Bara principală: descriere, tipuri și dispozitiv, aplicație

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Cablajul sursei de alimentare în fabricile de producție și șantierele de construcții necesită protecție suplimentară. Izolația convențională nu face întotdeauna față acestor sarcini, așa că se folosesc circuite speciale care îndeplinesc și funcțiile de distribuție și conectare optimizată. O execuție tipică a unor astfel de cablaje este o conductă de magistrală trunchi care conține una sau mai multe linii electrice.

Prezentare generală a dispozitivului

Concepția barei colectoare este un canal rigid pentru pozarea cablurilor care funcționează sub tensiune de până la 1 kV. Frecvența curentului alternativ în rețea poate fi de 50-60 Hz, iar puterea poate fi de până la 250 A. Caracteristica cheie este rezistența carcasei canalelor de bare, deoarece este concepută pentru a proteja linia de mecanice, termice, umiditate și influențe chimice. Pentru a indica proprietățile de protecție, se folosește o clasificare după cod. IP. În special, conducta portbagaj marcată IP68 poate fi utilizată atât în clădiri rezidențiale, cât și în substații și ateliere industriale unde se observă sarcini extreme de temperatură. Izolația turnată protejează, de asemenea, circuitul de presiune, apă, praf și interferențe electromecanice. Dar, pe lângă funcția de protecție, conducta de magistrală are și o sarcină ergonomică, care este de a simplifica procesul de conectare a echipamentelor la rețeaua de alimentare.

Clasificarea barelor de distribuție

Oricât de diferite pot fi condițiile de utilizare a carcaselor izolante, tipurile de bare colectoare sunt la fel de variate. Cele mai comune includ următoarele caracteristici ale clasificărilor:

• Gradul de închidere a incintei. Există atât structuri complet sigilate, cât și deschise. Depinde direct de cerințele de comunicare ale dispozitivului și de mediul de operare.
• Mobilitate. Alocați circuite staționare și portabile. Alegerea conductei de magistrală principală conform acestui criteriu depinde și de natura aplicării cablului în condiții specifice. Carcasele staționare sunt mai des folosite în întreprinderile cu puncte fixe fixe și canale de alimentare cu energie. La rândul lor, conductele portabile pentru autobuze sunt folosite la unități cu medii agresive fără o infrastructură electrică permanentă.
• Material de producție. Practic, se folosește metalul care a fost tratat pentru a dobândi proprietăți anticorozive. Poate fi si aliaje de aluminiu anodizat (sunt usoare sicompactitate) și oțel inoxidabil (construcție grea, dar durabilă, cu un grad ridicat de protecție).

Tipuri de secțiuni de bare

Un canal izolat de acest fel nu aparține deloc arborilor liniari de același tip, care se modifică doar în parametrii secțiunii și dimensiunilor. O conductă de autobuz cu drepturi depline are elemente cap la cap, rotative și alte elemente complexe, reprezentate de secțiuni de un tip sau altul. Varietățile standard de segmente de canale de bare colectoare includ următoarele:

• Secțiunea de conectare. Este folosit pentru comutarea cu panoul de comandă și conectarea canalului la barele centrale ale tabloului electric.
• Încheiați secțiunea de feed. Introdus în rețea pentru a regla energia din bara prin trecerea acesteia printr-un cablu flexibil.
• Secțiunea colț de conectare. Poate fi folosit pentru a introduce autobuzul în rețea pe tronsoane dificile de viraj, unde este imposibil să se utilizeze segmente tipice de construcție.
• Segmente acceptabile. Un grup extins de elemente de anvelope prefabricate care sunt utilizate în zonele tehnologice de tranziție și nodale cu cerințe speciale. De exemplu, pot fi treceri prin podele și pereți, zone cu pericol crescut de incendiu etc.

Structuri trunchi bare

O caracteristică distinctivă a unor astfel de dispozitive este capacitatea de a rezista la curenți mari în intervalul de la 1600 la 4000 A. Configurația standard a arborelui vă permite să instalați două surse de alimentare pentru fiecare 6 m de principal.cuplaj. Cel mai popular format de design este tipul ShMA. Acest dispozitiv conține trei anvelope, dintre care una este reprezentată de un contur zero plasat în exteriorul caroseriei sub forma a două colțuri din aluminiu. Baza barei colectoare principale SHMA este alcătuită din secțiuni drepte cu o lungime de 75 până la 350 cm. Te, unghi, ram și un grup larg de elemente de legătură pot acționa ca segmente funcționale suplimentare. Secțiunile flexibile sunt folosite pentru a evita obstacolele, care vă permit, de asemenea, să schimbați secvența fazelor.

