului salarial de către companie. Să ne imaginăm informațiile pe care le-am primit de la site-uri specializate de anunțuri de angajare. Managerul pentru cooperarea cu clienții corporativi primește 35 de mii de ruble în mâinile sale; Specialist în daune – 30–35mii de ruble; șofer din categoriile „B” și „C” (specializarea „basculantă” - de la 45 mii de ruble; șofer personal - de la 50 mii de ruble; expeditor-șofer - de la 60 mii de ruble); depozitar - 35-40 mii de ruble; încărcător - 30-35 mii de ruble; ambalator, tâmplar - 33 mii de ruble; manager de servicii pentru clienți - 35 de mii de ruble. (luat dintr-o sursă deschisă).

Este conservatorismul întotdeauna bun? În multe privințe, sistemul de remunerare pentru piața rusă este demonstrat de TC Avtotrading. Feedback-ul angajaților sugerează că, odată cu îmbunătățirea calificărilor lor, o alternativă suplimentară la creșterea profesională în cadrul companiei este destul de mică. Fie un angajat talentat poate deveni director de filială (și sunt destul de multe astfel de posturi vacante), fie va trebui să caute un loc de muncă mai „pâine” într-o altă companie. Deși din punctul de vedere al macroeconomiei, o astfel de politică de personal, care implică un concept și o strategie corporativă reală, este cu siguranță o evoluție pozitivă pe piața muncii din Rusia.

Concluzie

Ce le puteți dori pentru viitor managerilor companiei? Creștere și prosperitate în continuare. Ca recomandări pentru viitor, aș dori să sfătuiesc trecerea de la criteriile de creștere extinsă la o mai mare stimulare a muncii de nivel inferior. Poate că ar trebui acordată mai multă atenție pregătirii personalului.