Structuri de distribuție a barelor

Cota principală a unor astfel de dispozitive este realizată conform sistemului ShRA cu o putere de curent de până la 630 A. Sarcina principală a rutelor de distribuție este amplasarea funcțională a rețelei a circuitelor și ramurilor liniilor de cablu. Prin urmare, puterea curentului este scăzută, dar sunt oferite opțiuni extinse de aranjare a cablajului. Atât conductele de distribuție, cât și magistrala principală asigură integrarea mai multor puncte pentru intrarea surselor de alimentare. Dar dacă numărul maxim al canalului principal rareori depășește trei, atunci sistemul SRA vă permite să conectați până la șase receptoare de putere pe o secțiune de trei metri. De asemenea, sunt utilizate structuri de distribuție cu patru bare, în care sunt prevăzute un circuit cu zero și trei faze.

Bare de iluminat

Canal special pentru a crea un sistem de iluminat puternic și funcțional. În aranjamentul său, se folosesc anvelope de 25 A, iar faza poate fi diferită - și la 380,si 220 V. Sistemele monofazate sunt folosite si in conditii industriale, cand nu este nevoie de o sarcina mare pentru consumatorii low-cost. Este posibilă realizarea unei ramificații din bara principală la 0,4 kV de-a lungul liniei SCO, apoi gruparea decuplărilor punctuale pe conexiuni monofazate pentru fiecare dispozitiv de iluminat după 5-10 m. Dispozitivele sunt suspendate cu ajutorul unor cleme cu cârlige și conectat la priză. Etapa de fixare a structurii variază în medie de la 2 la 3 m.

Instalarea barelor de transport

Canalul este montat folosind profile metalice și un sistem de feronerie de fixare. Inițial, se întocmește o schemă de cablare indicând contururile garniturii și punctele de instalare ale canalului de bare colectoare. Mai departe, se pregătesc incinta pe unde va trece traseul. În special, de-a lungul pereților și a podelei se formează tăieturi și găuri, prin care se va efectua fixarea. Instrucțiunile standard de instalare pentru conductele autobuzului trunchi necesită ca instalarea să fie efectuată în condiții de pregătire a spațiilor pentru operațiuni de construcție și reparații, cu protecție completă a elementelor canalului împotriva contaminării și deteriorării mecanice.

În prima etapă se montează căptușeli din profile metalice în formă de U. Ele sunt atașate de podea cu șuruburi, șuruburi sau dibluri. În continuare, corpul produsului este integrat în canelura existentă, după care urmează profilul de închidere în formă de U, care se îmbină cu elementele similare de susținere prin intermediul unui șurub de ancorare și a unui știft de legătură.

Utilizarea dispozitivului

Bca accesorii electrice de protecție și montaj, bara poate fi utilizată nu numai la întreprinderile de producție din magazinele de asamblare cu linii de transport, ci și în clădiri administrative, publice și rezidențiale. Gama largă de astfel de dispozitive se datorează fiabilității ridicate și gradului de protecție, care vă permite să protejați linia de cablu de diferite tipuri de daune. Instalarea electrică a conductei de magistrală principală poate fi efectuată în aproape orice condiții de planificare, inclusiv prin ferestre, deschideri și tavane. Această nuanță contribuie și la răspândirea fitingurilor, completate de secțiuni de diferite dimensiuni și formate.

Concluzie

În alegerea canalizării corecte de bare, este important să se țină cont nu numai de cerințele de protecție ale liniei principale de transport de curent, ci și de factorii logistici ai instalării. Faptul este că traseele de cablu servesc pentru alimentarea anumitor consumatori, dar poziția acestora din urmă în timpul funcționării instalației se poate schimba. Pentru ca astfel de reamenajări să nu forțeze reechiparea infrastructurii electrice, configurația conductei de magistrală principală este calculată în prealabil din punctul de vedere al interacțiunii sale cu echipamentul deservit. Desigur, nu uitați de riscurile eventualelor situații de urgență. Ele sunt așezate în stadiul creării proiectului - de exemplu, o conductă tipică de autobuz trebuie să reziste la o suprasarcină de până la 10% peste performanța nominală a rețelei timp de 2 ore / zi. Factorii de impact microclimatic, interferența electromagnetică etc. se calculează separat.